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8 下列关于速度公式 $v=\frac{s}{t}$ 的理解中，正确的是（
A.速度大的物体通过的路程一定比速度小的物体通过的路程多
B.物体在单位时间内通过的路程越短，速度越小
C.物体运动的时间越长，它的速度越小
D.物体运动的路程越长，它的速度越大
B
）A.速度大的物体通过的路程一定比速度小的物体通过的路程多
B.物体在单位时间内通过的路程越短，速度越小
C.物体运动的时间越长，它的速度越小
D.物体运动的路程越长，它的速度越大
答案
8. B
解析
【分析】
本题考查对速度公式$v=\frac{s}{t}$的理解，核心是明确速度是描述物体运动快慢的物理量，属于比值定义的物理量，其大小等于路程与时间的比值，与路程$s$、时间$t$的大小无直接关系，仅由两者的比值决定。需结合速度的定义逐一分析选项，判断正误。
【解析】
速度的定义是：物体在单位时间内通过的路程，公式为$v=\frac{s}{t}$，据此分析各选项：
选项A：路程$s=vt$，路程由速度和时间共同决定，若速度大但运动时间很短，通过的路程不一定比速度小但时间长的物体多，因此“速度大的物体通过的路程一定更多”的说法错误；
选项B：速度的定义就是单位时间内通过的路程，所以物体在单位时间内通过的路程越短，速度越小，该说法符合速度的定义，正确；
选项C：速度是比值定义量，与运动时间长短无关，若路程随时间成正比增加，速度保持不变，因此“时间越长速度越小”的说法错误；
选项D：速度与路程长短无关，若时间随路程成正比增加，速度保持不变，因此“路程越长速度越大”的说法错误。
【答案】
B
【知识点】
速度公式的理解；速度的物理意义
【点评】
本题是初中物理的基础概念题，易错点在于混淆速度与路程、时间的关系，需牢记速度是比值定义量，不能仅通过单一的路程或时间判断速度大小，需结合两者的比值分析。
【难度系数】
0.8
本题考查对速度公式$v=\frac{s}{t}$的理解，核心是明确速度是描述物体运动快慢的物理量，属于比值定义的物理量，其大小等于路程与时间的比值，与路程$s$、时间$t$的大小无直接关系，仅由两者的比值决定。需结合速度的定义逐一分析选项，判断正误。
【解析】
速度的定义是：物体在单位时间内通过的路程，公式为$v=\frac{s}{t}$，据此分析各选项：
选项A：路程$s=vt$，路程由速度和时间共同决定，若速度大但运动时间很短，通过的路程不一定比速度小但时间长的物体多，因此“速度大的物体通过的路程一定更多”的说法错误；
选项B：速度的定义就是单位时间内通过的路程，所以物体在单位时间内通过的路程越短，速度越小，该说法符合速度的定义，正确；
选项C：速度是比值定义量，与运动时间长短无关，若路程随时间成正比增加，速度保持不变，因此“时间越长速度越小”的说法错误；
选项D：速度与路程长短无关，若时间随路程成正比增加，速度保持不变，因此“路程越长速度越大”的说法错误。
【答案】
B
【知识点】
速度公式的理解；速度的物理意义
【点评】
本题是初中物理的基础概念题，易错点在于混淆速度与路程、时间的关系，需牢记速度是比值定义量，不能仅通过单一的路程或时间判断速度大小，需结合两者的比值分析。
【难度系数】
0.8
9 某隧道前的交通信息标志牌如图所示。小明按照交通规则开车通过此隧道，可知 （
A.隧道全长为 60 km
B.车速不得低于 60 km/h
C.经过隧道的时间应不少于 4.2 min
D.经过隧道的时间应不少于 70 s
C
）A.隧道全长为 60 km
B.车速不得低于 60 km/h
C.经过隧道的时间应不少于 4.2 min
D.经过隧道的时间应不少于 70 s
答案
9. C
解析
【分析】
首先明确交通标志牌的含义：矩形标志牌表示隧道全长为4.2km，圆形标志牌“60”是限速标志，指车辆通过该路段时速度不得超过60km/h。解题时需逐个分析选项，结合速度公式$v=\frac{s}{t}$计算通过隧道的最短时间，判断各选项的正误。
