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3.(诸暨市)想让船运动的时间长、距离远,我们需要()。A.增加船的体积B.换一个更大的容器C.持续提供动力
答案
C
解析
【分析】首先明确题目要求是让船运动时间长、距离远，需结合力与运动的关系思考：物体的运动需要动力维持，若没有持续动力，船会因水的阻力逐渐减速停止，无法实现长时间、远距离运动。接着逐一分析选项：A选项增加船体积，无法提供持续运动的动力，还可能增大水的阻力，不符合要求；B选项换更大容器，仅改变运动空间，与船的运动时长、距离无关；C选项持续提供动力，能让船克服阻力，实现长时间、远距离运动，符合题意。
【解析】要使船运动时间长、距离远，需保证船持续获得动力以克服阻力，对各选项分析如下：
1. 选项A：增加船的体积，不能为船提供持续运动的动力，反而可能增大水的阻力，无法达成目标，排除；
2. 选项B：换更大的容器，仅改变船运动的空间范围，与船的运动时长、距离无直接关联，排除；
3. 选项C：持续提供动力，可让船不断获得动力克服阻力，从而延长运动时间、增大运动距离，符合要求。
综上，答案选C。
【答案】C
【知识点】力与运动的关系、物体运动的动力
【点评】本题结合生活场景考查力对物体运动的影响，属于基础常识类题目，难度较低，学生易判断。
【难度系数】0.8
【解析】要使船运动时间长、距离远，需保证船持续获得动力以克服阻力，对各选项分析如下：
1. 选项A：增加船的体积，不能为船提供持续运动的动力，反而可能增大水的阻力，无法达成目标，排除；
2. 选项B：换更大的容器，仅改变船运动的空间范围，与船的运动时长、距离无直接关联，排除；
3. 选项C：持续提供动力，可让船不断获得动力克服阻力，从而延长运动时间、增大运动距离，符合要求。
综上，答案选C。
【答案】C
【知识点】力与运动的关系、物体运动的动力
【点评】本题结合生活场景考查力对物体运动的影响，属于基础常识类题目，难度较低，学生易判断。
【难度系数】0.8
4.(温岭市)如图所示的物体中,只有一个会沉入水中,这个物体是()。A.
答案
C
解析
【分析】要判断哪个物体会沉入水中，需利用密度与浮沉的关系：当物体密度大于水的密度时，物体下沉。三个物体质量均为50克，根据密度公式ρ=m/V，质量相同的情况下，体积越小，密度越大。观察三个正方体，C的体积最小，因此C的密度最大，大于水的密度，会沉入水中。
【解析】已知三个物体的质量都是50克，根据密度公式ρ = m/V，在质量m一定时，物体的体积V越小，其密度ρ越大。水的密度为1g/cm³，密度大于水的物体会沉入水中。观察题图可知，A的体积最大，B的体积次之，C的体积最小，所以C的密度最大，大于水的密度，因此C会沉入水中。
【答案】C
【知识点】密度、物体浮沉条件
【点评】本题结合密度知识判断物体浮沉，核心是理解质量相同时体积与密度的关系，属于基础应用题型，难度不大。
【难度系数】0.3
【解析】已知三个物体的质量都是50克，根据密度公式ρ = m/V，在质量m一定时，物体的体积V越小，其密度ρ越大。水的密度为1g/cm³，密度大于水的物体会沉入水中。观察题图可知，A的体积最大，B的体积次之，C的体积最小，所以C的密度最大，大于水的密度，因此C会沉入水中。
【答案】C
【知识点】密度、物体浮沉条件
【点评】本题结合密度知识判断物体浮沉，核心是理解质量相同时体积与密度的关系，属于基础应用题型，难度不大。
【难度系数】0.3
5.(丽水市)物体在水中受到的浮力的大小与它()有关。A.自身的体积B.自身受到的重力C.浸入水中的体积
答案
C
解析
【分析】
要解决这道题，需结合阿基米德原理分析浮力的决定因素：浮力大小等于排开液体的重力，核心是排开液体的体积。逐一辨析选项：A选项的自身体积包含未浸入水中的部分，这部分不影响浮力；B选项的自身重力与浮力无直接决定关系；C选项的浸入水中体积等于排开液体体积，是浮力的决定因素，因此选C。
【解析】
