登录
5.(2026·玉溪模拟)春晚舞台上，演员手指按压琴弦的不同位置来演奏，这样做主要是为了改变琴声的。部分乐器的部件可以使用超声波清洗机进行维护，能有效去除表面和内部的污垢、灰尘、细菌等，减少因积累而导致的机械磨损和性能退化，这是利用声可以传递。
答案
音调；能量。
解析
【分析】首先，需明确声音的特性及声的利用相关知识：声音的音调由振动频率决定，响度由振幅和距离决定，音色由发声体材料、结构决定；声的利用分为传递信息和传递能量两类。演员按压琴弦不同位置，会改变琴弦振动部分的长度，进而改变振动频率，频率变化会影响音调，因此第一空对应音调；超声波清洗机通过超声波去除污垢，是利用声的能量来完成做功，属于声传递能量的应用，因此第二空对应能量。
【解析】1. 琴弦振动的频率决定音调，按压琴弦不同位置时，改变了琴弦振动的有效长度，使振动频率发生变化，从而改变琴声的音调，故第一空填音调；2. 声可以传递能量，超声波清洗机利用超声波的能量去除物体表面及内部的污垢，减少机械磨损，故第二空填能量。
【答案】音调；能量。
【知识点】音调与频率的关系、声的利用
【点评】本题考查声音的特性和声的利用，属于声学基础题，核心是区分音调的决定因素和声的两种利用方式，难度较低，学生易掌握。
【难度系数】0.8
【解析】1. 琴弦振动的频率决定音调，按压琴弦不同位置时，改变了琴弦振动的有效长度，使振动频率发生变化，从而改变琴声的音调，故第一空填音调；2. 声可以传递能量，超声波清洗机利用超声波的能量去除物体表面及内部的污垢，减少机械磨损，故第二空填能量。
【答案】音调；能量。
【知识点】音调与频率的关系、声的利用
【点评】本题考查声音的特性和声的利用，属于声学基础题，核心是区分音调的决定因素和声的两种利用方式，难度较低，学生易掌握。
【难度系数】0.8
6.(2026·临沧模拟)学校开展消防应急疏散演练时，同学们听到警报声迅速撤离教室，说明声可以传递。警报声是通过这种介质传入耳中的。
答案
解：
同学们听到警报声后得到疏散的指令迅速撤离，说明声可以传递信息。
声音的传播需要介质，警报声是通过空气这种介质传入耳中的。
答案依次为：信息；空气。
同学们听到警报声后得到疏散的指令迅速撤离，说明声可以传递信息。
声音的传播需要介质，警报声是通过空气这种介质传入耳中的。
答案依次为：信息；空气。
解析
【分析】首先，需明确声的利用分为传递信息和传递能量两类，题目中同学们听到警报声后根据指令撤离，说明声传递的是信息；其次，声音的传播需要介质，日常听到的声音通常通过空气传播，据此确定第二个空的答案。
【解析】1. 声的利用：声音可传递信息（如警报声、语言指令等）和能量（如超声波碎石等），本题中听到警报声后执行撤离任务，说明声能传递信息；2. 声音的传播：声音的传播需要介质，真空无法传声，日常生活中我们听到的声音大多通过空气这种介质传播，因此警报声是通过空气传入耳中的。
【答案】信息；空气
【知识点】声的利用、声音的传播条件
【点评】本题为声学基础题，考查声的利用和声音传播的介质，知识点简单且贴近生活，学生易理解掌握。
【难度系数】0.9
【解析】1. 声的利用：声音可传递信息（如警报声、语言指令等）和能量（如超声波碎石等），本题中听到警报声后执行撤离任务，说明声能传递信息；2. 声音的传播：声音的传播需要介质，真空无法传声，日常生活中我们听到的声音大多通过空气这种介质传播，因此警报声是通过空气传入耳中的。
【答案】信息；空气
【知识点】声的利用、声音的传播条件
【点评】本题为声学基础题，考查声的利用和声音传播的介质，知识点简单且贴近生活，学生易理解掌握。
【难度系数】0.9