【解析】
1. 明确标志牌信息：隧道全长$s=4.2km$，限速为最高车速$v_{max}=60km/h$。
2. 逐一分析选项：
A选项：隧道全长为4.2km，并非60km，A错误；
B选项：限速60km/h表示车速不得高于60km/h，而非“不得低于”，B错误；
C选项：根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，通过隧道的最短时间$t_{min}=\frac{s}{v_{max}}=\frac{4.2km}{60km/h}=0.07h=0.07×60min=4.2min$，遵守交通规则时车速不超过60km/h，因此通过隧道的时间应不少于4.2min，C正确；
D选项：4.2min换算为秒是$4.2×60s=252s≠70s$，D错误。
【答案】
C
【知识点】
速度公式应用、交通标志牌含义
【点评】
本题结合实际交通场景考查物理知识，需准确理解交通标志牌的含义，熟练运用速度公式计算，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.6
首先明确交通标志牌的含义：矩形标志牌表示隧道全长为4.2km，圆形标志牌“60”是限速标志，指车辆通过该路段时速度不得超过60km/h。解题时需逐个分析选项，结合速度公式$v=\frac{s}{t}$计算通过隧道的最短时间，判断各选项的正误。
【解析】
1. 明确标志牌信息：隧道全长$s=4.2km$，限速为最高车速$v_{max}=60km/h$。
2. 逐一分析选项：
A选项：隧道全长为4.2km，并非60km，A错误；
B选项：限速60km/h表示车速不得高于60km/h，而非“不得低于”，B错误；
C选项：根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，通过隧道的最短时间$t_{min}=\frac{s}{v_{max}}=\frac{4.2km}{60km/h}=0.07h=0.07×60min=4.2min$，遵守交通规则时车速不超过60km/h，因此通过隧道的时间应不少于4.2min，C正确；
D选项：4.2min换算为秒是$4.2×60s=252s≠70s$，D错误。
【答案】
C
【知识点】
速度公式应用、交通标志牌含义
【点评】
本题结合实际交通场景考查物理知识，需准确理解交通标志牌的含义，熟练运用速度公式计算，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.6
10 新趋势 教材 P132 素材改编 如图所示，小明在比较纸锥下落快慢的活动中发现纸锥下落较快，时间测量的精确程度不高，下列四种提高测量精确程度的方法，你认为可行的是（
A.减小锥角
B.降低下落高度
C.用同一纸锥进行多次实验，用秒表测量每次的下落时间，最后取平均值
D.用多块秒表同时测量某一纸锥的一次下落时间，取平均值
C
）A.减小锥角
B.降低下落高度
C.用同一纸锥进行多次实验，用秒表测量每次的下落时间，最后取平均值
D.用多块秒表同时测量某一纸锥的一次下落时间，取平均值
答案
10. C
解析
【分析】要提高纸锥下落时间测量的精确程度，核心是减小测量误差，需逐一分析各选项的合理性：A选项减小锥角会使纸锥下落速度加快，下落时间变短，测量时时间过短会增大误差；B选项降低下落高度，纸锥下落时间同样变短，也会增大测量误差；C选项多次实验取平均值，能减小单次测量带来的偶然误差，提升测量精度；D选项仅对一次下落时间用多块秒表测量，属于单次测量，无法减小偶然误差。因此需选择可行的方法。
【解析】测量纸锥下落时间时，提高精确程度的关键是减小误差：
1. 选项A：减小锥角→纸锥下落速度增大→下落时间缩短→测量误差变大，不可行；
2. 选项B：降低下落高度→纸锥下落时间缩短→测量误差变大，不可行；
