三、分析应用。
“玉兔”号是中国首辆月球车，与着陆器共同组成“嫦娥”三号探测器，设计质量137千克，搭载全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学仪器，具备20度爬坡和20厘米越障能力。其采用太阳能供电，并通过可伸缩太阳能电池板实现月夜休眠与自主唤醒。
为适应极端环境，“玉兔”号月球车热控分系统利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源，可耐受摄氏零下180度至零上150度的极限温度。工作时的舱内温度可以控制在摄氏零下20度至零上50度之间。
1. 与普通小车相比，“玉兔”号月球车搭载了、、、等科学仪器。
2. 下列关于“玉兔”号月球车热控分系统的描述，正确的是（）。
A. “玉兔”号月球车热控分系统只使用电加热器来保持温度
B. 月球车只能在零下20摄氏度至零上50摄氏度的环境中工作
C. 热控分系统通过多种手段共同作用，将舱内温度控制在合理范围，且可耐受月球表面巨大温差
3. “玉兔”号月球车采用太阳能供电，并通过可伸缩的太阳能电池板实现月夜休眠与自主唤醒。下列关于这一设计说法正确的是（）。
A. 可伸缩设计是为了在白昼时减小占地面积，在夜晚时展开散热
B. 可伸缩设计体现了结构与功能的关系：收拢时覆盖车体保温，展开时吸收阳光发电并产生唤醒信号
C. 可伸缩设计主要是为了减轻月球车的整体重量

1. 全景相机
红外成像光谱仪
测月雷达
粒子激发X射线谱仪
2. C
3. B