1[2026辽宁大连期中，中]在城市中，高层及超高层的建筑越来越多，一旦发生火灾，不可盲目逃生。受到儿童滑梯的启发，小明想要设计一个安装在楼房上的消防逃生滑梯模型。小明想知道人从滑梯上滑下时速度的变化，小明利用小车、斜面、挡板等器材组装了如图甲所示的装置并设计实验方案：让小车从斜面A点由静止开始下滑，分别测出小车到达B点和C点的路程和时间，即可测出不同阶段的平均速度，从而判断小车从斜面下滑时速度的变化情况。

(1)在实验中，应使斜面的坡度适当缓一些，这样做的目的是方便记录。
(2)实验时，若小车撞击挡板之前就停止计时，则会使所测AC段的平均速度$v_{AC}$（填“偏大”或“偏小”）。
(3)如果小车从A滑到B的时间$t_{AB}=3\ \mathrm{s}$，从A滑到C的时间$t_{AC}=5\ \mathrm{s}$，AC段的距离为cm，BC段的平均速度$v_{BC}=$m/s。
(4)小明实验时，又选用了形状等均相同、轻重不同的小车，在同一个斜面上做了多次实验，记录数据如表，分析表中数据可知：小车的平均速度与小车的轻重（填“有关”或“无关”）。

(5)如图乙所示，若消防逃生滑梯1、2、3的坡度和长度均符合安全标准，则相同情况下从三楼沿不同的滑梯滑下时，到达地面用时最短的滑梯是。

(1)时间
(2)偏大
(3)80.0 0.2
(4)无关
(5)1
【解析】(1)实验时斜面坡度小一些,小车运动得就会慢一些,这样我们就方便记录时间。
(2)若小车撞击挡板之前就停止计时,时间测量值偏小,路程测量准确,根据$v=\frac{s}{t}$可知,所测AC段的平均速度偏大。
(3)由图甲可以得出AC段的距离为$s_{AC}=80.0\ \mathrm{cm}$,小车在BC段运动的时间为$t_{BC}=t_{AC}-t_{AB}=5\ \mathrm{s}-3\ \mathrm{s}=2\ \mathrm{s}$,由图甲可以得出BC段的距离为$s_{BC}=40.0\ \mathrm{cm}=0.400\ \mathrm{m}$,则BC段的平均速度$v_{BC}=\frac{s_{BC}}{t_{BC}}=\frac{0.400\ \mathrm{m}}{2\ \mathrm{s}}=0.2\ \mathrm{m/s}$。
(4)由题表可知形状等均相同、轻重不同的小车在同一个斜面上运动的距离和时间相同,所以小车的平均速度相同,所以小车的平均速度与小车的轻重无关。
(5)图乙中,从三楼沿坡度和长度不同的滑梯1、2、3滑下时,“1”的路程最短,且最陡,则到达地面用时最短的滑梯是“1”。

【分析】
本题围绕平均速度测量的实验展开，需结合实验原理、误差分析、数据计算及运动快慢的比较解题：(1)斜面坡度缓时小车运动速度慢，运动时间长，便于记录时间；(2)停止计时过早会导致时间测量值偏小，结合平均速度公式判断误差；(3)根据图甲读取AC段距离，计算BC段的时间和距离，再用平均速度公式计算；(4)分析表格中轻重不同的小车的平均速度，判断相关性；(5)根据滑梯的长度和坡度，比较运动时间长短。
【解析】
(1)实验中斜面坡度适当缓，小车下滑速度较慢，运动时间较长，这样做的目的是方便记录时间；
(2)若小车撞击挡板前停止计时，测得的时间t偏小，而AC段路程$s_{AC}$准确，根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，分母偏小则计算出的平均速度偏大；
(3)由图甲可知，AC段距离$s_{AC}=80.0\ \mathrm{cm}$；BC段的时间$t_{BC}=t_{AC}-t_{AB}=5\ \mathrm{s}-3\ \mathrm{s}=2\ \mathrm{s}$，BC段距离$s_{BC}=40.0\ \mathrm{cm}=0.400\ \mathrm{m}$，因此BC段平均速度$v_{BC}=\frac{s_{BC}}{t_{BC}}=\frac{0.400\ \mathrm{m}}{2\ \mathrm{s}}=0.2\ \mathrm{m/s}$；
(4)由表格数据可知，形状相同、轻重不同的小车在同一斜面上运动时，平均速度相同，说明小车的平均速度与小车的轻重无关；
(5)滑梯1的路程最短且坡度最陡，相同情况下下滑时速度快，因此到达地面用时最短的是滑梯1。
【答案】
(1)时间；(2)偏大；(3)80.0；0.2；(4)无关；(5)1
【知识点】
平均速度的测量、平均速度的计算、运动快慢的比较
【点评】
本题为实验探究题，考查平均速度测量的实验操作、误差分析、公式应用及实际问题分析，注重对实验原理的理解，难度适中，能较好考查学生的实验探究能力。
【难度系数】
0.6