根据阿基米德原理，浸在液体中的物体所受浮力大小等于它排开液体所受的重力，表达式为$ F_{浮} = \rho_{液}gV_{排} $。本题中液体为水，$ \rho_{液} $和$ g $为定值，浮力大小仅由排开液体的体积（即物体浸入水中的体积）决定。
对选项分析：
1. A选项：物体自身的体积包含未浸入水中的部分，这部分不会产生排开液体的效果，浮力与自身总体积无关，A错误；
2. B选项：物体自身重力与浮力无直接决定关系（如漂浮时浮力等于重力，下沉时浮力小于重力），B错误；
3. C选项：浸入水中的体积等于排开液体的体积，符合浮力的影响因素，C正确。
【答案】
C
【知识点】
浮力的影响因素、阿基米德原理
【点评】
本题考查浮力大小的核心决定因素，属于基础概念题，关键是理解“排开液体体积”与“物体浸入体积”的对应关系，区分易混淆的“自身体积”和“浸入体积”，是对基础知识点的直接考查。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，需结合阿基米德原理分析浮力的决定因素：浮力大小等于排开液体的重力，核心是排开液体的体积。逐一辨析选项：A选项的自身体积包含未浸入水中的部分，这部分不影响浮力；B选项的自身重力与浮力无直接决定关系；C选项的浸入水中体积等于排开液体体积，是浮力的决定因素，因此选C。
【解析】
根据阿基米德原理，浸在液体中的物体所受浮力大小等于它排开液体所受的重力，表达式为$ F_{浮} = \rho_{液}gV_{排} $。本题中液体为水，$ \rho_{液} $和$ g $为定值，浮力大小仅由排开液体的体积（即物体浸入水中的体积）决定。
对选项分析：
1. A选项：物体自身的体积包含未浸入水中的部分，这部分不会产生排开液体的效果，浮力与自身总体积无关，A错误；
2. B选项：物体自身重力与浮力无直接决定关系（如漂浮时浮力等于重力，下沉时浮力小于重力），B错误；
3. C选项：浸入水中的体积等于排开液体的体积，符合浮力的影响因素，C正确。
【答案】
C
【知识点】
浮力的影响因素、阿基米德原理
【点评】
本题考查浮力大小的核心决定因素，属于基础概念题，关键是理解“排开液体体积”与“物体浸入体积”的对应关系，区分易混淆的“自身体积”和“浸入体积”，是对基础知识点的直接考查。
【难度系数】
0.8
6.(温州市鹿城区)下列关于“曹冲称象”过程中的现象,描述正确的是()。A.空船时排开的水量大B.称象时排开的水量大C.空船和称象时排开的水量一样大
答案
B
解析
【分析】
要解决这道题，需结合曹冲称象的原理，利用物体漂浮时的浮力规律思考：船在水面漂浮时，浮力等于船的总重力；根据阿基米德原理，浮力大小等于排开液体的重力，因此总重力越大，排开的水量（排开液体的体积）越大。对比选项：空船时总重力小，排开水量小；称象时船加重象，总重力大，排开水量大，由此判断正确选项。
【解析】
根据物体漂浮条件，船漂浮时，浮力$F_{浮}=G_{总}$；结合阿基米德原理$F_{浮}=G_{排}=ρ_{水}gV_{排}$，可得$G_{总}=ρ_{水}gV_{排}$，即总重力越大，排开的水量（$V_{排}$）越大。空船时，总重力为船自身重力，较小，排开水量小；称象时，总重力为船和大象的总重力，较大，排开水量大。因此选项B正确，A、C错误。
【答案】
B
【知识点】
物体漂浮条件、阿基米德原理
【点评】
本题以经典历史故事“曹冲称象”为载体，考查浮力相关知识的应用，将物理原理与生活实例结合，难度适中，能帮助学生理解浮力在实际中的应用。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，需结合曹冲称象的原理，利用物体漂浮时的浮力规律思考：船在水面漂浮时，浮力等于船的总重力；根据阿基米德原理，浮力大小等于排开液体的重力，因此总重力越大，排开的水量（排开液体的体积）越大。对比选项：空船时总重力小，排开水量小；称象时船加重象，总重力大，排开水量大，由此判断正确选项。
【解析】
