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9.(四川广元中考改编)1883年人类发明了汽油机.一台四冲程汽油机的一个冲程中,火花塞点火,燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体推动活塞对外做功,则该冲程 (
A.是压缩冲程
B.存在着化学能转化为内能
C.活塞依靠飞轮的惯性而运动
D.活塞向上运动
B
)A.是压缩冲程
B.存在着化学能转化为内能
C.活塞依靠飞轮的惯性而运动
D.活塞向上运动
答案
9.B
解析
【分析】首先根据题目中“火花塞点火、燃料燃烧、气体推动活塞对外做功”的特征，判断该冲程为做功冲程；再结合四冲程汽油机各冲程的特点，逐一分析每个选项的正误，最终确定正确答案。
【解析】根据四冲程汽油机的工作规律：做功冲程的核心特征是火花塞点火，燃料燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动对外做功，此过程中内能转化为机械能，且该冲程是主动冲程，不依靠飞轮惯性。对各选项分析如下：
A选项：压缩冲程中，活塞向上运动，压缩气缸内气体，火花塞不点火，与题目描述不符，错误；
B选项：燃料燃烧时，燃料的化学能转化为内能，符合做功冲程的能量转化，正确；
C选项：只有吸气、压缩、排气冲程依靠飞轮惯性运动，做功冲程是燃气推动活塞主动做功，错误；
D选项：做功冲程中活塞向下运动，而非向上，错误。
综上，答案为B。
【答案】B
【知识点】四冲程汽油机工作原理、能量转化
【点评】本题考查四冲程汽油机各冲程的核心特征，属于基础知识点的应用，需准确区分做功冲程与其他冲程的差异，难度适中，适合巩固基础。
【难度系数】0.6
【解析】根据四冲程汽油机的工作规律：做功冲程的核心特征是火花塞点火，燃料燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动对外做功，此过程中内能转化为机械能，且该冲程是主动冲程，不依靠飞轮惯性。对各选项分析如下：
A选项：压缩冲程中，活塞向上运动，压缩气缸内气体，火花塞不点火，与题目描述不符，错误；
B选项：燃料燃烧时，燃料的化学能转化为内能，符合做功冲程的能量转化，正确；
C选项：只有吸气、压缩、排气冲程依靠飞轮惯性运动，做功冲程是燃气推动活塞主动做功，错误；
D选项：做功冲程中活塞向下运动，而非向上，错误。
综上，答案为B。
【答案】B
【知识点】四冲程汽油机工作原理、能量转化
【点评】本题考查四冲程汽油机各冲程的核心特征，属于基础知识点的应用，需准确区分做功冲程与其他冲程的差异，难度适中，适合巩固基础。
【难度系数】0.6
10.(山东临沂中考)如图所示是内燃机的四个冲程,气缸内气体内能最小的是 (
A
) 答案
10.A
解析
【分析】要确定气缸内气体内能最小的冲程，需先明确内燃机四个冲程的特征：吸气冲程（进气门打开、排气门关闭，活塞向下运动，吸入混合气）、压缩冲程（两气门均关闭，活塞向上运动，压缩气体）、做功冲程（两气门均关闭，火花塞点火，活塞向下运动，燃气做功）、排气冲程（排气门打开、进气门关闭，活塞向上运动，排出废气）。其中，吸气冲程中气体未被压缩，内能最小；压缩冲程机械能转化为内能，内能增大；做功冲程内能转化为机械能，内能虽减少但仍大于吸气冲程；排气冲程排出废气，内能也不是最小。据此判断对应吸气冲程的图即可。
【解析】逐一分析各图：A图中进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，为吸气冲程，此过程气缸内气体刚被吸入，未被压缩，内能最小；B图两气门关闭，活塞向上，是压缩冲程，机械能转化为内能，内能增大；C图排气门打开，活塞向上，是排气冲程，排出废气，内能不是最小；D图两气门关闭，火花塞点火，活塞向下，是做功冲程，内能转化为机械能，内能比吸气冲程大。因此内能最小的是A。
【答案】A
【知识点】内燃机四冲程、内能变化
【点评】本题考查内燃机四冲程的判断及各冲程内能的变化，需掌握各冲程的气门状态和活塞运动方向，结合能量转化分析内能大小，属于基础题型，难度适中。
【难度系数】0.6
【解析】逐一分析各图：A图中进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，为吸气冲程，此过程气缸内气体刚被吸入，未被压缩，内能最小；B图两气门关闭，活塞向上，是压缩冲程，机械能转化为内能，内能增大；C图排气门打开，活塞向上，是排气冲程，排出废气，内能不是最小；D图两气门关闭，火花塞点火，活塞向下，是做功冲程，内能转化为机械能，内能比吸气冲程大。因此内能最小的是A。
【答案】A
【知识点】内燃机四冲程、内能变化
【点评】本题考查内燃机四冲程的判断及各冲程内能的变化，需掌握各冲程的气门状态和活塞运动方向，结合能量转化分析内能大小，属于基础题型，难度适中。
【难度系数】0.6
11.世界上很多发明都是受到生活现象的启发而萌生的创意，比如：蒸汽机和汽油机，它们工作时，能的转化过程是 .图中（选填“甲”或“乙”）是汽油机的工作原理图.
