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21 甲、乙两辆玩具小车在同一时刻从起点沿同一方向出发，运动了2.4 m后到达终点，它们运动的s-t图像如图所示。由图像可知 （
A.甲车做匀速直线运动，乙车做变速直线运动
B.甲车速度为0.2 m/s，乙车速度为0.4 m/s
C.乙车比甲车早6 s到达终点
D.经过3 s，甲、乙两车相距0.6 m
D
）A.甲车做匀速直线运动，乙车做变速直线运动
B.甲车速度为0.2 m/s，乙车速度为0.4 m/s
C.乙车比甲车早6 s到达终点
D.经过3 s，甲、乙两车相距0.6 m
答案
21. D
解析
【分析】
要解决这道题，需结合s-t图像的物理意义：匀速直线运动的s-t图像是过原点的倾斜直线，速度可通过公式$v=\frac{s}{t}$计算。先分析图像中甲乙的运动状态、速度、到达终点的时间，再逐一判断选项：
1. 运动状态：根据s-t图像的形状判断甲乙的运动类型；
2. 速度计算：从图像中读取甲乙到达终点（$s=2.4m$）的时间，代入速度公式计算；
3. 到达终点时间：比较甲乙到达2.4m路程的时间，判断时间差；
4. 3s时的路程差：根据速度计算3s时甲乙的路程，再求两者的距离差。
【解析】
1. 判断运动状态：s-t图像中，倾斜直线表示匀速直线运动，甲、乙的图像均为过原点的倾斜直线，因此甲、乙都做匀速直线运动，选项A错误；
2. 计算甲乙的速度：
甲的速度：当甲运动的路程$s_甲=2.4m$时，对应的时间$t_甲=6s$，由$v=\frac{s}{t}$得，$v_甲=\frac{2.4m}{6s}=0.4m/s$；
乙的速度：当乙运动的路程$s_乙=2.4m$时，对应的时间$t_乙=12s$，同理得$v_乙=\frac{2.4m}{12s}=0.2m/s$；
选项B中甲乙的速度数值颠倒，因此B错误；
3. 判断到达终点的时间差：甲到达终点用时6s，乙用时12s，甲比乙早$12s-6s=6s$到达终点，选项C错误；
4. 计算3s时两车的距离：
3s时甲的路程：$s_甲'=v_甲 t=0.4m/s×3s=1.2m$；
3s时乙的路程：$s_乙'=v_乙 t=0.2m/s×3s=0.6m$；
两车相距$\Delta s=1.2m-0.6m=0.6m$，选项D正确。
【答案】
D
【知识点】
s-t图像、匀速直线运动、速度计算
【点评】
本题考查s-t图像的理解与速度的计算，需准确从图像中提取路程和时间的对应数据，逐一分析选项，是初中物理运动学的基础题型，侧重对核心概念的应用。
【难度系数】
0.7
要解决这道题，需结合s-t图像的物理意义：匀速直线运动的s-t图像是过原点的倾斜直线，速度可通过公式$v=\frac{s}{t}$计算。先分析图像中甲乙的运动状态、速度、到达终点的时间，再逐一判断选项：
1. 运动状态：根据s-t图像的形状判断甲乙的运动类型；
2. 速度计算：从图像中读取甲乙到达终点（$s=2.4m$）的时间，代入速度公式计算；
3. 到达终点时间：比较甲乙到达2.4m路程的时间，判断时间差；
4. 3s时的路程差：根据速度计算3s时甲乙的路程，再求两者的距离差。
【解析】
1. 判断运动状态：s-t图像中，倾斜直线表示匀速直线运动，甲、乙的图像均为过原点的倾斜直线，因此甲、乙都做匀速直线运动，选项A错误；
2. 计算甲乙的速度：
甲的速度：当甲运动的路程$s_甲=2.4m$时，对应的时间$t_甲=6s$，由$v=\frac{s}{t}$得，$v_甲=\frac{2.4m}{6s}=0.4m/s$；
乙的速度：当乙运动的路程$s_乙=2.4m$时，对应的时间$t_乙=12s$，同理得$v_乙=\frac{2.4m}{12s}=0.2m/s$；
选项B中甲乙的速度数值颠倒，因此B错误；
3. 判断到达终点的时间差：甲到达终点用时6s，乙用时12s，甲比乙早$12s-6s=6s$到达终点，选项C错误；
4. 计算3s时两车的距离：
3s时甲的路程：$s_甲'=v_甲 t=0.4m/s×3s=1.2m$；
3s时乙的路程：$s_乙'=v_乙 t=0.2m/s×3s=0.6m$；
