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13. 有一种变光二极管，电流从其P端流入时发红光，从其Q端流入时发绿光，奥秘在于其内部封装有一红一绿两个发光二极管，发光二极管具有单向导电性，其符号为$\boldsymbol{+△right\!\!\!\!-}$，当电流从“+”极流入时，二极管能通电且发光，但电流不能从负极流向正极，则该变光二极管的内部结构可能是下图中的（
C
）。答案
13.C
解析
【分析】
要解决本题，需利用发光二极管的单向导电性：电流从二极管的“+”极流入、“-”极流出时，二极管导通发光；电流反向时截止不发光。题目要求电流从P端流入时发红光，从Q端流入时发绿光，因此需让红光二极管的“+”极朝向P端、“-”极朝向Q端，绿光二极管的“+”极朝向Q端、“-”极朝向P端，使两种电流方向分别对应各自二极管导通。
【解析】
逐一分析各选项：
选项A：红光二极管“+”接P，“-”接中间；绿光二极管“+”接中间，“-”接Q。当电流从Q端流入时，绿光二极管的电流从“-”流入、“+”流出，反向截止，无法发绿光，不符合要求。
选项B：两个二极管串联，电流从Q端流入时，需同时经过两个二极管，红光二极管反向截止，电路不通，绿光无法发光，不符合要求。
选项C：红光二极管“+”接P、“-”接Q侧，绿光二极管“-”接P侧、“+”接Q侧。电流从P端流入时，红光二极管导通发红光；电流从Q端流入时，绿光二极管导通发绿光，完全符合题目要求。
选项D：两个二极管的“+”均接P，电流从Q端流入时，两个二极管均反向截止，无法发绿光，不符合要求。
【答案】
C
【知识点】
发光二极管单向导电性
【点评】
本题结合实际应用考查发光二极管的单向导电性，核心是明确二极管正负极与电流导通的关系，需根据题目要求分析不同电流方向下的二极管工作状态。
【难度系数】
0.5
要解决本题，需利用发光二极管的单向导电性：电流从二极管的“+”极流入、“-”极流出时，二极管导通发光；电流反向时截止不发光。题目要求电流从P端流入时发红光，从Q端流入时发绿光，因此需让红光二极管的“+”极朝向P端、“-”极朝向Q端，绿光二极管的“+”极朝向Q端、“-”极朝向P端，使两种电流方向分别对应各自二极管导通。
【解析】
逐一分析各选项：
选项A：红光二极管“+”接P，“-”接中间；绿光二极管“+”接中间，“-”接Q。当电流从Q端流入时，绿光二极管的电流从“-”流入、“+”流出，反向截止，无法发绿光，不符合要求。
选项B：两个二极管串联，电流从Q端流入时，需同时经过两个二极管，红光二极管反向截止，电路不通，绿光无法发光，不符合要求。
选项C：红光二极管“+”接P、“-”接Q侧，绿光二极管“-”接P侧、“+”接Q侧。电流从P端流入时，红光二极管导通发红光；电流从Q端流入时，绿光二极管导通发绿光，完全符合题目要求。
选项D：两个二极管的“+”均接P，电流从Q端流入时，两个二极管均反向截止，无法发绿光，不符合要求。
【答案】
C
【知识点】
发光二极管单向导电性
【点评】
本题结合实际应用考查发光二极管的单向导电性，核心是明确二极管正负极与电流导通的关系，需根据题目要求分析不同电流方向下的二极管工作状态。
【难度系数】
0.5
14. 如图，飞机着地轮上安装有搭地线，可以在飞机着陆时及时把电荷转移走。飞机飞行时与空气摩擦后
得到
（选填“得到”或“失去”）电子会带上负电，着陆的瞬间，搭地线中电流的方向是从大地流向飞机
（选填“从飞机流向大地”或“从大地流向飞机”）。答案
14.得到 从大地流向飞机
解析
【分析】
