①下列选项中，不能作为小车的评价标准的是（）。

A.团队合作
B.小车自重
C.组员人数

1.C ◆解析 评价小车和制作人数无关。

② 小车制作好后，要对其进行评价，评价标准不包括（）。

A.小车的价格
B.小车载重过沙坑
C.小车是谁制作的

2.C ◆解析 评价标准包括小车的价格、小车的运载能力等，小车是谁制作的不属于评价内容。

③ 下列是小西和同学们讨论时的一些说法，其中正确的是（）。

A.测试小车时，要多测试几次，找到缺点，然后进行改进
B.如果发现小车行驶路线不是直线，那么一定是车轴不正
C.测试橡皮筋小车时，橡皮筋缠得越紧越好

3.A ◆解析 多次测试能发现问题，方便后续改进，A正确。路线不直不一定只是车轴的问题，还有可能是车轮、配重等原因，B错误。橡皮筋缠得太紧容易断裂，还可能损坏小车，C错误。

④小西在测试小车载重过沙坑时，发现小车不能爬出沙坑，可能的原因及解决方案正确的是（）。

A.动力不足；去掉载重
B.车轮打滑；更换车轮
C.车轴不正；反复调试

4.B ◆解析 小车爬不出沙坑，可能是车轮打滑；可更换车轮，注意不能改变载重这个实验条件。
警示 实验的目的是测试小车的载重能力，不能改变载重这个实验条件。实验要求是小车载重通过沙坑，去掉载重就违背了实验目的，相当于改变了实验的自变量，实验结果就无效了。

⑤小西在测试活动中发现马达不转动，下列说法中，不正确的是()。

A.原因可能是太阳能电池板的角度没调好
B.解决方案可以是调整角度对准太阳
C.未排查原因直接认定马达出问题了，更换马达

5.C ◆解析 马达不转动先排查外部原因(如太阳能电池板角度、线路等)，不能直接认定马达故障并更换。C不正确。

⑥ 进行测试时，发现小车不能沿直线行驶。下列改进方案中，合理的是（）。

A.小车制作得小一些
B.将车轴调正
C.增加小车重量

6.B ◆解析 车轴歪斜是小车走不直的主要原因，调正车轴即可改善。车身大小、重量与是否沿直线行驶无关。

⑦评价“月球小车”模型时，我们最不需要考虑的标准是（）。

A.行驶是否稳定，会不会侧翻
B.车轮是否打滑，摩擦力是否合适
C.车身颜色好不好看
D.车轮会不会陷进模拟月面的沙土里

7.C ◆解析 评价“月球小车”模型，重点看实用性能，包括行驶稳定性、防滑能力、防陷能力。车身颜色属于外观，不影响使用，是最不需要考虑的标准。

⑨ 新素材 赛车设计 某科学兴趣小组的同学设计制作了一辆具有动力的小车。
(1)设计制作小车时,他们应该按照()的步骤进行。
A. 制订方案→实施方案→评估与改进
B. 制订方案→明确问题→实施方案→评估与改进
C. 明确问题→制订方案→实施方案→评估与改进
(2)他们在设计制作小车时有下列做法,其中错误的是()。
A. 仔细观察优秀的小车模型,了解小车的结构
B. 制作不成功的小车直接扔掉,不用反思与改进
C. 绘制多角度的小车设计图,全面地反映它的结构
(3)如图所示为他们的作品,他们的小车利用(填“弹力”或“重力”)作为动力。

(4)小组同学对这辆小车进行了评价,下列不能作为小车评价标准的是()。
A. 小车能否正常行驶 B. 小车的行驶速度 C. 小车的制作人数
(5)测试后发现小车容易拐弯,总是偏离赛道,最有可能的原因是()。
A. 车轴不正 B. 动力太小 C. 轮子太大
(6)小组查阅资料了解到:真正的赛车速度要达到每小时300千米以上,同时要尽量做到平稳、安全。
下列有关赛车设计的分析,错误的是()。
A. 轮胎带有花纹是为了行驶过程中防滑
B. 设计流线型车身,主要是为了让赛车看起来美观
C. 车身很低,轮与轮之间的距离较宽,可以行驶稳定

9.(1)C ◆解析 制作流程依次为明确问题、制订方案、实施方案、评估与改进。
(2)B ◆解析 制作小车失败后需要反思、改进，不能直接丢弃小车，A、C都是正确的做法。
(3)重力
(4)C ◆解析 评价小车和制作人数无关。
(5)A ◆解析 车轴不正会导致小车行驶跑偏、容易拐弯。
(6)B ◆解析 流线型车身主要是减小空气阻力，提升车速，并非为了美观。A、C的设计分析均正确。