答案
11.内能转化为机械能 乙
解析
【分析】
要解决这道题，需先明确蒸汽机和汽油机的工作原理及能量转化，再结合图中实验的特点判断对应类型：蒸汽机通过加热产生蒸汽推动机械，汽油机直接利用燃料燃烧的内能做功，据此分析两图的差异即可得出结论。
【解析】
1. 能量转化：蒸汽机和汽油机都属于热机，工作时将内能转化为机械能。
2. 图的判断：甲图中，酒精灯加热试管内的水，产生高温水蒸气，水蒸气推动风车转动，这是蒸汽机的工作原理；乙图中，蜡烛燃烧直接加热周围空气，热空气流动推动风车转动，与汽油机直接利用燃烧内能做功的原理一致，因此乙是汽油机的工作原理图。
【答案】
内能转化为机械能；乙
【知识点】
能量的转化、热机的原理
【点评】
本题结合生活小实验考查热机的能量转化，贴近生活，难度适中，需学生理解热机的工作本质。
【难度系数】
0.5
要解决这道题，需先明确蒸汽机和汽油机的工作原理及能量转化，再结合图中实验的特点判断对应类型：蒸汽机通过加热产生蒸汽推动机械，汽油机直接利用燃料燃烧的内能做功，据此分析两图的差异即可得出结论。
【解析】
1. 能量转化：蒸汽机和汽油机都属于热机，工作时将内能转化为机械能。
2. 图的判断：甲图中，酒精灯加热试管内的水，产生高温水蒸气，水蒸气推动风车转动，这是蒸汽机的工作原理；乙图中，蜡烛燃烧直接加热周围空气，热空气流动推动风车转动，与汽油机直接利用燃烧内能做功的原理一致，因此乙是汽油机的工作原理图。
【答案】
内能转化为机械能；乙
【知识点】
能量的转化、热机的原理
【点评】
本题结合生活小实验考查热机的能量转化，贴近生活，难度适中，需学生理解热机的工作本质。
【难度系数】
0.5
12.【传统文化】如图所示是我国传统的“走马灯”.点燃底部的蜡烛,热空气上升驱动扇叶转动,带动纸片小人转动,在此过程中,能量的转化方式是热空气的
内
能转化为扇叶的机械能,这与四冲程汽油机的做功
冲程相同.若某汽油机每秒对外做功的次数为15次,则该汽油机飞轮的转速为1 800
r/min.答案
12.内 做功 1 800
解析
【分析】
本题分三步思考：①分析走马灯的能量转化：点燃蜡烛后，热空气具有内能，热空气上升驱动扇叶转动，将内能转化为机械能；②联系四冲程汽油机的冲程：做功冲程是内能转化为机械能，与该过程能量转化一致；③计算汽油机飞轮转速：四冲程汽油机每对外做功1次，飞轮转2圈，据此结合每秒做功次数计算每分钟飞轮转速。
【解析】
1. 热空气上升驱动扇叶转动，消耗热空气的内能，使扇叶获得机械能，因此能量转化是热空气的内能转化为扇叶的机械能；
2. 四冲程汽油机的做功冲程中，燃气燃烧膨胀推动活塞做功，将内能转化为机械能，与上述过程的能量转化方式相同；
3. 四冲程汽油机完成1个工作循环，飞轮转动2周，对外做功1次。已知该汽油机每秒对外做功15次，则每秒飞轮转动的圈数为15×2=30圈；1分钟=60秒，因此每分钟飞轮转动的圈数为30×60=1800圈，即飞轮转速为1800r/min。
【答案】
内；做功；1800
【知识点】
能量转化、汽油机冲程、飞轮转速计算
【点评】
本题结合传统“走马灯”考查能量转化和汽油机的工作原理，将物理知识与传统文化融合，需掌握汽油机“一个工作循环飞轮转2圈，对外做功1次”的规律，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.6
本题分三步思考：①分析走马灯的能量转化：点燃蜡烛后，热空气具有内能，热空气上升驱动扇叶转动，将内能转化为机械能；②联系四冲程汽油机的冲程：做功冲程是内能转化为机械能，与该过程能量转化一致；③计算汽油机飞轮转速：四冲程汽油机每对外做功1次，飞轮转2圈，据此结合每秒做功次数计算每分钟飞轮转速。
【解析】
1. 热空气上升驱动扇叶转动，消耗热空气的内能，使扇叶获得机械能，因此能量转化是热空气的内能转化为扇叶的机械能；
2. 四冲程汽油机的做功冲程中，燃气燃烧膨胀推动活塞做功，将内能转化为机械能，与上述过程的能量转化方式相同；
