登录
1. (2024 扬州)宁扬城际铁路将于2026年建成，全长约58 km，快车全程用时约30 min，则快车全程平均速度约为 (
A.54 km/h
B.77 km/h
C.116 km/h
D.190 km/h
C
)A.54 km/h
B.77 km/h
C.116 km/h
D.190 km/h
答案
1. C
解析
【分析】
要计算快车全程的平均速度，需运用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，解题关键是统一路程和时间的单位：题目中路程单位为$km$，时间单位为$min$，需将时间转换为小时（$h$），再代入公式计算，最后匹配选项得出答案。
【解析】
1. 单位换算：因为$1h=60min$，所以$30min=30÷60=0.5h$；
2. 代入平均速度公式计算：$v=\frac{s}{t}=\frac{58km}{0.5h}=116km/h$，对应选项C。
【答案】
C
【知识点】
平均速度计算、时间单位换算
【点评】
本题考查平均速度的基础计算，核心是单位的统一换算，属于常规基础题，只要掌握公式和单位转换规则即可正确解答。
【难度系数】
0.8
要计算快车全程的平均速度，需运用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，解题关键是统一路程和时间的单位：题目中路程单位为$km$，时间单位为$min$，需将时间转换为小时（$h$），再代入公式计算，最后匹配选项得出答案。
【解析】
1. 单位换算：因为$1h=60min$，所以$30min=30÷60=0.5h$；
2. 代入平均速度公式计算：$v=\frac{s}{t}=\frac{58km}{0.5h}=116km/h$，对应选项C。
【答案】
C
【知识点】
平均速度计算、时间单位换算
【点评】
本题考查平均速度的基础计算，核心是单位的统一换算，属于常规基础题，只要掌握公式和单位转换规则即可正确解答。
【难度系数】
0.8
2. (2023淮安期末)小李同学百米赛跑时，在前8 s内加速跑完了36 m，接着保持8 m/s的速度跑完全程，则他百米赛跑的成绩是
16
s，百米赛跑的平均速度为6.25
m/s。答案
2. 16 6.25
解析
【分析】
要解决这道题，需分步骤计算：首先求出小李跑完剩余路程的时间，再结合前8s得到百米赛跑的总时间；最后根据平均速度的定义（总路程除以总时间）计算平均速度。具体思路：1. 先确定剩余路程：全程100m减去前8s跑的36m；2. 利用速度公式$t=\frac{s}{v}$计算剩余路程的时间；3. 总时间为前8s与剩余时间之和；4. 平均速度用总路程100m除以总时间得到。
【解析】
1. 计算剩余路程：$s_{剩}=s_{总}-s_{1}=100m - 36m = 64m$；
2. 计算跑完剩余路程的时间：根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，变形得$t_{剩}=\frac{s_{剩}}{v}=\frac{64m}{8m/s}=8s$；
3. 计算百米赛跑的总时间：$t_{总}=t_{1}+t_{剩}=8s + 8s = 16s$；
4. 计算百米赛跑的平均速度：$v_{平均}=\frac{s_{总}}{t_{总}}=\frac{100m}{16s}=6.25m/s$。
【答案】
16；6.25
【知识点】
速度公式应用；平均速度计算
【点评】
本题考查变速运动的时间与平均速度计算，核心是明确总时间为各段时间之和，平均速度需用总路程与总时间的比值，而非速度的平均值，属于初中物理基础应用题型。
【难度系数】
0.7
要解决这道题，需分步骤计算：首先求出小李跑完剩余路程的时间，再结合前8s得到百米赛跑的总时间；最后根据平均速度的定义（总路程除以总时间）计算平均速度。具体思路：1. 先确定剩余路程：全程100m减去前8s跑的36m；2. 利用速度公式$t=\frac{s}{v}$计算剩余路程的时间；3. 总时间为前8s与剩余时间之和；4. 平均速度用总路程100m除以总时间得到。
【解析】
1. 计算剩余路程：$s_{剩}=s_{总}-s_{1}=100m - 36m = 64m$；
2. 计算跑完剩余路程的时间：根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，变形得$t_{剩}=\frac{s_{剩}}{v}=\frac{64m}{8m/s}=8s$；
