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10.下列选项中，关于速度的估测正确的是（
A.人步行的速度约为1.1 km/h
B.人骑自行车的速度约为5 m/s
C.高速公路上的小轿车的速度约为120 m/s
D.中学生百米赛跑的速度约为10 m/s
B
）A.人步行的速度约为1.1 km/h
B.人骑自行车的速度约为5 m/s
C.高速公路上的小轿车的速度约为120 m/s
D.中学生百米赛跑的速度约为10 m/s
答案
10.B
解析
【分析】
本题是速度估测类题目，需结合生活实际回忆常见物体的速度大小，通过单位换算或实际数值判断各选项的合理性，逐一分析选项后选出正确答案。
【解析】
逐个分析选项：
A选项：人步行的速度约为1.1m/s，换算为km/h是1.1×3.6≈3.96km/h，远大于1.1km/h，故A错误；
B选项：人骑自行车的速度约为5m/s，换算为km/h是5×3.6=18km/h，符合实际情况，故B正确；
C选项：高速公路上小轿车的限速约为120km/h，换算为m/s是120÷3.6≈33.3m/s，远小于120m/s，故C错误；
D选项：中学生百米赛跑成绩约为13s，速度v=s/t=100m/13s≈7.7m/s，达不到10m/s，故D错误。
【答案】
B
【知识点】
速度的估测、速度单位换算
【点评】
本题考查生活中常见速度的估测，属于基础常识类题目，需牢记常见物体的速度数值及单位换算关系，难度较低。
【难度系数】
0.7
本题是速度估测类题目，需结合生活实际回忆常见物体的速度大小，通过单位换算或实际数值判断各选项的合理性，逐一分析选项后选出正确答案。
【解析】
逐个分析选项：
A选项：人步行的速度约为1.1m/s，换算为km/h是1.1×3.6≈3.96km/h，远大于1.1km/h，故A错误；
B选项：人骑自行车的速度约为5m/s，换算为km/h是5×3.6=18km/h，符合实际情况，故B正确；
C选项：高速公路上小轿车的限速约为120km/h，换算为m/s是120÷3.6≈33.3m/s，远小于120m/s，故C错误；
D选项：中学生百米赛跑成绩约为13s，速度v=s/t=100m/13s≈7.7m/s，达不到10m/s，故D错误。
【答案】
B
【知识点】
速度的估测、速度单位换算
【点评】
本题考查生活中常见速度的估测，属于基础常识类题目，需牢记常见物体的速度数值及单位换算关系，难度较低。
【难度系数】
0.7
11.[五育文化]（2026·济宁汶上月考）热爱运动的小明参与了2025汶上半程马拉松欢乐跑项目。如图所示是组委会发送的小明比赛成绩截图，其中“配速”通过
相同路程比时间
（选填“相同时间比路程”或“相同路程比时间”）的方法来比较跑步的快慢；“配速”的数值越小
，表示跑得越快。答案
11.相同路程比时间 小
解析
【分析】
要解答本题，需先明确比较物体运动快慢的两种方法，再结合配速的单位含义分析：比较运动快慢的方法有两种，一是相同时间比路程，二是相同路程比时间；配速的单位是min/km，代表每跑1km所需的时间，因此是通过相同路程比时间的方式比较跑步快慢；配速数值越小，说明跑1km用的时间越短，跑步速度就越快。
【解析】
1. 比较运动快慢的方法：
方法一：相同时间内，物体通过的路程越长，运动越快；
方法二：相同路程下，物体所用的时间越短，运动越快。
2. 配速的含义：
配速的单位是“min/km”，表示运动1km所花费的时间，因此它是通过相同路程比时间的方法来比较跑步快慢的。
3. 配速与跑步快慢的关系：
当配速的数值越小时，说明跑相同路程（1km）所用的时间越短，跑步的速度就越快，因此配速数值越小，跑得越快。
【答案】
相同路程比时间；小
【知识点】
