我国是高速铁路通车里程最长的国家,高速铁路网正在形成。下图为“中国中长期高速铁路网规划示意图(2016—2030年)”。据此完成6~8题。

6. 八横高速铁路中里程最长的线路是 (
A.青岛—银川 B.连云港—乌鲁木齐 C.厦门—成都 D.绥芬河—满洲里
7. 我国高速铁路干线(规划)的分布特点是(
A.省级行政中心均通高速铁路 B.铁路干线以南北干线为主 C.中东部高速铁路呈网状布局 D.铁路干线以东西干线为主
8. 高速铁路建设的重要意义是 (
A.带动经济发展 B.促进矿产开发 C.保护生态环境 D.缩短空间距离
6. 八横高速铁路中里程最长的线路是 (
B
)A.青岛—银川 B.连云港—乌鲁木齐 C.厦门—成都 D.绥芬河—满洲里
7. 我国高速铁路干线(规划)的分布特点是(
C
)A.省级行政中心均通高速铁路 B.铁路干线以南北干线为主 C.中东部高速铁路呈网状布局 D.铁路干线以东西干线为主
8. 高速铁路建设的重要意义是 (
A
)A.带动经济发展 B.促进矿产开发 C.保护生态环境 D.缩短空间距离
答案
6.B 7.C 8.A
9. 阅读图文资料,完成下列问题。
材料一 由中国投资建设的中老铁路纵贯中国云南西部和老挝北部山区,沿途山高谷深、地质复杂、水系众多。该铁路全长1 035千米,全线新建桥隧总长达712千米,占新建铁路全长的76.5%,被称为一条“不是穿行在洞中,就是穿行在空中”的铁路。
材料二 中老铁路工程带动了老挝当地价值51亿元人民币的材料和物资消费及11万人就业。该铁路的开通,为中、老、泰、缅、柬、越六国构建起一条便捷的大宗物流通道,大幅度缩短运输时间,降低运输成本,彰显国际物流黄金大通道作用。
材料三 下图为“中老铁路示意图”。

(1)中老铁路北起中国云南昆明市,南至老挝首都
(2)简述中老铁路建设过程中需要克服的困难。(至少答出两点)
(3)列举修建中老铁路的积极作用。(至少答出两点)
材料一 由中国投资建设的中老铁路纵贯中国云南西部和老挝北部山区,沿途山高谷深、地质复杂、水系众多。该铁路全长1 035千米,全线新建桥隧总长达712千米,占新建铁路全长的76.5%,被称为一条“不是穿行在洞中,就是穿行在空中”的铁路。
材料二 中老铁路工程带动了老挝当地价值51亿元人民币的材料和物资消费及11万人就业。该铁路的开通,为中、老、泰、缅、柬、越六国构建起一条便捷的大宗物流通道,大幅度缩短运输时间,降低运输成本,彰显国际物流黄金大通道作用。
材料三 下图为“中老铁路示意图”。
(1)中老铁路北起中国云南昆明市,南至老挝首都
万象
,穿越红河、湄公河
等河流,沿线地形以山地
为主,地势起伏较大
(选填“大”或“小”)。(2)简述中老铁路建设过程中需要克服的困难。(至少答出两点)
(3)列举修建中老铁路的积极作用。(至少答出两点)
答案
9.(1)万象 湄公河 山地 大
(2)①工程量大,修建周期较长;②沿线地区地势起伏大、水系众多,桥隧修建难度大;③多滑坡、泥石流等地质灾害;④沿线多位于热带季风气候区,雨季多暴雨,洪涝灾害频发;⑤气候湿热,蚊虫叮咬等。
(3)①促进中老两国的交通、经济、文化联系;②带动沿线地区经济发展;③缩短中老两国运输时间,降低运输成本;④促进当地就业,增加居民收入;⑤提高沿线国家客货运运输效率等。
(2)①工程量大,修建周期较长;②沿线地区地势起伏大、水系众多,桥隧修建难度大;③多滑坡、泥石流等地质灾害;④沿线多位于热带季风气候区,雨季多暴雨,洪涝灾害频发;⑤气候湿热,蚊虫叮咬等。
(3)①促进中老两国的交通、经济、文化联系;②带动沿线地区经济发展;③缩短中老两国运输时间,降低运输成本;④促进当地就业,增加居民收入;⑤提高沿线国家客货运运输效率等。
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