3. 计算百米赛跑的总时间：$t_{总}=t_{1}+t_{剩}=8s + 8s = 16s$；
4. 计算百米赛跑的平均速度：$v_{平均}=\frac{s_{总}}{t_{总}}=\frac{100m}{16s}=6.25m/s$。
【答案】
16；6.25
【知识点】
速度公式应用；平均速度计算
【点评】
本题考查变速运动的时间与平均速度计算，核心是明确总时间为各段时间之和，平均速度需用总路程与总时间的比值，而非速度的平均值，属于初中物理基础应用题型。
【难度系数】
0.7
3. (2024 盐城响水期末)一辆汽车在平直公路上行驶，以10 m/s的速度匀速行驶了6000 m，在路边的加油站停了120 s，又以20 m/s的速度匀速行驶了120 s。求：
(1)汽车行驶前6000 m的时间。
(2)加油后，汽车行驶的路程。
(3)汽车在全程中的平均速度。
(1)汽车行驶前6000 m的时间。
(2)加油后，汽车行驶的路程。
(3)汽车在全程中的平均速度。
答案
3. (1)由 $v=\frac{s}{t}$ 得，汽车行驶前 6000 m的时间：
$t_1=\frac{s_1}{v_1}=\frac{6000\ \mathrm{m}}{10\ \mathrm{m/s}}=600\ \mathrm{s}$。
(2)由 $v=\frac{s}{t}$ 得，加油后汽车行驶的路程：
$s_2=v_2 t_2=20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s}=2400\ \mathrm{m}$。
(3)汽车在全程中的平均速度：
$v=\frac{s}{t}=\frac{6000\ \mathrm{m}+2400\ \mathrm{m}}{600\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}}=10\ \mathrm{m/s}$。
$t_1=\frac{s_1}{v_1}=\frac{6000\ \mathrm{m}}{10\ \mathrm{m/s}}=600\ \mathrm{s}$。
(2)由 $v=\frac{s}{t}$ 得，加油后汽车行驶的路程：
$s_2=v_2 t_2=20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s}=2400\ \mathrm{m}$。
(3)汽车在全程中的平均速度：
$v=\frac{s}{t}=\frac{6000\ \mathrm{m}+2400\ \mathrm{m}}{600\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}}=10\ \mathrm{m/s}$。
解析
【分析】
本题考查匀速直线运动的速度计算及平均速度的求解，解题思路如下：
1. 求汽车行驶前6000m的时间：已知该段路程和行驶速度，利用速度公式的变形公式$t=\frac{s}{v}$代入对应物理量计算；
2. 求加油后汽车行驶的路程：已知加油后的行驶速度和时间，利用速度公式的变形公式$s=vt$代入对应物理量计算；
3. 求全程的平均速度：平均速度等于总路程除以总时间，总路程为两段行驶路程之和，总时间为两段行驶时间加上中途停留的时间，再代入公式$v=\frac{s_{总}}{t_{总}}$计算。
【解析】
(1) 根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，变形可得汽车行驶前6000m的时间：
$t_1=\frac{s_1}{v_1}=\frac{6000\ \mathrm{m}}{10\ \mathrm{m/s}}=600\ \mathrm{s}$；
(2) 同理，加油后汽车行驶的路程：
$s_2=v_2 t_2=20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s}=2400\ \mathrm{m}$；
(3) 全程的总路程：$s_{总}=s_1+s_2=6000\ \mathrm{m}+2400\ \mathrm{m}=8400\ \mathrm{m}$，
全程的总时间：$t_{总}=t_1+t_{停}+t_2=600\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}=840\ \mathrm{s}$，