比较运动快慢的方法；配速的物理意义
【点评】
本题结合马拉松运动中的配速概念，考查比较运动快慢的方法，贴近生活实际，属于基础概念题，难度较低，能帮助学生将物理知识与日常运动场景结合理解。
【难度系数】
0.7
要解答本题，需先明确比较物体运动快慢的两种方法，再结合配速的单位含义分析：比较运动快慢的方法有两种，一是相同时间比路程，二是相同路程比时间；配速的单位是min/km，代表每跑1km所需的时间，因此是通过相同路程比时间的方式比较跑步快慢；配速数值越小，说明跑1km用的时间越短，跑步速度就越快。
【解析】
1. 比较运动快慢的方法：
方法一：相同时间内，物体通过的路程越长，运动越快；
方法二：相同路程下，物体所用的时间越短，运动越快。
2. 配速的含义：
配速的单位是“min/km”，表示运动1km所花费的时间，因此它是通过相同路程比时间的方法来比较跑步快慢的。
3. 配速与跑步快慢的关系：
当配速的数值越小时，说明跑相同路程（1km）所用的时间越短，跑步的速度就越快，因此配速数值越小，跑得越快。
【答案】
相同路程比时间；小
【知识点】
比较运动快慢的方法；配速的物理意义
【点评】
本题结合马拉松运动中的配速概念，考查比较运动快慢的方法，贴近生活实际，属于基础概念题，难度较低，能帮助学生将物理知识与日常运动场景结合理解。
【难度系数】
0.7
12.（2026·烟台蓬莱区期中）如图所示是公路边的限速标志牌，其中“50”的单位是
km/h
，它表示的意思是最高速度不能超过50 km/h
，此时相当于13.9
m/s（保留一位小数）。答案
12.km/h 最高速度不能超过50 km/h 13.9
解析
【分析】
首先，公路旁的限速标志牌单位通常为千米每小时（km/h），据此确定“50”的单位；其次，限速标志牌的含义是该路段机动车行驶的最高速度不能超过标注数值；最后，利用速度单位换算关系（1km/h = 1/3.6 m/s），将50km/h换算为m/s，保留一位小数即可。
【解析】
1. 公路限速标志牌的单位是千米每小时，因此“50”的单位是km/h；
2. 该标志牌表示此路段机动车行驶的最高速度不能超过50 km/h；
3. 单位换算：因为1km/h = $\frac{1}{3.6}$ m/s，所以50 km/h = $50×\frac{1}{3.6}$ m/s ≈13.9 m/s。
【答案】
km/h；最高速度不能超过50 km/h；13.9
【知识点】
速度单位、限速标志、单位换算
【点评】
本题考查交通限速标志牌的含义及速度单位的换算，属于基础知识点，需牢记常见交通标识和速度单位的换算关系，难度较低。
【难度系数】
0.2
首先，公路旁的限速标志牌单位通常为千米每小时（km/h），据此确定“50”的单位；其次，限速标志牌的含义是该路段机动车行驶的最高速度不能超过标注数值；最后，利用速度单位换算关系（1km/h = 1/3.6 m/s），将50km/h换算为m/s，保留一位小数即可。
【解析】
1. 公路限速标志牌的单位是千米每小时，因此“50”的单位是km/h；
2. 该标志牌表示此路段机动车行驶的最高速度不能超过50 km/h；
3. 单位换算：因为1km/h = $\frac{1}{3.6}$ m/s，所以50 km/h = $50×\frac{1}{3.6}$ m/s ≈13.9 m/s。
【答案】
km/h；最高速度不能超过50 km/h；13.9
【知识点】
速度单位、限速标志、单位换算
【点评】
本题考查交通限速标志牌的含义及速度单位的换算，属于基础知识点，需牢记常见交通标识和速度单位的换算关系，难度较低。
【难度系数】
0.2
13.(2026·广东揭阳月考)甲、乙两物体做匀速直线运动，它们通过的路程之比为5:3，所用时间之比为2:9，则它们的速度之比是
15:2