3. 四冲程汽油机完成1个工作循环，飞轮转动2周，对外做功1次。已知该汽油机每秒对外做功15次，则每秒飞轮转动的圈数为15×2=30圈；1分钟=60秒，因此每分钟飞轮转动的圈数为30×60=1800圈，即飞轮转速为1800r/min。
【答案】
内；做功；1800
【知识点】
能量转化、汽油机冲程、飞轮转速计算
【点评】
本题结合传统“走马灯”考查能量转化和汽油机的工作原理，将物理知识与传统文化融合，需掌握汽油机“一个工作循环飞轮转2圈，对外做功1次”的规律，属于基础应用类题目。
【难度系数】
0.6
13.【科学推理】小星在科技馆看到一种奇思妙想的设计——六冲程引擎.这种引擎在完成四冲程工作后,会把水注入气缸,使水瞬间变成水蒸气,从而带动活塞运动,产生第五冲程,为汽车提供动力,第六冲程是让水蒸气进入冷凝器,变成可再次注入气缸的水,则第五冲程相当于四冲程汽油机的
做功
冲程,这种内燃机一个工作循环对外做功2
次.为进入下一个工作循环,这种内燃机的第六冲程是排气
冲程.答案
13.做功 2 排气
解析
【分析】
要解答本题，需先明确四冲程汽油机各冲程的核心特点：做功冲程是内能转化为机械能、对外提供动力，排气冲程是排出气缸内的废气。再结合题目中六冲程引擎的第五、第六冲程的作用，与四冲程汽油机的对应冲程对比即可推导答案。
【解析】
1. 判断第五冲程：四冲程汽油机的做功冲程是燃气膨胀推动活塞，将内能转化为机械能，为机械提供动力。题目中第五冲程是水变成水蒸气后带动活塞运动，同样是内能转化为机械能、提供动力，因此第五冲程相当于做功冲程。
2. 计算对外做功次数：四冲程汽油机一个工作循环仅在做功冲程对外做功1次，该引擎新增的第五冲程也对外做功，因此一个工作循环对外做功2次。
3. 判断第六冲程：第六冲程中水蒸气进入冷凝器变成水，本质是将气缸内的水蒸气（相当于废气）排出，与四冲程汽油机的排气冲程功能一致，因此第六冲程是排气冲程。
【答案】
做功 2 排气
【知识点】
内燃机的冲程 能量转化 排气冲程
【点评】
本题结合创新的六冲程引擎设计，考查对内燃机冲程功能的理解，需将新设计的冲程与四冲程汽油机的对应冲程关联分析，重点掌握各冲程的能量转化和作用，属于中等难度的应用类题目。
【难度系数】
0.6
要解答本题，需先明确四冲程汽油机各冲程的核心特点：做功冲程是内能转化为机械能、对外提供动力，排气冲程是排出气缸内的废气。再结合题目中六冲程引擎的第五、第六冲程的作用，与四冲程汽油机的对应冲程对比即可推导答案。
【解析】
1. 判断第五冲程：四冲程汽油机的做功冲程是燃气膨胀推动活塞，将内能转化为机械能，为机械提供动力。题目中第五冲程是水变成水蒸气后带动活塞运动，同样是内能转化为机械能、提供动力，因此第五冲程相当于做功冲程。
2. 计算对外做功次数：四冲程汽油机一个工作循环仅在做功冲程对外做功1次，该引擎新增的第五冲程也对外做功，因此一个工作循环对外做功2次。
3. 判断第六冲程：第六冲程中水蒸气进入冷凝器变成水，本质是将气缸内的水蒸气（相当于废气）排出，与四冲程汽油机的排气冲程功能一致，因此第六冲程是排气冲程。
【答案】
做功 2 排气
【知识点】
内燃机的冲程 能量转化 排气冲程
【点评】
本题结合创新的六冲程引擎设计，考查对内燃机冲程功能的理解，需将新设计的冲程与四冲程汽油机的对应冲程关联分析，重点掌握各冲程的能量转化和作用，属于中等难度的应用类题目。
【难度系数】
0.6
14.【模型建构】如图所示，是世界上第一盏用海浪发电的航标灯的气室示意图，其工作原理为当海浪向下运动时，带动活塞向下运动，阀门$\mathrm{K}_1$闭合，$\mathrm{K}_2$打开，将空气吸入气室.之后海浪推动活塞向上运动，压缩空气到一定程度后，阀门$\mathrm{K}_1$打开，$\mathrm{K}_2$闭合，将气室内的空气推入工作室，推动工作室中的涡轮机转动，并带动发电机发电.对于此过程，下列说法正确的是 （