则全程的平均速度：
$v=\frac{s_{总}}{t_{总}}=\frac{8400\ \mathrm{m}}{840\ \mathrm{s}}=10\ \mathrm{m/s}$。
【答案】
(1) $600\ \mathrm{s}$；(2) $2400\ \mathrm{m}$；(3) $10\ \mathrm{m/s}$
【知识点】
速度公式应用、平均速度计算
【点评】
本题为匀速直线运动的基础计算题，核心考查速度公式及其变形的应用，需注意平均速度的计算需用总路程除以总时间（包含中途停留时间），整体难度较低，适合学生巩固基础公式的应用。
【难度系数】
0.6
本题考查匀速直线运动的速度计算及平均速度的求解，解题思路如下：
1. 求汽车行驶前6000m的时间：已知该段路程和行驶速度，利用速度公式的变形公式$t=\frac{s}{v}$代入对应物理量计算；
2. 求加油后汽车行驶的路程：已知加油后的行驶速度和时间，利用速度公式的变形公式$s=vt$代入对应物理量计算；
3. 求全程的平均速度：平均速度等于总路程除以总时间，总路程为两段行驶路程之和，总时间为两段行驶时间加上中途停留的时间，再代入公式$v=\frac{s_{总}}{t_{总}}$计算。
【解析】
(1) 根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，变形可得汽车行驶前6000m的时间：
$t_1=\frac{s_1}{v_1}=\frac{6000\ \mathrm{m}}{10\ \mathrm{m/s}}=600\ \mathrm{s}$；
(2) 同理，加油后汽车行驶的路程：
$s_2=v_2 t_2=20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s}=2400\ \mathrm{m}$；
(3) 全程的总路程：$s_{总}=s_1+s_2=6000\ \mathrm{m}+2400\ \mathrm{m}=8400\ \mathrm{m}$，
全程的总时间：$t_{总}=t_1+t_{停}+t_2=600\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}+120\ \mathrm{s}=840\ \mathrm{s}$，
则全程的平均速度：
$v=\frac{s_{总}}{t_{总}}=\frac{8400\ \mathrm{m}}{840\ \mathrm{s}}=10\ \mathrm{m/s}$。
【答案】
(1) $600\ \mathrm{s}$；(2) $2400\ \mathrm{m}$；(3) $10\ \mathrm{m/s}$
【知识点】
速度公式应用、平均速度计算
【点评】
本题为匀速直线运动的基础计算题，核心考查速度公式及其变形的应用，需注意平均速度的计算需用总路程除以总时间（包含中途停留时间），整体难度较低，适合学生巩固基础公式的应用。
【难度系数】
0.6
4. (2025 扬州高邮校级模拟)从重庆到成都的D5101次动车运行时刻表如下表所示。
(1)求动车由重庆北驶往成都东全程的平均速度。
(2)途中动车要穿过一条隧道,动车以72 km/h的速度匀速行驶,用了2 min完全穿过长度为2000 m的隧道,求这列动车的长度及动车全部在隧道中行驶的时间。
(1)求动车由重庆北驶往成都东全程的平均速度。
(2)途中动车要穿过一条隧道,动车以72 km/h的速度匀速行驶,用了2 min完全穿过长度为2000 m的隧道,求这列动车的长度及动车全部在隧道中行驶的时间。
答案
4. (1)由列车时刻表可知，由重庆北到成都东的路程为 $s=300\ \mathrm{km}$，时间为 $t=10:10-7:40=2\ \mathrm{h}30\ \mathrm{min}=2.5\ \mathrm{h}$，
由 $v=\frac{s}{t}$ 得动车由重庆北驶往成都东全程的平均速度为 $v=\frac{s}{t}=\frac{300\ \mathrm{km}}{2.5\ \mathrm{h}}=120\ \mathrm{km/h}$。
(2)设动车的长度为 $L$，隧道的长度 $L_0=2000\ \mathrm{m}$，则动车以速度 $v_1=72\ \mathrm{km/h}=20\ \mathrm{m/s}$，用时 $t_1=2\ \mathrm{min}=120\ \mathrm{s}$ 完全穿过隧道，驶过的路程为 $s_1=L+L_0=v_1 t_1=20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s}=2400\ \mathrm{m}$，
