28.(8分)以下是项目化学习小组设计的新型电磁避震器。
【项目名称】全地形电瓶车：“魔”改避震器。
【项目背景】传统弹簧避震器在不同路面条件下稳定性与舒适性难以兼顾。现市面上绝大部分的电瓶车依靠弹簧进行避震，弹簧本身的弹性决定了避震的软硬。易压缩的弹簧在过碎石路时会比较舒适，但在过大坑洼时会比较晃晃悠悠，不够稳定。不易压缩的弹簧在过大坑洼时会比较稳定，但过碎石路时会比较颠簸，不够舒适。
【项目要求】避震器能自动调节，实现在碎石路面和坑洼路面均有较强的稳定性和舒适性。
【项目设计】根据要求设计如图所示的避震装置。
【原理分析】闭合开关后，电磁铁的上方是极。当经过碎石路面时，电瓶车车轮所受压力较小，电磁铁与磁体之间的作用力较小，容易压缩，避震较软，在平缓路面也有很强的舒适性。当经过坑洼路面时，电瓶车车轮所受压力较大，电磁铁与磁体之间的作用力较大，难以压缩，避震较硬，以增强在坑洼路面的稳定性。
【器材选择】电磁继电器(线圈电阻为$40\Omega$)、压敏电阻、开关、导线等。要满足上述项目要求，他们应选择下表中的压敏电阻(填字母)。

【项目调试】路过坑洼路段时，通过电磁继电器的电流为$0.06\mathrm{A}$，避震较为稳定和舒适，则该电路的电压为多少？
【评价与改进】如表所示为电磁避震器的评价量表。

根据评价量表，该小组制作的电磁避震器指标一被评为“优秀”，指标二被评为“不合格”。为使指标二达到“优秀”，请你提出一条合理的改进意见：。

S
A
在电路中串联一个滑动变阻器
​【​项目调试​】​解：由表中数据可知，路过坑洼路段时，压敏电阻的阻值为​40Ω，​通过电磁继电器的电流为$​0.06\mathrm{A}$，
​该电路的电压$​U=IR=0.06\mathrm{A}×(40Ω+40Ω)=4.8\mathrm{V}$。​

【分析】
1. 判断电磁铁极性：利用安培定则，通过右手握住螺线管，结合电流方向确定磁极；
2. 选择压敏电阻：根据项目要求，压力大时需电磁铁作用力大（电流大），因此压敏电阻在压力增大时阻值应减小，据此选合适的压敏电阻；
3. 计算电路电压：电路为串联电路，总电阻为电磁继电器电阻与压敏电阻阻值之和，用欧姆定律计算电压；
4. 改进意见：结合指标二不合格的情况，从调节电路电流的角度提出合理方案。
【解析】
1. 电磁铁极性判断：根据安培定则，右手握住螺线管，四指指向电流方向，大拇指指向螺线管的N极（下方），故电磁铁上方为S极；
2. 压敏电阻选择：坑洼路面压力大时，需电磁铁作用力大（电流大），因此压敏电阻在压力增大时阻值应减小，对应选项A；
3. 电路电压计算：路过坑洼路段时，压敏电阻阻值为40Ω，电磁继电器线圈电阻为40Ω，串联总电阻$R_{总}=40Ω+40Ω=80Ω$，根据欧姆定律$U=IR$，电路电压$U=0.06A×80Ω=4.8V$；
4. 改进意见：为使指标二达到优秀，可在电路中串联一个滑动变阻器，调节电路电流大小，优化避震效果。
【答案】
S；A；4.8V；在电路中串联一个滑动变阻器
【知识点】
安培定则、欧姆定律、电磁铁的应用
【点评】
本题以项目化学习的电磁避震器为载体，将电磁学知识与实际应用结合，考查学生对安培定则、欧姆定律的掌握及分析解决实际问题的能力，情境贴近生活，注重知识的应用。
【难度系数】
0.6