12.资料一:新能源汽车的使用有助于减少对环境的污染和碳排放,而充电桩作为新能源汽车的基础设施,也为环保减排做出了贡献。新能源汽车通过减少燃油消耗和降低污染物排放,助力绿色出行和可持续发展;充电桩作为重要基础设施,为其推广使用提供了支持。
资料二:


资料三:

(1)新能源汽车车桩配比率 = $\frac{新能源汽车充电桩保有量}{新能源汽车保有量} × 100\%$
根据上述资料计算2017—2024年我国新能源汽车车桩配比率(百分号前保留一位小数),你有什么发现?
(2)结合以上三份资料,请你分析一下,我国新能源汽车充电桩的数量呈现怎样的变化趋势?为什么会呈现这样的变化趋势?
(3)请你预测2026年我国新能源汽车充电桩的数量,并说明理由。
资料二:
资料三:
(1)新能源汽车车桩配比率 = $\frac{新能源汽车充电桩保有量}{新能源汽车保有量} × 100\%$
根据上述资料计算2017—2024年我国新能源汽车车桩配比率(百分号前保留一位小数),你有什么发现?
(2)结合以上三份资料,请你分析一下,我国新能源汽车充电桩的数量呈现怎样的变化趋势?为什么会呈现这样的变化趋势?
(3)请你预测2026年我国新能源汽车充电桩的数量,并说明理由。
答案
(1)2017年:$44.6÷153≈29.2\%$
2018年:$77.7÷261≈29.8\%$
2019年:$121.9÷381≈32.0\%$
2020年:$168.1÷492≈34.2\%$
2021年:$261.7÷784≈33.4\%$
2022年:$521÷1310≈39.8\%$
2023年:$859.6÷2041≈42.1\%$
2024年:$1281.8÷3140≈40.8\%$
发现:新能源汽车车桩配比率整体来看越来越高。(合理即可)
(2)新能源汽车充电桩的数量呈上升趋势。随着新能源汽车保有量和销售量的增长,新能源汽车充电桩的需求量也在逐渐增加。(合理即可)
(3)略
2018年:$77.7÷261≈29.8\%$
2019年:$121.9÷381≈32.0\%$
2020年:$168.1÷492≈34.2\%$
2021年:$261.7÷784≈33.4\%$
2022年:$521÷1310≈39.8\%$
2023年:$859.6÷2041≈42.1\%$
2024年:$1281.8÷3140≈40.8\%$
发现:新能源汽车车桩配比率整体来看越来越高。(合理即可)
(2)新能源汽车充电桩的数量呈上升趋势。随着新能源汽车保有量和销售量的增长,新能源汽车充电桩的需求量也在逐渐增加。(合理即可)
(3)略
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