15. 如图所示是薄纸制成的下端开口的容器,容器的容积为 $1\ \mathrm{m}^{3}$,所用薄纸重量为 $0.5\ \mathrm{N}$.容器内空气重量为

12.9
$\mathrm{N}$,容器(含其内空气)的总重量为13.4
$\mathrm{N}$.为了使容器悬浮在空中,可以用加热(或升温)
的方法使容器内空气减少,容器内空气的重量减少0.5
$\mathrm{N}$ 才能悬浮在空中,此时容器内空气密度小于
(选填“大于”“小于”或“等于”)容器外空气密度.(空气密度为 $1.29\ \mathrm{kg/m}^{3}$,$g$ 取 $10\ \mathrm{N/kg}$)答案
12.9;13.4;加热(或升温);0.5;小于
解析
容器内空气重量:$G_{空气}=ρVg=1.29\ \mathrm{kg/m}^{3}×1\ \mathrm{m}^{3}×10\ \mathrm{N/kg}=12.9\ \mathrm{N}$;总重量:$G_{总}=G_{纸}+G_{空气}=0.5\ \mathrm{N}+12.9\ \mathrm{N}=13.4\ \mathrm{N}$;悬浮时浮力$F_{浮}=ρVg=12.9\ \mathrm{N}$,需总重力等于浮力,故减少空气重量$\Delta G=13.4\ \mathrm{N}-12.9\ \mathrm{N}=0.5\ \mathrm{N}$,方法为加热使空气膨胀溢出;容器内空气质量减少,体积不变,密度小于外界空气密度。
16. 在探究阻力对物体运动的影响时,利用的器材有斜面、木板、玻璃板、棉布和小车.
(1) 每次都让小车从同一斜面的相同高度由静止开始滑下,目的是使小车滑到斜面底端时具有相同的
(2) 分别选用棉布、木板和玻璃板进行实验,这样做的目的是
(3) 实验发现小车从斜面上同一位置滑下,支持面越光滑,小车受到阻力越小,运动得越远.由此想到雨雪天驾车应适当
(4) 本实验能直接说明
A. 小车下滑过程中受到一个沿斜面向下的力
B. 力可以改变物体的运动状态
C. 力使物体发生运动
D. 牛顿第一定律
(1) 每次都让小车从同一斜面的相同高度由静止开始滑下,目的是使小车滑到斜面底端时具有相同的
速度
.(2) 分别选用棉布、木板和玻璃板进行实验,这样做的目的是
改变小车受到的阻力大小
.(3) 实验发现小车从斜面上同一位置滑下,支持面越光滑,小车受到阻力越小,运动得越远.由此想到雨雪天驾车应适当
增大
(选填“增大”或“减小”)汽车之间的距离.(4) 本实验能直接说明
B
(填字母).A. 小车下滑过程中受到一个沿斜面向下的力
B. 力可以改变物体的运动状态
C. 力使物体发生运动
D. 牛顿第一定律
答案
(1)速度;(2)改变小车受到的阻力大小;(3)增大;(4)B。
解析
(1)为了让小车到达水平面时的初速度相同,需要从同一斜面的相同高度由静止开始滑下。
(2)选用不同的材料表面,是为了改变水平面的粗糙程度,从而改变小车受到的阻力大小。
(3)支持面越光滑,小车受到的阻力越小,运动得越远,雨雪天驾车时,地面摩擦力小,应适当增大汽车之间的距离。
(4)本实验通过观察小车在不同阻力表面运动的情况,说明了阻力对物体运动的影响,即力可以改变物体的运动状态。A选项,该实验主要不是说明小车下滑过程中受沿斜面向下的力;C选项,力不是使物体发生运动的原因,而是改变物体运动状态的原因;D选项,该实验是在理想实验基础上推理得出牛顿第一定律,不能直接说明牛顿第一定律。
(2)选用不同的材料表面,是为了改变水平面的粗糙程度,从而改变小车受到的阻力大小。
(3)支持面越光滑,小车受到的阻力越小,运动得越远,雨雪天驾车时,地面摩擦力小,应适当增大汽车之间的距离。
(4)本实验通过观察小车在不同阻力表面运动的情况,说明了阻力对物体运动的影响,即力可以改变物体的运动状态。A选项,该实验主要不是说明小车下滑过程中受沿斜面向下的力;C选项,力不是使物体发生运动的原因,而是改变物体运动状态的原因;D选项,该实验是在理想实验基础上推理得出牛顿第一定律,不能直接说明牛顿第一定律。
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