。甲物体在10 s内通过12 m，它的速度是1.2
m/s，它在最后5 s内的速度是1.2
m/s。答案
13.15:2 1.2 1.2
解析
【分析】
要解决这道题，需掌握匀速直线运动的速度公式$v=\frac{s}{t}$，且匀速直线运动的速度大小保持不变。求速度之比时，利用公式变形将速度比转化为路程比与时间反比的乘积；计算甲的速度直接代入公式，再根据匀速直线运动特点确定后续速度。
【解析】
1. 计算甲、乙的速度之比：
根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，可得速度比$\frac{v_{甲}}{v_{乙}}=\frac{\frac{s_{甲}}{t_{甲}}}{\frac{s_{乙}}{t_{乙}}}=\frac{s_{甲}}{s_{乙}} × \frac{t_{乙}}{t_{甲}}$。
已知路程比$s_{甲}:s_{乙}=5:3$，时间比$t_{甲}:t_{乙}=2:9$，代入得：
$\frac{v_{甲}}{v_{乙}}=\frac{5}{3} × \frac{9}{2}=\frac{15}{2}$，即速度之比为$15:2$。
2. 计算甲的速度及最后5s内的速度：
甲10s内通过12m，由$v=\frac{s}{t}$得：
$v_{甲}=\frac{12m}{10s}=1.2m/s$。
因为甲做匀速直线运动，速度大小不变，所以它在最后5s内的速度仍为$1.2m/s$。
【答案】
15:2；1.2；1.2
【知识点】
速度的计算；匀速直线运动的特点
【点评】
本题考查速度公式的应用及匀速直线运动的特性，属于基础题，解题关键是熟练运用速度公式，明确匀速直线运动速度不变，难度较低。
【难度系数】
0.8
要解决这道题，需掌握匀速直线运动的速度公式$v=\frac{s}{t}$，且匀速直线运动的速度大小保持不变。求速度之比时，利用公式变形将速度比转化为路程比与时间反比的乘积；计算甲的速度直接代入公式，再根据匀速直线运动特点确定后续速度。
【解析】
1. 计算甲、乙的速度之比：
根据速度公式$v=\frac{s}{t}$，可得速度比$\frac{v_{甲}}{v_{乙}}=\frac{\frac{s_{甲}}{t_{甲}}}{\frac{s_{乙}}{t_{乙}}}=\frac{s_{甲}}{s_{乙}} × \frac{t_{乙}}{t_{甲}}$。
已知路程比$s_{甲}:s_{乙}=5:3$，时间比$t_{甲}:t_{乙}=2:9$，代入得：
$\frac{v_{甲}}{v_{乙}}=\frac{5}{3} × \frac{9}{2}=\frac{15}{2}$，即速度之比为$15:2$。
2. 计算甲的速度及最后5s内的速度：
甲10s内通过12m，由$v=\frac{s}{t}$得：
$v_{甲}=\frac{12m}{10s}=1.2m/s$。
因为甲做匀速直线运动，速度大小不变，所以它在最后5s内的速度仍为$1.2m/s$。
【答案】
15:2；1.2；1.2
【知识点】
速度的计算；匀速直线运动的特点
【点评】
本题考查速度公式的应用及匀速直线运动的特性，属于基础题，解题关键是熟练运用速度公式，明确匀速直线运动速度不变，难度较低。
【难度系数】
0.8
14.[安全与健康]（2026·济南期末）国家推行了机动车礼让行人的新交规，可以简化为：如图所示，当该车道斑马线上有行人时，机动车车头就不得越过停止线，否则视为违反交规。现小明以1 m/s的速度沿垂直于车道的线OAB匀速穿过该车道，其中A、B分别为车道两侧边线上的两个位置，当图中汽车以11 m/s的速度匀速向左行驶且车头距停止线28 m时，司机发现小明正位于O处，司机从发现小明到踩刹车的反应时间为0.5 s，刹车使汽车减速，再经过4 s汽车停了下来，减速过程中汽车的平均速度为5.5 m/s，已知O、B相距6 m。求：