则动车的长度:$L=s_1-L_0=2400\ \mathrm{m}-2000\ \mathrm{m}=400\ \mathrm{m}$；
动车全部在隧道中行驶时，需要行驶的路程为 $s_2=L_0-L=2000\ \mathrm{m}-400\ \mathrm{m}=1600\ \mathrm{m}$，动车全部在隧道中行驶的时间:$t_2=\frac{s_2}{v_1}=\frac{1600\ \mathrm{m}}{20\ \mathrm{m/s}}=80\ \mathrm{s}$。
由 $v=\frac{s}{t}$ 得动车由重庆北驶往成都东全程的平均速度为 $v=\frac{s}{t}=\frac{300\ \mathrm{km}}{2.5\ \mathrm{h}}=120\ \mathrm{km/h}$。
(2)设动车的长度为 $L$，隧道的长度 $L_0=2000\ \mathrm{m}$，则动车以速度 $v_1=72\ \mathrm{km/h}=20\ \mathrm{m/s}$，用时 $t_1=2\ \mathrm{min}=120\ \mathrm{s}$ 完全穿过隧道，驶过的路程为 $s_1=L+L_0=v_1 t_1=20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s}=2400\ \mathrm{m}$，
则动车的长度:$L=s_1-L_0=2400\ \mathrm{m}-2000\ \mathrm{m}=400\ \mathrm{m}$；
动车全部在隧道中行驶时，需要行驶的路程为 $s_2=L_0-L=2000\ \mathrm{m}-400\ \mathrm{m}=1600\ \mathrm{m}$，动车全部在隧道中行驶的时间:$t_2=\frac{s_2}{v_1}=\frac{1600\ \mathrm{m}}{20\ \mathrm{m/s}}=80\ \mathrm{s}$。
解析
【分析】
第(1)问：求全程平均速度，需利用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，从列车时刻表中提取重庆北到成都东的总路程和总运行时间，代入公式计算即可。
第(2)问：首先统一单位，将动车速度和行驶时间换算为国际单位制；动车完全穿过隧道的路程等于隧道长度与动车长度之和，据此先计算动车长度；动车全部在隧道中行驶的路程等于隧道长度与动车长度之差，再结合速度公式计算该段时间。
【解析】
(1) 由列车时刻表可知，重庆北到成都东的路程$s = 300\ \mathrm{km}$，运行时间$t = 10:10 - 7:40 = 2\ \mathrm{h}30\ \mathrm{min} = 2.5\ \mathrm{h}$。
根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：
$v = \frac{300\ \mathrm{km}}{2.5\ \mathrm{h}} = 120\ \mathrm{km/h}$。
(2) 单位换算：动车速度$v_1 = 72\ \mathrm{km/h} = 20\ \mathrm{m/s}$，行驶时间$t_1 = 2\ \mathrm{min} = 120\ \mathrm{s}$，隧道长度$L_0 = 2000\ \mathrm{m}$。
动车完全穿过隧道的路程$s_1 = L + L_0 = v_1 t_1 = 20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s} = 2400\ \mathrm{m}$，
则动车长度$L = s_1 - L_0 = 2400\ \mathrm{m} - 2000\ \mathrm{m} = 400\ \mathrm{m}$。
动车全部在隧道中行驶的路程$s_2 = L_0 - L = 2000\ \mathrm{m} - 400\ \mathrm{m} = 1600\ \mathrm{m}$，
行驶时间$t_2 = \frac{s_2}{v_1} = \frac{1600\ \mathrm{m}}{20\ \mathrm{m/s}} = 80\ \mathrm{s}$。
