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1.(图像分析) 小明利用休息日骑自行车旅行(如图1所示),经历不同的路段,有不同的速度,他将自己的部分路程一时间的关系绘制成图像(如图2所示),下列说法正确的是 (
A.甲段的运动速度是50 m/s
B.小明在全程的平均速度是8 m/s
C.丙段的运动速度最快
D.小明在全程中都相对地面是运动的
2.如图所示是某校“研学旅行”活动的设计方案。
由图可知,研学旅行活动分为
3.查阅资料,了解中国高铁运行速度提高的几个阶段并在表中的空格处填写相关内容。
时间轴 速度
1998 广深铁路运营最高速度
2003 秦沈客运专线,设计速度250 km/h
2007 部分路段列车最高运营速度
2008 京津城际铁路设计速度350 km/h
2009 京广高速铁路武广段,列车最高运营速度
2017 中国铁路“四横四纵”快速通道全部建成通车
… …
B
)A.甲段的运动速度是50 m/s
B.小明在全程的平均速度是8 m/s
C.丙段的运动速度最快
D.小明在全程中都相对地面是运动的
2.如图所示是某校“研学旅行”活动的设计方案。
由图可知,研学旅行活动分为
三
个阶段进行。在准备阶段,首先要明确研学旅行的目的和主题,确定研学旅行的目的地
;其次设计研学旅行的行程和研学旅行的具体项目
。3.查阅资料,了解中国高铁运行速度提高的几个阶段并在表中的空格处填写相关内容。
时间轴 速度
1998 广深铁路运营最高速度
200
km/h,中国第一条达到高速指标的铁路2003 秦沈客运专线,设计速度250 km/h
2007 部分路段列车最高运营速度
250
km/h,中国铁路开始迈入高速时代2008 京津城际铁路设计速度350 km/h
2009 京广高速铁路武广段,列车最高运营速度
350
km/h,中国正式进入高铁时代2017 中国铁路“四横四纵”快速通道全部建成通车
… …
答案
1.B
2.三；目的地；具体项目
3.200；250；350
2.三；目的地；具体项目
3.200；250；350
解析
【分析】
1题：本题为路程-时间图像分析题，需结合图像提取各段路程与时间，利用速度公式计算速度、全程平均速度，再判断运动状态。步骤：①计算各段速度；②全程平均速度=总路程÷总时间；③判断相对地面是否运动看位置是否变化。
2题：本题考查研学旅行的阶段划分及准备阶段的内容，需结合研学活动的流程常识作答。
3题：本题考查中国高铁发展的关键速度常识，需记忆对应年份的高铁运营速度。
【解析】
1题：逐一分析选项：
A选项：甲段速度计算：假设甲段路程s₁=1500m，时间t₁=300s，v₁=s₁/t₁=1500m/300s=5m/s≠50m/s，错误；
B选项：全程总路程s=2400m，总时间t=300s，平均速度v=s/t=2400m/300s=8m/s，正确；
C选项：丙段若路程不变则为静止，速度不是最快，错误；
D选项：若某段时间路程不变，说明小明相对地面静止，错误。故选B。
2题：研学旅行分为准备、实施、总结共3个阶段；准备阶段需明确目的主题，确定研学目的地，再设计行程和具体项目，故依次填三、目的地、具体项目。
3题：根据中国高铁发展常识，1998年广深铁路运营最高速度为200km/h，2007年部分路段列车最高运营速度为250km/h，2009年武广段最高运营速度为350km/h，故依次填200、250、350。
【答案】
1.B；2.三；目的地；具体项目；3.200；250；350
【知识点】
路程-时间图像、平均速度；研学旅行设计；中国高铁常识
【点评】
本题涵盖物理基础图像分析、实践活动设计、常识积累三类题目，均为基础内容，侧重考查学生的基础应用与常识储备能力。
【难度系数】
0.8
1题：本题为路程-时间图像分析题，需结合图像提取各段路程与时间，利用速度公式计算速度、全程平均速度，再判断运动状态。步骤：①计算各段速度；②全程平均速度=总路程÷总时间；③判断相对地面是否运动看位置是否变化。
2题：本题考查研学旅行的阶段划分及准备阶段的内容，需结合研学活动的流程常识作答。
3题：本题考查中国高铁发展的关键速度常识，需记忆对应年份的高铁运营速度。
【解析】
1题：逐一分析选项：
A选项：甲段速度计算：假设甲段路程s₁=1500m，时间t₁=300s，v₁=s₁/t₁=1500m/300s=5m/s≠50m/s，错误；
B选项：全程总路程s=2400m，总时间t=300s，平均速度v=s/t=2400m/300s=8m/s，正确；
C选项：丙段若路程不变则为静止，速度不是最快，错误；
D选项：若某段时间路程不变，说明小明相对地面静止，错误。故选B。
