1.海上救援是对海上遇险船舶、飞机及人员实施的紧急救援行动。相对于陆地救援，海上救援难度更大，早救1分钟，就少一分危险。海上救援船便是其中的关键装备，不仅要能搜救水面遇险人员，还要具备打捞船只等多种功能。(10分)
(1)根据海上救援的特点，你认为海上救援船必须具备的特点包括()。
①行驶速度快 ②专业设备齐全 ③行驶平稳
A.①② B.②③ C.①②③
(2)通过测试，得到了如下表所示的结果：

①结合模型图与测试结果，你认为小明的模型船比小科的模型船载重量更大的原因可能是()。
A.体积比较大 B.有分舱设计 C.船头更尖
②结合模型图与测试结果，你认为小科的模型船比小明的模型船稳定性更好的原因可能是()。
A.体积比较大 B.有分舱设计 C.船头更尖
(3)与模型船相比，小科还发现真实的救援船上经常安装减摇鳍(如右图)，它是一对人造“鱼鳍”，可以通过转动来减少水流冲击，因此我们推测减摇鳍的作用是()。

A.加快行驶速度 B.增加船体载重量 C.减少船体摇摆
(4)在生活中有各种各样的船只类型，救援船为了满足海上救援的需求具有像减摇鳍这样的特别结构。破冰船为了能破碎水面冰层，可能具有的结构特征是()。
A.船壳厚度厚 B.具有潜水舱 C.有分舱设计

C
A
B
C
A

【分析】
本题围绕海上救援船及模型船的相关问题展开，需结合海上救援的需求、船的结构与功能、浮力及稳定性等知识逐一分析各小题：
1. 第(1)题：海上救援需快速抵达现场（早救1分钟减少危险），故需行驶速度快；要完成搜救、打捞等多种任务，需专业设备齐全；海上环境复杂，救援作业需平稳，因此三个特点都需具备。
2. 第(2)①题：模型船载重量与排开水量相关，体积大的模型船排开水量更大，能承载更多重量，据此判断原因。
3. 第(2)②题：分舱设计可优化船体结构，提升抗摇摆能力，增强稳定性，据此分析。
4. 第(3)题：根据题目中减摇鳍“减少水流冲击”的描述，推测其作用是减少船体摇摆。
5. 第(4)题：破冰船需承受冰层压力，厚船壳适合破碎冰层，据此选择结构特征。
【解析】
(1) 海上救援要求快速响应（早救1分钟降低危险），因此①行驶速度快是必须具备的；救援船需完成搜救、打捞等多种任务，故②专业设备齐全是必须的；海上环境复杂，救援作业需平稳操作，故③行驶平稳也是必须的，综上选C。
(2)① 模型船的载重量由其排开水量决定，体积大的模型船排开水量更大，能承载更多重量，因此小明模型船载重量更大的原因是体积比较大，选A。
② 分舱设计可优化船体的重心分布，提升抗摇摆能力，增强稳定性，因此小科模型船稳定性更好的原因是有分舱设计，选B。
(3) 题目说明减摇鳍可通过转动减少水流冲击，由此推测其作用是减少船体摇摆，选C。
(4) 破冰船需要破碎水面冰层，厚船壳能承受冰层的压力，适合破冰作业，因此其结构特征是船壳厚度厚，选A。
【答案】
C、A、B、C、A
【知识点】
船的结构与功能、浮力的应用、物体的稳定性
【点评】
本题结合海上救援、模型船测试等实际场景，考查学生对船的结构与功能、浮力及稳定性相关知识的理解与应用，题目贴近生活，注重理论联系实际，能较好地考查学生的分析判断能力。
【难度系数】
0.5

2.在科学兴趣社团中,小科利用热水和冷水做了一个有趣的小实验——冷热不相容。
(12分)
(1)他首先在热水中滴几滴墨水,使热水变黑,然后利用玻璃片将冷、热两杯水叠放在一起,再移走玻璃片。在图甲和图乙的两组实验中,会出现冷热水颜色不相容现象的是()。

A. 只有图甲
B. 只有图乙
C. 图甲和图乙
(2)实验中滴加墨水的主要作用是()。
A. 让墨水与水不相容
B. 增加热水的浓度
●
C. 方便观察热在水中的传递现象
(3)为什么会出现冷热不相容的现象呢? 。
(4)在冷热不相容的实验中,冷水与热水相接触的交界面,热量()。
A. 会从热水传递给冷水
B. 会从冷水传递给热水
C. 不会发生热传递
(5)5个小时后,这两杯冷热不相容的水,温度变化正确的是()。
A. 热水温度依旧高于冷水
B. 冷水的温度会一直升高
C. 冷热水的温度会和室温相同
(6)下列传热方式与图乙的传热方式相同的是()。
A. 金属勺在热水中被加热
B. 打开空调,房间变冷了
C. 用微波炉加热食物

A
C
热对流的过程中热水向上流动，冷水向下流动，而图中热水在上，冷水在下，不会发生明显热对流
A
C
B

【分析】本题围绕“冷热不相容”实验，考查热对流、密度与热传递的相关知识。解题思路：①根据热水密度小于冷水的特点，判断甲、乙两图是否发生热对流，确定第(1)题答案；②结合实验中墨水的作用，解答第(2)题；③从密度与对流的关系分析冷热不相容的原因，解答第(3)题；④依据热传递方向（高温传向低温）解答第(4)题；⑤根据热平衡原理，长时间后水温与室温相同，解答第(5)题；⑥判断各选项的传热方式，与图乙的热对流对比，解答第(6)题。
【解析】
(1) 热水的密度比冷水小，若热水在上、冷水在下（图甲），密度小的热水在上、密度大的冷水在下，不会发生明显的热对流，因此冷热水颜色不相容；图乙中冷水在上、热水在下，冷水密度大、热水密度小，会发生热对流，颜色混合。故答案为A。
(2) 水本身无色，滴加墨水后，冷热水的颜色差异更明显，方便观察热在水中的传递（对流）现象，因此选C。
(3) 热对流过程中，密度小的热水会向上流动，密度大的冷水会向下流动；图甲中热水在上、冷水在下，这种位置关系不会发生明显的热对流，所以冷热水颜色不相容。
(4) 热传递的方向是从高温物体传向低温物体，热水温度高于冷水，因此热量会从热水传递给冷水，选A。
(5) 5小时后，冷热水与外界发生热交换，最终达到热平衡，温度会和室温相同，选C。
(6) 图乙的传热方式是热对流：A选项金属勺被加热是热传导；B选项空调制冷时冷空气下沉、热空气上升，属于热对流；C选项微波炉加热是热辐射。因此选B。
【答案】A；C；热对流的过程中热水向上流动，冷水向下流动，图甲中热水在上、冷水在下，不会发生明显热对流，因此冷热水颜色不相容；A；C；B
【知识点】热对流、密度与浮沉、热传递
【点评】本题通过“冷热不相容”实验，考查热对流的核心原理，结合密度、热传递等基础知识点，需要学生理解热水与冷水的密度差异对对流的影响，是一道贴近实验的基础科学题，能较好地考查学生对热学基础概念的掌握。
【难度系数】0.6