3. 如图15-3所示,茶壶的重力为2 N,底面积为0.01 m²,内盛16 N的开水,把它放在一张1 m²的水平桌面的中央,水深10 cm,g取10 N/kg。请计算:
(1)桌面受到的压力;
(2)桌面受到的压强;
(3)茶壶底受到水的压强;
(4)茶壶底受到水的压力。

(1)桌面受到的压力;
(2)桌面受到的压强;
(3)茶壶底受到水的压强;
(4)茶壶底受到水的压力。
答案
3.(1)18 N (2)1800 Pa (3)1000 Pa
(4)10 N
(4)10 N
解析
【分析】
要解决这道题,需明确固体压力压强和液体压力压强的计算逻辑:
1. 水平面上的固体压力等于总重力,桌面受到的压力是茶壶与水的总重力;
2. 固体压强需用压力除以接触面积(本题中接触面积为茶壶底面积,而非桌面面积);
3. 液体压强用公式$p=\rho gh$计算,与容器形状无关;
4. 液体对容器底的压力等于液体压强乘以容器底面积。
【解析】
(1)水平桌面受到的压力等于茶壶和水的总重力:
$F_{桌}=G_{壶}+G_{水}=2N + 16N=18N$;
(2)桌面受到的压强,受力面积为茶壶底面积$S=0.01m^2$:
$p_{桌}=\frac{F_{桌}}{S}=\frac{18N}{0.01m^2}=1800Pa$;
(3)茶壶底受到水的压强,水的密度$\rho_{水}=1×10^3kg/m^3$,水深$h=10cm=0.1m$:
$p_{水}=\rho_{水}gh=1×10^3kg/m^3×10N/kg×0.1m=1000Pa$;
(4)茶壶底受到水的压力,等于水的压强乘以茶壶底面积:
$F_{水}=p_{水}S=1000Pa×0.01m^2=10N$;
【答案】
(1)18 N;(2)1800 Pa;(3)1000 Pa;(4)10 N
【知识点】
压力与压强、液体压强
【点评】
本题是固体和液体压力压强的基础计算题,核心是区分固体压力(水平面上等于总重)与液体压强(用$\rho gh$)的计算方法,需注意受力面积的正确选取,属于常规应用题型。
【难度系数】
0.6
要解决这道题,需明确固体压力压强和液体压力压强的计算逻辑:
1. 水平面上的固体压力等于总重力,桌面受到的压力是茶壶与水的总重力;
2. 固体压强需用压力除以接触面积(本题中接触面积为茶壶底面积,而非桌面面积);
3. 液体压强用公式$p=\rho gh$计算,与容器形状无关;
4. 液体对容器底的压力等于液体压强乘以容器底面积。
【解析】
(1)水平桌面受到的压力等于茶壶和水的总重力:
$F_{桌}=G_{壶}+G_{水}=2N + 16N=18N$;
(2)桌面受到的压强,受力面积为茶壶底面积$S=0.01m^2$:
$p_{桌}=\frac{F_{桌}}{S}=\frac{18N}{0.01m^2}=1800Pa$;
(3)茶壶底受到水的压强,水的密度$\rho_{水}=1×10^3kg/m^3$,水深$h=10cm=0.1m$:
$p_{水}=\rho_{水}gh=1×10^3kg/m^3×10N/kg×0.1m=1000Pa$;
(4)茶壶底受到水的压力,等于水的压强乘以茶壶底面积:
$F_{水}=p_{水}S=1000Pa×0.01m^2=10N$;
【答案】
(1)18 N;(2)1800 Pa;(3)1000 Pa;(4)10 N
【知识点】
压力与压强、液体压强
【点评】
本题是固体和液体压力压强的基础计算题,核心是区分固体压力(水平面上等于总重)与液体压强(用$\rho gh$)的计算方法,需注意受力面积的正确选取,属于常规应用题型。
【难度系数】
0.6
4. 图15-4为我国自主设计制造的自行式模块运输车“SPMT”(简称模块车),可用于转运大型舰船或桥梁,属于“只租不卖”的大国重器。在建设深中通道时,自重1000 t的模块车,将重达12000 t的隧道沉管以0.1 m/s的速度沿水平特制路面匀速运送200 m。若运输时模块车轮胎与地面的总接触面积为65 m²,受到的阻力是总重的0.1倍,g取10 N/kg。求:
(1)运输时模块车受到的阻力;
(2)运输时模块车对地面的压强。

图15-4
(1)运输时模块车受到的阻力;
