1.判断正误。(正确的画“√”,错误的画“×”)
(1)统计周一到周五上学路上的时间,只需要记录其中一天的数据就可以得出规律。 ()
(2)可以通过数公交站点的数量,结合每两个站点的间距来估算家到学校的距离。 ()
(1)统计周一到周五上学路上的时间,只需要记录其中一天的数据就可以得出规律。 ()
(2)可以通过数公交站点的数量,结合每两个站点的间距来估算家到学校的距离。 ()
答案
(1)×
(2)√
(2)√
2. 填写以下表格并在班级分享你的研究成果。
| 研究项目 | 具体内容 |
| --- | --- |
| 研究问题 | 从家到学校,导航预计时间和实际时间一致吗? |
| 研究假设 | |
| 实地记录 | 周一:预计()分钟,实际()分钟;周二:预计()分钟,实际()分钟;
周三:预计()分钟,实际()分钟;周四:预计()分钟,实际()分钟;周五:预计()分钟,实际()分钟。 |
| 对比发现 | |
| 研究结论 | |
| 研究项目 | 具体内容 |
| --- | --- |
| 研究问题 | 从家到学校,导航预计时间和实际时间一致吗? |
| 研究假设 | |
| 实地记录 | 周一:预计()分钟,实际()分钟;周二:预计()分钟,实际()分钟;
| 对比发现 | |
| 研究结论 | |
答案
研究假设:导航预计时间和实际时间不会完全一致,多数情况下实际用时会比导航预计时间长。
实地记录:周一:预计(20)分钟,实际(22)分钟;周二:预计(20)分钟,实际(19)分钟;周三:预计(20)分钟,实际(24)分钟;周四:预计(20)分钟,实际(21)分钟;周五:预计(20)分钟,实际(26)分钟。
对比发现:5天的导航预计时间都为20分钟,仅有1天实际用时比预计时间短,其余4天实际用时都比预计时间长,周五晚高峰前的时段实际用时和预计时间相差最大。
研究结论:从家到学校的导航预计时间和实际时间大多不一致,出行时遇到交通拥堵、等候红绿灯、避让行人等情况时,实际用时会比导航预计时间更长,出行全程顺畅时实际用时会略短于预计时间。
实地记录:周一:预计(20)分钟,实际(22)分钟;周二:预计(20)分钟,实际(19)分钟;周三:预计(20)分钟,实际(24)分钟;周四:预计(20)分钟,实际(21)分钟;周五:预计(20)分钟,实际(26)分钟。
对比发现:5天的导航预计时间都为20分钟,仅有1天实际用时比预计时间短,其余4天实际用时都比预计时间长,周五晚高峰前的时段实际用时和预计时间相差最大。
研究结论:从家到学校的导航预计时间和实际时间大多不一致,出行时遇到交通拥堵、等候红绿灯、避让行人等情况时,实际用时会比导航预计时间更长,出行全程顺畅时实际用时会略短于预计时间。
3.爸爸开车送小宇上学,平时车速每分钟600米,10分钟到达学校。某天遇道路施工,车速降低到每分钟400米,需要多少分钟才能到学校?
答案
600×10=6000(米)
6000÷400=15(分钟)
答:需要15分钟才能到学校。
6000÷400=15(分钟)
答:需要15分钟才能到学校。
4.小李上学路上有一段800米的拥堵路段,平时通过这段路需要4分钟,绕行无拥堵路段1000米,需要5分钟。对比两种方式,现在通过拥堵路段和绕行无拥堵路段的速度分别是多少?哪种方式更快?
答案
800÷8=100(米/分)
1000÷5=200(米/分)
100<200
答:现在通过拥堵路段的速度是100米/分,绕行无拥堵路段的速度是200米/分,绕行无拥堵路段的方式更快。
1000÷5=200(米/分)
100<200
答:现在通过拥堵路段的速度是100米/分,绕行无拥堵路段的速度是200米/分,绕行无拥堵路段的方式更快。
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