1. 下列关于热机的说法中,错误的是(
A.利用内能来做功的机器叫热机
B.蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机都叫热机
C.一切热机的工作过程都包括四个冲程
D.为了防止热机过热,通常用水来降温,这是利用了水的比热容大的特性
C
)。A.利用内能来做功的机器叫热机
B.蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机都叫热机
C.一切热机的工作过程都包括四个冲程
D.为了防止热机过热,通常用水来降温,这是利用了水的比热容大的特性
答案
1. C
解析
【分析】要解决这道题,需掌握热机的定义、种类、工作过程以及水比热容的应用等基础知识点。解题时逐个分析选项:A选项考查热机的定义,B选项考查热机的常见类型,C选项考查热机的工作冲程特点,D选项考查水比热容大的应用,通过判断每个选项的正误,即可找出错误选项。
【解析】
1. 选项A:热机的定义就是利用内能来做功的机器,该说法正确;
2. 选项B:蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机都是将内能转化为机械能的装置,都属于热机,该说法正确;
3. 选项C:并非所有热机的工作过程都包含四个冲程,只有内燃机(如汽油机、柴油机)采用四冲程工作,蒸汽机等其他热机的工作过程并非四个冲程,该说法错误;
4. 选项D:水的比热容较大,相同质量的水和其它物质相比,升高相同温度时能吸收更多热量,因此常用水给热机降温,该说法正确。
综上,错误的说法是选项C。
【答案】C
【知识点】热机的概念;比热容的应用
【点评】本题围绕热机的基础知识点展开,涉及热机的定义、种类、工作特点以及水比热容的实际应用,属于对基础知识的考查,需要学生准确区分不同热机的工作特点,避免概念混淆,整体难度不大,是典型的基础概念题。
【难度系数】0.6
【解析】
1. 选项A:热机的定义就是利用内能来做功的机器,该说法正确;
2. 选项B:蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机都是将内能转化为机械能的装置,都属于热机,该说法正确;
3. 选项C:并非所有热机的工作过程都包含四个冲程,只有内燃机(如汽油机、柴油机)采用四冲程工作,蒸汽机等其他热机的工作过程并非四个冲程,该说法错误;
4. 选项D:水的比热容较大,相同质量的水和其它物质相比,升高相同温度时能吸收更多热量,因此常用水给热机降温,该说法正确。
综上,错误的说法是选项C。
【答案】C
【知识点】热机的概念;比热容的应用
【点评】本题围绕热机的基础知识点展开,涉及热机的定义、种类、工作特点以及水比热容的实际应用,属于对基础知识的考查,需要学生准确区分不同热机的工作特点,避免概念混淆,整体难度不大,是典型的基础概念题。
【难度系数】0.6
2. 图14-11为某汽油机四个冲程的示意图,下列各图排列顺序正确的是(

图14-11
A.(a)(b)(c)(d)
B.(b)(a)(c)(d)
C.(b)(a)(d)(c)
D.(d)(b)(a)(c)
C
)。图14-11
A.(a)(b)(c)(d)
B.(b)(a)(c)(d)
C.(b)(a)(d)(c)
D.(d)(b)(a)(c)
答案
2. C
解析
【分析】要确定汽油机四个冲程的正确排列顺序,需根据气门开闭状态、活塞运动方向、火花塞是否点火来判断每个冲程:汽油机四个冲程的顺序为吸气冲程→压缩冲程→做功冲程→排气冲程。逐个分析四幅图:
图(b):进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,属于吸气冲程;
图(a):进气门和排气门均关闭,活塞向上运动,属于压缩冲程;
图(d):进气门和排气门均关闭,火花塞点火,活塞向下运动,属于做功冲程;
图(c):排气门打开,进气门关闭,活塞向上运动,属于排气冲程;
因此正确排列顺序为(b)(a)(d)(c)。
【解析】汽油机四冲程的判断规则:①吸气冲程:进气门开、排气门关,活塞下行;②压缩冲程:两气门都关,活塞上行;③做功冲程:两气门都关,火花塞点火,活塞下行;④排气冲程:排气门开、进气门关,活塞上行。结合四幅图的特征,对应冲程依次为吸气(b)、压缩(a)、做功(d)、排气(c),故排列顺序为(b)(a)(d)(c),对应选项C。
