登录
6.一张报纸平摊在水平桌面上时,它对桌面的压强约为 （
A.0.1 Pa
B.1 Pa
C.10 Pa
D.100 Pa
B
）A.0.1 Pa
B.1 Pa
C.10 Pa
D.100 Pa
答案
6.B
解析
【分析】要解决本题，需利用压强公式$p=\frac{F}{S}$计算报纸对桌面的压强，水平面上物体对桌面的压力等于自身重力，因此需要先估算一张报纸的重力（即压力）和平摊时与桌面的接触面积，再代入公式计算，最后对比选项得出结果。
【解析】首先估算物理量：一张报纸的质量约为$10g=0.01kg$，其重力（对桌面的压力）$F=G=mg=0.01kg×10N/kg=0.1N$；报纸平摊时与桌面的接触面积约为$0.1m^2$。根据压强公式$p=\frac{F}{S}$，代入数据得：$p=\frac{0.1N}{0.1m^2}=1Pa$，因此对应选项B。
【答案】B
【知识点】压强计算、重力计算
【点评】本题考查压强的估算，核心是结合生活常识估算物体的质量和接触面积，再运用压强公式求解，属于基础应用类题目，难度不大。
【难度系数】0.6
【解析】首先估算物理量：一张报纸的质量约为$10g=0.01kg$，其重力（对桌面的压力）$F=G=mg=0.01kg×10N/kg=0.1N$；报纸平摊时与桌面的接触面积约为$0.1m^2$。根据压强公式$p=\frac{F}{S}$，代入数据得：$p=\frac{0.1N}{0.1m^2}=1Pa$，因此对应选项B。
【答案】B
【知识点】压强计算、重力计算
【点评】本题考查压强的估算，核心是结合生活常识估算物体的质量和接触面积，再运用压强公式求解，属于基础应用类题目，难度不大。
【难度系数】0.6
7. (2025·安庆)如图所示的例子中,设计目的是减小压强的是 (
A.逃生锤的锤头很尖
B.载重汽车有很多个车轮
C.压路机的碾轮很重
D.吸管的一端被剪成斜口
B
)A.逃生锤的锤头很尖
B.载重汽车有很多个车轮
C.压路机的碾轮很重
D.吸管的一端被剪成斜口
答案
7.B
解析
【分析】
要判断设计目的是减小压强的选项，需依据压强公式$ p = \frac{F}{S} $分析：当压力$ F $一定时，增大受力面积$ S $可减小压强；当受力面积$ S $一定时，减小压力$ F $可减小压强。反之，减小受力面积或增大压力会增大压强。接下来逐一分析各选项对应的压强变化，选出符合要求的选项。
【解析】
选项A：逃生锤的锤头很尖，是在压力一定时，通过减小受力面积来增大压强，便于打破玻璃，不符合减小压强的设计目的；
选项B：载重汽车有很多个车轮，是在压力一定时，通过增大受力面积来减小对路面的压强，避免损坏路面，符合题意；
选项C：压路机的碾轮很重，是在受力面积一定时，通过增大压力来增大对路面的压强，便于压实路面，不符合题意；
选项D：吸管的一端被剪成斜口，是在压力一定时，通过减小受力面积来增大压强，便于插入饮料中，不符合题意。
综上，答案为B。
【答案】
B
【知识点】
压强的改变
【点评】
本题考查压强公式$ p = \frac{F}{S} $的实际应用，属于压强基础题型，需明确增大和减小压强的方法，结合具体场景分析即可得出结论。
【难度系数】
0.7
要判断设计目的是减小压强的选项，需依据压强公式$ p = \frac{F}{S} $分析：当压力$ F $一定时，增大受力面积$ S $可减小压强；当受力面积$ S $一定时，减小压力$ F $可减小压强。反之，减小受力面积或增大压力会增大压强。接下来逐一分析各选项对应的压强变化，选出符合要求的选项。
【解析】
选项A：逃生锤的锤头很尖，是在压力一定时，通过减小受力面积来增大压强，便于打破玻璃，不符合减小压强的设计目的；