（1）汽车减速4 s内行驶的路程；
（2）小明从O处运动至B处所需的时间；
（3）请结合计算结果分析说明该汽车司机是否违反新交规。
（1）汽车减速4 s内行驶的路程；
（2）小明从O处运动至B处所需的时间；
（3）请结合计算结果分析说明该汽车司机是否违反新交规。
答案
14.（1）22 m （2）6 s （3）没有违反新交规，计算见解析
【解析】（1）由 $v =\frac{s}{t}$得，汽车减速4 s内行驶的路程
$s = vt = 5.5\ \mathrm{m/s} × 4\ \mathrm{s} = 22\ \mathrm{m}$。
（2）由 $v =\frac{s}{t}$ 可得，小明从O处到B处所需的时间
$t_{OB} =\frac{s_{OB}}{v'}=\frac{6\ \mathrm{m}}{1\ \mathrm{m/s}} = 6\ \mathrm{s}$。
（3）司机反应时间内行驶的路程 $s_{\mathrm{反应}}=v_{\mathrm{反应}}t_{\mathrm{反应}}= 11\ \mathrm{m/s} × 0.5\ \mathrm{s} = 5.5\ \mathrm{m}$，司机从发现小明到停下来行驶的总路程 $s_{\mathrm{总}}=s+s_{\mathrm{反应}}= 22\ \mathrm{m}+5.5\ \mathrm{m} = 27.5\ \mathrm{m}$。
由于$27.5\ \mathrm{m}＜28\ \mathrm{m}$，所以该汽车司机没有违反新交规。
【解析】（1）由 $v =\frac{s}{t}$得，汽车减速4 s内行驶的路程
$s = vt = 5.5\ \mathrm{m/s} × 4\ \mathrm{s} = 22\ \mathrm{m}$。
（2）由 $v =\frac{s}{t}$ 可得，小明从O处到B处所需的时间
$t_{OB} =\frac{s_{OB}}{v'}=\frac{6\ \mathrm{m}}{1\ \mathrm{m/s}} = 6\ \mathrm{s}$。
（3）司机反应时间内行驶的路程 $s_{\mathrm{反应}}=v_{\mathrm{反应}}t_{\mathrm{反应}}= 11\ \mathrm{m/s} × 0.5\ \mathrm{s} = 5.5\ \mathrm{m}$，司机从发现小明到停下来行驶的总路程 $s_{\mathrm{总}}=s+s_{\mathrm{反应}}= 22\ \mathrm{m}+5.5\ \mathrm{m} = 27.5\ \mathrm{m}$。
由于$27.5\ \mathrm{m}＜28\ \mathrm{m}$，所以该汽车司机没有违反新交规。
解析
【分析】
要解决这三个问题，需利用速度公式 $v=\frac{s}{t}$ 及其变形公式 $s=vt$、$t=\frac{s}{v}$ 进行计算：
1. 第（1）问，已知减速过程的平均速度和时间，直接用 $s=vt$ 计算减速路程；
2. 第（2）问，已知小明的路程（O到B的距离）和速度，用 $t=\frac{s}{v}$ 计算运动时间；
3. 第（3）问，需先算出司机反应时间内行驶的路程，加上减速路程得到总行驶路程，再与车头到停止线的28m比较，判断是否越线，进而确定是否违反交规。
【解析】
（1）已知减速过程的平均速度 $v_1=5.5\ \mathrm{m/s}$，时间 $t_1=4\ \mathrm{s}$，根据 $s=vt$，汽车减速4s内行驶的路程：
$s_1 = v_1t_1 = 5.5\ \mathrm{m/s} × 4\ \mathrm{s} = 22\ \mathrm{m}$。
