13.《重庆晚报》报道：“而今，又一座全新、庄严的‘风雨同舟’主题雕塑和大家见面。雕塑……以20世纪40年代重庆‘特园’的史实为背景，再现了毛泽东、周恩来、董必武与各民主党派领袖、知名人士等聚会重庆，共商国是的情景。”材料中“聚会重庆，共商国是”指的是（）。

A.西安事变
B.重庆谈判
C.中共七大
D.古田会议

13.B

【分析】
解答本题需抓住题干关键信息：时间（20世纪40年代）、地点（重庆）、参与人物（毛泽东、周恩来等与各民主党派人士）、事件（共商国是），再结合各选项对应历史事件的核心要素逐一匹配，排除不符合的选项即可得出答案。
【解析】
逐一分析选项：
A.西安事变发生于1936年，地点在西安，是张学良、杨虎城为逼蒋抗日发动的兵谏，与题干的时间、地点、事件均不符，排除；
B.重庆谈判发生于1945年（20世纪40年代），毛泽东、周恩来等赴重庆，与国民党及各民主党派人士聚会，共商和平建国大计，完全符合题干描述；
C.中共七大于1945年在延安召开，地点为延安，与题干地点不符，排除；
D.古田会议召开于1929年，地点在福建古田，与题干时间、地点均不符，排除。
【答案】
B
【知识点】
重庆谈判、新民主主义革命
【点评】
本题考查对重庆谈判这一基础历史事件的识记，解题核心是精准提取题干中的时间、地点、人物、事件等关键要素，对应历史事件的特征即可快速判断，属于历史学科的基础识记类题目。
【难度系数】
0.8

14.右边这张照片记录了冀中农民集会庆祝《中国土地法大纲》颁布的场景。该照片拍摄于()。

A.土地革命战争时期
B.北洋军阀统治时期
C.全民族抗日战争时期
D.人民解放战争时期

实现耕者有其田

14.D

【分析】
要解答本题，需抓住题干关键信息“《中国土地法大纲》颁布”，结合不同历史时期的时间及对应土地政策进行判断。首先明确各选项对应的历史阶段，再对应《中国土地法大纲》的颁布时间，即可选出正确答案。
【解析】
1. 核心史实回顾：1947年，中国共产党在解放区颁布《中国土地法大纲》，规定废除封建剥削的土地制度，实行“耕者有其田”，该举措发生在人民解放战争时期（1946-1949年）。
2. 选项分析：
A.土地革命战争时期（1927-1937年）的土地政策是打土豪、分田地，与《中国土地法大纲》无关；
B.北洋军阀统治时期（1912-1928年）尚未出现该大纲，时间不符；
C.全民族抗日战争时期（1937-1945年）为团结抗战，实行减租减息的土地政策，不符合；
D.人民解放战争时期（1946-1949年），1947年颁布《中国土地法大纲》，与题干描述匹配。
【答案】
D
【知识点】
《中国土地法大纲》、解放战争土地政策、历史时期划分
【点评】
本题考查历史事件的时间对应关系，核心是识记《中国土地法大纲》的颁布时间及所属历史阶段，属于基础历史知识考查，难度适中。
【难度系数】
0.3

15.阅读材料,回答相关问题。(12分)
材料一 19世纪60年代,清政府朝野上下几乎一致反对修建铁路。1872年,李鸿章创办轮船招商局,对近代交通工具的重要作用有所认识,萌发了修建铁路的想法。开平煤矿于1881年开采出煤,为避免出煤后煤炭积滞,清政府在“极度不愿意的情况下允许”修建唐胥铁路。中法战争后,开平铁路公司成立。到19世纪90年代,兴办铁路成为清政府的一项基本国策。
——摘编自陈晓东《中国自建铁路的诞生——唐胥铁路修建述略》
材料二 下列图文资料反映了近代中国铁路发展与相关历史事件。

①詹天佑设计的“人”字形铁路,上下两列火车同时开行
②武昌起义期间,革命军沿铁路向汉口转运火炮等武器装备
③1912年1月1日,孙中山赴南京就任临时大总统,上海军政界在火车站为其送行



④早期工人运动的指导刊物《工人周刊》,后成为中华全国铁路总工会的机关报
⑤江岸京汉铁路工会会员证章,由当时的工会会员佩戴
⑥1937年9月26日,我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥——钱塘江大桥建成
——整理自《詹天佑照片集》、刘小宁《孙中山与辛亥革命史料辑录》等
材料三 中国人民对于西方资本主义侵略势力企图在华修建铁路,自始就持坚决反对的态度。他们反对的是帝国主义侵犯中国的领土主权、铁路建筑权益和反动统治集团的出卖路权,而不是反对铁路本身。20世纪初一浪高过一浪地展开的拒借洋款、挽回路权、保卫路权的规模浩大的群众运动,就是明证。即使像拆铁轨、扒路基等毁坏铁路的行为,也是出于对帝国主义侵略的义愤和适应于反击帝国主义侵略的需要的。
——摘编自宓汝成《帝国主义与中国铁路(1847—1949)》
(1)根据材料一,概括清政府在修建铁路的态度上的变化。(2分)
(2)从材料二中选取两则史料,阐述其对应的历史事件或历史现象,并结合所学,分析这两件历史事件(或现象)之间的联系。(6分)
(3)根据上述材料并结合所学,概括影响近代中国铁路发展的主要因素。(4分)

