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热机 什么叫热机？ 把燃料燃烧时释放的的装置称为热机。
内燃机 什么叫内燃机？ 燃料的热机，叫做内燃机。内燃机中最常见的是和。
汽油机 汽油机的结构与工作原理是什么？ 汽油机的四个冲程是、、、。内能转化为机械能的冲程是。
柴油机 柴油机的结构与工作原理是什么？ 柴油机与汽油机的主要不同是。一个工作循环活塞往返次，飞轮转圈。

1. 内能转化为机械能
2. 直接在发动机气缸内燃烧产生动力
3. 汽油机
4. 吸气冲程
5. 压缩冲程
6. 做功冲程
7. 排气冲程
8. 做功冲程
9. 点火方式不同
10. 2
11. 2

【分析】
要解答本题，需回忆热学中热机相关的基础概念：首先明确热机的核心定义是将燃料燃烧释放的能量转化为机械能；内燃机的定义、常见类型；汽油机的四个冲程及能量转化；柴油机与汽油机的区别，以及工作循环中活塞、飞轮的运动规律，这些都是热机部分的基础知识点，准确记忆即可完成填空。
【解析】
1. 热机的定义：热机是把燃料燃烧时释放的内能转化为机械能的装置，因此对应空填“内能转化为机械能”；
2. 内燃机的定义：燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机叫做内燃机，常见的内燃机为汽油机和柴油机，对应空依次填“直接在发动机气缸内燃烧产生动力”“汽油机”“柴油机”；
3. 汽油机的工作冲程：汽油机的四个冲程按顺序为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，其中做功冲程将内能转化为机械能，对应空依次填“吸气冲程”“压缩冲程”“做功冲程”“排气冲程”“做功冲程”；
4. 柴油机与汽油机的区别：二者主要不同是点火方式（汽油机为点燃式，柴油机为压燃式）；一个工作循环中，活塞往返2次，飞轮转动2圈，对应空依次填“点火方式不同”“2”“2”。
【答案】
内能转化为机械能；直接在发动机气缸内燃烧产生动力；汽油机；柴油机；吸气冲程；压缩冲程；做功冲程；排气冲程；做功冲程；点火方式不同；2；2
【知识点】
热机、内燃机、汽油机与柴油机的工作原理
【点评】
本题考查热机相关的基础概念，属于识记类题目，涵盖热机、内燃机的定义，汽油机和柴油机的工作特点，难度较低，准确记忆知识点即可正确作答。
【难度系数】
0.8

例1 关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法正确的是()。

A.在吸气冲程中，吸入气缸的都是空气
B.在压缩冲程末，柴油机气缸内气体温度比汽油机低
C.在做功冲程初，都是火花塞点火
D.在排气冲程时，排气都依靠飞轮的惯性来完成
解题分析 汽油机和柴油机的工作原理主要有以下不同：在构造上汽油机气缸顶部有火花塞，柴油机有喷油嘴，所以汽油机的点火方式为电火花点燃，柴油机为压燃式，故C错；在吸气冲程中，汽油机吸入气缸的是空气和汽油的混合物，柴油机吸入的是空气，故A错；在压缩冲程末，柴油机气缸内气体的温度与压强比汽油机高，故B错；内燃机的四个冲程中，除做功冲程外，其他三个冲程都是靠飞轮的惯性来完成的，故D正确。
答案 D
关键提示 解这类题目的关键是要弄清汽油机与柴油机的相同点与不同点。

D

【分析】
要解决这道题，需明确四冲程汽油机和柴油机在吸气冲程、压缩冲程、点火方式、排气冲程等方面的相同点与不同点，逐一分析每个选项的表述是否正确，排除错误选项即可得出答案。
【解析】
逐个分析选项：
A选项：吸气冲程中，汽油机吸入气缸的是汽油和空气的混合物，柴油机吸入的是纯空气，因此A错误；
B选项：压缩冲程末，柴油机的压缩程度更大，气缸内气体的温度和压强都比汽油机高，因此B错误；
C选项：汽油机采用火花塞点火，柴油机采用压燃式（喷油嘴喷油后靠高温高压气体点燃），并非都用火花塞点火，因此C错误；
D选项：四冲程内燃机中，只有做功冲程是主动对外做功，吸气、压缩、排气三个辅助冲程都依靠飞轮的惯性完成，因此排气冲程依靠飞轮惯性完成，D正确。
【答案】
D
【知识点】
汽油机与柴油机的异同、四冲程内燃机的工作原理
【点评】
本题考查四冲程汽油机和柴油机的核心区别，属于基础概念题，需准确掌握两者在吸气、压缩、点火、辅助冲程等方面的特点，避免概念混淆。
【难度系数】
0.7

例2 四冲程柴油机经过个冲程，飞轮转一周。若某四冲程柴油机转速是1 200 r/min，则在1 min内这台柴油机经过了个工作循环，其中做功冲程出现了次。
解题分析 两个冲程，活塞往返一次，飞轮转一周。一个工作循环有四个冲程。
答案 两 600 600
关键提示 四冲程柴油机一个工作循环有四个冲程，完成两个冲程飞轮转一周，完成四个冲程对外做功一次。

1. 两
2. 600
3. 600

【分析】首先明确四冲程柴油机的核心工作规律：一个工作循环包含4个冲程，飞轮转动2周，对外做功1次；且每完成2个冲程，飞轮转动1周。解题时需紧扣飞轮转动周数与冲程数、工作循环数、做功次数的对应关系逐步推导：1. 推导飞轮转1周对应的冲程数；2. 由转速算出1分钟内飞轮转动的总周数，再结合“飞轮转2周对应1个工作循环”计算工作循环数；3. 利用“每个工作循环对应1次做功冲程”得出做功冲程次数。
【解析】1. 根据四冲程柴油机的工作规律，每完成2个冲程，飞轮转一周，故第一个空填“两”；2. 柴油机转速为1200 r/min，即1 min内飞轮转1200周，由于飞轮转2周对应1个工作循环，因此1 min内工作循环数为 $1200 ÷ 2 = 600$ 个；3. 每个工作循环包含1次做功冲程，所以做功冲程出现次数等于工作循环数，即600次。
【答案】两 600 600
【知识点】四冲程柴油机工作原理、内燃机转速与工作循环关系
【点评】本题考查四冲程柴油机的基础工作规律，核心是掌握飞轮转动周数、冲程数、工作循环数及做功次数的对应关系，属于概念应用类基础题，只要牢记规律即可正确解答。
【难度系数】0.3