例1 某列车从A市到B市行驶的里程为120 km.假设该列车匀速行驶,行驶的时间为t h,速度为v km/h,且速度限定为不超过160 km/h.
(1)求v关于t的函数表达式和自变量t的取值范围.
(2)画出所求函数的图象.
(3)从A市开出一列车,有可能在40 min内(包括40 min)到达B市吗?50 min内(包括50 min)呢?如有可能,对列车的行驶速度有什么要求?
(1)求v关于t的函数表达式和自变量t的取值范围.
(2)画出所求函数的图象.
(3)从A市开出一列车,有可能在40 min内(包括40 min)到达B市吗?50 min内(包括50 min)呢?如有可能,对列车的行驶速度有什么要求?
答案
(1)从A市到B市的里程为120 km,所以所求的函数表达式为$v=\frac{120}{t}$. 当$v=160$时,$t=\frac{120}{160}=\frac{3}{4}$. $\because v$随$t$的增大而减小,$\therefore$ 由$v≤ 160$,得$t≥ \frac{3}{4}$,所以自变量的取值范围是$t≥ \frac{3}{4}$
(2)
(3)因为自变量的取值范围为$t≥ \frac{3}{4}$,即在题设条件下,列车到达B市的最短时间为45 min,所以列车不可能在40 min内到达B市. 在50 min内到达是有可能的,此时由$\frac{3}{4}≤ t≤ \frac{5}{6}$,可得$144≤ v≤ 160$.也就是说,如果列车要在50 min内到达B市,那么它行驶的速度必须不小于144 km/h. 但根据题设,不能超过160 km/h,因此行驶的速度应在144 km/h到160 km/h之间
解析
【分析】
本题是反比例函数在行程问题中的实际应用,核心是利用路程、速度、时间的关系推导函数表达式,结合速度限制确定自变量范围,再解决时间相关的实际问题。解题思路:(1)根据路程公式$s=vt$,结合已知路程推导$v$与$t$的反比例关系,再由速度上限$v≤160\ \mathrm{km/h}$,解不等式得到自变量$t$的取值范围;(2)通过列表计算对应$t$、$v$的值,用描点法画出反比例函数的部分图象;(3)将分钟换算为小时,与$t$的最小值$\frac{3}{4}\ \mathrm{h}$比较,判断是否能按时到达,再根据时间范围求对应的速度范围。
【解析】
(1)根据路程公式:$\mathrm{路程}=\mathrm{速度}×\mathrm{时间}$,即$s=vt$,已知$s=120\ \mathrm{km}$,因此$v=\frac{s}{t}=\frac{120}{t}$。
由速度限定$v≤160\ \mathrm{km/h}$,代入得$\frac{120}{t}≤160$,因为$t>0$,两边同乘$t$不等号方向不变,得$120≤160t$,解得$t≥\frac{120}{160}=\frac{3}{4}$,故自变量$t$的取值范围是$t≥\frac{3}{4}$。
因此,$v$关于$t$的函数表达式为$v=\frac{120}{t}(t≥\frac{3}{4})$。
(2)列表计算对应值:
| $t/\mathrm{h}$ | $\frac{3}{4}$ | $1$ | $\frac{5}{4}$ | $\frac{3}{2}$ | $\frac{7}{4}$ | $2$ | $\frac{9}{4}$ | $\dots$ |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| $v/(\mathrm{km/h})$ | $160$ | $120$ | $96$ | $80$ | $68\frac{4}{7}$ | $60$ | $53\frac{1}{3}$ | $\dots$ |
用描点法画出函数$v=\frac{120}{t}(t≥\frac{3}{4})$的图象,如图所示:
(3)先将时间单位换算为小时:
$40\ \mathrm{min}=\frac{40}{60}=\frac{2}{3}\ \mathrm{h}$,$50\ \mathrm{min}=\frac{50}{60}=\frac{5}{6}\ \mathrm{h}$。
因为$t≥\frac{3}{4}$,而$\frac{2}{3}<\frac{3}{4}$,所以列车不可能在40 min内到达B市;
又$\frac{5}{6}>\frac{3}{4}$,所以列车有可能在50 min内到达。
此时$t≤\frac{5}{6}$,代入$v=\frac{120}{t}$,得$v≥\frac{120}{\frac{5}{6}}=144$,结合速度限定$v≤160$,故行驶速度需满足$144≤v≤160$,即速度在144 km/h到160 km/h之间。
【答案】
