一、用弹力驱动小车。
如图所示，小秋找来一些橡皮筋，准备用橡皮筋让小车运动起来。

1. 固定橡皮筋时，小秋应该将橡皮筋一端固定在上，另一端缠绕在上。
2. 小秋将缠绕好橡皮筋的小车放在地面上，松开橡皮筋，小车运动起来了。小车运动的方向和橡皮筋缠绕的方向。
3. 使小车运动的力来自橡皮筋产生的（）。
A. 重力 B. 弹力 C. 压力
4. 小秋继续研究“小车行驶距离与橡皮筋缠绕圈数的关系”，他改变橡皮筋缠绕的圈数，测量同一辆小车在水平地面上的行驶距离，实验数据如下表所示。

（1）分析表中数据，将表中“小车行驶距离”这列的内容补充完整。
（2）数据处理有多种方法，观察小秋的处理结果，发现他的处理方法是（）。
A. 取平均值 B. 取最大值 C. 取中间值
（3）分析表中数据可知：橡皮筋缠绕的圈数越多，被拉伸的长度越，所产生的弹力越，小车行驶的距离越。
（4）如果想通过调整橡皮筋的缠绕圈数让小车行驶150厘米后停下来，分析表中数据可知，将橡皮筋缠绕（）圈最可能达到目的。
A. 8 B. 12 C. 18
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1. 车架 车轴
解析 1. 参考课本 P75 的探索 2。
2. 相反
解析：橡皮筋缠绕在车轴上,松开橡皮筋,橡皮筋要恢复原来的形状,即反向回弹,会反向转动车轮,所以小车运动的方向与橡皮筋缠绕的方向相反。
3. B
解析：橡皮筋缠绕在车轴上时发生了弹性形变,产生了弹力。当松开橡皮筋时,弹力通过车轴驱动车轮转动,从而使小车运动起来。
4.(1)近 中等 远 (2)A (3)长 大 远 (4)B
解析(1)由表可知,橡皮筋缠绕5圈、10圈、15圈时,小车从起点运动到终点的距离分别为66.3厘米、125厘米、188厘米,所以小车的行驶距离分别为近、中等、远。
(2)由表可知,以橡皮筋缠绕5圈时为例,测量的距离分别为65厘米、68厘米、66厘米。处理数据时,如果取最大值,就是68厘米;如果取中间值,就是66厘米;如果取平均值,就是(65+68+66)÷3≈66.3(厘米)。而小秋的处理结果为66.3厘米,所以他的处理方法为取平均值。
(3)在弹性限度内,弹力的大小与物体形变的程度有关,物体的形变越大,产生的弹力越大。橡皮筋缠绕的圈数越多,被拉伸的长度越长,所产生的弹力越大,小车行驶的距离越远。
(4)橡皮筋缠绕的圈数越多,小车行驶的距离越远。由表可知,橡皮筋缠绕10圈、15圈时,小车从起点运动到终点的距离分别为125厘米、188厘米。150厘米介于125厘米和188厘米之间,所以将橡皮筋缠绕12圈最可能达到目的。