【答案】
(1) 动车由重庆北驶往成都东全程的平均速度为$120\ \mathrm{km/h}$；
(2) 动车的长度为$400\ \mathrm{m}$，动车全部在隧道中行驶的时间为$80\ \mathrm{s}$。
【知识点】
平均速度计算、速度公式应用、路程时间换算
【点评】
本题结合列车时刻表考查运动学基础计算，需注意单位统一，以及“完全穿过隧道”和“全部在隧道中行驶”的路程差异，是对基础公式的灵活应用。
【难度系数】
0.6
第(1)问：求全程平均速度，需利用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，从列车时刻表中提取重庆北到成都东的总路程和总运行时间，代入公式计算即可。
第(2)问：首先统一单位，将动车速度和行驶时间换算为国际单位制；动车完全穿过隧道的路程等于隧道长度与动车长度之和，据此先计算动车长度；动车全部在隧道中行驶的路程等于隧道长度与动车长度之差，再结合速度公式计算该段时间。
【解析】
(1) 由列车时刻表可知，重庆北到成都东的路程$s = 300\ \mathrm{km}$，运行时间$t = 10:10 - 7:40 = 2\ \mathrm{h}30\ \mathrm{min} = 2.5\ \mathrm{h}$。
根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：
$v = \frac{300\ \mathrm{km}}{2.5\ \mathrm{h}} = 120\ \mathrm{km/h}$。
(2) 单位换算：动车速度$v_1 = 72\ \mathrm{km/h} = 20\ \mathrm{m/s}$，行驶时间$t_1 = 2\ \mathrm{min} = 120\ \mathrm{s}$，隧道长度$L_0 = 2000\ \mathrm{m}$。
动车完全穿过隧道的路程$s_1 = L + L_0 = v_1 t_1 = 20\ \mathrm{m/s} × 120\ \mathrm{s} = 2400\ \mathrm{m}$，
则动车长度$L = s_1 - L_0 = 2400\ \mathrm{m} - 2000\ \mathrm{m} = 400\ \mathrm{m}$。
动车全部在隧道中行驶的路程$s_2 = L_0 - L = 2000\ \mathrm{m} - 400\ \mathrm{m} = 1600\ \mathrm{m}$，
行驶时间$t_2 = \frac{s_2}{v_1} = \frac{1600\ \mathrm{m}}{20\ \mathrm{m/s}} = 80\ \mathrm{s}$。
【答案】
(1) 动车由重庆北驶往成都东全程的平均速度为$120\ \mathrm{km/h}$；
(2) 动车的长度为$400\ \mathrm{m}$，动车全部在隧道中行驶的时间为$80\ \mathrm{s}$。
【知识点】
平均速度计算、速度公式应用、路程时间换算
【点评】
本题结合列车时刻表考查运动学基础计算，需注意单位统一，以及“完全穿过隧道”和“全部在隧道中行驶”的路程差异，是对基础公式的灵活应用。
【难度系数】
0.6
5.（2025南京鼓楼区三模）如图5-3-9所示是小车沿斜面向下运动的实验，小车通过AB和BC所用时间均为0.2 s。小车由A位置运动到C位置通过的距离为
20.0
cm，在这个过程中小车的平均速度为0.5
m/s。该小车沿斜面运动的过程中做的是变速直线
（选填“匀速直线”或“变速直线”）运动。答案
5. 20.0 0.5 变速直线
解析
【分析】
要解答本题，需先读取刻度尺上小车A、C位置的刻度，计算A到C的总路程；再结合小车运动的总时间，利用平均速度公式计算平均速度；最后通过对比相同时间内小车通过的AB、BC段路程，判断运动类型。
【解析】
1. 计算A到C的距离：刻度尺分度值为1cm，A位置对应刻度为25.0cm，C位置对应刻度为5.0cm，因此小车由A到C的距离 $ s = 25.0\,\mathrm{cm} - 5.0\,\mathrm{cm} = 20.0\,\mathrm{cm} $。
2. 计算平均速度：小车通过AB、BC的时间均为0.2s，总时间 $ t = 0.2\,\mathrm{s} + 0.2\,\mathrm{s} = 0.4\,\mathrm{s} $；将路程单位换算为m，$ 20.0\,\mathrm{cm} = 0.200\,\mathrm{m} $，根据平均速度公式 $ v = \frac{s}{t} $，得 $ v = \frac{0.200\,\mathrm{m}}{0.4\,\mathrm{s}} = 0.5\,\mathrm{m/s} $。
