1.导体在磁场中运动产生感应电流的条件是：①导体是电路的一部分；
②导体在磁场中做运动。

1.闭合 切割磁感线

【分析】要解决这道题，需回忆电磁感应现象中感应电流产生的两个必要条件：一是电路必须闭合，若电路不闭合，导体切割磁感线时只会产生感应电压，无法形成感应电流；二是导体需在磁场中做切割磁感线运动，若运动方向与磁感线平行，则不会产生感应电流。据此可完成填空。
【解析】根据感应电流产生的条件，第一个空需填“闭合”，第二个空需填“切割磁感线”。
【答案】闭合、切割磁感线
【知识点】电磁感应现象
【点评】本题考查电磁感应的基础知识点，属于识记类题目，难度较低，需牢记感应电流产生的两个必要条件。
【难度系数】0.7

2.我国已成为世界上高铁发展最快、技术最全的国家之一，在节能技术上，高铁动车组采用了再生制动方式：动车到站前先停止供电，由于，动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并在磁场中做切割磁感线运动产生感应电流，将能转化为电能，自动输入电网。

2.惯性 机械能

【分析】
本题考查物理基础知识的应用，解题思路：1. 动车停止供电后仍向前运动，源于物体保持原有运动状态的性质即惯性，据此确定第一个空；2. 线圈转动切割磁感线产生感应电流，此过程消耗动车的机械能并转化为电能，据此确定第二个空。
【解析】
1. 动车停止供电后，由于惯性会保持原来的运动状态继续向前运行，因此第一个空填惯性；
2. 电机线圈随车轮转动并在磁场中切割磁感线产生感应电流，该过程将动车的机械能转化为电能，因此第二个空填机械能。
【答案】
惯性；机械能
【知识点】
惯性、电磁感应、能量转化
【点评】
本题结合高铁再生制动的实际场景，考查惯性和电磁感应中的能量转化等基础物理知识，贴近生活，注重基础知识点的应用，难度较低。
【难度系数】
0.9

3. 如图20.6-1所示是动圈式话筒的构造示意图。当你对着话筒说话时，产生的声音使膜片振动，与膜片相连的线圈也跟着一起振动，线圈在磁场中做运动，能产生随着声音的变化而变化的，经放大后，通过扬声器还原成声音，动圈式话筒能把声信号转变成电信号，利用的原理是。

3.切割磁感线 电流 电磁感应

【分析】
要解答本题，需结合动圈式话筒的工作原理分析：当声音使膜片振动时，带动相连的线圈在永磁体的磁场中运动，此时线圈切割磁感线，根据电磁感应现象会产生感应电流，从而将声信号转化为电信号。解题时需明确线圈的运动形式、产生的物理量及对应的物理原理，对应每个空的物理过程推导即可。
【解析】
1. 与膜片相连的线圈随膜片振动，在永磁体的磁场中做切割磁感线运动，这是产生感应电流的必要条件；
2. 线圈切割磁感线时，会产生随声音变化的电流（感应电流），实现声信号到电信号的转化；
3. 动圈式话筒的工作原理是电磁感应，即闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动时产生感应电流的现象。
【答案】
切割磁感线 电流 电磁感应
【知识点】
电磁感应现象、声电转换
【点评】
本题考查动圈式话筒的工作原理，属于电磁感应的基础应用，是初中物理电磁部分的常考知识点，难度较低，需准确理解电磁感应的概念及实际应用场景。
【难度系数】
0.6