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15 某市地铁1号线的开通，为市民出行提供了极大的便利，如表所示为地铁1号线从站点1到站点6的运行时刻表，问：
（1）地铁从站点1站出发直至抵达站点6，用时多长？
（2）地铁从站点1站出发直至抵达站点6，平均速度为多少千米每小时？
（1）地铁从站点1站出发直至抵达站点6，用时多长？
（2）地铁从站点1站出发直至抵达站点6，平均速度为多少千米每小时？
答案
15. （1）地铁从站点1出发直至抵达站点6，用时$t=6:09−6:00=9\ \min=0.15\ \mathrm{h}$
（2）地铁从站点1出发直至抵达站点6的路程$s=5.4\ \mathrm{km}$，平均速度$v=\frac{s}{t}=\frac{5.4\ \mathrm{km}}{0.15\ \mathrm{h}}=36\ \mathrm{km/h}$
（2）地铁从站点1出发直至抵达站点6的路程$s=5.4\ \mathrm{km}$，平均速度$v=\frac{s}{t}=\frac{5.4\ \mathrm{km}}{0.15\ \mathrm{h}}=36\ \mathrm{km/h}$
解析
【分析】
要解决这两个问题，需先提取表格中的关键数据：站点1发车时间为6:00，站点6到站时间为6:09，总路程为5.4km。第（1）问通过计算出发与到站的时间差，再换算为合适单位；第（2）问利用平均速度公式，代入总路程和总时间计算即可。
【解析】
（1）地铁从站点1的发车时间为6:00，抵达站点6的到站时间为6:09，总用时：
$t = 6:09 - 6:00 = 9\ \min$，换算为小时：$9\ \min = \frac{9}{60}\ \mathrm{h} = 0.15\ \mathrm{h}$。
（2）从站点1到站点6的总路程$s = 5.4\ \mathrm{km}$，根据平均速度公式$v = \frac{s}{t}$，代入数据得：
$v = \frac{5.4\ \mathrm{km}}{0.15\ \mathrm{h}} = 36\ \mathrm{km/h}$。
【答案】
（1）用时9min（或0.15h）；（2）平均速度为36km/h。
【知识点】
时间计算、平均速度、单位换算
【点评】
本题考查基础运动学计算，核心是时间差计算和平均速度公式的应用，需注意时间单位的换算，属于常规基础题，解题思路清晰。
【难度系数】
0.7
要解决这两个问题，需先提取表格中的关键数据：站点1发车时间为6:00，站点6到站时间为6:09，总路程为5.4km。第（1）问通过计算出发与到站的时间差，再换算为合适单位；第（2）问利用平均速度公式，代入总路程和总时间计算即可。
【解析】
（1）地铁从站点1的发车时间为6:00，抵达站点6的到站时间为6:09，总用时：
$t = 6:09 - 6:00 = 9\ \min$，换算为小时：$9\ \min = \frac{9}{60}\ \mathrm{h} = 0.15\ \mathrm{h}$。
（2）从站点1到站点6的总路程$s = 5.4\ \mathrm{km}$，根据平均速度公式$v = \frac{s}{t}$，代入数据得：
$v = \frac{5.4\ \mathrm{km}}{0.15\ \mathrm{h}} = 36\ \mathrm{km/h}$。
【答案】
（1）用时9min（或0.15h）；（2）平均速度为36km/h。
【知识点】
时间计算、平均速度、单位换算
【点评】
本题考查基础运动学计算，核心是时间差计算和平均速度公式的应用，需注意时间单位的换算，属于常规基础题，解题思路清晰。
【难度系数】
0.7
16 [2024 天津]我国自主研发的“手撕钢”薄如蝉翼，其厚度大约是物理课本一张纸厚度的五分之一，则一张“手撕钢”的厚度最接近 （
A.2 dm
B.2 cm
C.2 mm
D.0.02 mm
D
）A.2 dm
B.2 cm
C.2 mm
D.0.02 mm
答案
16. D
解析
【分析】首先需明确物理课本一张纸的厚度约为0.1mm（常见物体长度的估测值），题目中“手撕钢”的厚度是一张纸厚度的五分之一，因此用一张纸的厚度除以5，即可算出“手撕钢”的厚度，再对比选项选出正确答案。
【解析】物理课本一张纸的厚度约为0.1mm，根据题意，“手撕钢”的厚度为：$ h = \frac{0.1\ \mathrm{mm}}{5} = 0.02\ \mathrm{mm} $，对应选项D。
【答案】D
【知识点】长度的估测、长度单位换算
【点评】本题结合“手撕钢”考查长度的估测，需牢记常见物体的长度值，通过简单计算即可得出结果，属于基础题。
【难度系数】0.6
【解析】物理课本一张纸的厚度约为0.1mm，根据题意，“手撕钢”的厚度为：$ h = \frac{0.1\ \mathrm{mm}}{5} = 0.02\ \mathrm{mm} $，对应选项D。