要解答本题，需掌握两个核心知识点：一是摩擦起电的本质是电子的转移，物体带负电是因为得到了多余的电子；二是电流方向的规定，正电荷定向移动的方向为电流方向，与负电荷（电子）的定向移动方向相反。首先根据摩擦起电的电子转移规律判断飞机带电时的电子变化，再结合电流方向与电子移动方向的关系，确定搭地线中电流的方向。
【解析】
1. 分析飞机带电的电子变化：摩擦起电的实质是电子的转移，电子带负电，当物体得到多余电子时，会因负电荷过多而带上负电。因此飞机飞行时与空气摩擦后，得到电子会带上负电。
2. 判断搭地线中电流的方向：电流方向的规定是正电荷定向移动的方向，而电子带负电，其定向移动方向与电流方向相反。飞机带负电，说明飞机上有多余的电子，着陆时电子会从飞机通过搭地线流向大地，因此电流方向与电子移动方向相反，即从大地流向飞机。
【答案】
得到；从大地流向飞机
【知识点】
摩擦起电；电流的方向
【点评】
本题考查摩擦起电的本质和电流方向的判断，属于初中物理的基础概念题，准确掌握电子转移与带电的关系、电流方向的规定即可轻松解答。
【难度系数】
0.7
要解答本题，需掌握两个核心知识点：一是摩擦起电的本质是电子的转移，物体带负电是因为得到了多余的电子；二是电流方向的规定，正电荷定向移动的方向为电流方向，与负电荷（电子）的定向移动方向相反。首先根据摩擦起电的电子转移规律判断飞机带电时的电子变化，再结合电流方向与电子移动方向的关系，确定搭地线中电流的方向。
【解析】
1. 分析飞机带电的电子变化：摩擦起电的实质是电子的转移，电子带负电，当物体得到多余电子时，会因负电荷过多而带上负电。因此飞机飞行时与空气摩擦后，得到电子会带上负电。
2. 判断搭地线中电流的方向：电流方向的规定是正电荷定向移动的方向，而电子带负电，其定向移动方向与电流方向相反。飞机带负电，说明飞机上有多余的电子，着陆时电子会从飞机通过搭地线流向大地，因此电流方向与电子移动方向相反，即从大地流向飞机。
【答案】
得到；从大地流向飞机
【知识点】
摩擦起电；电流的方向
【点评】
本题考查摩擦起电的本质和电流方向的判断，属于初中物理的基础概念题，准确掌握电子转移与带电的关系、电流方向的规定即可轻松解答。
【难度系数】
0.7
15.如图，充电桩为电动汽车的电池充电时，电池是
充电桩有较好的防水保护功能，是为了防止线路过于潮湿出现
用电器
（选填“电源”或“用电器”）。充电桩有较好的防水保护功能，是为了防止线路过于潮湿出现
短路
（选填“短路”或“断路”）现象。答案
15.用电器 短路
解析
【分析】
要解决这道题，需结合电路元件的作用和生活中的电学现象分析：
1. 给电池充电时，电池需要消耗电能，将电能转化为化学能储存，根据电路中元件的功能，消耗电能的是用电器，提供电能的是电源，因此此时电池是用电器。
2. 潮湿环境中，水是导体，会使线路间不该连通的部分连通，造成短路；而断路是电路断开的情况，因此充电桩防水是为了防止短路。
【解析】
1. 充电桩为电动汽车电池充电时，电池消耗电能，将电能转化为化学能储存，符合用电器“消耗电能”的特点，所以电池是用电器。
2. 潮湿环境中含有较多水分，水属于导体，会导致线路中原本不应连通的位置连通，形成短路现象，因此充电桩的防水保护是为了避免短路。
【答案】
用电器；短路
【知识点】
电路的组成、短路现象
【点评】
本题结合生活中的充电桩实例，考查电路元件的判断和短路现象的应用，属于基础电学知识，贴近生活实际，难度较低。
【难度系数】
0.7
要解决这道题，需结合电路元件的作用和生活中的电学现象分析：
1. 给电池充电时，电池需要消耗电能，将电能转化为化学能储存，根据电路中元件的功能，消耗电能的是用电器，提供电能的是电源，因此此时电池是用电器。