2[2025河北沧州质检,中]如图所示,在“探究充水玻璃管中气泡的运动规律”的实验中:

(1)该实验用到的测量工具有。
(2)实验中测量的起点不在玻璃管底部的原因是。
(3)若测得气泡从起点运动到玻璃管顶部的路程为56 cm,用的时间为7 s,则这个过程中气泡的平均速度为m/s。
(4)小明换用其他玻璃管又做了两组实验,记录的数据如表所示。观察数据可知:(填“长”或“短”)气泡运动较快。由于气泡上升较快,会使得时间的测量误差较大,为了解决这一困难,根据小明的实验数据,请你提出一点建议:。

(1)刻度尺、秒表
(2)气泡刚开始上升时做变速运动,上升一段时间后,运动速度可以看成是不变的,此时气泡的运动可以看成是匀速直线运动,所以实验中测量的起点不在玻璃管的底部。
(3)0.08
(4)长 减小气泡长度(合理即可)
【解析】(1)“探究充水玻璃管中气泡的运动规律”实验的原理是$v=\frac{s}{t}$,因此需要用刻度尺测量路程,用秒表测量时间。
(2)气泡刚开始上升时做变速运动,上升一段时间后,运动速度可以看成是不变的,此时气泡的运动可以看成是匀速直线运动,所以实验中测量的起点不在玻璃管的底部。
(3)由题意知,路程$s=56\ \mathrm{cm}$,时间$t=7\ \mathrm{s}$,则这个过程中气泡的平均速度$v=\frac{s}{t}=\frac{0.56\ \mathrm{m}}{7\ \mathrm{s}}=0.08\ \mathrm{m/s}$。
(4)从表格中的数据可以看出,在上升距离分别为10 cm、20 cm、30 cm、40 cm时,长气泡用的时间较短,所以长气泡运动得较快;由于气泡上升较快,会使得时间的测量误差较大,所以应尽量选较短的气泡进行实验,以减小时间测量上的误差。

【分析】
本题围绕“探究充水玻璃管中气泡的运动规律”实验展开，解题时需结合实验原理、实验设计逻辑、平均速度公式及实验误差分析思路：
(1) 实验原理为平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，需测量气泡运动的路程和对应时间，对应确定测量工具；
(2) 气泡初始运动状态不稳定，只有上升一段时间后才近似匀速，因此测量起点需避开底部的变速阶段；
(3) 计算平均速度时要统一单位，代入公式计算即可；
(4) 对比相同路程下气泡的运动时间，时间短则运动快；气泡上升快会增大时间测量误差，需提出合理的改进建议。
【解析】
(1) “探究充水玻璃管中气泡的运动规律”实验的原理是$v=\frac{s}{t}$，因此需要用刻度尺测量气泡运动的路程，用秒表测量气泡运动的时间，故测量工具为刻度尺、秒表。
(2) 气泡刚开始上升时做变速运动，上升一段时间后，运动速度可以看成是不变的，此时气泡的运动可近似看成匀速直线运动，为了研究气泡匀速阶段的运动规律，实验中测量的起点不在玻璃管底部。
(3) 已知路程$s=56\ \mathrm{cm}=0.56\ \mathrm{m}$，时间$t=7\ \mathrm{s}$，根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，可得气泡的平均速度$v=\frac{0.56\ \mathrm{m}}{7\ \mathrm{s}}=0.08\ \mathrm{m/s}$。
(4) 分析实验数据，在相同上升距离下，长气泡所用时间更短，说明长气泡运动较快；气泡上升较快会使时间测量误差增大，为减小误差，可减小气泡长度（合理即可），减慢气泡运动速度。
【答案】
(1)刻度尺、秒表；(2)气泡刚开始上升时做变速运动，上升一段时间后，运动速度可以看成是不变的，此时气泡的运动可以看成是匀速直线运动；(3)0.08；(4)长；减小气泡长度（合理即可）
【知识点】
平均速度的测量，匀速直线运动
【点评】
本题是基础实验探究题，考查实验工具选择、实验设计原理、平均速度计算及实验误差分析，注重对实验过程和核心原理的理解，难度适中。
【难度系数】
0.6