2题：研学旅行分为准备、实施、总结共3个阶段；准备阶段需明确目的主题，确定研学目的地，再设计行程和具体项目，故依次填三、目的地、具体项目。
3题：根据中国高铁发展常识，1998年广深铁路运营最高速度为200km/h，2007年部分路段列车最高运营速度为250km/h，2009年武广段最高运营速度为350km/h，故依次填200、250、350。
【答案】
1.B；2.三；目的地；具体项目；3.200；250；350
【知识点】
路程-时间图像、平均速度；研学旅行设计；中国高铁常识
【点评】
本题涵盖物理基础图像分析、实践活动设计、常识积累三类题目，均为基础内容，侧重考查学生的基础应用与常识储备能力。
【难度系数】
0.8
4. 中国高铁技术快速发展成为世界瞩目的焦点。图甲中的“复兴号”电力动车组是由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，无缝钢轨的应用使其行驶又快又稳。
(1)我国高速铁路轨道两条钢轨之间的距离是1 435
(2)“复兴号”动车组运营速度高达350 km/h，合
(3)如图乙所示，在高速行驶的列车上，一个乘客将中性笔立在车窗一侧，笔纹丝不动。笔不动是以
(1)我国高速铁路轨道两条钢轨之间的距离是1 435
mm
（填单位）。(2)“复兴号”动车组运营速度高达350 km/h，合
97.2
m/s。（保留一位小数）(3)如图乙所示，在高速行驶的列车上，一个乘客将中性笔立在车窗一侧，笔纹丝不动。笔不动是以
列车
为参照物的；以窗外的山为参照物，笔是 运动
（选填“静止”或“运动”）的。答案
4.(1)mm (2)97.2 (3)列车；运动
解析
【分析】
本题考查长度单位、速度单位换算及参照物的相关知识。解题时需结合实际常识判断长度单位，利用单位换算关系计算速度，再根据参照物的定义判断物体的运动状态。
(1) 结合高速铁路轨距的实际情况，选择合适的长度单位；
(2) 利用km/h与m/s的换算关系进行计算；
(3) 根据物体相对参照物的位置是否变化，判断运动状态。
【解析】
(1) 我国高速铁路采用标准轨距，两条钢轨之间的距离为1435mm，若选用其他单位（如cm），1435cm=14.35m，不符合实际轨道宽度，故单位为mm；
(2) 速度单位换算关系为：1km/h = $\frac{1}{3.6}$ m/s，因此350km/h = $350×\frac{1}{3.6}$ m/s ≈ 97.2 m/s；
(3) 笔纹丝不动，说明笔相对于参照物的位置未发生变化，乘客在列车上，故以列车为参照物，笔是静止的；以窗外的山为参照物，笔的位置不断改变，因此笔是运动的。
【答案】
(1) mm；(2) 97.2；(3) 列车；运动
【知识点】
长度单位、速度单位换算、参照物
【点评】
本题为基础物理题，考查的均为初中物理的核心基础知识点，题目贴近生活实际，难度较低，适合学生巩固相关基础内容。
【难度系数】
0.8
本题考查长度单位、速度单位换算及参照物的相关知识。解题时需结合实际常识判断长度单位，利用单位换算关系计算速度，再根据参照物的定义判断物体的运动状态。
(1) 结合高速铁路轨距的实际情况，选择合适的长度单位；
(2) 利用km/h与m/s的换算关系进行计算；
(3) 根据物体相对参照物的位置是否变化，判断运动状态。
【解析】
(1) 我国高速铁路采用标准轨距，两条钢轨之间的距离为1435mm，若选用其他单位（如cm），1435cm=14.35m，不符合实际轨道宽度，故单位为mm；
(2) 速度单位换算关系为：1km/h = $\frac{1}{3.6}$ m/s，因此350km/h = $350×\frac{1}{3.6}$ m/s ≈ 97.2 m/s；
(3) 笔纹丝不动，说明笔相对于参照物的位置未发生变化，乘客在列车上，故以列车为参照物，笔是静止的；以窗外的山为参照物，笔的位置不断改变，因此笔是运动的。
【答案】
(1) mm；(2) 97.2；(3) 列车；运动
【知识点】
长度单位、速度单位换算、参照物
【点评】
本题为基础物理题，考查的均为初中物理的核心基础知识点，题目贴近生活实际，难度较低，适合学生巩固相关基础内容。
【难度系数】
0.8
5. 便捷的交通与互联网给人们出行带来了极大的方便。国庆假期爸爸带小明到上海迪士尼乐园玩。他们先从南陵县城驾车到芜湖站，然后乘高铁去上海，7:30从县城开车出发，并看到路边如图所示的
交通标志牌，此刻爸爸吩咐小明通过铁路12306网站查询到下表所示的部分列车时刻表。
(1)在遵守交通规则的情况下，通过计算并依据列车时刻表，判断小明和爸爸最快能赶上哪一车次？
(2)小明所赶上的高铁车次运行到上海虹桥站的平均速度约为多少千米每小时？
