一、选择题。
1. 制作独轮车模型不需要的材料是()。
A.硬纸板
B.木棍
C.棉花
1. 制作独轮车模型不需要的材料是()。
A.硬纸板
B.木棍
C.棉花
答案
C
解析
制作独轮车模型时,硬纸板可用来制作车轮,木棍可用来制作车架、车轴,棉花无法用于搭建独轮车的相关结构,是不需要的材料。
2. 制作独轮车模型时,最适合做承重车身的材料是()。
A.普通白纸
B.硬纸板(多层黏合)
C.海绵
A.普通白纸
B.硬纸板(多层黏合)
C.海绵
答案
B
解析
对比三种材料的特性,普通白纸硬度极低,无法满足承重需求;海绵质地柔软易变形,不适合做承重结构;多层黏合的硬纸板硬度高、承重能力强,最适合作为独轮车模型的承重车身材料。
3. 测试独轮车主要看()。
A.颜色好看
B.稳固程度、承重能力、滚动流畅
C.大小合适
A.颜色好看
B.稳固程度、承重能力、滚动流畅
C.大小合适
答案
B
解析
测试独轮车的核心是检验它的实际使用性能,主要考察稳固程度、承重能力、滚动流畅度,颜色外观、尺寸大小都不是测试独轮车的核心考察内容,因此选B。
4. 课本中建议将硬纸板“5层粘在一起”制作轮子,主要目的是()。
A.让轮子更美观
B.增加轮子的厚度和强度
C.减少材料用量
A.让轮子更美观
B.增加轮子的厚度和强度
C.减少材料用量
答案
B
解析
单层硬纸板制作的轮子厚度薄、强度低,容易变形损坏,将5层硬纸板粘在一起,主要目的是增加轮子的厚度和强度,避免轮子轻易弯折变形。选项A的美观不是该操作的主要目的,选项C粘5层硬纸板会增加材料用量,不符合描述。
5. 评价独轮车模型不用考虑()。
A.牢固程度
B.滚动是否流畅
C.是否最贵
A.牢固程度
B.滚动是否流畅
C.是否最贵
答案
C
解析
评价独轮车模型时,牢固程度、滚动是否流畅都和独轮车的使用功能、制作质量相关,是需要考量的内容,而是否最贵和独轮车模型的性能、制作要求无关,不需要考虑。
6. 独轮车轮子的作用是()。
A.减小摩擦力,更省力
B.美观
C.改变方向
A.减小摩擦力,更省力
B.美观
C.改变方向
答案
A
解析
独轮车轮子通过滚动代替滑动,能够减小摩擦力,使推动独轮车时更省力,美观不是轮子的主要作用,轮子也不具备改变方向的功能。
二、判断题。
1. 制作独轮车模型时,应该先制作再设计,不需要画设计图。()
2. 组装独轮车时,只需要考虑牢固程度,不需要考虑轮子是否在一条直线上。()
3. 公元前3500年出现的轮子已经是带辐条的结构。()
4. 测试承重能力时,可以在车身上逐渐加重物,观察车身是否变形或损坏。()
5. 轮子的出现大大增强了人类的运载能力,推动了社会经济和文化的发展。()
1. 制作独轮车模型时,应该先制作再设计,不需要画设计图。()
2. 组装独轮车时,只需要考虑牢固程度,不需要考虑轮子是否在一条直线上。()
3. 公元前3500年出现的轮子已经是带辐条的结构。()
4. 测试承重能力时,可以在车身上逐渐加重物,观察车身是否变形或损坏。()
5. 轮子的出现大大增强了人类的运载能力,推动了社会经济和文化的发展。()
答案
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. √
2. ×
3. ×
4. √
5. √
登录