7.(2026·丽江模拟)海豚发声频率范围非常大，当海豚发出8 000 Hz的声音时，人耳（选填“能”或“不能”）听到这种声音；为了不惊扰海豚，所有经过的轮船禁止鸣笛，这是在（选填“声源处”“传播过程中”或“人耳处”）减弱噪声。
答案
能；声源处。
解析
【分析】首先需明确人耳的听觉频率范围是20Hz～20000Hz，通过对比海豚发声频率判断人耳能否听到；其次要掌握减弱噪声的三个途径：声源处、传播过程中、人耳处，据此分析禁止鸣笛属于哪种减弱噪声的方式。
【解析】1. 人耳能听到的声音频率范围为20Hz到20000Hz，海豚发出的8000Hz声音在此范围内，因此人耳能听到；2. 禁止鸣笛是从噪声产生的源头进行控制，属于在声源处减弱噪声。
【答案】能；声源处。
【知识点】人耳听觉范围；噪声的控制
【点评】本题结合生活实例考查声学基础知识点，难度较低，属于学生应掌握的基础内容。
【难度系数】0.9
【解析】1. 人耳能听到的声音频率范围为20Hz到20000Hz，海豚发出的8000Hz声音在此范围内，因此人耳能听到；2. 禁止鸣笛是从噪声产生的源头进行控制，属于在声源处减弱噪声。
【答案】能；声源处。
【知识点】人耳听觉范围；噪声的控制
【点评】本题结合生活实例考查声学基础知识点，难度较低，属于学生应掌握的基础内容。
【难度系数】0.9
8. 汽车利用超声波辅助倒车的情境如图所示，当汽车与障碍物相距较近时，汽车就会发出“嘀嘀嘀”的警报声。下列关于声波的说法正确的是 （）
A.超声波的传播需要介质
B.“嘀嘀嘀”的警报声，就是超声波
C.超声波在空气中的传播速度为 $3×10^8$ m/s
D.警报声对正在倒车的驾驶员来说是噪声
（第8题图） （第9题图）
A.超声波的传播需要介质
B.“嘀嘀嘀”的警报声，就是超声波
C.超声波在空气中的传播速度为 $3×10^8$ m/s
D.警报声对正在倒车的驾驶员来说是噪声
（第8题图） （第9题图）答案
A
解析
【分析】
要判断各选项的正误，需结合超声波的性质、声的传播条件、声速以及噪声的定义逐一分析：
1. 选项A：超声波属于声波，所有声波的传播都依赖介质；
2. 选项B：人耳听觉范围是20~20000Hz，超声波频率高于20000Hz，人耳无法听到，警报声是驾驶员能感知的声音，并非超声波；
3. 选项C：声音在空气中的传播速度约为340m/s，$3×10^8$ m/s是光在真空中的传播速度，不是声速；
4. 选项D：警报声可帮助驾驶员判断车与障碍物的距离，对驾驶员是有用的提示，不属于噪声（噪声是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音）。
【解析】
逐一分析各选项：
选项A：声波的传播必须依靠介质，超声波属于声波，因此其传播也需要介质，该选项正确；
选项B：人耳无法听到频率高于20000Hz的超声波，“嘀嘀嘀”的警报声是驾驶员能听到的声音，不是超声波，该选项错误；
选项C：声音在空气中的传播速度约为340m/s，$3×10^8$ m/s是光在真空中的传播速度，该选项错误；
选项D：警报声对倒车的驾驶员来说是有用的提示，不属于噪声，该选项错误。
【答案】
A
【知识点】
超声波的特点、声的传播条件、噪声的判断
【点评】
本题考查声学的基础概念，需明确超声波的属性、声速、噪声的定义等核心知识点，属于基础题型，难度较低。
【难度系数】
0.7
要判断各选项的正误，需结合超声波的性质、声的传播条件、声速以及噪声的定义逐一分析：
1. 选项A：超声波属于声波，所有声波的传播都依赖介质；
2. 选项B：人耳听觉范围是20~20000Hz，超声波频率高于20000Hz，人耳无法听到，警报声是驾驶员能感知的声音，并非超声波；
3. 选项C：声音在空气中的传播速度约为340m/s，$3×10^8$ m/s是光在真空中的传播速度，不是声速；