(1)由朝野普遍反对,到被动允许修建,再到主动支持、将兴办铁路定为基本国策。(2分)
(2)示例一:选②③。
史料②对应武昌起义(辛亥革命),铁路成为革命物资转运的重要载体。(2分)
史料③为孙中山乘火车赴南京就职,对应中华民国临时政府成立。(2分)
联系:武昌起义掀起革命浪潮,最终推翻清王朝、建立中华民国;近代铁路交通的发展,保障了人员出行、物资流通,推动民主革命进程。(2分)
示例二:选④⑤。
史料④为刊物《工人周刊》的创办。(2分)
史料⑤为江岸京汉铁路工会会员证章,对应京汉铁路工人运动(京汉铁路工人大罢工)。(2分)
联系:共同印证我国工人运动的发展。铁路行业工人集中,成为早期工人运动的重要力量;中共创办刊物、组建工会,领导和组织铁路工人开展革命斗争。(2分)
(3)列强侵略,政府政策,科技进步与人才涌现,经济发展需求,民众支持,等等。(任答两点,4分)

【分析】
本题为近代中国铁路发展相关的材料解析题，需分三小问逐一突破：
1. 第(1)问：解题思路是定位材料一不同时间节点清政府的态度，提取关键表述概括变化，需梳理时间线对应的态度转变。
2. 第(2)问：解题思路是先从材料二选取两则史料，对应其反映的历史事件/现象，再结合所学知识分析两者间的内在联系，需确保事件关联合理、逻辑通顺。
3. 第(3)问：解题思路是整合三则材料中的关键信息（如政府政策、列强侵略、科技人才、民众运动等），结合所学知识概括影响近代铁路发展的因素，需全面贴合题意。
【解析】
(1) 从材料一可知：19世纪60年代清政府朝野普遍反对修建铁路；1881年因开平煤矿煤炭积滞，清政府“极度不愿意的情况下允许”修建唐胥铁路（被动允许）；19世纪90年代，兴办铁路成为清政府的基本国策（主动支持），据此概括态度变化。
(2) 示例一：选②③。史料②对应武昌起义（辛亥革命），铁路成为革命军转运武器装备的重要交通载体；史料③对应中华民国临时政府成立，孙中山乘火车赴南京就任临时大总统。联系：武昌起义推翻清王朝，推动中华民国临时政府建立；近代铁路交通的发展保障了革命物资转运与人员出行，为辛亥革命及民国建立提供了条件。
示例二：选④⑤。史料④对应早期工人运动的指导刊物《工人周刊》创办；史料⑤对应京汉铁路工人大罢工（江岸京汉铁路工会相关）。联系：铁路行业工人集中，成为早期工人运动的重要力量；中共通过创办刊物、组建工会，领导铁路工人开展革命斗争，推动工人运动发展。
(3) 结合材料一的政府政策、材料二的科技进步与人才（詹天佑、钱塘江大桥）、材料三的列强侵略与民众运动，以及经济发展需求等，概括影响因素。
【答案】
(1) 由朝野普遍反对，到被动允许修建，再到主动支持、将兴办铁路定为基本国策。
(2) 示例一：选②③。史料②对应武昌起义，铁路成为革命物资转运的重要载体；史料③对应中华民国临时政府成立，孙中山赴南京就任临时大总统。联系：武昌起义掀起革命浪潮，最终推翻清王朝、建立中华民国；近代铁路交通的发展，保障了人员出行、物资流通，推动民主革命进程。
示例二：选④⑤。史料④为《工人周刊》创办，对应早期工人运动的指导刊物；史料⑤对应京汉铁路工人大罢工。联系：铁路行业工人集中，成为早期工人运动的重要力量；中共创办刊物、组建工会，领导铁路工人开展革命斗争，推动工人运动发展。
(3) 列强侵略、政府政策、科技进步与人才涌现、经济发展需求、民众支持等（任答两点即可）。
【知识点】
近代中国交通的发展；辛亥革命；近代工人运动
【点评】
本题围绕近代中国铁路发展展开，考查学生解读材料、提取有效信息、分析历史事件联系及概括历史因素的能力，需结合材料与所学知识作答，注重逻辑关联的梳理。
【难度系数】
0.6