【答案】C
【知识点】汽油机四冲程、内燃机工作原理
【点评】本题考查汽油机四个冲程的判断,核心是掌握各冲程的气门状态、活塞运动方向及火花塞的工作特点,属于内燃机基础题型,需准确区分各冲程特征。
【难度系数】0.5
图(b):进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,属于吸气冲程;
图(a):进气门和排气门均关闭,活塞向上运动,属于压缩冲程;
图(d):进气门和排气门均关闭,火花塞点火,活塞向下运动,属于做功冲程;
图(c):排气门打开,进气门关闭,活塞向上运动,属于排气冲程;
因此正确排列顺序为(b)(a)(d)(c)。
【解析】汽油机四冲程的判断规则:①吸气冲程:进气门开、排气门关,活塞下行;②压缩冲程:两气门都关,活塞上行;③做功冲程:两气门都关,火花塞点火,活塞下行;④排气冲程:排气门开、进气门关,活塞上行。结合四幅图的特征,对应冲程依次为吸气(b)、压缩(a)、做功(d)、排气(c),故排列顺序为(b)(a)(d)(c),对应选项C。
【答案】C
【知识点】汽油机四冲程、内燃机工作原理
【点评】本题考查汽油机四个冲程的判断,核心是掌握各冲程的气门状态、活塞运动方向及火花塞的工作特点,属于内燃机基础题型,需准确区分各冲程特征。
【难度系数】0.5
3. 一台柴油机飞轮的转速为2 400 r/min,则每秒做功的次数为(
A.10次
B.20次
C.30次
D.40次
B
)。A.10次
B.20次
C.30次
D.40次
答案
3. B
解析
【分析】
要解决这道题,需明确四冲程柴油机的工作特点:四冲程内燃机的飞轮每转2圈,完成一个工作循环,对外做功1次。首先将飞轮转速的单位从“转/分钟”转换为“转/秒”,再根据飞轮转数与做功次数的关系计算每秒做功次数,即可得出答案。
【解析】
1. 单位转换:已知飞轮转速为2400 r/min,转换为每秒转数:$\frac{2400}{60}=40$转/秒;
2. 计算做功次数:四冲程柴油机每2转对外做功1次,因此每秒做功次数为:$\frac{40}{2}=20$次;
所以答案选B。
【答案】
B
【知识点】
四冲程内燃机工作原理、转速单位换算
【点评】
本题考查四冲程内燃机的核心工作规律,关键在于掌握“飞轮转2圈做功1次”的关系,结合单位转换即可快速解题,属于初中物理热学部分的基础题型,难度适中。
【难度系数】
0.6
要解决这道题,需明确四冲程柴油机的工作特点:四冲程内燃机的飞轮每转2圈,完成一个工作循环,对外做功1次。首先将飞轮转速的单位从“转/分钟”转换为“转/秒”,再根据飞轮转数与做功次数的关系计算每秒做功次数,即可得出答案。
【解析】
1. 单位转换:已知飞轮转速为2400 r/min,转换为每秒转数:$\frac{2400}{60}=40$转/秒;
2. 计算做功次数:四冲程柴油机每2转对外做功1次,因此每秒做功次数为:$\frac{40}{2}=20$次;
所以答案选B。
【答案】
B
【知识点】
四冲程内燃机工作原理、转速单位换算
【点评】
本题考查四冲程内燃机的核心工作规律,关键在于掌握“飞轮转2圈做功1次”的关系,结合单位转换即可快速解题,属于初中物理热学部分的基础题型,难度适中。
【难度系数】
0.6
4. 有关汽油机工作循环的四个冲程,下列说法错误的是(
A.在压缩冲程和做功冲程中,进气阀和排气阀都是关闭的
B.活塞在气缸中往复运动一次,该汽油机对外做功一次
C.压缩冲程中,气缸内的气体被压缩,内能增大
D.做功冲程中,燃气对外做功,将内能转化为机械能
B
)。A.在压缩冲程和做功冲程中,进气阀和排气阀都是关闭的
B.活塞在气缸中往复运动一次,该汽油机对外做功一次
C.压缩冲程中,气缸内的气体被压缩,内能增大
D.做功冲程中,燃气对外做功,将内能转化为机械能
答案
4. B
解析
【分析】
要解决这道题,需掌握汽油机四个冲程(吸气、压缩、做功、排气)的核心特点,包括气门状态、活塞运动、做功次数及能量转化规律,再逐一分析选项找出错误说法。
【解析】
逐一分析各选项:
选项A:压缩冲程中,活塞上行压缩气缸内气体,做功冲程中,燃气推动活塞下行,这两个冲程的进气阀和排气阀均关闭,该说法正确。
选项B:汽油机一个工作循环包含四个冲程,活塞往复运动2次,曲轴转动2周,仅对外做功1次,并非活塞往复1次就做功1次,该说法错误。