3. 判断运动类型：AB段路程 $ s_{AB} = 25.0\,\mathrm{cm} - 20.0\,\mathrm{cm} = 5.0\,\mathrm{cm} $，BC段路程 $ s_{BC} = 20.0\,\mathrm{cm} - 5.0\,\mathrm{cm} = 15.0\,\mathrm{cm} $，两段运动时间相同，但路程不同，说明小车速度变化，因此做变速直线运动。
【答案】
20.0；0.5；变速直线
【知识点】
刻度尺读数；平均速度计算；直线运动判断
【点评】
本题结合斜面小车实验考查刻度尺读数、平均速度计算及运动类型判断，需注意刻度尺的分度值读取和单位换算，通过相同时间内路程的变化判断运动状态，属于基础实验题。
【难度系数】
0.6
要解答本题，需先读取刻度尺上小车A、C位置的刻度，计算A到C的总路程；再结合小车运动的总时间，利用平均速度公式计算平均速度；最后通过对比相同时间内小车通过的AB、BC段路程，判断运动类型。
【解析】
1. 计算A到C的距离：刻度尺分度值为1cm，A位置对应刻度为25.0cm，C位置对应刻度为5.0cm，因此小车由A到C的距离 $ s = 25.0\,\mathrm{cm} - 5.0\,\mathrm{cm} = 20.0\,\mathrm{cm} $。
2. 计算平均速度：小车通过AB、BC的时间均为0.2s，总时间 $ t = 0.2\,\mathrm{s} + 0.2\,\mathrm{s} = 0.4\,\mathrm{s} $；将路程单位换算为m，$ 20.0\,\mathrm{cm} = 0.200\,\mathrm{m} $，根据平均速度公式 $ v = \frac{s}{t} $，得 $ v = \frac{0.200\,\mathrm{m}}{0.4\,\mathrm{s}} = 0.5\,\mathrm{m/s} $。
3. 判断运动类型：AB段路程 $ s_{AB} = 25.0\,\mathrm{cm} - 20.0\,\mathrm{cm} = 5.0\,\mathrm{cm} $，BC段路程 $ s_{BC} = 20.0\,\mathrm{cm} - 5.0\,\mathrm{cm} = 15.0\,\mathrm{cm} $，两段运动时间相同，但路程不同，说明小车速度变化，因此做变速直线运动。
【答案】
20.0；0.5；变速直线
【知识点】
刻度尺读数；平均速度计算；直线运动判断
【点评】
本题结合斜面小车实验考查刻度尺读数、平均速度计算及运动类型判断，需注意刻度尺的分度值读取和单位换算，通过相同时间内路程的变化判断运动状态，属于基础实验题。
【难度系数】
0.6
6. 小明和小李在老师的指导下打算测量纸锥从某一高度下落到地面过程中的平均速度。
(1)需要测量的物理量是纸锥下落的时间和
(2)经一番探讨后小明和小李提出了两种测量平均速度的方案：
方案一：先选定一段时间，测量纸锥在这段时间内下落的距离。
方案二：先选定一段距离，测量纸锥通过这段距离所用的时间。
为了方便测量，你认为他们选用方案
(3)两人交流时，发现两人测得纸锥下落的平均速度不同，他们认为纸锥下落的平均速度与纸锥的质量、纸锥锥角的大小和纸锥下落的高度有关。为了验证纸锥下落的平均速度与下落高度的关系，你的简要做法是
(4)小明所在的兴趣小组制作了一个直径为10 cm的纸锥进行实验，用频闪照相机拍摄到如图5-3-10所示的照片，已知照相机每隔0.2 s曝光一次。根据照片可以估出纸锥在AB段的速度约为
(1)需要测量的物理量是纸锥下落的时间和
路程
。(2)经一番探讨后小明和小李提出了两种测量平均速度的方案：
方案一：先选定一段时间，测量纸锥在这段时间内下落的距离。
方案二：先选定一段距离，测量纸锥通过这段距离所用的时间。
为了方便测量，你认为他们选用方案
二
比较合理。(3)两人交流时，发现两人测得纸锥下落的平均速度不同，他们认为纸锥下落的平均速度与纸锥的质量、纸锥锥角的大小和纸锥下落的高度有关。为了验证纸锥下落的平均速度与下落高度的关系，你的简要做法是
将质量相同、锥角大小相同的纸锥从不同的高度竖直下落，分别测出它们的平均速度