(1)$v=\frac{120}{t}$,自变量$t$的取值范围是$t≥\frac{3}{4}$;
(2)函数图象如
所示;
(3)不可能在40 min内到达,有可能在50 min内到达,此时行驶速度应在144 km/h到160 km/h之间。
【知识点】
反比例函数应用,路程速度时间关系,不等式应用
【点评】
本题结合行程问题考察反比例函数的实际应用,关键是根据实际限制确定自变量的取值范围,同时涉及单位换算,需将数学知识与实际问题结合,难度适中。
【难度系数】
0.6
本题是反比例函数在行程问题中的实际应用,核心是利用路程、速度、时间的关系推导函数表达式,结合速度限制确定自变量范围,再解决时间相关的实际问题。解题思路:(1)根据路程公式$s=vt$,结合已知路程推导$v$与$t$的反比例关系,再由速度上限$v≤160\ \mathrm{km/h}$,解不等式得到自变量$t$的取值范围;(2)通过列表计算对应$t$、$v$的值,用描点法画出反比例函数的部分图象;(3)将分钟换算为小时,与$t$的最小值$\frac{3}{4}\ \mathrm{h}$比较,判断是否能按时到达,再根据时间范围求对应的速度范围。
【解析】
(1)根据路程公式:$\mathrm{路程}=\mathrm{速度}×\mathrm{时间}$,即$s=vt$,已知$s=120\ \mathrm{km}$,因此$v=\frac{s}{t}=\frac{120}{t}$。
由速度限定$v≤160\ \mathrm{km/h}$,代入得$\frac{120}{t}≤160$,因为$t>0$,两边同乘$t$不等号方向不变,得$120≤160t$,解得$t≥\frac{120}{160}=\frac{3}{4}$,故自变量$t$的取值范围是$t≥\frac{3}{4}$。
因此,$v$关于$t$的函数表达式为$v=\frac{120}{t}(t≥\frac{3}{4})$。
(2)列表计算对应值:
| $t/\mathrm{h}$ | $\frac{3}{4}$ | $1$ | $\frac{5}{4}$ | $\frac{3}{2}$ | $\frac{7}{4}$ | $2$ | $\frac{9}{4}$ | $\dots$ |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| $v/(\mathrm{km/h})$ | $160$ | $120$ | $96$ | $80$ | $68\frac{4}{7}$ | $60$ | $53\frac{1}{3}$ | $\dots$ |
用描点法画出函数$v=\frac{120}{t}(t≥\frac{3}{4})$的图象,如图所示:
(3)先将时间单位换算为小时:
$40\ \mathrm{min}=\frac{40}{60}=\frac{2}{3}\ \mathrm{h}$,$50\ \mathrm{min}=\frac{50}{60}=\frac{5}{6}\ \mathrm{h}$。
因为$t≥\frac{3}{4}$,而$\frac{2}{3}<\frac{3}{4}$,所以列车不可能在40 min内到达B市;
又$\frac{5}{6}>\frac{3}{4}$,所以列车有可能在50 min内到达。
此时$t≤\frac{5}{6}$,代入$v=\frac{120}{t}$,得$v≥\frac{120}{\frac{5}{6}}=144$,结合速度限定$v≤160$,故行驶速度需满足$144≤v≤160$,即速度在144 km/h到160 km/h之间。
【答案】
(1)$v=\frac{120}{t}$,自变量$t$的取值范围是$t≥\frac{3}{4}$;
(2)函数图象如
(3)不可能在40 min内到达,有可能在50 min内到达,此时行驶速度应在144 km/h到160 km/h之间。
【知识点】
反比例函数应用,路程速度时间关系,不等式应用
【点评】
本题结合行程问题考察反比例函数的实际应用,关键是根据实际限制确定自变量的取值范围,同时涉及单位换算,需将数学知识与实际问题结合,难度适中。
【难度系数】
0.6
例2 如图2-1,阻力为100 N,阻力臂长为5 cm.设动力为y N,动力臂长为x cm(图中杠杆本身所受重力略去不计.杠杆平衡时,动力×动力臂=阻力×阻力臂).
(1)求y关于x的函数表达式.这个函数是反比例函数吗?如果是,说出比例系数.
(2)求当x=50时,函数y的值,并说明这个值的实际意义.
(3)利用y关于x的函数表达式,说明当动力臂长扩大到原来的n(n>1)倍时,所需动力将怎样变化?

(1)求y关于x的函数表达式.这个函数是反比例函数吗?如果是,说出比例系数.
(2)求当x=50时,函数y的值,并说明这个值的实际意义.
(3)利用y关于x的函数表达式,说明当动力臂长扩大到原来的n(n>1)倍时,所需动力将怎样变化?