【答案】D
【知识点】长度的估测、长度单位换算
【点评】本题结合“手撕钢”考查长度的估测，需牢记常见物体的长度值，通过简单计算即可得出结果，属于基础题。
【难度系数】0.6
17 [2025徐州期末]在特别潮湿的环境中，木尺会因受潮而膨胀，使用受潮后的木尺测量长度时，下列说法正确的是
（
A.测量值比真实值大，这是一种误差，是不可能避免的
B.测量值比真实值小，这是一种误差，是不可能避免的
C.测量值是错误的
D.把木尺烤干后，就可以避免误差
（
B
）A.测量值比真实值大，这是一种误差，是不可能避免的
B.测量值比真实值小，这是一种误差，是不可能避免的
C.测量值是错误的
D.把木尺烤干后，就可以避免误差
答案
17. B
解析
【分析】首先明确刻度尺分度值的含义，以及误差与错误的核心区别：误差不可避免，错误可避免。解题思路：受潮膨胀的木尺，刻度间实际距离变大，测量时读数会偏小；结合误差和错误的定义判断选项即可。
【解析】误差是测量值与真实值的差异，不可避免；错误是操作不当导致的，可避免。受潮木尺膨胀，刻度间实际长度变大，如标注1cm的刻度实际长度大于1cm，测量时测量值比真实值小，这属于误差而非错误，误差无法避免，烤干木尺也不能消除误差。因此选项B正确，A、C、D错误。
【答案】B
【知识点】长度的测量；误差与错误的区别
【点评】本题考查刻度尺使用及误差的基础概念，核心是区分误差与错误，以及理解刻度尺膨胀对测量结果的影响，属于基础概念题，需准确掌握相关定义。
【难度系数】0.6
【解析】误差是测量值与真实值的差异，不可避免；错误是操作不当导致的，可避免。受潮木尺膨胀，刻度间实际长度变大，如标注1cm的刻度实际长度大于1cm，测量时测量值比真实值小，这属于误差而非错误，误差无法避免，烤干木尺也不能消除误差。因此选项B正确，A、C、D错误。
【答案】B
【知识点】长度的测量；误差与错误的区别
【点评】本题考查刻度尺使用及误差的基础概念，核心是区分误差与错误，以及理解刻度尺膨胀对测量结果的影响，属于基础概念题，需准确掌握相关定义。
【难度系数】0.6
18 [2025 泗洪三模]小华坐在列车甲中，观察到窗外另一辆列车乙的运动情况如图所示。下列说法正确的是（
A.以列车甲为参照物，列车乙是静止的
B.以列车乙为参照物，小华是运动的
C.以小华为参照物，列车乙是静止的
D.以地面为参照物，甲、乙列车一定都是运动的
B
）A.以列车甲为参照物，列车乙是静止的
B.以列车乙为参照物，小华是运动的
C.以小华为参照物，列车乙是静止的
D.以地面为参照物，甲、乙列车一定都是运动的
答案
18. B
解析
【分析】要判断物体的运动状态，需先选定参照物，若研究对象相对于参照物的位置发生变化，则物体是运动的；若位置未发生变化，则物体是静止的。从题图可知，列车乙相对于列车甲（或小华）的位置发生了改变，因此乙是运动的。接下来逐一分析各选项：
【解析】根据运动和静止的相对性，对各选项分析如下：
1. 选项A：以列车甲为参照物，列车乙的位置发生了改变，说明列车乙是运动的，故A错误；
2. 选项B：以列车乙为参照物，小华所在的列车甲与列车乙的位置发生了改变，说明小华是运动的，故B正确；
3. 选项C：以小华为参照物，列车乙的位置发生了改变，说明列车乙是运动的，故C错误；
4. 选项D：以地面为参照物，存在多种可能：列车甲运动、列车乙静止；列车乙运动、列车甲静止；甲、乙都运动，并非一定都运动，故D错误。
【答案】B
【知识点】运动的相对性；参照物
【点评】本题考查运动与静止的相对性，核心是理解参照物的选择对判断物体运动状态的影响，属于基础题型，难度适中。
【难度系数】0.7
【解析】根据运动和静止的相对性，对各选项分析如下：
1. 选项A：以列车甲为参照物，列车乙的位置发生了改变，说明列车乙是运动的，故A错误；
2. 选项B：以列车乙为参照物，小华所在的列车甲与列车乙的位置发生了改变，说明小华是运动的，故B正确；
3. 选项C：以小华为参照物，列车乙的位置发生了改变，说明列车乙是运动的，故C错误；
4. 选项D：以地面为参照物，存在多种可能：列车甲运动、列车乙静止；列车乙运动、列车甲静止；甲、乙都运动，并非一定都运动，故D错误。
【答案】B
【知识点】运动的相对性；参照物
【点评】本题考查运动与静止的相对性，核心是理解参照物的选择对判断物体运动状态的影响，属于基础题型，难度适中。
【难度系数】0.7
19 下列运动速度最大的是 （
A.猎豹——每秒跑 40 m
B.旗鱼——108 km/h
C.褐海燕——5 km/min
D.百米短跑世界纪录为 9.58 s
C
）A.猎豹——每秒跑 40 m
B.旗鱼——108 km/h
C.褐海燕——5 km/min
D.百米短跑世界纪录为 9.58 s
答案
19. C
解析