两车相距$\Delta s=1.2m-0.6m=0.6m$，选项D正确。
【答案】
D
【知识点】
s-t图像、匀速直线运动、速度计算
【点评】
本题考查s-t图像的理解与速度的计算，需准确从图像中提取路程和时间的对应数据，逐一分析选项，是初中物理运动学的基础题型，侧重对核心概念的应用。
【难度系数】
0.7
22 小刚测橡皮的宽度时，记录了五次测量结果，分别是2.52 cm，2.51 cm，2.52 cm，2.53 cm，2.86 cm。小刚用的刻度尺的分度值为
0.1
cm，五次测量中有一个数据可能是错误的，这个数据是2.86
cm，橡皮的宽度是2.52
cm。答案
22. 0.1 2.86 2.52
解析
【分析】要解决这道题，需掌握长度测量的核心规则：一是刻度尺分度值由测量结果的倒数第二位确定；二是多次测量中偏差过大的数据为错误数据；三是物体长度取正确测量值的平均值（精度与原数据一致）。
【解析】1. 确定刻度尺分度值：测量结果的倒数第二位对应刻度尺的分度值，如记录值2.52cm中，倒数第二位是“5”，单位为mm，即0.1cm，故分度值为0.1cm；2. 识别错误数据：五次测量中，2.51cm、2.52cm、2.52cm、2.53cm均接近，仅2.86cm与其他数据偏差极大，属于错误数据；3. 计算橡皮宽度：剔除错误数据后，对剩余四次测量值求平均值，$(2.52 + 2.51 + 2.52 + 2.53)÷4 = 2.52cm$，结果保留两位小数，与原测量精度一致。
【答案】0.1；2.86；2.52
【知识点】长度的测量、刻度尺分度值、多次测量求平均值
【点评】本题考查长度测量的基础操作，核心是掌握分度值判断、错误数据筛选和平均值计算，属于常规基础题，需注意结果精度与测量数据匹配。
【难度系数】0.3
【解析】1. 确定刻度尺分度值：测量结果的倒数第二位对应刻度尺的分度值，如记录值2.52cm中，倒数第二位是“5”，单位为mm，即0.1cm，故分度值为0.1cm；2. 识别错误数据：五次测量中，2.51cm、2.52cm、2.52cm、2.53cm均接近，仅2.86cm与其他数据偏差极大，属于错误数据；3. 计算橡皮宽度：剔除错误数据后，对剩余四次测量值求平均值，$(2.52 + 2.51 + 2.52 + 2.53)÷4 = 2.52cm$，结果保留两位小数，与原测量精度一致。
【答案】0.1；2.86；2.52
【知识点】长度的测量、刻度尺分度值、多次测量求平均值
【点评】本题考查长度测量的基础操作，核心是掌握分度值判断、错误数据筛选和平均值计算，属于常规基础题，需注意结果精度与测量数据匹配。
【难度系数】0.3
23 [2025 沭阳二模]小洋在舞蹈房里平行于平面镜练习行走，镜子长10 m，他从镜子的一端走到另一端用了5 s，他的行走速度是
2
m/s。在行走的过程中，他相对于镜子中自己的像是静止
（运动/静止）的。答案
23. 2 静止
解析
【分析】
本题包含两个问题，第一问求行走速度，需利用速度公式$v=\frac{s}{t}$，确定路程和时间后代入计算；第二问判断相对运动状态，需依据相对运动的定义，即看物体间位置是否变化，结合平面镜成像特点分析小洋与自身像的位置关系。
【解析】
1. 计算行走速度：已知小洋行走的路程等于镜子长度$s=10m$，所用时间$t=5s$，根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得$v=\frac{10m}{5s}=2m/s$。
2. 判断相对运动：根据平面镜成像特点，像与物体到平面镜的距离相等。小洋平行于平面镜行走时，他到平面镜的距离始终不变，因此他的像到平面镜的距离也不变，小洋相对于自己的像的位置没有发生变化，故是静止的。
【答案】
2；静止
【知识点】
速度的计算、相对运动、平面镜成像特点
【点评】
本题结合生活实际场景，考查基础物理知识，难度较低，需掌握速度计算公式、相对运动的判断方法及平面镜成像的距离特点，属于常规基础题。
【难度系数】
0.7
本题包含两个问题，第一问求行走速度，需利用速度公式$v=\frac{s}{t}$，确定路程和时间后代入计算；第二问判断相对运动状态，需依据相对运动的定义，即看物体间位置是否变化，结合平面镜成像特点分析小洋与自身像的位置关系。
