2022年是中新建交50周年,中国—新西兰自由贸易协定升级,双边贸易合作会有更广阔的未来。4月10日,一艘满载5000吨新西兰奇异果的货轮抵达浙江台州大麦屿港。读图4-3-3新西兰位置图,完成5~7题。

5. 新西兰位于(
A. 北半球、东半球
B. 南半球、西半球
C. 南半球、东半球
D. 北半球、西半球
6. 海洋运输的特点有(
A. 运量小
B. 运价很高
C. 速度慢
D. 机动灵活
7. 新西兰奇异果抵达浙江后依然保持新鲜,主要原因是(
A. 时效性不很强
B. 市场需求量大
C. 国家政策扶持
D. 保鲜技术应用
5. 新西兰位于(
B
)A. 北半球、东半球
B. 南半球、西半球
C. 南半球、东半球
D. 北半球、西半球
6. 海洋运输的特点有(
C
)A. 运量小
B. 运价很高
C. 速度慢
D. 机动灵活
7. 新西兰奇异果抵达浙江后依然保持新鲜,主要原因是(
D
)A. 时效性不很强
B. 市场需求量大
C. 国家政策扶持
D. 保鲜技术应用
答案
5.B 6.C 7.D
解析
5. 由图中纬度(38°S-46°S)可知新西兰位于南半球;经度(170°E-178°E),东西半球分界线为20°W和160°E,160°E以东为西半球,故新西兰在西半球。6. 海洋运输特点是运量大、运价低、速度慢、灵活性差,选项中C符合。7. 奇异果为新鲜水果,远距离运输保持新鲜主要依靠保鲜技术。
图4-3-4是我国长江三角洲地区和西北地区三种货运方式的运输量分别占全国的比重示意图。据此完成1~2题。

1. 两地区三种货运方式运输总量占全国比重不同,导致这种差异产生的主要因素是(
①经济水平 ②地形特点 ③人口数量 ④地区面积
A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③
2. 造成河流运输在两地所占比重不同的主要原因是(
A. 运输的货物不同
B. 河流的水文特征不同
C. 货运的距离不同
D. 地形、地势特征不同
1. 两地区三种货运方式运输总量占全国比重不同,导致这种差异产生的主要因素是(
A
)①经济水平 ②地形特点 ③人口数量 ④地区面积
A. ①③
B. ②④
C. ①④
D. ②③
2. 造成河流运输在两地所占比重不同的主要原因是(
B
)A. 运输的货物不同
B. 河流的水文特征不同
C. 货运的距离不同
D. 地形、地势特征不同
答案
A;B
解析
第1题,长江三角洲与西北地区货运总量占比差异主要源于运输需求。长江三角洲经济发达(①)、人口密集(③),运输需求大,总量占比高;西北地区经济落后、人口稀疏,需求小。地形(②)影响运输方式结构,地区面积(④)与总量占比无直接关联。①③正确,选A。
第2题,长江三角洲河流运输占比高因其河流水量大、通航条件好;西北地区河流少、水量小、结冰期长,通航差,主要差异在于河流水文特征(水量、结冰期等)。选B。
第2题,长江三角洲河流运输占比高因其河流水量大、通航条件好;西北地区河流少、水量小、结冰期长,通航差,主要差异在于河流水文特征(水量、结冰期等)。选B。
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