4. 选项D：警报声可帮助驾驶员判断车与障碍物的距离，对驾驶员是有用的提示，不属于噪声（噪声是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音）。
【解析】
逐一分析各选项：
选项A：声波的传播必须依靠介质，超声波属于声波，因此其传播也需要介质，该选项正确；
选项B：人耳无法听到频率高于20000Hz的超声波，“嘀嘀嘀”的警报声是驾驶员能听到的声音，不是超声波，该选项错误；
选项C：声音在空气中的传播速度约为340m/s，$3×10^8$ m/s是光在真空中的传播速度，该选项错误；
选项D：警报声对倒车的驾驶员来说是有用的提示，不属于噪声，该选项错误。
【答案】
A
【知识点】
超声波的特点、声的传播条件、噪声的判断
【点评】
本题考查声学的基础概念，需明确超声波的属性、声速、噪声的定义等核心知识点，属于基础题型，难度较低。
【难度系数】
0.7
9.(2026·昆明模拟)小明在参加科技节活动时，利用长短不一的吸管制作了如图所示的乐器——“排箫”。下列说法正确的是（）
A.箫声是吸管振动产生的
B.吸管长短不一，目的是改变声音的音色
C.根据响度的不同，可以分辨出箫声和其他乐器的声音
D.演奏时现场同学们听到的箫声主要是通过空气传入人耳的
A.箫声是吸管振动产生的
B.吸管长短不一，目的是改变声音的音色
C.根据响度的不同，可以分辨出箫声和其他乐器的声音
D.演奏时现场同学们听到的箫声主要是通过空气传入人耳的
答案
D
解析
【分析】
本题结合排箫乐器考查声现象的相关知识，需明确声音的产生原因、声音的三个特性（音调、音色、响度）的决定因素，以及声音的传播介质，逐一分析各选项的正误。
【解析】
选项A：箫声是由吸管内部的空气柱振动产生的，并非吸管本身振动，因此A错误。
选项B：吸管长短不一，会使内部空气柱的长度不同，振动频率不同，目的是改变声音的音调；音色由发声体的材料、结构等决定，与吸管长短无关，因此B错误。
选项C：不同发声体的音色不同，人们是根据音色来分辨不同乐器的声音，而非响度，因此C错误。
选项D：声音的传播需要介质，演奏时现场同学们听到的箫声主要通过空气这种介质传入人耳，因此D正确。
【答案】
D
【知识点】
声音的产生；声音的特性；声音的传播
【点评】
本题是声现象的基础应用题，结合生活中的排箫考查声学核心概念，需要学生准确区分音调、音色、响度的决定因素，以及声音的产生和传播条件，侧重基础概念的理解与应用，难度适中。
【难度系数】
0.7
本题结合排箫乐器考查声现象的相关知识，需明确声音的产生原因、声音的三个特性（音调、音色、响度）的决定因素，以及声音的传播介质，逐一分析各选项的正误。
【解析】
选项A：箫声是由吸管内部的空气柱振动产生的，并非吸管本身振动，因此A错误。
选项B：吸管长短不一，会使内部空气柱的长度不同，振动频率不同，目的是改变声音的音调；音色由发声体的材料、结构等决定，与吸管长短无关，因此B错误。
选项C：不同发声体的音色不同，人们是根据音色来分辨不同乐器的声音，而非响度，因此C错误。
选项D：声音的传播需要介质，演奏时现场同学们听到的箫声主要通过空气这种介质传入人耳，因此D正确。
【答案】
D
【知识点】
声音的产生；声音的特性；声音的传播
【点评】
本题是声现象的基础应用题，结合生活中的排箫考查声学核心概念，需要学生准确区分音调、音色、响度的决定因素，以及声音的产生和传播条件，侧重基础概念的理解与应用，难度适中。
【难度系数】
0.7
10.(2025·昆明模拟)马赫数(Ma)是飞行速度(v)和当地声速(a)的比值，即$Ma=\frac{v}{a}$。在1个标准大气压和15 ℃的条件下，空气中的声速约为340 m/s。由于声速受介质性质(种类、温度、密度等)影响，马赫数是一个相对值，而非固定值。