答案
(1)根据题意,得$y× x=100× 5$,所以所求函数的表达式为$y=\frac{500}{x}$.这个函数是反比例函数,比例系数是500
(2)当$x=50$时,$y=\frac{500}{x}=\frac{500}{50}=10(\mathrm{N})$.这个函数值的实际意义是,当动力臂长为50 cm时,所需动力为10 N
(3)设原来的动力臂长为$d$ cm,动力为$y_1$ N;扩大后的动力臂长为$nd$ cm($n>1$),动力为$y_2$ N. 将$x=d$,$x=nd$分别代入$y=\frac{500}{x}$,得$y_1=\frac{500}{d}$,$y_2=\frac{500}{nd}$. $\therefore y_2=\frac{1}{n}y_1$.所以当动力臂长扩大到原来的$n$倍时,所需动力缩小到原来的$\frac{1}{n}$
(2)当$x=50$时,$y=\frac{500}{x}=\frac{500}{50}=10(\mathrm{N})$.这个函数值的实际意义是,当动力臂长为50 cm时,所需动力为10 N
(3)设原来的动力臂长为$d$ cm,动力为$y_1$ N;扩大后的动力臂长为$nd$ cm($n>1$),动力为$y_2$ N. 将$x=d$,$x=nd$分别代入$y=\frac{500}{x}$,得$y_1=\frac{500}{d}$,$y_2=\frac{500}{nd}$. $\therefore y_2=\frac{1}{n}y_1$.所以当动力臂长扩大到原来的$n$倍时,所需动力缩小到原来的$\frac{1}{n}$
解析
【分析】
本题结合物理杠杆平衡条件,利用动力×动力臂=阻力×阻力臂建立函数关系,属于反比例函数的实际应用问题。首先根据已知条件推导y与x的函数表达式,再结合反比例函数的定义判断函数类型,代入数值计算对应函数值并说明实际意义,最后通过变量替换分析动力臂变化时动力的变化规律。
【解析】
(1)根据杠杆平衡条件:动力×动力臂=阻力×阻力臂,已知阻力为100N,阻力臂为5cm,动力为y N,动力臂为x cm,代入得:
$y · x = 100 × 5$,整理得$y = \frac{500}{x}$。
根据反比例函数的定义:形如$y=\frac{k}{x}$(k为常数,$k≠0$)的函数是反比例函数,因此该函数是反比例函数,比例系数为500。
(2)当$x=50$时,将$x=50$代入$y=\frac{500}{x}$,得:
$y = \frac{500}{50} = 10$(N)。
该值的实际意义:当动力臂长为50 cm时,撬动石块所需的动力为10 N。
(3)设原来的动力臂长为$d$ cm,对应的动力为$y_1$ N;动力臂扩大到原来的$n$($n>1$)倍后,动力臂长为$nd$ cm,对应的动力为$y_2$ N。
将$x=d$代入$y=\frac{500}{x}$,得$y_1 = \frac{500}{d}$;
将$x=nd$代入$y=\frac{500}{x}$,得$y_2 = \frac{500}{nd}$;
因此$y_2 = \frac{1}{n}y_1$,即当动力臂长扩大到原来的$n$倍时,所需动力缩小到原来的$\frac{1}{n}$。
【答案】
(1)$y=\frac{500}{x}$,是反比例函数,比例系数为500;
(2)当$x=50$时,$y=10$ N,实际意义是动力臂为50 cm时,所需动力为10 N;
(3)动力缩小到原来的$\frac{1}{n}$。
【知识点】
反比例函数应用,杠杆平衡条件
【点评】
本题将物理知识与数学中的反比例函数结合,考查学生对反比例函数的定义、性质的掌握,以及实际问题的转化能力,是基础的跨学科应用题目。
【难度系数】
0.5
本题结合物理杠杆平衡条件,利用动力×动力臂=阻力×阻力臂建立函数关系,属于反比例函数的实际应用问题。首先根据已知条件推导y与x的函数表达式,再结合反比例函数的定义判断函数类型,代入数值计算对应函数值并说明实际意义,最后通过变量替换分析动力臂变化时动力的变化规律。
【解析】
(1)根据杠杆平衡条件:动力×动力臂=阻力×阻力臂,已知阻力为100N,阻力臂为5cm,动力为y N,动力臂为x cm,代入得:
$y · x = 100 × 5$,整理得$y = \frac{500}{x}$。
根据反比例函数的定义:形如$y=\frac{k}{x}$(k为常数,$k≠0$)的函数是反比例函数,因此该函数是反比例函数,比例系数为500。
(2)当$x=50$时,将$x=50$代入$y=\frac{500}{x}$,得:
$y = \frac{500}{50} = 10$(N)。
该值的实际意义:当动力臂长为50 cm时,撬动石块所需的动力为10 N。
(3)设原来的动力臂长为$d$ cm,对应的动力为$y_1$ N;动力臂扩大到原来的$n$($n>1$)倍后,动力臂长为$nd$ cm,对应的动力为$y_2$ N。
将$x=d$代入$y=\frac{500}{x}$,得$y_1 = \frac{500}{d}$;
将$x=nd$代入$y=\frac{500}{x}$,得$y_2 = \frac{500}{nd}$;
因此$y_2 = \frac{1}{n}y_1$,即当动力臂长扩大到原来的$n$倍时,所需动力缩小到原来的$\frac{1}{n}$。
【答案】
(1)$y=\frac{500}{x}$,是反比例函数,比例系数为500;
(2)当$x=50$时,$y=10$ N,实际意义是动力臂为50 cm时,所需动力为10 N;
(3)动力缩小到原来的$\frac{1}{n}$。
【知识点】
反比例函数应用,杠杆平衡条件
【点评】
本题将物理知识与数学中的反比例函数结合,考查学生对反比例函数的定义、性质的掌握,以及实际问题的转化能力,是基础的跨学科应用题目。
【难度系数】
0.5
1. 某汽车的油箱装油40 L,该汽车每小时的耗油量为x L.