A.海水下降时，类似于汽油机的排气冲程
B.海水上升，阀门$\mathrm{K}_1$被推开前，类似于汽油机的做功冲程
C.海水上升，阀门$\mathrm{K}_1$被推开前，气室内气体的内能转化为活塞的机械能
D.涡轮机带动发电机发电时，涡轮机的机械能转化为电能
D
）A.海水下降时，类似于汽油机的排气冲程
B.海水上升，阀门$\mathrm{K}_1$被推开前，类似于汽油机的做功冲程
C.海水上升，阀门$\mathrm{K}_1$被推开前，气室内气体的内能转化为活塞的机械能
D.涡轮机带动发电机发电时，涡轮机的机械能转化为电能
答案
14.D
解析
【分析】
要解决本题，需先明确气室的工作过程，再结合汽油机的冲程特点、能量转化规律逐一分析选项：
1. 海水下降时：活塞向下运动，$\mathrm{K}_1$闭合、$\mathrm{K}_2$打开，外界空气进入气室，属于吸气过程；
2. 海水上升时：活塞向上运动，$\mathrm{K}_1$、$\mathrm{K}_2$均闭合，压缩气室内空气，此过程是活塞的机械能转化为气体的内能；之后$\mathrm{K}_1$打开、$\mathrm{K}_2$闭合，高压空气进入工作室推动涡轮机转动，涡轮机带动发电机发电，实现能量转化。
再对比汽油机的冲程：吸气冲程是进气，压缩冲程是压缩气体，做功冲程是燃气推动活塞，排气冲程是排出废气，据此分析各选项。
【解析】
选项A：海水下降时，活塞向下运动，$\mathrm{K}_1$闭合、$\mathrm{K}_2$打开，是吸气过程，对应汽油机的吸气冲程，而非排气冲程，A错误；
选项B：海水上升，阀门$\mathrm{K}_1$被推开前，活塞向上运动压缩气室内空气，对应汽油机的压缩冲程，做功冲程是燃气推动活塞向下运动，B错误；
选项C：海水上升，$\mathrm{K}_1$被推开前，是活塞的机械能转化为气室内气体的内能，而非气体内能转化为活塞的机械能，C错误；
选项D：涡轮机转动时，将自身的机械能转化为电能，带动发电机发电，D正确。
【答案】
D
【知识点】
汽油机冲程、能量转化
【点评】
本题以海浪发电航标灯为载体，考查了汽油机冲程的判断和能量转化的知识，需要理清装置的工作流程，结合相关概念分析各选项，难度中等。
【难度系数】
0.5
要解决本题，需先明确气室的工作过程，再结合汽油机的冲程特点、能量转化规律逐一分析选项：
1. 海水下降时：活塞向下运动，$\mathrm{K}_1$闭合、$\mathrm{K}_2$打开，外界空气进入气室，属于吸气过程；
2. 海水上升时：活塞向上运动，$\mathrm{K}_1$、$\mathrm{K}_2$均闭合，压缩气室内空气，此过程是活塞的机械能转化为气体的内能；之后$\mathrm{K}_1$打开、$\mathrm{K}_2$闭合，高压空气进入工作室推动涡轮机转动，涡轮机带动发电机发电，实现能量转化。
再对比汽油机的冲程：吸气冲程是进气，压缩冲程是压缩气体，做功冲程是燃气推动活塞，排气冲程是排出废气，据此分析各选项。
【解析】
选项A：海水下降时，活塞向下运动，$\mathrm{K}_1$闭合、$\mathrm{K}_2$打开，是吸气过程，对应汽油机的吸气冲程，而非排气冲程，A错误；
选项B：海水上升，阀门$\mathrm{K}_1$被推开前，活塞向上运动压缩气室内空气，对应汽油机的压缩冲程，做功冲程是燃气推动活塞向下运动，B错误；
选项C：海水上升，$\mathrm{K}_1$被推开前，是活塞的机械能转化为气室内气体的内能，而非气体内能转化为活塞的机械能，C错误；
选项D：涡轮机转动时，将自身的机械能转化为电能，带动发电机发电，D正确。
【答案】
D
【知识点】
汽油机冲程、能量转化
【点评】
本题以海浪发电航标灯为载体，考查了汽油机冲程的判断和能量转化的知识，需要理清装置的工作流程，结合相关概念分析各选项，难度中等。
【难度系数】
0.5