飞行器可以根据马赫数进行分类。当飞行器的马赫数小于1(Ma＜1)，表示其速度低于声速，称为亚音速飞行器；当飞行器马赫数大于1(Ma＞1)，表示其速度超过声速，称为超音速飞行器；当飞行器马赫数大于5(Ma＞5)，表示其速度大于5倍声速，称为高超音速飞行器。
(1)马赫数是（选填“固定”或“相对”）值，某飞行器飞行时马赫数为1，其速度（选填“一定”或“不一定”）等于340 m/s。
(2)2024年9月25日，中国人民解放军火箭军部队向太平洋公海海域发射一枚东风-31AG洲际战略导弹，这枚导弹飞行约12 000 km后准确落入预定海域，用时约1 500 s。东风-31AG洲际战略导弹到达预定海域的平均速度约为m/s，它属于飞行器。（假设在1个标准大气压和15 ℃的条件下）
飞行器可以根据马赫数进行分类。当飞行器的马赫数小于1(Ma＜1)，表示其速度低于声速，称为亚音速飞行器；当飞行器马赫数大于1(Ma＞1)，表示其速度超过声速，称为超音速飞行器；当飞行器马赫数大于5(Ma＞5)，表示其速度大于5倍声速，称为高超音速飞行器。
(1)马赫数是（选填“固定”或“相对”）值，某飞行器飞行时马赫数为1，其速度（选填“一定”或“不一定”）等于340 m/s。
(2)2024年9月25日，中国人民解放军火箭军部队向太平洋公海海域发射一枚东风-31AG洲际战略导弹，这枚导弹飞行约12 000 km后准确落入预定海域，用时约1 500 s。东风-31AG洲际战略导弹到达预定海域的平均速度约为m/s，它属于飞行器。（假设在1个标准大气压和15 ℃的条件下）
答案
解：
(1) 由题文信息可知，马赫数是相对值；由于声速受介质性质（种类、温度、密度等）影响，飞行器飞行时的当地声速不一定为340 m/s，因此马赫数为1时，其速度等于当地声速，不一定等于340 m/s。
答案依次为：相对；不一定。
(2) 飞行路程$s=12000\ \mathrm{km}=1.2×10^7\ \mathrm{m}$，
根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：
$v=\frac{1.2×10^7\ \mathrm{m}}{1500\ \mathrm{s}}=8000\ \mathrm{m/s}$，
1个标准大气压和15 ℃条件下声速$a=340\ \mathrm{m/s}$，马赫数$Ma=\frac{v}{a}=\frac{8000\ \mathrm{m/s}}{340\ \mathrm{m/s}}\approx23.5＞5$，因此它属于高超音速飞行器。
答案依次为：8000；高超音速。
(1) 由题文信息可知，马赫数是相对值；由于声速受介质性质（种类、温度、密度等）影响，飞行器飞行时的当地声速不一定为340 m/s，因此马赫数为1时，其速度等于当地声速，不一定等于340 m/s。
答案依次为：相对；不一定。
(2) 飞行路程$s=12000\ \mathrm{km}=1.2×10^7\ \mathrm{m}$，
根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：
$v=\frac{1.2×10^7\ \mathrm{m}}{1500\ \mathrm{s}}=8000\ \mathrm{m/s}$，
1个标准大气压和15 ℃条件下声速$a=340\ \mathrm{m/s}$，马赫数$Ma=\frac{v}{a}=\frac{8000\ \mathrm{m/s}}{340\ \mathrm{m/s}}\approx23.5＞5$，因此它属于高超音速飞行器。