选项B：载重汽车有很多个车轮，是在压力一定时，通过增大受力面积来减小对路面的压强，避免损坏路面，符合题意；
选项C：压路机的碾轮很重，是在受力面积一定时，通过增大压力来增大对路面的压强，便于压实路面，不符合题意；
选项D：吸管的一端被剪成斜口，是在压力一定时，通过减小受力面积来增大压强，便于插入饮料中，不符合题意。
综上，答案为B。
【答案】
B
【知识点】
压强的改变
【点评】
本题考查压强公式$ p = \frac{F}{S} $的实际应用，属于压强基础题型，需明确增大和减小压强的方法，结合具体场景分析即可得出结论。
【难度系数】
0.7
8.如图所示的是托里拆利实验装置和自制气压计,下列有关说法正确的是 （
A.把托里拆利实验装置的玻璃管稍微倾斜一点,管内外水银面的高度差变大
B.把托里拆利实验装置从1楼拿到10楼,玻璃管内水银柱会下降
C.自制气压计瓶内密封部分的气体压强小于外界大气压
D.自制气压计的细玻璃管内水柱上升,说明外界大气压变大了
B
）A.把托里拆利实验装置的玻璃管稍微倾斜一点,管内外水银面的高度差变大
B.把托里拆利实验装置从1楼拿到10楼,玻璃管内水银柱会下降
C.自制气压计瓶内密封部分的气体压强小于外界大气压
D.自制气压计的细玻璃管内水柱上升,说明外界大气压变大了
答案
8.B
解析
【分析】
本题需结合托里拆利实验和自制气压计的原理，逐个分析选项判断正误。明确核心知识点：托里拆利实验中，管内外水银面高度差由外界大气压决定，与玻璃管倾斜无关；大气压随高度升高而减小；自制气压计的瓶内气压等于外界大气压加细管内水柱压强，水柱变化反映外界大气压变化。
【解析】
A选项：托里拆利实验中，玻璃管倾斜时，外界大气压不变，管内外水银面的高度差不变，仅水银柱长度变长，故A错误；
B选项：大气压随高度升高而减小，将装置从1楼拿到10楼，外界大气压减小，托里拆利实验中管内水银柱压强等于外界大气压，因此玻璃管内水银柱会下降，故B正确；
C选项：自制气压计中，向瓶内吹气后，瓶内密封气体的压强等于外界大气压加细管内水柱压强，因此瓶内气压大于外界大气压，故C错误；
D选项：自制气压计细玻璃管内水柱上升，说明瓶内气压不变时，外界大气压减小，导致水柱压强增大，水柱上升，故D错误。
【答案】
B
【知识点】
大气压、托里拆利实验、自制气压计
【点评】
本题考查大气压相关实验的基础应用，需掌握托里拆利实验特点、大气压与高度的关系、自制气压计的工作原理，是对核心知识点的综合考查。
【难度系数】
0.5
本题需结合托里拆利实验和自制气压计的原理，逐个分析选项判断正误。明确核心知识点：托里拆利实验中，管内外水银面高度差由外界大气压决定，与玻璃管倾斜无关；大气压随高度升高而减小；自制气压计的瓶内气压等于外界大气压加细管内水柱压强，水柱变化反映外界大气压变化。
【解析】
A选项：托里拆利实验中，玻璃管倾斜时，外界大气压不变，管内外水银面的高度差不变，仅水银柱长度变长，故A错误；
B选项：大气压随高度升高而减小，将装置从1楼拿到10楼，外界大气压减小，托里拆利实验中管内水银柱压强等于外界大气压，因此玻璃管内水银柱会下降，故B正确；
C选项：自制气压计中，向瓶内吹气后，瓶内密封气体的压强等于外界大气压加细管内水柱压强，因此瓶内气压大于外界大气压，故C错误；
D选项：自制气压计细玻璃管内水柱上升，说明瓶内气压不变时，外界大气压减小，导致水柱压强增大，水柱上升，故D错误。
【答案】
B
【知识点】
大气压、托里拆利实验、自制气压计
【点评】
本题考查大气压相关实验的基础应用，需掌握托里拆利实验特点、大气压与高度的关系、自制气压计的工作原理，是对核心知识点的综合考查。