(2)运输时模块车对地面的压强。
图15-4
答案
4.(1)1.3×10⁷ N (2)2×10⁶ Pa
解析
【分析】
要解决本题,需分两步思考:(1)求阻力时,先计算模块车与沉管的总重力,再根据“阻力是总重的0.1倍”的关系计算阻力;(2)求压强时,水平路面上模块车对地面的压力等于总重力,再结合压强公式$p=\frac{F}{S}$计算压强。核心是明确总重力的计算、阻力与总重的关系,以及水平面上压力等于总重力的规律。
【解析】
解:(1)计算总质量:
总质量 $ m_{\mathrm{总}} = m_{\mathrm{车}} + m_{\mathrm{沉管}} = 1000\ \mathrm{t} + 12000\ \mathrm{t} = 13000\ \mathrm{t} = 1.3 × 10^7\ \mathrm{kg} $
总重力 $ G_{\mathrm{总}} = m_{\mathrm{总}}g = 1.3 × 10^7\ \mathrm{kg} × 10\ \mathrm{N/kg} = 1.3 × 10^8\ \mathrm{N} $
运输时受到的阻力 $ f = 0.1G_{\mathrm{总}} = 0.1 × 1.3 × 10^8\ \mathrm{N} = 1.3 × 10^7\ \mathrm{N} $
(2)水平路面上,模块车对地面的压力等于总重力,即 $ F = G_{\mathrm{总}} = 1.3 × 10^8\ \mathrm{N} $
对地面的压强 $ p = \frac{F}{S} = \frac{1.3 × 10^8\ \mathrm{N}}{65\ \mathrm{m}^2} = 2 × 10^6\ \mathrm{Pa} $
【答案】
(1)$1.3 × 10^7\ \mathrm{N}$;(2)$2 × 10^6\ \mathrm{Pa}$
【知识点】
重力计算、阻力计算、压强计算
【点评】
本题结合实际工程场景,考查力学基础公式的应用,关键是掌握水平面上压力与总重力的关系,属于常规力学计算题,难度适中。
【难度系数】
0.5
要解决本题,需分两步思考:(1)求阻力时,先计算模块车与沉管的总重力,再根据“阻力是总重的0.1倍”的关系计算阻力;(2)求压强时,水平路面上模块车对地面的压力等于总重力,再结合压强公式$p=\frac{F}{S}$计算压强。核心是明确总重力的计算、阻力与总重的关系,以及水平面上压力等于总重力的规律。
【解析】
解:(1)计算总质量:
总质量 $ m_{\mathrm{总}} = m_{\mathrm{车}} + m_{\mathrm{沉管}} = 1000\ \mathrm{t} + 12000\ \mathrm{t} = 13000\ \mathrm{t} = 1.3 × 10^7\ \mathrm{kg} $
总重力 $ G_{\mathrm{总}} = m_{\mathrm{总}}g = 1.3 × 10^7\ \mathrm{kg} × 10\ \mathrm{N/kg} = 1.3 × 10^8\ \mathrm{N} $
运输时受到的阻力 $ f = 0.1G_{\mathrm{总}} = 0.1 × 1.3 × 10^8\ \mathrm{N} = 1.3 × 10^7\ \mathrm{N} $
(2)水平路面上,模块车对地面的压力等于总重力,即 $ F = G_{\mathrm{总}} = 1.3 × 10^8\ \mathrm{N} $
对地面的压强 $ p = \frac{F}{S} = \frac{1.3 × 10^8\ \mathrm{N}}{65\ \mathrm{m}^2} = 2 × 10^6\ \mathrm{Pa} $
【答案】
(1)$1.3 × 10^7\ \mathrm{N}$;(2)$2 × 10^6\ \mathrm{Pa}$
【知识点】
重力计算、阻力计算、压强计算
【点评】
本题结合实际工程场景,考查力学基础公式的应用,关键是掌握水平面上压力与总重力的关系,属于常规力学计算题,难度适中。
【难度系数】
0.5
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