【解析】
1. 计算行走速度：已知小洋行走的路程等于镜子长度$s=10m$，所用时间$t=5s$，根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得$v=\frac{10m}{5s}=2m/s$。
2. 判断相对运动：根据平面镜成像特点，像与物体到平面镜的距离相等。小洋平行于平面镜行走时，他到平面镜的距离始终不变，因此他的像到平面镜的距离也不变，小洋相对于自己的像的位置没有发生变化，故是静止的。
【答案】
2；静止
【知识点】
速度的计算、相对运动、平面镜成像特点
【点评】
本题结合生活实际场景，考查基础物理知识，难度较低，需掌握速度计算公式、相对运动的判断方法及平面镜成像的距离特点，属于常规基础题。
【难度系数】
0.7
24 如图
所示是小明同学所拍摄的一幅海边风景照片。由照片所示的情景，判断甲船的运动情况是
所示是小明同学所拍摄的一幅海边风景照片。由照片所示的情景，判断甲船的运动情况是向左运动且速度大于风速
；乙船的运动情况是静止或向右运动或向左运动且速度小于风速
；如果以甲船为参照物，那么乙船的运动情况是向右运动
。答案
24. 向左运动且速度大于风速 静止或向右运动或向左运动且速度小于风速 向右运动
解析
【分析】首先以山上固定的旗子为参照物，判断出风向；再根据旗子的飘动方向，结合风的运动情况，分析甲、乙两船的运动状态；最后根据甲、乙两船的运动情况，判断以甲船为参照物时乙船的运动状态。
【解析】1. 确定风向：山上的旗子向左飘，说明风是向左吹的。
2. 判断乙船的运动：乙船的旗子向左飘，分三种情况：
若乙船静止，风向左吹，旗子向左飘，符合；
若乙船向右运动，风相对于乙船向左，旗子向左飘，符合；
若乙船向左运动，但速度小于风速，风仍会将旗子吹向左，符合；
因此乙船的运动情况是：静止、向右运动、向左运动且速度小于风速。
3. 判断甲船的运动：甲船的旗子向右飘，说明风相对于甲船向右，只有甲船向左运动且速度大于风速时，风才会相对于甲船向右，使旗子向右飘，因此甲船向左运动且速度大于风速。
4. 判断以甲为参照物时乙的运动：甲船向左运动且速度大于风速，乙船的运动状态为静止、向右或向左慢，无论哪种情况，乙船相对于甲船的位置都向右变化，因此以甲船为参照物，乙船向右运动。
【答案】向左运动且速度大于风速；静止或向右运动或向左运动且速度小于风速；向右运动
【知识点】参照物、运动的相对性、风向判断
【点评】本题结合海边场景考查运动与静止的相对性，核心是先通过固定物体确定风向，再分析船的运动与风向的相对关系，需要理清相对运动的逻辑，难度适中。
【难度系数】0.5
【解析】1. 确定风向：山上的旗子向左飘，说明风是向左吹的。
2. 判断乙船的运动：乙船的旗子向左飘，分三种情况：
若乙船静止，风向左吹，旗子向左飘，符合；
若乙船向右运动，风相对于乙船向左，旗子向左飘，符合；
若乙船向左运动，但速度小于风速，风仍会将旗子吹向左，符合；
因此乙船的运动情况是：静止、向右运动、向左运动且速度小于风速。
3. 判断甲船的运动：甲船的旗子向右飘，说明风相对于甲船向右，只有甲船向左运动且速度大于风速时，风才会相对于甲船向右，使旗子向右飘，因此甲船向左运动且速度大于风速。
4. 判断以甲为参照物时乙的运动：甲船向左运动且速度大于风速，乙船的运动状态为静止、向右或向左慢，无论哪种情况，乙船相对于甲船的位置都向右变化，因此以甲船为参照物，乙船向右运动。
【答案】向左运动且速度大于风速；静止或向右运动或向左运动且速度小于风速；向右运动
【知识点】参照物、运动的相对性、风向判断
【点评】本题结合海边场景考查运动与静止的相对性，核心是先通过固定物体确定风向，再分析船的运动与风向的相对关系，需要理清相对运动的逻辑，难度适中。
【难度系数】0.5
25 [2025 沭阳期末]一列长 200 m 的高铁匀速穿过一条长 1 200 m 的隧道，测得高铁完全通过隧道需要 20 s。高铁的运行速度为
70
m/s，高铁全部在隧道内运行的时间为14.3
s(保留一位小数)。答案
25. 70 14.3
解析
【分析】