【难度系数】
0.5
9. (2025·合肥)青铜漏壶是我国古代的一种计时工具。使用时，壶中的水通过出水孔流出，浮舟(底面积约为$0.008\ \mathrm{m}^2$)和漏箭随之下降，古人读出箭上刻度便可知道时间。其滴水速度会随着壶中水对出水口的压强减小而变小，导致计时存在误差。已知$\rho_{\mathrm{水}}=1.0× 10^{3}\ \mathrm{kg/m}^3$，$\rho_{\mathrm{水}}＜\rho_{\mathrm{盐水}}$，$g$取$10\ \mathrm{N/kg}$，$h_{1}=2\ \mathrm{cm}$，$h_{2}=12\ \mathrm{cm}$，
中出水孔关闭时，浮舟刚好浸没在水中，则下列说法正确的是（
A.若换成等高度的盐水，则滴水速度减慢
B.水位到$B$高度时比$A$高度滴水速度更快
C.出水孔关闭时，浮舟底部所受水的压力约为$9.6\ \mathrm{N}$
D.出水孔关闭时，浮舟底部$C$点所受水的压强大小约为$200\ \mathrm{Pa}$
中出水孔关闭时，浮舟刚好浸没在水中，则下列说法正确的是（D
）A.若换成等高度的盐水，则滴水速度减慢
B.水位到$B$高度时比$A$高度滴水速度更快
C.出水孔关闭时，浮舟底部所受水的压力约为$9.6\ \mathrm{N}$
D.出水孔关闭时，浮舟底部$C$点所受水的压强大小约为$200\ \mathrm{Pa}$
答案
9.D
解析
【分析】本题结合古代计时工具考查液体压强的应用，需明确滴水速度与出水口压强的关系，利用液体压强公式$p=\rho gh$分析各选项，重点区分深度与高度的含义，准确计算压强和压力。
【解析】
1. 选项A：盐水密度$\rho_{\mathrm{盐水}}＞\rho_{\mathrm{水}}$，出水口压强$p=\rho gh$，当高度相同时，$\rho$越大压强越大，因此换成盐水后出水口压强变大，滴水速度会加快，而非减慢，A错误。
2. 选项B：水位到B高度时，水面到出水口的深度比A高度时小，根据$p=\rho gh$，深度越小压强越小，滴水速度更慢，B错误。
3. 选项C：出水孔关闭时，浮舟刚好浸没，浮舟底部的深度为$h_1=2\ \mathrm{cm}=0.02\ \mathrm{m}$，浮舟底部受到的压强$p=\rho_{\mathrm{水}}gh_1=1.0×10^3\ \mathrm{kg/m}^3×10\ \mathrm{N/kg}×0.02\ \mathrm{m}=200\ \mathrm{Pa}$，压力$F=pS=200\ \mathrm{Pa}×0.008\ \mathrm{m}^2=1.6\ \mathrm{N}$，并非9.6N，C错误。
4. 选项D：浮舟底部C点的深度为$h_1=0.02\ \mathrm{m}$，压强$p=\rho_{\mathrm{水}}gh_1=200\ \mathrm{Pa}$，与描述一致，D正确。
【答案】D
【知识点】液体压强、压力计算
【点评】本题结合古代计时场景考查液体压强公式的应用，需准确理解深度的定义，避免混淆高度与深度，是对基础公式的灵活运用。
【难度系数】0.5
【解析】
1. 选项A：盐水密度$\rho_{\mathrm{盐水}}＞\rho_{\mathrm{水}}$，出水口压强$p=\rho gh$，当高度相同时，$\rho$越大压强越大，因此换成盐水后出水口压强变大，滴水速度会加快，而非减慢，A错误。
2. 选项B：水位到B高度时，水面到出水口的深度比A高度时小，根据$p=\rho gh$，深度越小压强越小，滴水速度更慢，B错误。