【分析】要比较各物体的运动速度大小，需先将所有速度的单位统一为m/s，再通过计算或换算得到各选项的速度数值，最后比较数值大小即可得出答案。
【解析】解：将各选项速度统一换算为m/s：
A选项：猎豹速度$v_1=40\ \mathrm{m/s}$；
B选项：旗鱼速度$v_2=108\ \mathrm{km/h}=108×\frac{1000\ \mathrm{m}}{3600\ \mathrm{s}}=30\ \mathrm{m/s}$；
C选项：褐海燕速度$v_3=5\ \mathrm{km/min}=5×\frac{1000\ \mathrm{m}}{60\ \mathrm{s}}\approx83.3\ \mathrm{m/s}$；
D选项：百米短跑速度$v_4=\frac{s}{t}=\frac{100\ \mathrm{m}}{9.58\ \mathrm{s}}\approx10.4\ \mathrm{m/s}$；
比较得：$v_3＞v_1＞v_2＞v_4$，故速度最大的是褐海燕，对应选项C。
【答案】C
【知识点】速度单位换算、速度的计算
【点评】本题考查速度的单位换算及速度大小的比较，解题关键是统一速度单位后再进行数值比较，属于基础应用题型，难度适中。
【难度系数】0.6
【解析】解：将各选项速度统一换算为m/s：
A选项：猎豹速度$v_1=40\ \mathrm{m/s}$；
B选项：旗鱼速度$v_2=108\ \mathrm{km/h}=108×\frac{1000\ \mathrm{m}}{3600\ \mathrm{s}}=30\ \mathrm{m/s}$；
C选项：褐海燕速度$v_3=5\ \mathrm{km/min}=5×\frac{1000\ \mathrm{m}}{60\ \mathrm{s}}\approx83.3\ \mathrm{m/s}$；
D选项：百米短跑速度$v_4=\frac{s}{t}=\frac{100\ \mathrm{m}}{9.58\ \mathrm{s}}\approx10.4\ \mathrm{m/s}$；
比较得：$v_3＞v_1＞v_2＞v_4$，故速度最大的是褐海燕，对应选项C。
【答案】C
【知识点】速度单位换算、速度的计算
【点评】本题考查速度的单位换算及速度大小的比较，解题关键是统一速度单位后再进行数值比较，属于基础应用题型，难度适中。
【难度系数】0.6
20 如图所示为某高速公路上的限速标志牌和区间测速的警示牌。根据图上信息，判断小汽车通过这个区间的时间
（
A.不能小于 10 min
B.不能小于 6 min
C.不能超过 10 min
D.不能超过 6 min
（
A
）A.不能小于 10 min
B.不能小于 6 min
C.不能超过 10 min
D.不能超过 6 min
答案
20. A
解析
【分析】首先明确两个标志牌的含义：圆形标志牌表示此路段汽车行驶的最高速度为120km/h，区间测速的路程为20km。根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，当路程一定时，速度越大，所需时间越短。要判断通过区间的时间范围，需计算以最大限速行驶时的最短时间，若时间小于该值则超速，因此时间不能小于这个最短时间。
【解析】已知区间测速的路程$s=20km$，该路段最高限速$v=120km/h$。根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，变形可得$t=\frac{s}{v}$。当汽车以最大限速行驶时，通过区间的时间最短，计算最短时间：$t_{min}=\frac{s}{v}=\frac{20km}{120km/h}=\frac{1}{6}h=\frac{1}{6}×60min=10min$。因此，小汽车通过这个区间的时间不能小于10min，否则会超速，对应选项A。
【答案】A
【知识点】速度公式应用、单位换算
【点评】本题考查速度公式的实际应用，关键是理解限速标志牌和区间测速的含义，明确最大速度对应最短时间，需注意时间单位的换算，属于基础应用题。
【难度系数】0.7
【解析】已知区间测速的路程$s=20km$，该路段最高限速$v=120km/h$。根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，变形可得$t=\frac{s}{v}$。当汽车以最大限速行驶时，通过区间的时间最短，计算最短时间：$t_{min}=\frac{s}{v}=\frac{20km}{120km/h}=\frac{1}{6}h=\frac{1}{6}×60min=10min$。因此，小汽车通过这个区间的时间不能小于10min，否则会超速，对应选项A。
【答案】A
【知识点】速度公式应用、单位换算
【点评】本题考查速度公式的实际应用，关键是理解限速标志牌和区间测速的含义，明确最大速度对应最短时间，需注意时间单位的换算，属于基础应用题。
【难度系数】0.7