根据物体漂浮条件，船漂浮时，浮力$F_{浮}=G_{总}$；结合阿基米德原理$F_{浮}=G_{排}=ρ_{水}gV_{排}$，可得$G_{总}=ρ_{水}gV_{排}$，即总重力越大，排开的水量（$V_{排}$）越大。空船时，总重力为船自身重力，较小，排开水量小；称象时，总重力为船和大象的总重力，较大，排开水量大。因此选项B正确，A、C错误。
【答案】
B
【知识点】
物体漂浮条件、阿基米德原理
【点评】
本题以经典历史故事“曹冲称象”为载体，考查浮力相关知识的应用，将物理原理与生活实例结合，难度适中，能帮助学生理解浮力在实际中的应用。
【难度系数】
0.8
7.(长兴县)()的船能装载更多的货物。A.底面大、船舷高B.底面小、船舷高C.底面大、船舷低D.底面小、船舷低
答案
A
解析
【分析】首先明确：船能装载的货物多少由其能排开的水的体积决定，根据阿基米德原理，漂浮的物体所受浮力等于自身总重力，排开液体体积越大，船能承载的总重力越大，即可装载更多货物。要增大排开体积，需底面大（底面积大，相同吃水时排开体积更大），同时船舷高（允许更大的吃水深度，避免水溢出），结合选项判断即可。
【解析】根据阿基米德原理，漂浮的船所受浮力等于船与货物的总重力，浮力大小等于排开液体的重力，因此排开液体体积越大，船能承载的总重力越大，装载货物越多。船的装载能力取决于能排开的最大水量：底面大，相同吃水深度下排开体积更大；船舷高，船可达到的最大吃水深度更大，不会因水溢出限制装载量，两者结合能排开更多水，对应选项A。
【答案】A
【知识点】浮力的应用、阿基米德原理
【点评】本题结合生活场景考查浮力知识的应用，需将物理原理与实际问题结合，属于基础应用类题目，难度适中。
【难度系数】0.6
【解析】根据阿基米德原理，漂浮的船所受浮力等于船与货物的总重力，浮力大小等于排开液体的重力，因此排开液体体积越大，船能承载的总重力越大，装载货物越多。船的装载能力取决于能排开的最大水量：底面大，相同吃水深度下排开体积更大；船舷高，船可达到的最大吃水深度更大，不会因水溢出限制装载量，两者结合能排开更多水，对应选项A。
【答案】A
【知识点】浮力的应用、阿基米德原理
【点评】本题结合生活场景考查浮力知识的应用，需将物理原理与实际问题结合，属于基础应用类题目，难度适中。
【难度系数】0.6
8.(温岭市)下列船只的大致发展历程中,排序正确的是()。A.独木舟→摇橹木船→帆船→轮船→蒸汽船B.独木舟→摇橹木船→帆船→蒸汽船→轮船C.独木舟→帆船→摇橹木船→轮船→蒸汽船
答案
B
解析
【分析】要解决这道题，需回忆人类船只的大致发展历程：最早的船只形式是最原始的独木舟，之后出现依靠人力摇橹驱动的木船；随着技术发展，人们发明了利用风力航行的帆船；再之后进入蒸汽动力时代，出现蒸汽船；最后发展到现代的轮船。据此判断选项的排序是否正确。
【解析】逐一分析选项：A选项将轮船放在蒸汽船之前，不符合蒸汽船早于轮船出现的史实，错误；B选项的顺序为独木舟→摇橹木船→帆船→蒸汽船→轮船，符合船只发展的先后历程，正确；C选项中帆船出现在摇橹木船之前，摇橹木船是人力驱动，早于利用风力的帆船，排序错误。
【答案】B
【知识点】船只发展历程、交通工具演变
【点评】本题考查对船只发展常识的掌握，属于基础常识类题目，难度较低，只要了解船只发展的先后顺序即可轻松作答。
【难度系数】0.9
【解析】逐一分析选项：A选项将轮船放在蒸汽船之前，不符合蒸汽船早于轮船出现的史实，错误；B选项的顺序为独木舟→摇橹木船→帆船→蒸汽船→轮船，符合船只发展的先后历程，正确；C选项中帆船出现在摇橹木船之前，摇橹木船是人力驱动，早于利用风力的帆船，排序错误。
【答案】B
【知识点】船只发展历程、交通工具演变
【点评】本题考查对船只发展常识的掌握，属于基础常识类题目，难度较低，只要了解船只发展的先后顺序即可轻松作答。
【难度系数】0.9
9.(瑞安市)航行中的船主要靠()来调整行驶方向。A.水流B.风C.船舵
答案
C
解析
【分析】
要解决这道题，需明确船各相关因素的作用：水流是自然环境因素，只能被动影响船的行驶，无法主动调整方向；风可为船提供动力，但不是调整行驶方向的部件；船舵是专门用于控制、调整船行驶方向的装置，据此可判断正确选项。
