二、行舟楫之便，通四海之洲
自古至今，海洋空间都被人类用作行舟楫之便的运输通道。你知道我国海洋运输在经济发展中的作用吗？
1. 海运航线:我国港通四海，通过海运航线连接世界主要沿海港口。目前，我国的进出口货物近95%是由完成的，其中大部分货物运输经过。
2. 沿海港口:我国沿海港口众多，形成、、、、五大港口群。目前，我国港口货物吞吐量位居世界。

1.海运 南海
2.环渤海 长江三角洲 东南沿海 珠江三角洲 西南沿海 首位

【分析】本题围绕我国海洋运输的经济作用展开，考查海运的主要承担方式、核心运输海域，以及沿海港口群的构成和港口吞吐量的世界排名。解题时需准确识记教材中关于我国海洋运输的基础内容，对应每个空的知识点填写即可。
【解析】1. 我国进出口货物的运输中，近95%由海运完成，且大部分货物运输途经南海；2. 我国沿海已形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海五大港口群，目前我国港口货物吞吐量位居世界首位。
【答案】1. 海运；南海 2. 环渤海；长江三角洲；东南沿海；珠江三角洲；西南沿海；首位
【知识点】我国海洋运输；沿海港口群；港口吞吐量
【点评】本题属于识记类基础题，考查我国海洋运输的核心知识点，难度较低，只要准确记忆教材相关内容即可作答。
【难度系数】0.8

三、从利用近海到开发远洋
21 世纪是海洋的世纪。你知道我国海洋资源的开发趋势吗？
1.海洋现状:我国海洋开发利用活动主要分布在，过度的开发利用已导致近海资源、环境压力等问题。
2.开发趋势:我国海洋资源开发利用正从走向、从走向。
3.重点开发领域举例:优化近海海洋资源的，大力发展生态友好型“海洋牧场”，以及近海风力发电、潮汐发电等；加强资源开发；开发世界大洋。

1.近海 锐减 增大
2.近海 远洋 浅海 深海
3.综合利用 深海油气 海底矿产

【分析】
这道题考查我国海洋资源开发利用的相关基础知识，解题时需结合教材中关于我国海洋开发现状、趋势及重点领域的内容，逐一对应每个空的语境，回忆准确的表述即可完成填空。
【解析】
1. 我国海洋开发利用活动早期主要集中在近海，过度开发利用已导致近海资源锐减、环境压力增大，对应填空；
2. 我国海洋资源开发利用的发展趋势是从近海走向远洋，从浅海走向深海，这是海洋开发的拓展方向；
3. 重点开发领域包括优化近海海洋资源的综合利用，大力发展生态友好型“海洋牧场”，同时加强深海油气资源开发，以及开发世界大洋的海底矿产资源，对应各空。
【答案】
1.近海 锐减 增大；2.近海 远洋 浅海 深海；3.综合利用 深海油气 海底矿产
【知识点】
我国海洋资源开发现状、海洋资源开发趋势、海洋资源开发领域
【点评】
本题为基础识记类题目，考查对我国海洋资源开发相关内容的掌握，难度较低，只要熟悉教材相关知识点即可准确作答。
【难度系数】
0.8

1. 下列属于海洋资源的有（）
①海盐 ②海鱼 ③沿海农田 ④海底油气
A. ①②③
B. ①②④
C. ①③④
D. ②③④
2. 下列关于我国海洋渔业的说法，正确的是（）
A. 我国近海海域优质渔场少
B. 我国海洋捕捞量能充分满足我国海产品消费需求
C. 我国海水养殖量已超过海洋捕捞量
D. 我国是世界第二大海鱼生产国

1.B 2.C

【分析】
先明确海洋资源的范畴：海洋资源包括海洋化学资源、海洋生物资源、海洋矿产资源等，沿海农田属于陆地资源，据此判断第一题；第二题需逐一分析我国海洋渔业的实际情况，结合所学知识判断选项对错。
【解析】
1. 海洋资源是指来源于海洋的各类资源，①海盐属于海洋化学资源，②海鱼属于海洋生物资源，④海底油气属于海洋矿产资源，而③沿海农田是陆地上的农业用地，不属于海洋资源，故①②④正确，答案选B。
2. 对各选项分析：A. 我国近海有舟山渔场等优质渔场，并非优质渔场少，错误；B. 我国海洋捕捞量无法充分满足海产品消费需求，需依赖海水养殖补充，错误；C. 我国海水养殖量已超过海洋捕捞量，符合实际情况，正确；D. 我国是世界第一大海鱼生产国，不是第二，错误，故选C。
【答案】1.B 2.C
【知识点】海洋资源分类、我国海洋渔业现状
【点评】本题考查海洋资源的判断及我国海洋渔业的基础知识，均为地理学科基础内容，需准确记忆相关概念和我国海洋渔业的发展现状。
【难度系数】0.6