17. 如图所示,一个长为50 cm、宽为x cm的大长方形被分割成8小块。除阴影部分A,B外,其余6块是形状、大小完全相同的小长方形,其较短的边长为a cm。
(1) 每个小长方形较长的一边长是
(2) 当$x = 40$时,求阴影部分A,B的周长之和。

(1) 每个小长方形较长的一边长是
(50−3a)
cm(用含a的式子表示),阴影部分B的较短的边长是(x+3a−50)
cm(用含a,x的式子表示)。(2) 当$x = 40$时,求阴影部分A,B的周长之和。
答案
50 - 3a
x + 3a - 50
解:阴影部分A的长为$(50 - 3a)\mathrm {cm},$
宽为$(x - 3a)\mathrm {cm},$
阴影部分B的长为$3a\mathrm {cm},$宽为
$(x + 3a - 50)\mathrm {cm}。$
所以阴影部分A,B的周长之和为
2[(50 - 3a) + (x - 3a)] + 2[3a + (x +
3a - 50)]
= 2(50 + x - 6a) + 2(6a + x - 50)
$ = 4x(\mathrm {cm})。$
当x = 40时,原式= 4×40 = 160,
即阴影部分A,B的周长之和为$160\ \mathrm {cm}。$
x + 3a - 50
解:阴影部分A的长为$(50 - 3a)\mathrm {cm},$
宽为$(x - 3a)\mathrm {cm},$
阴影部分B的长为$3a\mathrm {cm},$宽为
$(x + 3a - 50)\mathrm {cm}。$
所以阴影部分A,B的周长之和为
2[(50 - 3a) + (x - 3a)] + 2[3a + (x +
3a - 50)]
= 2(50 + x - 6a) + 2(6a + x - 50)
$ = 4x(\mathrm {cm})。$
当x = 40时,原式= 4×40 = 160,
即阴影部分A,B的周长之和为$160\ \mathrm {cm}。$
18. “绿波控制系统”是通过交通信号控制技术,使车辆以特定速度行驶时减少红灯等待次数,从而提高道路通行效率的系统,下表是某路段优化前后各项指标的平均数据:

备注:行驶速度=总路程÷行驶时间;行程总时间=红灯等待时间+行驶时间。例如:若汽车经过一路段的行程总时间为20 min,红灯等待时间共计2 min,则行驶时间为18 min。
(1) 优化前的行驶时间为________________min,优化后的行驶时间为________________min。(用含t的代数式表示)
(2) 求优化前的单次红灯平均等待时长t及该路段的总路程。
备注:行驶速度=总路程÷行驶时间;行程总时间=红灯等待时间+行驶时间。例如:若汽车经过一路段的行程总时间为20 min,红灯等待时间共计2 min,则行驶时间为18 min。
(1) 优化前的行驶时间为________________min,优化后的行驶时间为________________min。(用含t的代数式表示)
(2) 求优化前的单次红灯平均等待时长t及该路段的总路程。
答案
17.7 - 6t
10 - 0.4t
解:依题意,得
600(17.7 - 6t) = 900(10 - 0.4t)
解得t = 0.5
所以优化前的单次红灯平均等待时
长为0.5min。
600(17.7 - 6t) = 600×(17.7 - 6×0.5)
= 8820(m)
所以该路段的总路程为8820m。
10 - 0.4t
解:依题意,得
600(17.7 - 6t) = 900(10 - 0.4t)
解得t = 0.5
所以优化前的单次红灯平均等待时
长为0.5min。
600(17.7 - 6t) = 600×(17.7 - 6×0.5)
= 8820(m)
所以该路段的总路程为8820m。
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