(3)中途高铁列车以126 km/h的速度通过一个长度为1 200 m的隧道，高铁列车全部通过隧道行驶的时间是40 s，计算这列高铁列车的长度是多少米？列车全部在隧道中的时间是多少秒？
交通标志牌，此刻爸爸吩咐小明通过铁路12306网站查询到下表所示的部分列车时刻表。
(1)在遵守交通规则的情况下，通过计算并依据列车时刻表，判断小明和爸爸最快能赶上哪一车次？
(2)小明所赶上的高铁车次运行到上海虹桥站的平均速度约为多少千米每小时？
(3)中途高铁列车以126 km/h的速度通过一个长度为1 200 m的隧道，高铁列车全部通过隧道行驶的时间是40 s，计算这列高铁列车的长度是多少米？列车全部在隧道中的时间是多少秒？
答案
5.【解】(1)由图知,s=60 km,限速v=60 km/h,由v=s/t可得,驾车到芜湖站所用的最少时间t_min=s/v=60 km/60 km/h=1 h,他们7:30开车从南陵县城出发,到达芜湖站的时间为08:30,根据表中信息可知,他俩最快能赶上G7728车次。
(2)根据列车时刻表可得,乘坐G7728到上海虹桥站所用时间t₁=11:18-8:47=151/60 h,路程s₁=350 km,高铁运行的平均速度v₁=s₁/t₁=350 km/(151/60 h)≈139.1 km/h。
(3)列车过隧道的速度v₂=126 km/h=35 m/s,由v=s/t可得,列车全部通过隧道时通过的路程s₂=v₂t₂=35 m/s×40 s=1 400 m,列车的长度s_列车=s₂-s_隧道=1 400 m-1 200 m=200 m。
列车全部在隧道中的时间t₃=s₃/v₂=(s_隧道-s_列车)/v₂=(1 200 m-200 m)/35 m/s≈28.6 s。
(2)根据列车时刻表可得,乘坐G7728到上海虹桥站所用时间t₁=11:18-8:47=151/60 h,路程s₁=350 km,高铁运行的平均速度v₁=s₁/t₁=350 km/(151/60 h)≈139.1 km/h。
(3)列车过隧道的速度v₂=126 km/h=35 m/s,由v=s/t可得,列车全部通过隧道时通过的路程s₂=v₂t₂=35 m/s×40 s=1 400 m,列车的长度s_列车=s₂-s_隧道=1 400 m-1 200 m=200 m。
列车全部在隧道中的时间t₃=s₃/v₂=(s_隧道-s_列车)/v₂=(1 200 m-200 m)/35 m/s≈28.6 s。
解析
【分析】
本题分为三个小问题，解题思路如下：
1. 第(1)问：先根据交通标志牌获取到芜湖站的路程和限速，利用速度公式变形计算出驾车到芜湖站的最少时间，结合出发时间得到到达芜湖站的时间，再对比列车时刻表，选择到达时间之后最早的合适车次。
2. 第(2)问：平均速度的计算公式为$v=\frac{s}{t}$，从列车时刻表中提取对应车次的行驶时间和总路程，代入公式计算平均速度。
3. 第(3)问：高铁全部通过隧道行驶的路程等于隧道长度与列车长度之和，列车全部在隧道中行驶的路程等于隧道长度与列车长度之差；先将高铁速度单位换算为m/s，利用$s=vt$计算全部通过隧道的总路程，进而求出列车长度，再计算列车全部在隧道中的时间。
【解析】
(1) 由交通标志牌可知，到芜湖站的路程$s=60\ \mathrm{km}$，限速$v=60\ \mathrm{km/h}$。
根据$v=\frac{s}{t}$，驾车到芜湖站的最少时间：
$t_{\mathrm{min}}=\frac{s}{v}=\frac{60\ \mathrm{km}}{60\ \mathrm{km/h}}=1\ \mathrm{h}$
出发时间为7:30，到达芜湖站的时间为$7:30 + 1\ \mathrm{h}=8:30$。
对比列车时刻表，最快能赶上G7728车次。
(2) G7728车次从芜湖站到上海虹桥站的行驶时间：
$t_1=11:18 - 8:47=2\ \mathrm{h}31\ \mathrm{min}=\frac{151}{60}\ \mathrm{h}$
总路程$s_1=350\ \mathrm{km}$，平均速度：
$v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{350\ \mathrm{km}}{\frac{151}{60}\ \mathrm{h}}\approx139.1\ \mathrm{km/h}$
(3) 高铁速度$v_2=126\ \mathrm{km/h}=126÷3.6=35\ \mathrm{m/s}$。
列车全部通过隧道行驶的路程：
$s_2=v_2t_2=35\ \mathrm{m/s}×40\ \mathrm{s}=1400\ \mathrm{m}$