【解析】
逐一分析选项：A选项，水流是自然因素，仅能影响船的行驶状态，无法主动调整船的行驶方向，排除；B选项，风是部分船的动力来源，不具备调整行驶方向的功能，排除；C选项，船舵的核心作用就是控制船的航向，用于调整行驶方向，符合题意。
【答案】
C
【知识点】
航行常识、船的部件功能
【点评】
本题属于基础生活常识题，考察对船的功能部件的认知，难度较低，适合小学阶段学生作答。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，需明确船各相关因素的作用：水流是自然环境因素，只能被动影响船的行驶，无法主动调整方向；风可为船提供动力，但不是调整行驶方向的部件；船舵是专门用于控制、调整船行驶方向的装置，据此可判断正确选项。
【解析】
逐一分析选项：A选项，水流是自然因素，仅能影响船的行驶状态，无法主动调整船的行驶方向，排除；B选项，风是部分船的动力来源，不具备调整行驶方向的功能，排除；C选项，船舵的核心作用就是控制船的航向，用于调整行驶方向，符合题意。
【答案】
C
【知识点】
航行常识、船的部件功能
【点评】
本题属于基础生活常识题，考察对船的功能部件的认知，难度较低，适合小学阶段学生作答。
【难度系数】
0.8
10.(嘉兴市改编)2020年11月10日,中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度为10909米。它的浮沉采用无动力下潜上浮技术,通过调整潜水器两侧压载铁的质量来实现。“奋斗者”号上浮的主要原因是其受到的()。A.重力减小了B.重力增大了C.浮力增大了D.浮力减小了
答案
A
解析
【分析】
要解决这道题，需结合阿基米德原理和物体浮沉条件分析：潜水器上浮时，其排开海水的体积不变，因此浮力不变；根据物体上浮的条件（浮力大于重力），需通过调整压载铁改变自身重力，从而实现上浮，核心是区分浮力和重力的变化关系。
【解析】
根据阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$，“奋斗者”号上浮时完全浸没在海水中，排开海水的体积$V_{排}$等于自身总体积，保持不变，海水密度$\rho_{液}$不变，因此浮力$F_{浮}$不变。根据物体浮沉条件，当物体上浮时需满足$F_{浮}＞G$，因此“奋斗者”号上浮是通过减小自身重力实现的（抛掉部分压载铁，使重力减小），故答案为A。
【答案】
A
【知识点】
物体的浮沉条件、阿基米德原理
【点评】
本题结合“奋斗者”号潜水器的实际情境，考察浮沉条件的基础应用，难度较低，需明确潜水器是通过改变自身重力而非浮力实现浮沉，属于对核心知识点的常规考察。
【难度系数】
0.7
要解决这道题，需结合阿基米德原理和物体浮沉条件分析：潜水器上浮时，其排开海水的体积不变，因此浮力不变；根据物体上浮的条件（浮力大于重力），需通过调整压载铁改变自身重力，从而实现上浮，核心是区分浮力和重力的变化关系。
【解析】
根据阿基米德原理$F_{浮}=\rho_{液}gV_{排}$，“奋斗者”号上浮时完全浸没在海水中，排开海水的体积$V_{排}$等于自身总体积，保持不变，海水密度$\rho_{液}$不变，因此浮力$F_{浮}$不变。根据物体浮沉条件，当物体上浮时需满足$F_{浮}＞G$，因此“奋斗者”号上浮是通过减小自身重力实现的（抛掉部分压载铁，使重力减小），故答案为A。
【答案】
A
【知识点】
物体的浮沉条件、阿基米德原理
【点评】
本题结合“奋斗者”号潜水器的实际情境，考察浮沉条件的基础应用，难度较低，需明确潜水器是通过改变自身重力而非浮力实现浮沉，属于对核心知识点的常规考察。
【难度系数】
0.7
11.(丽水市)一块橡皮泥放入水中会下沉。下列做法中,橡皮泥依然会下沉的是()。A.绑在木块上B.做成碗的形状C.减小橡皮泥的质量
答案
C
解析
【分析】
