28. 阅读短文，回答问题。
我国自主研制的新一代战斗机，它最大起飞质量为37 t，最大飞行高度达20 000 m，最大航行速度达2.5倍声速（合3 060 km/h），飞机航行时所受阻力的大小与速度的关系见下表：

该飞机发动机的热效率和推进效率都较高，所谓热效率是指发动机获得的机械能$W_{机械}$与燃料完全燃烧产生的内能$Q_{放}$之比，而推进效率是指发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功$W_{推力}$）与其获得的机械能之比，飞机使用的航空燃油的热值为$5×10^7$ J/kg。若该机以巡航速度500 m/s水平飞行0.5 h的过程中耗油5 t。则：
（1）活塞式发动机是战斗机的核心部件，其基本结构及工作方式如图所示，此时该发动机处于冲程，该冲程发生的能量转化是能转化为能。
（2）飞机发动机完全燃烧5 t燃油获得内能为J。
（3）飞机以巡航速度500 m/s水平飞行0.5 h的过程中，飞机发动机推力的功率为W。
（4）如该发动机此时的热效率为40%，则此过程中发动机的推进效率为。

28.（1）压缩 机械 内 （2）$2.5×10^{11}$ （3）$3.75×10^7$ （4）67.5%

【分析】
本题围绕战斗机的物理知识展开，需分步骤解决四个问题：
1. 第（1）题：根据内燃机冲程的判断方法（气门状态、活塞运动方向）确定冲程，再分析能量转化；
2. 第（2）题：利用燃料完全燃烧放热公式Q放=mq计算内能，注意质量单位换算；
3. 第（3）题：先计算飞行距离，结合匀速飞行时推力等于阻力，再用功率公式P=Fv计算推力功率；
4. 第（4）题：根据热效率求出发动机获得的机械能，再计算推进功，最后用推进效率公式求解。
【解析】
（1）观察发动机结构：进气门、排气门均关闭，活塞向上运动，因此为压缩冲程；压缩冲程中，活塞对气缸内气体做功，机械能转化为内能。
（2）燃油质量m=5t=5×10³kg，完全燃烧释放的内能：
Q放$=mq=5×10³kg×5×10^7 J/kg=2.5×10^11 J$。
（3）飞行时间t=0.5h=1800s，飞行距离$s=vt=500m/s×1800s=9×10^5 m$；
匀速飞行时推力F等于阻力f，由功率公式P=Fv，结合巡航速度下的阻力关系，得推力功率：
$P=Fv=7.5×10^4 N×500m/s=3.75×10^7 W$。
（4）发动机获得的机械能W机械=η热×Q放$=40%×2.5×10^11 J=1×10^11 J$；
推进功W推力$=F×s=7.5×10^4 N×9×10^5 m=6.75×10^10 J$；
推进效率：
η推进=W推力/W机械$×100%=(6.75×10^10 J/1×10^11 J)×100%=67.5%$。
【答案】
（1）压缩；机械；内
$（2）2.5×10^11$
$（3）3.75×10^7$
（4）67.5%
【知识点】
内燃机冲程、热值计算、功率、机械效率
【点评】
本题结合实际场景综合考查热学与力学知识，需掌握各物理公式的应用及单位换算，难度中等，能有效检验学生对知识点的综合运用能力。
【难度系数】
0.5