要解决这道题，需明确两种场景下的路程：①高铁“完全通过隧道”是从车头进入隧道到车尾离开隧道，总路程为隧道长度与高铁长度之和；②高铁“全部在隧道内运行”是从车尾进入隧道到车头离开隧道，总路程为隧道长度与高铁长度之差。再利用匀速直线运动的速度公式$v=\frac{s}{t}$计算即可。
【解析】
1. 计算高铁完全通过隧道的路程：
高铁完全通过隧道的路程$s_1 = L_{隧道} + L_{车} = 1200\,\mathrm{m} + 200\,\mathrm{m} = 1400\,\mathrm{m}$；
2. 计算高铁的运行速度：
根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：$v=\frac{s_1}{t_1}=\frac{1400\,\mathrm{m}}{20\,\mathrm{s}}=70\,\mathrm{m/s}$；
3. 计算高铁全部在隧道内运行的路程：
高铁全部在隧道内运行的路程$s_2 = L_{隧道} - L_{车} = 1200\,\mathrm{m} - 200\,\mathrm{m} = 1000\,\mathrm{m}$；
4. 计算高铁全部在隧道内运行的时间：
根据速度公式变形$t=\frac{s}{v}$，代入数据得：$t_2=\frac{s_2}{v}=\frac{1000\,\mathrm{m}}{70\,\mathrm{m/s}}\approx14.3\,\mathrm{s}$。
【答案】
70；14.3
【知识点】
速度公式的应用；机械运动的路程计算
【点评】
本题考查匀速直线运动中路程、速度、时间的关系，核心是区分“完全通过隧道”和“全部在隧道内”两种场景的路程，属于初中物理基础应用题，需准确把握路程的计算逻辑。
【难度系数】
0.5
要解决这道题，需明确两种场景下的路程：①高铁“完全通过隧道”是从车头进入隧道到车尾离开隧道，总路程为隧道长度与高铁长度之和；②高铁“全部在隧道内运行”是从车尾进入隧道到车头离开隧道，总路程为隧道长度与高铁长度之差。再利用匀速直线运动的速度公式$v=\frac{s}{t}$计算即可。
【解析】
1. 计算高铁完全通过隧道的路程：
高铁完全通过隧道的路程$s_1 = L_{隧道} + L_{车} = 1200\,\mathrm{m} + 200\,\mathrm{m} = 1400\,\mathrm{m}$；
2. 计算高铁的运行速度：
根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：$v=\frac{s_1}{t_1}=\frac{1400\,\mathrm{m}}{20\,\mathrm{s}}=70\,\mathrm{m/s}$；
3. 计算高铁全部在隧道内运行的路程：
高铁全部在隧道内运行的路程$s_2 = L_{隧道} - L_{车} = 1200\,\mathrm{m} - 200\,\mathrm{m} = 1000\,\mathrm{m}$；
4. 计算高铁全部在隧道内运行的时间：
根据速度公式变形$t=\frac{s}{v}$，代入数据得：$t_2=\frac{s_2}{v}=\frac{1000\,\mathrm{m}}{70\,\mathrm{m/s}}\approx14.3\,\mathrm{s}$。
【答案】
70；14.3
【知识点】
速度公式的应用；机械运动的路程计算
【点评】
本题考查匀速直线运动中路程、速度、时间的关系，核心是区分“完全通过隧道”和“全部在隧道内”两种场景的路程，属于初中物理基础应用题，需准确把握路程的计算逻辑。
【难度系数】
0.5
26 [2025 宿豫期中]如图所示,轿车甲以$v_1=90\ \mathrm{km/h}$的速度在平直公路上匀速行驶,A、B、C是平直公路上的三个位置。A、B相距50 m,B、C相距20 m。
(1) 求轿车甲由A匀速行驶至B处所需要的时间$t$。
(2) 若轿车甲行驶至A处时,驾驶员发现B处有超速拍照装置(限速70 km/h),立即使轿车减速,行驶3 s后,速度减为$v_2=70\ \mathrm{km/h}$,这段时间内,轿车行驶的平均速度$v'=72\ \mathrm{km/h}$。请通过计算判断轿车甲是否会因为超速而被拍照。