要判断橡皮泥是否依然下沉，需依据物体浮沉条件：当物体受到的浮力小于自身重力（或物体密度大于液体密度）时，物体下沉。逐一分析各选项：A选项中橡皮泥绑在木块上，整体排开水的体积增大，总浮力大于总重力，会漂浮；B选项中橡皮泥做成碗的形状，排开水的体积变大，浮力增大，最终会漂浮；C选项中减小橡皮泥的质量，橡皮泥的密度仍大于水的密度，排开水的体积（等于自身体积）不变，浮力不变，此时重力虽减小，但仍大于浮力，所以依然下沉。
【解析】
根据物体浮沉条件：ρ物＞ρ液时物体下沉，或F浮＜G时物体下沉。
选项A：橡皮泥绑在木块上，整体排开体积增大，总浮力大于总重力，物体漂浮，不符合要求；
选项B：橡皮泥做成碗形，排开体积变大，浮力增大，当浮力等于重力时物体漂浮，不符合要求；
选项C：减小橡皮泥质量，橡皮泥密度ρ仍大于水的密度ρ水，排开体积V排=V橡不变，浮力F浮=ρ水gV橡不变，重力G=mg减小，但仍满足G＞F浮，故依然下沉，符合要求。
【答案】
C
【知识点】
物体浮沉条件、阿基米德原理
【点评】
本题考查物体浮沉条件的应用，需明确改变物体浮沉的核心是调整浮力与重力的关系，分析各选项对浮力、重力的影响即可判断，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.5
要判断橡皮泥是否依然下沉，需依据物体浮沉条件：当物体受到的浮力小于自身重力（或物体密度大于液体密度）时，物体下沉。逐一分析各选项：A选项中橡皮泥绑在木块上，整体排开水的体积增大，总浮力大于总重力，会漂浮；B选项中橡皮泥做成碗的形状，排开水的体积变大，浮力增大，最终会漂浮；C选项中减小橡皮泥的质量，橡皮泥的密度仍大于水的密度，排开水的体积（等于自身体积）不变，浮力不变，此时重力虽减小，但仍大于浮力，所以依然下沉。
【解析】
根据物体浮沉条件：ρ物＞ρ液时物体下沉，或F浮＜G时物体下沉。
选项A：橡皮泥绑在木块上，整体排开体积增大，总浮力大于总重力，物体漂浮，不符合要求；
选项B：橡皮泥做成碗形，排开体积变大，浮力增大，当浮力等于重力时物体漂浮，不符合要求；
选项C：减小橡皮泥质量，橡皮泥密度ρ仍大于水的密度ρ水，排开体积V排=V橡不变，浮力F浮=ρ水gV橡不变，重力G=mg减小，但仍满足G＞F浮，故依然下沉，符合要求。
【答案】
C
【知识点】
物体浮沉条件、阿基米德原理
【点评】
本题考查物体浮沉条件的应用，需明确改变物体浮沉的核心是调整浮力与重力的关系，分析各选项对浮力、重力的影响即可判断，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.5
12.(永康市)设计船的形状时,船首应该设计成()。A.尖形B.圆形C.方形
答案
A
解析
【分析】
本题考查船首形状的设计原理，解题时需结合不同形状在水中的阻力特点思考：船在水中航行会受到水的阻力，尖形船首能让水流向两侧分流，减小阻力；圆形、方形船首与水的接触面积大，阻力大，因此船首应选择尖形。
【解析】
船航行时，水的阻力是影响航行效率的重要因素，船首形状直接决定阻力大小。尖形船首可使水流顺畅向两侧分开，有效降低水对船的阻力；圆形、方形船首与水的接触面积更大，受到的阻力更强，不利于船快速航行。因此设计船首应选尖形，对应选项A。
【答案】
A
【知识点】
物体形状与阻力；船的结构设计
【点评】
本题结合生活实际，考查基础物理常识，难度较低，贴近学生生活，容易理解。
【难度系数】
0.3
本题考查船首形状的设计原理，解题时需结合不同形状在水中的阻力特点思考：船在水中航行会受到水的阻力，尖形船首能让水流向两侧分流，减小阻力；圆形、方形船首与水的接触面积大，阻力大，因此船首应选择尖形。
【解析】
船航行时，水的阻力是影响航行效率的重要因素，船首形状直接决定阻力大小。尖形船首可使水流顺畅向两侧分开，有效降低水对船的阻力；圆形、方形船首与水的接触面积更大，受到的阻力更强，不利于船快速航行。因此设计船首应选尖形，对应选项A。
【答案】
A
【知识点】
物体形状与阻力；船的结构设计
【点评】
本题结合生活实际，考查基础物理常识，难度较低，贴近学生生活，容易理解。
【难度系数】
0.3
