读我国主要气象灾害分布图，完成16～17题。

16.下列关于我国气象灾害的描述，正确的是()
A.我国气象灾害的影响范围较小
B.我国南方多洪涝灾害是受台风的影响
C.我国华北平原多干旱是因为夏季气候干旱
D.我国受寒潮影响最大的区域是北方地区
17.影响我国的台风主要来自()
A.印度洋 B.太平洋
C.大西洋 D.北冰洋

16. D
17. B

【分析】
先分析16题：逐一判断选项，A选项我国气象灾害影响范围广，并非较小，排除；B选项我国南方多洪涝主要受夏季风带来的降水影响，台风只是部分因素，排除；C选项华北平原夏季为雨季，并不干旱，排除；D选项北方地区距离寒潮源地近，受寒潮影响最大，正确。再分析17题：影响我国的台风生成于西北太平洋热带洋面，因此主要来自太平洋。
【解析】
16题：A选项，我国地域辽阔，寒潮、台风等气象灾害影响范围大，故A错误；B选项，我国南方多洪涝灾害主要受夏季风带来的降水影响，台风只是影响因素之一，并非主要原因，故B错误；C选项，华北平原为温带季风气候，夏季高温多雨，并不干旱，其干旱多发生在春季，故C错误；D选项，寒潮发源于蒙古-西伯利亚地区，北方地区距离寒潮源地近，且寒潮路径多南下影响北方，因此受寒潮影响最大，故D正确。
17题：影响我国的台风是生成于西北太平洋热带洋面的强烈热带气旋，因此台风主要来自太平洋，故选B。
【答案】
16.D；17.B
【知识点】
我国气象灾害分布；台风源地；寒潮影响
【点评】
本题结合我国主要气象灾害分布图，考查学生对我国气象灾害的分布、成因及源地的理解，需要具备读图分析能力，属于中等难度的基础题。
【难度系数】
0.5

18.318国道被某杂志评为“中国人的景观大道”，其沿途自然风光秀丽、人文景观丰富。图1是我国318国道路线图，图2是318国道经过地区的地形剖面图。读图，完成下列题目。

(1)318国道沿线自然景观丰富多样。318国道东起上海，向西经过河网密布的（填地形区名称），最终到达雪山连绵的（填地形区名称）。途经的A地区平均海拔在200米以下，B地区平均海拔在4000米以上，图2体现了我国地势具有的特征。
(2)在山附近的宜昌可见到世界著名的水利枢纽工程——三峡水利枢纽工程，这里形成了高峡出平湖的壮丽景观。结合地形说明三峡水利枢纽工程选址在这里的原因。
(3)318国道沿线与$30°\mathrm{N}$纬线大致平行，跨越了（填气候类型）区和高原山地气候区，两个气候区的温度、湿度差异显著。
(4)318国道沿线环境复杂，道路建设难度大。全线最难修建的路段是图中（填序号）路段，请说明理由。

(1)长江中下游平原；青藏高原；西高东低,呈三级阶梯分布
(2)巫；位于地势第二、第三级阶梯的交界处,地势落差大,河流流速快,水能丰富。
(3)亚热带季风气候
(4)①；要穿越高山、河流,工程难度大；多地质灾害；海拔高,气温低,缺氧,施工难度大；等等。

【分析】
本题围绕318国道沿线的地理特征展开，需结合地形剖面图、中国地形地势、气候分布等知识逐一分析各小题：
(1) 先确定318国道起止点，上海位于长江中下游平原，向西最终到青藏高原；地形剖面图显示海拔东低西高，体现地势特征。
(2) 三峡水利枢纽位于巫山附近，选址需结合阶梯交界处的地势落差分析水能条件。
(3) 30°N沿线，东部为亚热带季风气候，西部是高原山地气候，对应气候类型。
(4) 最难修建的路段需看地形条件，①路段位于地势阶梯交界处，地形复杂，施工难度大。
【解析】
(1) 318国道东起上海，上海地处长江中下游平原，向西最终到达青藏高原；从地形剖面图可知，A（上海附近）海拔低，B（拉萨附近）海拔高，体现我国地势西高东低，呈三级阶梯分布的特征。
(2) 三峡水利枢纽位于巫山附近；该区域地处我国地势第二、三级阶梯交界处，地势落差大，河流流速快，水能资源丰富，适合建设水利枢纽。
(3) 318国道与30°N大致平行，东部地区为亚热带季风气候，西部地区为高原山地气候，故填亚热带季风气候。
(4) 图中①路段位于地势第一、二级阶梯交界处，穿越高山、河流，地形崎岖；多地质灾害，且海拔高，气温低、缺氧，施工条件恶劣，因此全线最难修建。
【答案】
(1) 长江中下游平原；青藏高原；西高东低，呈三级阶梯分布
(2) 巫；位于地势第二、第三级阶梯的交界处，地势落差大，河流流速快，水能丰富
(3) 亚热带季风气候
(4) ①；要穿越高山、河流，工程难度大；多地质灾害；海拔高，气温低，缺氧，施工难度大等
【知识点】
中国地形地势、气候类型分布、水利工程选址
【点评】
本题以“中国人的景观大道”318国道为背景，结合地形剖面图和区域地图，综合考查地形地势特征、气候类型分布、水利工程选址及交通建设的影响因素，注重知识的综合运用，需学生具备读图分析能力。
【难度系数】
0.6