(3) 汽车驾驶员从发现情况到采取制动所需要的时间叫反应时间。若另一辆轿车乙以速度$v_3$也在上述公路上行驶,当行驶至A处时,驾驶员发现C处有障碍物,制动后轿车行驶60 m刚好停在障碍物C前,若此驾驶员的反应时间为0.5 s,求制动前轿车乙的行驶速度$v_3$。
(1) 求轿车甲由A匀速行驶至B处所需要的时间$t$。
(2) 若轿车甲行驶至A处时,驾驶员发现B处有超速拍照装置(限速70 km/h),立即使轿车减速,行驶3 s后,速度减为$v_2=70\ \mathrm{km/h}$,这段时间内,轿车行驶的平均速度$v'=72\ \mathrm{km/h}$。请通过计算判断轿车甲是否会因为超速而被拍照。
(3) 汽车驾驶员从发现情况到采取制动所需要的时间叫反应时间。若另一辆轿车乙以速度$v_3$也在上述公路上行驶,当行驶至A处时,驾驶员发现C处有障碍物,制动后轿车行驶60 m刚好停在障碍物C前,若此驾驶员的反应时间为0.5 s,求制动前轿车乙的行驶速度$v_3$。
答案
26. （1）由$v=\frac{s}{t}$得，轿车甲由A匀速行驶至B处所需要的时间$t=\frac{s}{v}=\frac{50\ \mathrm{m}}{90× \frac{1}{3.6}\ \mathrm{m/s}}=2\ \mathrm{s}$
（2）轿车甲减速行驶3 s，其平均速度$v'=72\ \mathrm{km/h}=20\ \mathrm{m/s}$，该过程通过的路程$s'=v't'=20\ \mathrm{m/s}× 3\ \mathrm{s}=60\ \mathrm{m}$。$60\ \mathrm{m}＞50\ \mathrm{m}$，根据题意可知，轿车甲到达拍照处的速度大于70 km/h，所以轿车甲会因为超速而被拍照
（3）由题意可得，制动前汽车行驶的距离$s''=70\ \mathrm{m}−60\ \mathrm{m}=10\ \mathrm{m}$，已知该驾驶员的反应时间为0.5 s，则制动前轿车乙行驶速度$v_3=\frac{s''}{t''}=\frac{10\ \mathrm{m}}{0.5\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{m/s}$
（2）轿车甲减速行驶3 s，其平均速度$v'=72\ \mathrm{km/h}=20\ \mathrm{m/s}$，该过程通过的路程$s'=v't'=20\ \mathrm{m/s}× 3\ \mathrm{s}=60\ \mathrm{m}$。$60\ \mathrm{m}＞50\ \mathrm{m}$，根据题意可知，轿车甲到达拍照处的速度大于70 km/h，所以轿车甲会因为超速而被拍照
（3）由题意可得，制动前汽车行驶的距离$s''=70\ \mathrm{m}−60\ \mathrm{m}=10\ \mathrm{m}$，已知该驾驶员的反应时间为0.5 s，则制动前轿车乙行驶速度$v_3=\frac{s''}{t''}=\frac{10\ \mathrm{m}}{0.5\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{m/s}$
解析
【分析】
本题围绕速度公式的应用展开，需注意单位统一和实际场景的路程分析：
（1）第一问为匀速直线运动，已知路程和速度，利用速度公式变形求时间，关键是将速度单位从km/h换算为m/s；
（2）第二问先换算平均速度单位，通过平均速度公式求出减速阶段的路程，与AB间距比较，判断到达B处时是否超速；
（3）第三问需明确总路程、制动路程和反应路程的关系，结合反应时间计算制动前的速度。
【解析】
（1）轿车甲的速度：$v_1=90\ \mathrm{km/h}=90×\frac{1}{3.6}\ \mathrm{m/s}=25\ \mathrm{m/s}$，
A到B的路程$s=50\ \mathrm{m}$，根据$v=\frac{s}{t}$，得所需时间：
$t=\frac{s}{v_1}=\frac{50\ \mathrm{m}}{25\ \mathrm{m/s}}=2\ \mathrm{s}$；