(1)该汽车可行驶时间y h关于每小时的耗油量x L的函数表达式为
(2)若该汽车每小时的耗油量为10 L,则可行驶的时间为
(3)若要使该汽车至少行驶6 h途中不加油,则每小时耗油量的范围是
(1)该汽车可行驶时间y h关于每小时的耗油量x L的函数表达式为
$y=\frac{40}{x}$
;(2)若该汽车每小时的耗油量为10 L,则可行驶的时间为
$4\ \mathrm{h}$
;(3)若要使该汽车至少行驶6 h途中不加油,则每小时耗油量的范围是
$0<x≤ \frac{20}{3}$
.答案
1. (1) $y=\frac{40}{x}$ (2) $4\ \mathrm{h}$ (3) $0<x≤ \frac{20}{3}$
解析
【分析】
首先根据实际问题中的数量关系“行驶时间=总油量÷每小时耗油量”推导函数表达式;代入具体耗油量数值计算行驶时间;再根据“至少行驶6小时”的条件,结合函数关系和耗油量为正的实际意义,求解耗油量的取值范围。
【解析】
(1)已知油箱总油量为40 L,每小时耗油量为$ x $ L,行驶时间为$ y $ h,根据“行驶时间=总油量÷每小时耗油量”,可得函数表达式为$ y=\frac{40}{x} $($ x>0 $,耗油量不能为0或负数);
(2)当每小时耗油量$ x=10 $ L时,代入函数得$ y=\frac{40}{10}=4 $,即可行驶时间为4 h;
(3)要使行驶时间至少为6 h,即$ y≥6 $,代入函数得$ \frac{40}{x}≥6 $,因$ x>0 $,两边同乘$ x $不等号方向不变,得$ 40≥6x $,解得$ x≤\frac{20}{3} $,结合$ x>0 $,故每小时耗油量的范围是$ 0<x≤\frac{20}{3} $。
【答案】
(1) $ y=\frac{40}{x} $;(2) $ 4\ \mathrm{h} $;(3) $ 0<x≤ \frac{20}{3} $
【知识点】
反比例函数的应用、不等式的应用
【点评】
本题结合实际场景考查反比例函数的应用,核心是理清行驶时间、总油量与耗油量的数量关系,需注意实际问题中变量的取值限制,难度适中,侧重基础应用能力的考查。
【难度系数】
0.5
首先根据实际问题中的数量关系“行驶时间=总油量÷每小时耗油量”推导函数表达式;代入具体耗油量数值计算行驶时间;再根据“至少行驶6小时”的条件,结合函数关系和耗油量为正的实际意义,求解耗油量的取值范围。
【解析】
(1)已知油箱总油量为40 L,每小时耗油量为$ x $ L,行驶时间为$ y $ h,根据“行驶时间=总油量÷每小时耗油量”,可得函数表达式为$ y=\frac{40}{x} $($ x>0 $,耗油量不能为0或负数);
(2)当每小时耗油量$ x=10 $ L时,代入函数得$ y=\frac{40}{10}=4 $,即可行驶时间为4 h;
(3)要使行驶时间至少为6 h,即$ y≥6 $,代入函数得$ \frac{40}{x}≥6 $,因$ x>0 $,两边同乘$ x $不等号方向不变,得$ 40≥6x $,解得$ x≤\frac{20}{3} $,结合$ x>0 $,故每小时耗油量的范围是$ 0<x≤\frac{20}{3} $。
【答案】
(1) $ y=\frac{40}{x} $;(2) $ 4\ \mathrm{h} $;(3) $ 0<x≤ \frac{20}{3} $
【知识点】
反比例函数的应用、不等式的应用
【点评】
本题结合实际场景考查反比例函数的应用,核心是理清行驶时间、总油量与耗油量的数量关系,需注意实际问题中变量的取值限制,难度适中,侧重基础应用能力的考查。
【难度系数】
0.5
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