2. 潮湿环境中，水是导体，会使线路间不该连通的部分连通，造成短路；而断路是电路断开的情况，因此充电桩防水是为了防止短路。
【解析】
1. 充电桩为电动汽车电池充电时，电池消耗电能，将电能转化为化学能储存，符合用电器“消耗电能”的特点，所以电池是用电器。
2. 潮湿环境中含有较多水分，水属于导体，会导致线路中原本不应连通的位置连通，形成短路现象，因此充电桩的防水保护是为了避免短路。
【答案】
用电器；短路
【知识点】
电路的组成、短路现象
【点评】
本题结合生活中的充电桩实例，考查电路元件的判断和短路现象的应用，属于基础电学知识，贴近生活实际，难度较低。
【难度系数】
0.7
16. 下图是引爆电路工作原理的电路图。请结合所学知识帮助拆弹专家进行分析排爆。
(1)定时器(钟表)安装在b导线上。在定时阶段,该导线是
(2)当定时器(钟表)定时结束时,b导线被
(3)综上所述,定时器(钟表)在定时阶段相当于一个
(1)定时器(钟表)安装在b导线上。在定时阶段,该导线是
通
(选填“通”或“开”)路,因此起爆器被短路,电流不能
(选填“能”或“不能”)通过起爆器,因此在定时阶段起爆器不会爆炸引爆炸弹。(2)当定时器(钟表)定时结束时,b导线被
切断
(选填“接通”或“切断”),此时电流能
(选填“能”或“不能”)通过起爆器,因此在定时结束的瞬间起爆器立即爆炸。(3)综上所述,定时器(钟表)在定时阶段相当于一个
闭合
(选填“闭合”或“断开”)的开关。为使该定时爆炸装置停止工作,应立即剪断导线a
(选填“a”或“b”)。答案
16.(1)通 不能 (2)切断 能 (3)闭合 a
解析
【分析】
要解决这个问题，需结合电路的短路、通路特点分析：定时阶段b导线是通路，与起爆器并联，电流会优先通过b导线，使起爆器被短路，电流无法经过起爆器；定时结束时b导线被切断，电流只能通过起爆器，起爆器工作；若要让装置停止，剪断a导线可切断整个电路，使起爆器无电流。
【解析】
(1) 定时阶段，b导线为通路，此时b导线与起爆器并联，根据短路的特性，电流会选择电阻小的路径，因此电流不能通过起爆器，起爆器不会爆炸；
(2) 定时结束时，b导线被切断，电路中电流只能通过起爆器，因此电流能通过起爆器，起爆器立即爆炸；
(3) 定时阶段b导线是通路，相当于闭合的开关；为使装置停止工作，剪断导线a可切断整个电路，起爆器无电流，不会爆炸。
【答案】
(1)通；不能 (2)切断；能 (3)闭合；a
【知识点】
电路短路、电路三种状态、电路连接
【点评】
本题结合实际爆炸装置原理，考查电路短路、通路的应用，需理解并联电路中短路的特点，属于基础电路应用题，难度适中。
【难度系数】
0.6
要解决这个问题，需结合电路的短路、通路特点分析：定时阶段b导线是通路，与起爆器并联，电流会优先通过b导线，使起爆器被短路，电流无法经过起爆器；定时结束时b导线被切断，电流只能通过起爆器，起爆器工作；若要让装置停止，剪断a导线可切断整个电路，使起爆器无电流。
【解析】
(1) 定时阶段，b导线为通路，此时b导线与起爆器并联，根据短路的特性，电流会选择电阻小的路径，因此电流不能通过起爆器，起爆器不会爆炸；
(2) 定时结束时，b导线被切断，电路中电流只能通过起爆器，因此电流能通过起爆器，起爆器立即爆炸；
(3) 定时阶段b导线是通路，相当于闭合的开关；为使装置停止工作，剪断导线a可切断整个电路，起爆器无电流，不会爆炸。
【答案】
(1)通；不能 (2)切断；能 (3)闭合；a
【知识点】
电路短路、电路三种状态、电路连接
【点评】
本题结合实际爆炸装置原理，考查电路短路、通路的应用，需理解并联电路中短路的特点，属于基础电路应用题，难度适中。
【难度系数】
0.6