答案依次为：8000；高超音速。
解析
【分析】
首先，第(1)问需从题文提取马赫数的性质：题目明确说明马赫数是相对值而非固定值，原因是声速受介质性质影响，仅1个标准大气压和15℃时声速为340m/s，其他条件下声速不同；当马赫数为1时，飞行器速度等于当地声速，因此不一定等于340m/s。第(2)问需先统一路程单位，再用平均速度公式计算，接着根据马赫数公式计算数值，结合分类标准判断飞行器类型。
【解析】
(1) 根据题文“马赫数是一个相对值，而非固定值”，可知马赫数是相对值；由于声速受介质性质影响，仅在1个标准大气压和15℃时声速为340m/s，其他条件下声速不同，故马赫数为1时，飞行器速度等于当地声速，不一定等于340m/s。
(2) 统一单位：飞行路程$s=12000\ \mathrm{km}=1.2×10^7\ \mathrm{m}$，飞行时间$t=1500\ \mathrm{s}$。根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：$v=\frac{1.2×10^7\ \mathrm{m}}{1500\ \mathrm{s}}=8000\ \mathrm{m/s}$。已知1个标准大气压和15℃时声速$a=340\ \mathrm{m/s}$，则马赫数$Ma=\frac{v}{a}=\frac{8000\ \mathrm{m/s}}{340\ \mathrm{m/s}}\approx23.5$，因$23.5＞5$，根据分类标准，属于高超音速飞行器。
【答案】
(1) 相对；不一定 (2) 8000；高超音速
【知识点】
平均速度计算、马赫数概念
【点评】
本题结合新物理概念（马赫数），考查信息提取应用与平均速度计算，解题关键是仔细审题、准确单位换算和马赫数计算，难度适中。
【难度系数】
0.6
首先，第(1)问需从题文提取马赫数的性质：题目明确说明马赫数是相对值而非固定值，原因是声速受介质性质影响，仅1个标准大气压和15℃时声速为340m/s，其他条件下声速不同；当马赫数为1时，飞行器速度等于当地声速，因此不一定等于340m/s。第(2)问需先统一路程单位，再用平均速度公式计算，接着根据马赫数公式计算数值，结合分类标准判断飞行器类型。
【解析】
(1) 根据题文“马赫数是一个相对值，而非固定值”，可知马赫数是相对值；由于声速受介质性质影响，仅在1个标准大气压和15℃时声速为340m/s，其他条件下声速不同，故马赫数为1时，飞行器速度等于当地声速，不一定等于340m/s。
(2) 统一单位：飞行路程$s=12000\ \mathrm{km}=1.2×10^7\ \mathrm{m}$，飞行时间$t=1500\ \mathrm{s}$。根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，代入数据得：$v=\frac{1.2×10^7\ \mathrm{m}}{1500\ \mathrm{s}}=8000\ \mathrm{m/s}$。已知1个标准大气压和15℃时声速$a=340\ \mathrm{m/s}$，则马赫数$Ma=\frac{v}{a}=\frac{8000\ \mathrm{m/s}}{340\ \mathrm{m/s}}\approx23.5$，因$23.5＞5$，根据分类标准，属于高超音速飞行器。
【答案】
(1) 相对；不一定 (2) 8000；高超音速
【知识点】
平均速度计算、马赫数概念
【点评】
本题结合新物理概念（马赫数），考查信息提取应用与平均速度计算，解题关键是仔细审题、准确单位换算和马赫数计算，难度适中。
【难度系数】
0.6
