知识梳理
交通运输
覆盖全国、东密西疏的交通网络
交通线的分布格局 我国交通线呈
高速公路的发展状况 采用
高速铁路的发展状况 纵横交错,“
内畅外通的交通联系
我国海陆空交通线相互衔接,基本实现连接
交通运输发展目标 “
交通运输
覆盖全国、东密西疏的交通网络
交通线的分布格局 我国交通线呈
东密西疏
的分布格局。在地形平坦、人口密集的地区,交通线较为稠密;在山区和人口稀疏的偏远地区,交通线较为稀疏高速公路的发展状况 采用
首都放射
线、南北纵向
线和东西横向
线相结合的布局方案。环渤海、长江三角洲
、珠江三角洲和成渝地区等已形成较发达的高速公路网高速铁路的发展状况 纵横交错,“
四纵四横
”的高速铁路,连接直辖市、省会城市及大中城市。未来几年,我国将扩增建成以“八纵八横
”线路为主干、城际铁路
为补充的高速铁路网 内畅外通的交通联系
我国海陆空交通线相互衔接,基本实现连接
城乡
、畅行全国、通达世界
,为“人享其行、物畅其流”提供保障交通运输发展目标 “
全国123出行交通圈
”“全球123快货物流圈
”答案
交通线分布格局:东密西疏
高速公路布局方案:首都放射、南北纵向、东西横向,已形成发达高速路网的区域:长江三角洲
高速铁路发展状况:现有高速铁路为“四纵四横”,未来以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充
内畅外通的交通联系:基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界
交通运输发展目标:全国123出行交通圈、全球123快货物流圈
高速公路布局方案:首都放射、南北纵向、东西横向,已形成发达高速路网的区域:长江三角洲
高速铁路发展状况:现有高速铁路为“四纵四横”,未来以“八纵八横”线路为主干、城际铁路为补充
内畅外通的交通联系:基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界
交通运输发展目标:全国123出行交通圈、全球123快货物流圈
【区域认知】一条条高速公路穿越壮美山川,成为云南省各族人民奔向小康的致富路。如图为“云南省高速公路分布图”。读图,完成1~2题。

1. 云南省内的高速公路 (
A. 东南部稀疏,西北部稠密
B. 以昆明为最大枢纽向外辐射
C. 东接川、黔、鄂三省高速公路
D. 向西南通往缅甸、越南等国家
2. 云南省高速公路的快速发展得益于 (
①当地环境日益改善 ②路桥技术创新发展 ③国家经济实力提升 ④国家政策大力支持
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
1. 云南省内的高速公路 (
B
)A. 东南部稀疏,西北部稠密
B. 以昆明为最大枢纽向外辐射
C. 东接川、黔、鄂三省高速公路
D. 向西南通往缅甸、越南等国家
2. 云南省高速公路的快速发展得益于 (
D
)①当地环境日益改善 ②路桥技术创新发展 ③国家经济实力提升 ④国家政策大力支持
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
答案
1.B 2.D
时事热点(2025·湖南湘潭期末)2024年12月8日,湖北荆门至荆州高铁正式开通运营,从此,湖北实现“市市通高铁”。据此完成3~4题。
3. 湖北省内市际之间选择高铁出行,较航空运输的优势有(
①时速更快 ②受天气影响较小 ③票价较低 ④出行时间稍长
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
4. 高铁建设在平原地区一般多采用高架桥梁,这样做的原因是(
A. 减少噪音 B. 节约耕地
C. 缩短里程 D. 降低施工难度
5. 链接生活通过跨境电商,我国从斯里兰卡购进红茶,从缅甸购进翡翠,从俄罗斯购进蜂蜜……同时也将我国的手机、电动汽车、家电等源源不断销往国外。跨境电商全球布局的关键是缩短物流时间。跨境电商的发展,对我国而言(
①加强了与各国之间的经贸联系 ②提升了企业的市场竞争力 ③进口的都是农产品,出口的都是工业产品 ④促进了物流服务系统的完善
A. ①②③ B. ②③④
C. ①③④ D. ①②④
3. 湖北省内市际之间选择高铁出行,较航空运输的优势有(
C
)①时速更快 ②受天气影响较小 ③票价较低 ④出行时间稍长
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
4. 高铁建设在平原地区一般多采用高架桥梁,这样做的原因是(
B
)A. 减少噪音 B. 节约耕地
C. 缩短里程 D. 降低施工难度
5. 链接生活通过跨境电商,我国从斯里兰卡购进红茶,从缅甸购进翡翠,从俄罗斯购进蜂蜜……同时也将我国的手机、电动汽车、家电等源源不断销往国外。跨境电商全球布局的关键是缩短物流时间。跨境电商的发展,对我国而言(
D
)①加强了与各国之间的经贸联系 ②提升了企业的市场竞争力 ③进口的都是农产品,出口的都是工业产品 ④促进了物流服务系统的完善
A. ①②③ B. ②③④
C. ①③④ D. ①②④
答案
3.C 4.B 5.D
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