3. 选项C：同一纸锥多次实验，取时间平均值→减小单次测量的偶然误差，提高测量精确程度，可行；
4. 选项D：多块秒表测量一次下落时间→仅单次测量，无法减小偶然误差，不可行。
综上，正确方法为选项C。
【答案】C
【知识点】时间的测量、误差及其减小方法
【点评】本题考查测量时间时减小误差的方法，需明确“多次测量取平均值”可减小偶然误差，而单次测量用多工具无法减小误差，属于基础应用类题目，需区分不同方法的作用。
【难度系数】0.5
【解析】测量纸锥下落时间时，提高精确程度的关键是减小误差：
1. 选项A：减小锥角→纸锥下落速度增大→下落时间缩短→测量误差变大，不可行；
2. 选项B：降低下落高度→纸锥下落时间缩短→测量误差变大，不可行；
3. 选项C：同一纸锥多次实验，取时间平均值→减小单次测量的偶然误差，提高测量精确程度，可行；
4. 选项D：多块秒表测量一次下落时间→仅单次测量，无法减小偶然误差，不可行。
综上，正确方法为选项C。
【答案】C
【知识点】时间的测量、误差及其减小方法
【点评】本题考查测量时间时减小误差的方法，需明确“多次测量取平均值”可减小偶然误差，而单次测量用多工具无法减小误差，属于基础应用类题目，需区分不同方法的作用。
【难度系数】0.5
11 甲、乙、丙、丁四辆小车在同一平直公路上运动，它们运动的图像如图所示，由图像可知：丙的运动速度和
第11题图
甲
相同；速度最快的小车是乙
，小车丁的速度是0
。 第11题图答案
11. 甲，乙，0
解析
【分析】
要解决本题，需先明确s-t图像和v-t图像的物理意义：s-t图像中，倾斜直线代表匀速直线运动，平行于t轴的直线代表静止；v-t图像中，平行于t轴的直线代表匀速直线运动，直线对应的纵坐标值为速度。接下来分别计算甲的速度、读取乙和丙的速度、判断丁的运动状态，最终对比得出结果。
步骤1：从甲的s-t图像提取数据，计算甲的速度；步骤2：读取乙、丙v-t图像的速度；步骤3：根据丁的s-t图像判断其运动状态，得出丁的速度；最后对比各速度，确定对应结果。
【解析】
1. 计算甲的速度：由左图s-t图像可知，当$ t_甲=5s $时，$ s_甲=20m $，根据速度公式$ v=\frac{s}{t} $，得$ v_甲=\frac{s_甲}{t_甲}=\frac{20m}{5s}=4m/s $；
2. 读取乙、丙的速度：由右图v-t图像可知，乙的速度$ v_乙=6m/s $，丙的速度$ v_丙=4m/s $；
3. 判断丁的速度：丁的s-t图像是平行于t轴的直线，说明丁的路程不随时间变化，处于静止状态，故$ v_丁=0 $；
对比可知：丙的运动速度和甲相同；速度最快的小车是乙；小车丁的速度是0。
【答案】
甲，乙，0
【知识点】
s-t图像 v-t图像 速度计算
【点评】
本题考查运动图像的解读与速度计算，核心是区分s-t和v-t图像的物理意义，属于基础题型，需掌握匀速直线运动的图像特点及速度公式的应用。
【难度系数】
0.8
要解决本题，需先明确s-t图像和v-t图像的物理意义：s-t图像中，倾斜直线代表匀速直线运动，平行于t轴的直线代表静止；v-t图像中，平行于t轴的直线代表匀速直线运动，直线对应的纵坐标值为速度。接下来分别计算甲的速度、读取乙和丙的速度、判断丁的运动状态，最终对比得出结果。
步骤1：从甲的s-t图像提取数据，计算甲的速度；步骤2：读取乙、丙v-t图像的速度；步骤3：根据丁的s-t图像判断其运动状态，得出丁的速度；最后对比各速度，确定对应结果。
【解析】
1. 计算甲的速度：由左图s-t图像可知，当$ t_甲=5s $时，$ s_甲=20m $，根据速度公式$ v=\frac{s}{t} $，得$ v_甲=\frac{s_甲}{t_甲}=\frac{20m}{5s}=4m/s $；
2. 读取乙、丙的速度：由右图v-t图像可知，乙的速度$ v_乙=6m/s $，丙的速度$ v_丙=4m/s $；
3. 判断丁的速度：丁的s-t图像是平行于t轴的直线，说明丁的路程不随时间变化，处于静止状态，故$ v_丁=0 $；
