4.(2025·宁夏中考)空间站内过大的噪声会影响航天员正常的工作和休息。以下措施中，属于从声源处减弱噪声的是()

A.隔离睡眠区
B.将设备散热风扇改为静音风扇
C.航天员休息时佩戴耳塞
D.增加空间站内部舱壁隔音层的厚度

4. B

【分析】
要解决这道题，需先明确减弱噪声的三个途径：在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱。接下来逐一分析选项对应的减弱环节：A选项隔离睡眠区，是通过阻断声音传播来减弱噪声，属于传播过程中减弱；B选项将设备散热风扇改为静音风扇，是从产生声音的源头减少噪声，属于声源处减弱；C选项航天员佩戴耳塞，是在人耳处阻挡噪声，属于人耳处减弱；D选项增加舱壁隔音层厚度，是阻断声音在空间中的传播，属于传播过程中减弱。由此可确定正确选项。
【解析】
减弱噪声的途径有三种：声源处减弱、传播过程中减弱、人耳处减弱。对各选项分析如下：
A. 隔离睡眠区，是在噪声的传播过程中减弱噪声，不符合题意；
B. 将设备散热风扇改为静音风扇，是在声源处减弱噪声，符合题意；
C. 航天员休息时佩戴耳塞，是在人耳处减弱噪声，不符合题意；
D. 增加空间站内部舱壁隔音层的厚度，是在传播过程中减弱噪声，不符合题意。
【答案】
B
【知识点】
噪声的控制途径
【点评】
本题考查噪声控制的基本途径，属于声学基础题，需准确区分不同减弱措施对应的环节，难度较低。
【难度系数】
0.7

5. 特种兵被称为“陆地猛虎、海底蛟龙、空中雄鹰”，他们装备着特种作战消音靴，消音靴能够在处控制噪声，这样做主要是为了防止（选填“音调”或“响度”）过大而暴露目标。

5. 声源 响度

【分析】
这道题考查噪声的控制途径和声音的特性，解题思路为：首先明确噪声控制的三个环节（声源处、传播过程中、人耳处），结合消音靴的作用对象判断控制噪声的位置；再区分声音的两个核心特性（音调、响度），结合“暴露目标”的原因判断对应的特性。
【解析】
1. 噪声的控制有三个途径：在声源处减弱、在传播过程中减弱、在人耳处减弱。消音靴是针对发声体（脚与地面等接触产生的声音）进行控制，因此是在声源处控制噪声。
2. 声音的特性中，音调指声音的高低，响度指声音的大小；暴露目标是因为声音的大小过大，因此是防止响度过大。
【答案】
声源；响度
【知识点】
噪声的控制、声音的响度
【点评】
本题结合特种兵消音靴的实际场景，考察基础的声学知识点，难度较低，属于识记类题目，学生容易作答。
【难度系数】
0.8

6.一些城市道路由从前的水泥路面变成了沥青路面，如图所示。小明发现汽车驶过时产生的噪声比从前小多了，那么汽车行驶的噪声是否与路面的材料有关呢？

下表是小明在互联网上查到的同一辆汽车在不同路面行驶时产生的噪声的实验数据。
|序号|速度/(km·h⁻¹)|水泥路|沥青路|
|----|----|----|----|
|1|72|85.4|78.5|
|2|108|92.6|80.6|
(1)由表格信息填空。汽车速度72 km/h= m/s。在表格中出现了一个不足之处：没有写出声音强弱等级的单位。人们以为单位来表示人耳感知声音强弱的等级。
(2)根据表中的数据，你可以得出汽车通过路面产生的噪声大小除了与路面材料有关外，还与有关。你可以得出的结论：
①；
②。
(3)本实验所用的研究方法是。

6. (1)20 分贝(或dB)
(2)汽车的速度 ①同一辆车在车速一定时，在沥青路面行驶的噪声比在水泥路面行驶的噪声小
②同一辆车在相同路面上行驶时，车速越大，噪声越大
(3)控制变量法
【解析】(1)1 m/s = 3.6 km/h，72 km/h = 72/3.6 ×1 m/s=20 m/s；以分贝为单位来表示人耳感知声音强弱的等级。(2)根据题表中数据，纵向对比，车型和路面不变时，速度越大，噪声越大；横向对比，车型和速度不变时，在沥青路面行驶的噪声比在水泥路面行驶的噪声小。(3)研究与汽车速度的关系时，车型和路面不变；研究与路面的关系时，车型和速度不变，这是控制变量法的体现。

【分析】
首先，第(1)问涉及速度单位换算和声音强弱的单位，需牢记1m/s=3.6km/h的换算关系，以及声音强弱等级的单位是分贝；第(2)问需通过对比表格中的数据，找出变量，分析不同变量对噪声的影响，从而得出结论；第(3)问根据实验中控制变量的操作，判断研究方法。
【解析】
(1) 速度单位换算：因为1m/s=3.6km/h，所以72km/h换算为m/s时，计算得72÷3.6=20 m/s；人们以分贝（dB）为单位表示人耳感知声音强弱的等级。
(2) 观察表格数据，同一辆车，当路面材料不变时，速度从72km/h变为108km/h，噪声增大；当速度不变时，沥青路面的噪声小于水泥路面的噪声，因此噪声大小除与路面材料有关外，还与汽车速度有关。结论：①同一辆车在车速一定时，沥青路面行驶的噪声比水泥路面小；②同一辆车在相同路面行驶时，车速越大，噪声越大。
(3) 实验中研究噪声与路面材料的关系时，控制汽车速度相同；研究噪声与速度的关系时，控制路面材料相同，这种方法是控制变量法。
【答案】
(1)20；分贝(或dB)
(2)汽车的速度；①同一辆车在车速一定时，在沥青路面行驶的噪声比在水泥路面行驶的噪声小；②同一辆车在相同路面上行驶时，车速越大，噪声越大
(3)控制变量法
【知识点】
速度单位换算、噪声的等级、控制变量法
【点评】
本题结合生活中路面变化的实际场景，考察基础物理知识，包括单位换算、噪声的相关概念和实验研究方法，难度较低，注重知识的应用。
【难度系数】
0.7