活动2：定滑轮和动滑轮的实质
1. 定滑轮在使用时可以看作一个杠杆，请在图 11 - 2 - 1(b)(c)中标出杠杆的支点、动力、动力臂、阻力、阻力臂，然后根据杠杆平衡条件说明使用定滑轮不省力的道理。

2. 动滑轮在使用时同样也可以看作一个杠杆，请在图 11 - 2 - 2(b)中标出杠杆的支点、动力、动力臂、阻力、阻力臂，然后根据杠杆平衡条件说明使用动滑轮能省力的道理。

填一填
1. 使用滑轮时，轴固定不动的滑轮叫做，其实质是杠杆，使用它(选填“能”或“不能”)省力，但力的方向。
2. 使用滑轮时，轴随物体一起运动的滑轮叫做，其实质是杠杆，使用它(选填“能”或“不能”)省力，但力的方向。
思考：由动滑轮的实质可知，拉力等于物重的二分之一；通过测量发现，拉力却大于物重的二分之一，请你分析其中的原因。使用定滑轮是否也存在类似的问题？

解：
活动2 第1题
1. 标注：
图11-2-1(b)：
支点O：滑轮的轴心；
动力$ F $：绳子自由端向下的拉力；
动力臂$ L_1 $：从O到$ F $作用线的垂直距离（滑轮半径）；
阻力$ G $：物体对绳子的拉力（等于物重）；
阻力臂$ L_2 $：从O到$ G $作用线的垂直距离（滑轮半径）。
图11-2-1(c)：
支点O：滑轮的轴心；
动力$ F $：绳子自由端斜向下的拉力；
动力臂$ L_1 $：从O到$ F $作用线的垂直距离（滑轮半径）；
阻力$ G $：物体对绳子的拉力（等于物重）；
阻力臂$ L_2 $：从O到$ G $作用线的垂直距离（滑轮半径）。
2. 省力分析：
根据杠杆平衡条件 $ F_1L_1=F_2L_2 $，定滑轮的$ L_1=L_2 $，因此$ F=G $，故使用定滑轮不省力。
活动2 第2题
1. 标注：
图11-2-2(b)：
支点O：滑轮左侧与固定绳的接触点；
动力$ F $：绳子自由端向上的拉力；
动力臂$ L_1 $：从O到$ F $作用线的垂直距离（滑轮直径）；
阻力$ G $：物体对滑轮的拉力（等于物重），作用在滑轮轴心；
阻力臂$ L_2 $：从O到$ G $作用线的垂直距离（滑轮半径）。
2. 省力分析：
根据杠杆平衡条件 $ F_1L_1=F_2L_2 $，动滑轮的$ L_1=2L_2 $，因此$ F=\frac{1}{2}G $，故使用动滑轮能省力。
填一填
1. 定滑轮；等臂；不能；可以改变
2. 动滑轮；动力臂是阻力臂2倍的省力；能；不能改变
思考
原因：动滑轮自身有重力，且滑轮与绳子间存在摩擦，实际拉力需要克服动滑轮重力和摩擦，因此拉力大于物重的二分之一。
使用定滑轮也存在类似问题：定滑轮与绳子间存在摩擦，实际拉力需要克服摩擦，所以实际拉力略大于物体重力。

活动3：探究滑轮组的省力情况
1. 把一个定滑轮和一个动滑轮组合成滑轮组，你能设计出几种组合方式？
2. 按照你设计的方案组装滑轮组，提升重物。用弹簧测力计测量拉力，比较拉力与物重的大小关系，再数一数承担物重的绳子有几股，你能发现什么？
填一填
和组合在一起叫做滑轮组。使用滑轮组时，滑轮组用几股绳子吊着物体，拉力就是物重的。

解：
1. 可以设计出2种组合方式：
（1）绳子一端固定在定滑轮的挂钩上，依次绕过动滑轮、定滑轮；
（2）绳子一端固定在动滑轮的挂钩上，依次绕过定滑轮、动滑轮。
2. 实验发现：拉力小于物重；在忽略动滑轮自重和摩擦时，滑轮组用n股绳子吊着物体，拉力就是物重的$\frac{1}{n}$，承担物重的绳子股数越多，拉力越小。
填一填：
定滑轮；动滑轮；几分之一