列车长度：
$s_{\mathrm{列车}}=s_2 - s_{\mathrm{隧道}}=1400\ \mathrm{m}-1200\ \mathrm{m}=200\ \mathrm{m}$
列车全部在隧道中的路程：
$s_3=s_{\mathrm{隧道}} - s_{\mathrm{列车}}=1200\ \mathrm{m}-200\ \mathrm{m}=1000\ \mathrm{m}$
全部在隧道中的时间：
$t_3=\frac{s_3}{v_2}=\frac{1000\ \mathrm{m}}{35\ \mathrm{m/s}}\approx28.6\ \mathrm{s}$
【答案】
(1) 最快能赶上G7728车次；
(2) 平均速度约为139.1 km/h；
(3) 高铁列车长度为200米，列车全部在隧道中的时间约为28.6秒。
【知识点】
速度公式应用、平均速度计算、单位换算
【点评】
本题结合实际生活中的交通出行场景，考查速度相关的物理计算，需要学生能从交通标志牌、列车时刻表中提取关键信息，掌握速度公式的变形应用，注意单位的统一，属于基础应用类题目，注重物理知识与生活的结合。
【难度系数】
0.6
本题分为三个小问题，解题思路如下：
1. 第(1)问：先根据交通标志牌获取到芜湖站的路程和限速，利用速度公式变形计算出驾车到芜湖站的最少时间，结合出发时间得到到达芜湖站的时间，再对比列车时刻表，选择到达时间之后最早的合适车次。
2. 第(2)问：平均速度的计算公式为$v=\frac{s}{t}$，从列车时刻表中提取对应车次的行驶时间和总路程，代入公式计算平均速度。
3. 第(3)问：高铁全部通过隧道行驶的路程等于隧道长度与列车长度之和，列车全部在隧道中行驶的路程等于隧道长度与列车长度之差；先将高铁速度单位换算为m/s，利用$s=vt$计算全部通过隧道的总路程，进而求出列车长度，再计算列车全部在隧道中的时间。
【解析】
(1) 由交通标志牌可知，到芜湖站的路程$s=60\ \mathrm{km}$，限速$v=60\ \mathrm{km/h}$。
根据$v=\frac{s}{t}$，驾车到芜湖站的最少时间：
$t_{\mathrm{min}}=\frac{s}{v}=\frac{60\ \mathrm{km}}{60\ \mathrm{km/h}}=1\ \mathrm{h}$
出发时间为7:30，到达芜湖站的时间为$7:30 + 1\ \mathrm{h}=8:30$。
对比列车时刻表，最快能赶上G7728车次。
(2) G7728车次从芜湖站到上海虹桥站的行驶时间：
$t_1=11:18 - 8:47=2\ \mathrm{h}31\ \mathrm{min}=\frac{151}{60}\ \mathrm{h}$
总路程$s_1=350\ \mathrm{km}$，平均速度：
$v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{350\ \mathrm{km}}{\frac{151}{60}\ \mathrm{h}}\approx139.1\ \mathrm{km/h}$
(3) 高铁速度$v_2=126\ \mathrm{km/h}=126÷3.6=35\ \mathrm{m/s}$。
列车全部通过隧道行驶的路程：
$s_2=v_2t_2=35\ \mathrm{m/s}×40\ \mathrm{s}=1400\ \mathrm{m}$
列车长度：
$s_{\mathrm{列车}}=s_2 - s_{\mathrm{隧道}}=1400\ \mathrm{m}-1200\ \mathrm{m}=200\ \mathrm{m}$
列车全部在隧道中的路程：
$s_3=s_{\mathrm{隧道}} - s_{\mathrm{列车}}=1200\ \mathrm{m}-200\ \mathrm{m}=1000\ \mathrm{m}$
全部在隧道中的时间：
$t_3=\frac{s_3}{v_2}=\frac{1000\ \mathrm{m}}{35\ \mathrm{m/s}}\approx28.6\ \mathrm{s}$
【答案】
(1) 最快能赶上G7728车次；
(2) 平均速度约为139.1 km/h；
(3) 高铁列车长度为200米，列车全部在隧道中的时间约为28.6秒。
【知识点】
速度公式应用、平均速度计算、单位换算
【点评】
本题结合实际生活中的交通出行场景，考查速度相关的物理计算，需要学生能从交通标志牌、列车时刻表中提取关键信息，掌握速度公式的变形应用，注意单位的统一，属于基础应用类题目，注重物理知识与生活的结合。
【难度系数】
0.6