（2）已知O、B相距 $s_{OB}=6\ \mathrm{m}$，小明的速度 $v_2=1\ \mathrm{m/s}$，根据 $t=\frac{s}{v}$，小明从O处运动至B处所需的时间：
$t_{OB} = \frac{s_{OB}}{v_2} = \frac{6\ \mathrm{m}}{1\ \mathrm{m/s}} = 6\ \mathrm{s}$。
（3）司机的反应时间 $t_{反应}=0.5\ \mathrm{s}$，反应时间内汽车行驶的路程：
$s_{反应}=v_{车}t_{反应}=11\ \mathrm{m/s} × 0.5\ \mathrm{s}=5.5\ \mathrm{m}$；
司机从发现小明到停下来行驶的总路程：
$s_{总}=s_{反应}+s_1=5.5\ \mathrm{m}+22\ \mathrm{m}=27.5\ \mathrm{m}$；
因为 $27.5\ \mathrm{m} ＜ 28\ \mathrm{m}$，说明汽车车头未越过停止线，所以司机没有违反新交规。
【答案】
（1）22 m；（2）6 s；（3）没有违反新交规。
【知识点】
速度公式应用、路程时间计算、运动学基础
【点评】
本题结合机动车礼让行人的实际场景，考查速度公式的基本应用，需要理清不同过程的路程和时间，将物理知识与生活实际结合，难度不大，注重基础计算能力的考查。
【难度系数】
0.6
要解决这三个问题，需利用速度公式 $v=\frac{s}{t}$ 及其变形公式 $s=vt$、$t=\frac{s}{v}$ 进行计算：
1. 第（1）问，已知减速过程的平均速度和时间，直接用 $s=vt$ 计算减速路程；
2. 第（2）问，已知小明的路程（O到B的距离）和速度，用 $t=\frac{s}{v}$ 计算运动时间；
3. 第（3）问，需先算出司机反应时间内行驶的路程，加上减速路程得到总行驶路程，再与车头到停止线的28m比较，判断是否越线，进而确定是否违反交规。
【解析】
（1）已知减速过程的平均速度 $v_1=5.5\ \mathrm{m/s}$，时间 $t_1=4\ \mathrm{s}$，根据 $s=vt$，汽车减速4s内行驶的路程：
$s_1 = v_1t_1 = 5.5\ \mathrm{m/s} × 4\ \mathrm{s} = 22\ \mathrm{m}$。
（2）已知O、B相距 $s_{OB}=6\ \mathrm{m}$，小明的速度 $v_2=1\ \mathrm{m/s}$，根据 $t=\frac{s}{v}$，小明从O处运动至B处所需的时间：
$t_{OB} = \frac{s_{OB}}{v_2} = \frac{6\ \mathrm{m}}{1\ \mathrm{m/s}} = 6\ \mathrm{s}$。
（3）司机的反应时间 $t_{反应}=0.5\ \mathrm{s}$，反应时间内汽车行驶的路程：
$s_{反应}=v_{车}t_{反应}=11\ \mathrm{m/s} × 0.5\ \mathrm{s}=5.5\ \mathrm{m}$；
司机从发现小明到停下来行驶的总路程：
$s_{总}=s_{反应}+s_1=5.5\ \mathrm{m}+22\ \mathrm{m}=27.5\ \mathrm{m}$；
因为 $27.5\ \mathrm{m} ＜ 28\ \mathrm{m}$，说明汽车车头未越过停止线，所以司机没有违反新交规。
【答案】
（1）22 m；（2）6 s；（3）没有违反新交规。
【知识点】
速度公式应用、路程时间计算、运动学基础
【点评】
本题结合机动车礼让行人的实际场景，考查速度公式的基本应用，需要理清不同过程的路程和时间，将物理知识与生活实际结合，难度不大，注重基础计算能力的考查。
【难度系数】
0.6