选项C:压缩冲程中,活塞对气缸内气体做功,机械能转化为内能,气体内能增大,该说法正确。
选项D:做功冲程中,高温高压燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能,该说法正确。
综上,错误的说法是选项B。
【答案】
B
【知识点】
汽油机四冲程、热机工作原理、内能转化
【点评】
本题考查汽油机工作循环的基础知识点,需牢记四个冲程的关键特征,是热机部分的常见基础题,侧重对核心概念的理解与辨析。
【难度系数】
0.5
要解决这道题,需掌握汽油机四个冲程(吸气、压缩、做功、排气)的核心特点,包括气门状态、活塞运动、做功次数及能量转化规律,再逐一分析选项找出错误说法。
【解析】
逐一分析各选项:
选项A:压缩冲程中,活塞上行压缩气缸内气体,做功冲程中,燃气推动活塞下行,这两个冲程的进气阀和排气阀均关闭,该说法正确。
选项B:汽油机一个工作循环包含四个冲程,活塞往复运动2次,曲轴转动2周,仅对外做功1次,并非活塞往复1次就做功1次,该说法错误。
选项C:压缩冲程中,活塞对气缸内气体做功,机械能转化为内能,气体内能增大,该说法正确。
选项D:做功冲程中,高温高压燃气推动活塞做功,将内能转化为机械能,该说法正确。
综上,错误的说法是选项B。
【答案】
B
【知识点】
汽油机四冲程、热机工作原理、内能转化
【点评】
本题考查汽油机工作循环的基础知识点,需牢记四个冲程的关键特征,是热机部分的常见基础题,侧重对核心概念的理解与辨析。
【难度系数】
0.5
5. 汽油机和柴油机相比较,下列叙述正确的是(
A.柴油机吸入气缸的是柴油和空气的混合物,汽油机吸入的是空气
B.柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高
C.柴油机在压缩冲程开始时喷出雾状柴油
D.在压缩冲程末,汽油机气缸内的温度比柴油机的高
B
)。A.柴油机吸入气缸的是柴油和空气的混合物,汽油机吸入的是空气
B.柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高
C.柴油机在压缩冲程开始时喷出雾状柴油
D.在压缩冲程末,汽油机气缸内的温度比柴油机的高
答案
5. B
解析
【分析】
要解答本题,需明确汽油机和柴油机在吸气冲程、压缩冲程、做功冲程的核心区别,逐一分析每个选项:首先回忆两者吸气冲程的物质差异,再对比压缩比、做功时的燃气压强,以及喷油时间、压缩末温度的不同,据此判断各选项的正误。
【解析】
逐一分析各选项:
选项A:汽油机吸气冲程吸入气缸的是汽油和空气的混合物,柴油机吸气冲程仅吸入空气,A错误;
选项B:柴油机的压缩比大于汽油机,做功冲程中推动活塞的燃气压强比汽油机更高,B正确;
选项C:柴油机是在压缩冲程末喷出雾状柴油,并非压缩冲程开始时,C错误;
选项D:柴油机压缩比更大,压缩冲程末气缸内的温度比汽油机更高,D错误。
【答案】
B
【知识点】
汽油机与柴油机的区别、内燃机的四个冲程
【点评】
本题考查热机中汽油机和柴油机的核心差异,属于初中物理热机章节的基础知识点,需准确记忆两者在吸气、压缩、做功冲程的不同特点,是常见的基础题型。
【难度系数】
0.6
要解答本题,需明确汽油机和柴油机在吸气冲程、压缩冲程、做功冲程的核心区别,逐一分析每个选项:首先回忆两者吸气冲程的物质差异,再对比压缩比、做功时的燃气压强,以及喷油时间、压缩末温度的不同,据此判断各选项的正误。
【解析】
逐一分析各选项:
选项A:汽油机吸气冲程吸入气缸的是汽油和空气的混合物,柴油机吸气冲程仅吸入空气,A错误;
选项B:柴油机的压缩比大于汽油机,做功冲程中推动活塞的燃气压强比汽油机更高,B正确;
选项C:柴油机是在压缩冲程末喷出雾状柴油,并非压缩冲程开始时,C错误;
选项D:柴油机压缩比更大,压缩冲程末气缸内的温度比汽油机更高,D错误。
【答案】
B
【知识点】
汽油机与柴油机的区别、内燃机的四个冲程
【点评】
本题考查热机中汽油机和柴油机的核心差异,属于初中物理热机章节的基础知识点,需准确记忆两者在吸气、压缩、做功冲程的不同特点,是常见的基础题型。
【难度系数】
0.6
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