。(4)小明所在的兴趣小组制作了一个直径为10 cm的纸锥进行实验，用频闪照相机拍摄到如图5-3-10所示的照片，已知照相机每隔0.2 s曝光一次。根据照片可以估出纸锥在AB段的速度约为
0.5
m/s。答案
6. (1)路程 (2)二
(3)将质量相同、锥角大小相同的纸锥从不同的高度竖直下落，分别测出它们的平均速度
(4)0.5
(3)将质量相同、锥角大小相同的纸锥从不同的高度竖直下落，分别测出它们的平均速度
(4)0.5
解析
【分析】
本题围绕纸锥下落的平均速度测量展开，需结合平均速度公式、实验方案的可操作性、控制变量法及频闪照片的数据分析解题：
1. 平均速度的计算公式为$v=\frac{s}{t}$，因此测量平均速度需对应测量路程和时间；
2. 对比两个实验方案的操作难易度，判断更易实现的方案；
3. 探究平均速度与下落高度的关系时，需用控制变量法，保持其他影响因素不变，仅改变下落高度；
4. 利用频闪照片的曝光间隔计算AB段的时间，结合纸锥直径估算AB段路程，再通过速度公式计算AB段的平均速度。
【解析】
(1) 平均速度的计算公式为$v=\frac{s}{t}$，要计算纸锥下落的平均速度，需要测量纸锥下落的时间和路程，故填路程；
(2) 方案一选定一段时间，测量这段时间内纸锥下落的距离，时间和距离的控制、测量都较难精准操作；方案二选定一段距离，测量纸锥通过这段距离的时间，距离可提前标记，时间测量更方便，因此选方案二；
(3) 验证纸锥下落的平均速度与下落高度的关系，需控制其他影响因素（纸锥质量、锥角大小）不变，仅改变下落高度，具体做法为：将质量相同、锥角大小相同的纸锥从不同的高度竖直下落，分别测出它们的平均速度；
(4) 已知照相机每隔0.2s曝光一次，AB段有2个曝光间隔，总时间$t=2×0.2s=0.4s$；纸锥直径为10cm，AB段路程约为$2×10cm=20cm=0.2m$；根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，得$v=\frac{0.2m}{0.4s}=0.5m/s$。
【答案】
(1) 路程 (2) 二 (3) 将质量相同、锥角大小相同的纸锥从不同的高度竖直下落，分别测出它们的平均速度 (4) 0.5
【知识点】
平均速度、控制变量法、长度时间测量
【点评】
本题结合纸锥下落实验考查平均速度的测量，既涉及实验原理和方案的分析，也包含实验方法（控制变量法）的应用，还需结合频闪照片进行数据计算，注重对实验基础和逻辑思维的考查。
【难度系数】
0.5
本题围绕纸锥下落的平均速度测量展开，需结合平均速度公式、实验方案的可操作性、控制变量法及频闪照片的数据分析解题：
1. 平均速度的计算公式为$v=\frac{s}{t}$，因此测量平均速度需对应测量路程和时间；
2. 对比两个实验方案的操作难易度，判断更易实现的方案；
3. 探究平均速度与下落高度的关系时，需用控制变量法，保持其他影响因素不变，仅改变下落高度；
4. 利用频闪照片的曝光间隔计算AB段的时间，结合纸锥直径估算AB段路程，再通过速度公式计算AB段的平均速度。
【解析】
(1) 平均速度的计算公式为$v=\frac{s}{t}$，要计算纸锥下落的平均速度，需要测量纸锥下落的时间和路程，故填路程；
(2) 方案一选定一段时间，测量这段时间内纸锥下落的距离，时间和距离的控制、测量都较难精准操作；方案二选定一段距离，测量纸锥通过这段距离的时间，距离可提前标记，时间测量更方便，因此选方案二；
(3) 验证纸锥下落的平均速度与下落高度的关系，需控制其他影响因素（纸锥质量、锥角大小）不变，仅改变下落高度，具体做法为：将质量相同、锥角大小相同的纸锥从不同的高度竖直下落，分别测出它们的平均速度；
(4) 已知照相机每隔0.2s曝光一次，AB段有2个曝光间隔，总时间$t=2×0.2s=0.4s$；纸锥直径为10cm，AB段路程约为$2×10cm=20cm=0.2m$；根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，得$v=\frac{0.2m}{0.4s}=0.5m/s$。
【答案】
(1) 路程 (2) 二 (3) 将质量相同、锥角大小相同的纸锥从不同的高度竖直下落，分别测出它们的平均速度 (4) 0.5
【知识点】
平均速度、控制变量法、长度时间测量
【点评】
本题结合纸锥下落实验考查平均速度的测量，既涉及实验原理和方案的分析，也包含实验方法（控制变量法）的应用，还需结合频闪照片进行数据计算，注重对实验基础和逻辑思维的考查。
【难度系数】
0.5