3. 选项C：出水孔关闭时，浮舟刚好浸没，浮舟底部的深度为$h_1=2\ \mathrm{cm}=0.02\ \mathrm{m}$，浮舟底部受到的压强$p=\rho_{\mathrm{水}}gh_1=1.0×10^3\ \mathrm{kg/m}^3×10\ \mathrm{N/kg}×0.02\ \mathrm{m}=200\ \mathrm{Pa}$，压力$F=pS=200\ \mathrm{Pa}×0.008\ \mathrm{m}^2=1.6\ \mathrm{N}$，并非9.6N，C错误。
4. 选项D：浮舟底部C点的深度为$h_1=0.02\ \mathrm{m}$，压强$p=\rho_{\mathrm{水}}gh_1=200\ \mathrm{Pa}$，与描述一致，D正确。
【答案】D
【知识点】液体压强、压力计算
【点评】本题结合古代计时场景考查液体压强公式的应用，需准确理解深度的定义，避免混淆高度与深度，是对基础公式的灵活运用。
【难度系数】0.5
10.乐山某中学开展以“苍穹”为主题的飞机模型制作大赛，要让飞机获得升力，机翼横截面的形状应设计成（
B
）答案
10.B
解析
【分析】要解决这个问题，需利用流体压强与流速的关系：流体中流速越大的位置，压强越小。飞机获得升力的关键是机翼上下表面产生压强差，因此机翼横截面需设计为上表面凸起、下表面平直的形状，这样空气流过机翼时，上方空气流速快、压强小，下方流速慢、压强大，从而形成向上的压力差（升力）。接下来分析各选项：A为矩形，上下表面空气流速相同，压强相等，无升力；B符合上凸下平的要求；C上下均凸起，流速差异小，升力不足；D下凸上凹，会产生向下的力，无法获得升力。
【解析】根据流体压强与流速的关系：在流体中，流速越大的位置压强越小。飞机升力的产生是因为机翼上下表面存在压强差，因此机翼横截面应设计成上表面凸起、下表面平直的形状。对各选项逐一分析：
选项A：机翼为矩形，空气流过上下表面时流速相同，压强相等，无法产生向上的升力，不符合要求；
选项B：机翼上表面凸起、下表面平直，空气流过上方时路程长，流速大，压强小；下方流速小，压强大，形成向上的压力差，即升力，符合要求；
选项C：机翼上下均凸起，空气流过上下表面的流速差异小，压强差小，无法获得足够升力，不符合要求；
选项D：机翼下凸上凹，空气流过上方时流速小、压强大，下方流速大、压强小，形成向下的压力，无法获得升力，不符合要求。
综上，答案为B。
【答案】B
【知识点】流体压强与流速的关系
【点评】本题结合飞机升力的实际应用，考查流体压强与流速的关系，属于基础知识点的应用，难度适中，需要学生理解机翼形状与流速、压强的关联。
【难度系数】0.3
【解析】根据流体压强与流速的关系：在流体中，流速越大的位置压强越小。飞机升力的产生是因为机翼上下表面存在压强差，因此机翼横截面应设计成上表面凸起、下表面平直的形状。对各选项逐一分析：
选项A：机翼为矩形，空气流过上下表面时流速相同，压强相等，无法产生向上的升力，不符合要求；
选项B：机翼上表面凸起、下表面平直，空气流过上方时路程长，流速大，压强小；下方流速小，压强大，形成向上的压力差，即升力，符合要求；
选项C：机翼上下均凸起，空气流过上下表面的流速差异小，压强差小，无法获得足够升力，不符合要求；
选项D：机翼下凸上凹，空气流过上方时流速小、压强大，下方流速大、压强小，形成向下的压力，无法获得升力，不符合要求。
综上，答案为B。
【答案】B
【知识点】流体压强与流速的关系
【点评】本题结合飞机升力的实际应用，考查流体压强与流速的关系，属于基础知识点的应用，难度适中，需要学生理解机翼形状与流速、压强的关联。
【难度系数】0.3