（2）减速阶段平均速度：$v'=72\ \mathrm{km/h}=72×\frac{1}{3.6}\ \mathrm{m/s}=20\ \mathrm{m/s}$，
减速时间$t'=3\ \mathrm{s}$，则该过程行驶的路程：
$s'=v't'=20\ \mathrm{m/s}×3\ \mathrm{s}=60\ \mathrm{m}$，
因$60\ \mathrm{m}＞50\ \mathrm{m}$，说明轿车甲在3s内行驶距离超过AB间距，到达B处时速度大于70km/h，会被拍照；
（3）A到C总路程：$s_{AC}=50\ \mathrm{m}+20\ \mathrm{m}=70\ \mathrm{m}$，
反应时间内行驶的路程：$s_{反}=s_{AC}-s_{制}=70\ \mathrm{m}-60\ \mathrm{m}=10\ \mathrm{m}$，
反应时间$t_{反}=0.5\ \mathrm{s}$，则制动前速度：
$v_3=\frac{s_{反}}{t_{反}}=\frac{10\ \mathrm{m}}{0.5\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{m/s}$；
【答案】
（1）$2\ \mathrm{s}$；（2）会被拍照；（3）$20\ \mathrm{m/s}$；
【知识点】
速度公式应用、单位换算、路程与时间关系；
【点评】
本题结合交通实际场景，考查速度公式的灵活运用，重点是单位统一和反应路程的分析，属于基础力学计算题，需注意步骤的严谨性。
【难度系数】
0.6
本题围绕速度公式的应用展开，需注意单位统一和实际场景的路程分析：
（1）第一问为匀速直线运动，已知路程和速度，利用速度公式变形求时间，关键是将速度单位从km/h换算为m/s；
（2）第二问先换算平均速度单位，通过平均速度公式求出减速阶段的路程，与AB间距比较，判断到达B处时是否超速；
（3）第三问需明确总路程、制动路程和反应路程的关系，结合反应时间计算制动前的速度。
【解析】
（1）轿车甲的速度：$v_1=90\ \mathrm{km/h}=90×\frac{1}{3.6}\ \mathrm{m/s}=25\ \mathrm{m/s}$，
A到B的路程$s=50\ \mathrm{m}$，根据$v=\frac{s}{t}$，得所需时间：
$t=\frac{s}{v_1}=\frac{50\ \mathrm{m}}{25\ \mathrm{m/s}}=2\ \mathrm{s}$；
（2）减速阶段平均速度：$v'=72\ \mathrm{km/h}=72×\frac{1}{3.6}\ \mathrm{m/s}=20\ \mathrm{m/s}$，
减速时间$t'=3\ \mathrm{s}$，则该过程行驶的路程：
$s'=v't'=20\ \mathrm{m/s}×3\ \mathrm{s}=60\ \mathrm{m}$，
因$60\ \mathrm{m}＞50\ \mathrm{m}$，说明轿车甲在3s内行驶距离超过AB间距，到达B处时速度大于70km/h，会被拍照；
（3）A到C总路程：$s_{AC}=50\ \mathrm{m}+20\ \mathrm{m}=70\ \mathrm{m}$，
反应时间内行驶的路程：$s_{反}=s_{AC}-s_{制}=70\ \mathrm{m}-60\ \mathrm{m}=10\ \mathrm{m}$，
反应时间$t_{反}=0.5\ \mathrm{s}$，则制动前速度：
$v_3=\frac{s_{反}}{t_{反}}=\frac{10\ \mathrm{m}}{0.5\ \mathrm{s}}=20\ \mathrm{m/s}$；
【答案】
（1）$2\ \mathrm{s}$；（2）会被拍照；（3）$20\ \mathrm{m/s}$；
【知识点】
速度公式应用、单位换算、路程与时间关系；
【点评】
本题结合交通实际场景，考查速度公式的灵活运用，重点是单位统一和反应路程的分析，属于基础力学计算题，需注意步骤的严谨性。
【难度系数】
0.6
