11. 阅读短文，回答问题.
汽车防冻液
汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高.为了确保安全，可用水循环进行冷却.实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾.
有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）.

在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15 ℃.考虑到混合液比例不当会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高.
(1)如图，打开水箱盖时上方冒出“白气”，这是现象.
(2)在混合液中，如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是（填选项字母）.
A. 逐渐升高 B. 逐渐降低 C. 先升高后降低 D. 先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为－15 ℃，对该地区汽车来说，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选（填选项字母）.
A. 30% B. 40% C. 60% D. 90%
(4)长时间使用后，汽车水箱中的混合液会减少.与原来相比，混合液的沸点（选填“升高”“降低”或“不变”），其原因是.

11.(1)液化 (2)D (3)B
(4)升高 防冻液不易挥发,混合液减少后防冻液含量增加,使得沸点升高

【分析】
本题围绕汽车防冻液考查物态变化、凝固点和沸点的相关知识，需逐个分析问题：
1. 第一问：“白气”是液态小水滴，由气态水蒸气遇冷液化形成，属于液化现象，需明确“白气”的本质是液态而非气态。
2. 第二问：根据防冻液含量对混合液凝固点的影响规律，含量从30%到90%时，凝固点先降低后升高，据此选对应选项。
3. 第三问：先计算所需混合液凝固点的范围（比本地最低气温-15℃低10~15℃，即-25℃~-30℃），再匹配选项中符合该范围的防冻液含量。
4. 第四问：长时间使用后，混合液中的水会挥发，防冻液不易挥发导致其含量增加，结合混合液沸点随防冻液含量的变化规律分析沸点变化。
【解析】
(1) 打开水箱盖时，水箱内高温的水蒸气遇到外界低温空气，液化成小水滴，形成“白气”，因此该现象为液化。
(2) 当防冻液含量由30%逐渐增大到90%时，混合液的凝固点先降低后升高，故答案为D。
(3) 本地常年最低气温为-15℃，要求混合液凝固点比其低10～15℃，即凝固点需在-25℃~-30℃之间。分析选项，40%防冻液含量的混合液凝固点符合该要求，故选B。
(4) 长时间使用后，水箱内的水会因蒸发减少，而防冻液不易挥发，导致混合液中防冻液的含量增加，混合液的沸点随防冻液含量增加而升高，因此沸点升高。
【答案】
11.(1)液化 (2)D (3)B (4)升高；防冻液不易挥发，混合液减少后防冻液含量增加，使得沸点升高
【知识点】
液化、凝固点、沸点
【点评】
本题结合生活实际场景考查物理基础知识，题目难度适中，需要学生准确理解题意并运用物态变化、凝固点与沸点的影响因素等知识解答，注重知识的应用能力。
【难度系数】
0.7