对比可知：丙的运动速度和甲相同；速度最快的小车是乙；小车丁的速度是0。
【答案】
甲，乙，0
【知识点】
s-t图像 v-t图像 速度计算
【点评】
本题考查运动图像的解读与速度计算，核心是区分s-t和v-t图像的物理意义，属于基础题型，需掌握匀速直线运动的图像特点及速度公式的应用。
【难度系数】
0.8
12 小明在探究速度的变化时，拍摄了两个小球运动过程的频闪照片，如图所示，闪光时间间隔为1 s，图上数字为闪光时刻编号，请根据图中信息回答下列问题。
（1）不可能做匀速直线运动的是小球
（2）小球A和B在编号1至编号6这段时间间隔内的平均速度的大小关系为 $ v_A $
（1）不可能做匀速直线运动的是小球
A
（A/B）。（2）小球A和B在编号1至编号6这段时间间隔内的平均速度的大小关系为 $ v_A $
=
($＞/=/＜$) $ v_B $。答案
12. (1)A (2)=
解析
【分析】
要判断小球是否做匀速直线运动，需依据匀速直线运动的特点：相等时间内通过的路程相等。比较平均速度时，根据公式$v=\frac{s}{t}$，需确定总路程和总时间的关系。首先观察频闪照片，闪光时间间隔为1s，看相邻编号的间距变化：小球A的相邻编号间距逐渐变大，说明相同时间内路程不同；小球B的相邻编号间距相等，相同时间内路程相同。再计算1到6的总时间和总路程，即可比较平均速度。
【解析】
（1）匀速直线运动的物体，在相等时间内通过的路程相等。闪光间隔为1s，观察小球A：相邻编号（如1→2、2→3、3→4等）的间距逐渐增大，说明相同时间内A通过的路程不相等，因此A不可能做匀速直线运动；小球B相邻编号的间距始终相等，相同时间内路程相等，是匀速直线运动。故第一空填A。
（2）计算平均速度：从编号1到6，总时间$t=(6-1)×1s=5s$；观察图中刻度，小球A和B在编号1至6的总路程$s_A=s_B$，根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，总路程和总时间均相等，因此$v_A=v_B$。
【答案】
(1)A (2)=
【知识点】
匀速直线运动、平均速度
【点评】
本题结合频闪照片考查匀速直线运动的判断和平均速度的计算，核心是理解频闪照片中点间距与运动状态的关联，以及平均速度的计算逻辑，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.3
要判断小球是否做匀速直线运动，需依据匀速直线运动的特点：相等时间内通过的路程相等。比较平均速度时，根据公式$v=\frac{s}{t}$，需确定总路程和总时间的关系。首先观察频闪照片，闪光时间间隔为1s，看相邻编号的间距变化：小球A的相邻编号间距逐渐变大，说明相同时间内路程不同；小球B的相邻编号间距相等，相同时间内路程相同。再计算1到6的总时间和总路程，即可比较平均速度。
【解析】
（1）匀速直线运动的物体，在相等时间内通过的路程相等。闪光间隔为1s，观察小球A：相邻编号（如1→2、2→3、3→4等）的间距逐渐增大，说明相同时间内A通过的路程不相等，因此A不可能做匀速直线运动；小球B相邻编号的间距始终相等，相同时间内路程相等，是匀速直线运动。故第一空填A。
（2）计算平均速度：从编号1到6，总时间$t=(6-1)×1s=5s$；观察图中刻度，小球A和B在编号1至6的总路程$s_A=s_B$，根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，总路程和总时间均相等，因此$v_A=v_B$。
【答案】
(1)A (2)=
【知识点】
匀速直线运动、平均速度
【点评】
本题结合频闪照片考查匀速直线运动的判断和平均速度的计算，核心是理解频闪照片中点间距与运动状态的关联，以及平均速度的计算逻辑，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.3
