2026年阳光学业评价九年级化学上册人教版第129页答案
7. 下列的混合气体在遇明火点燃时,会发生爆炸的是(
C
)

A.二氧化碳和氧气
B.氢气和二氧化碳
C.甲烷和空气
D.一氧化碳和甲烷

答案

7. C

解析

【分析】要判断混合气体遇明火是否爆炸,需明确爆炸的核心条件:可燃性气体与助燃性气体(如氧气)混合,在有限空间内遇明火达到爆炸极限时会发生爆炸。需逐一分析各选项是否同时存在可燃性气体和助燃性气体:
1. 选项A:二氧化碳不可燃,氧气仅有助燃性,无可燃性气体,不满足爆炸条件;
2. 选项B:氢气是可燃性气体,但二氧化碳不具有助燃性,无足够助燃气体,不满足爆炸条件;
3. 选项C:甲烷是可燃性气体,空气中含有助燃性的氧气,二者混合后遇明火会发生爆炸;
4. 选项D:一氧化碳和甲烷均为可燃性气体,无大量助燃性气体,不满足爆炸条件。
【解析】根据爆炸的条件,需同时具备可燃性气体、助燃性气体、明火三个要素:
A选项:二氧化碳无可燃性,氧气仅助燃,无可燃性气体,无法爆炸,排除;
B选项:氢气可燃,但二氧化碳不助燃,缺少助燃性气体,无法爆炸,排除;
C选项:甲烷可燃,空气中的氧气为助燃气体,混合后遇明火满足爆炸条件,会发生爆炸,符合要求;
D选项:一氧化碳和甲烷均为可燃性气体,无足够助燃性气体,无法爆炸,排除。
【答案】C
【知识点】燃烧与爆炸的条件、可燃性气体的性质
【点评】本题考查爆炸的基础概念,属于化学入门级题型,需准确区分可燃性与助燃性气体,难度较低,是常见的基础考点题。
【难度系数】0.6
8. 神舟六号载人飞船返回舱的表层有一层叫作“烧蚀层”的特殊物质。返回舱返回时,与大气剧烈摩擦,在舱表面产生数千度的高温。此时,“烧蚀层”汽化燃烧,保护返回舱不因高温而烧毁。下列说法中,错误的是(
D
)

A.“烧蚀层”属于可燃物
B.“烧蚀层”表面应非常光滑,以减少舱体与空气的摩擦
C.返回舱返回时,“烧蚀层”起到了一定的隔热和隔离空气的作用
D.“烧蚀层”能使返回舱的着火点升高

答案

8. D

解析

【分析】
本题是结合航天实际的综合题,要求选出错误说法。解题思路:逐一分析各选项,结合燃烧的条件、物质的固有属性、减小摩擦的方法等知识点判断选项正误,最终确定错误选项。
【解析】
需选出错误说法,逐一分析选项:
选项A:“烧蚀层”能发生燃烧,说明其具有可燃性,属于可燃物,该说法正确;
选项B:减小摩擦的方法之一是使接触面更光滑,因此“烧蚀层”表面光滑可减少舱体与空气的摩擦,该说法正确;
选项C:“烧蚀层”汽化时吸收大量热量,起到隔热作用;同时燃烧时能隔离空气,避免返回舱被高温烧毁,该说法正确;
选项D:着火点是物质的固有属性,一般不会随外界条件改变,“烧蚀层”无法使返回舱的着火点升高,该说法错误。
【答案】
D
【知识点】
燃烧与可燃物、着火点的特性、减小摩擦的方法
【点评】
本题以航天科技为载体,融合物理、化学基础知识点,考查学生对核心概念的理解与应用,难度适中,需准确掌握着火点的固有属性等内容。
【难度系数】
0.5
9. 鉴别氢气、一氧化碳和甲烷,可以根据(
D
)

A.颜色
B.溶解性
C.可燃性
D.燃烧后的产物

答案

9. D

解析

【分析】
要鉴别氢气、一氧化碳、甲烷三种气体,需利用它们性质的差异来区分。先逐一分析选项:A选项,三种气体均为无色,无法通过颜色鉴别;B选项,三种气体都难溶于水,溶解性相同,不能鉴别;C选项,三种气体都具有可燃性,燃烧时火焰颜色相近,无法通过可燃性区分;D选项,三种气体燃烧的产物不同,可据此鉴别,因此选D。
【解析】
逐一分析各选项:
1. 选项A:氢气、一氧化碳、甲烷均为无色气体,颜色无差异,无法区分三者,排除A;
2. 选项B:三种气体都难溶于水,溶解性相同,不能鉴别,排除B;
3. 选项C:三种气体都具有可燃性,燃烧时火焰颜色相似,无法通过可燃性鉴别,排除C;
4. 选项D:氢气燃烧产物为水,一氧化碳燃烧产物为二氧化碳,甲烷燃烧产物为水和二氧化碳,产物不同,可通过检验燃烧产物鉴别三者,故D正确。
【答案】
D
【知识点】
常见气体的鉴别、物质的性质差异
【点评】
本题考查常见可燃性气体的鉴别方法,需掌握三种气体燃烧产物的不同,属于基础鉴别题,难度适中。
【难度系数】
0.7
10. “煤改电”“煤改气”是农村清洁取暖的主要技术路线。下列关于“用气”安全的说法中,错误的是 (
D
)

A.要安装燃气报警器,输气用的橡胶管一定要定期更换,以免因老化破损而漏气
B.燃气灶最好带有“熄保装置”,一旦炉灶熄火会自动关闭燃气电磁阀
C.一旦发现燃气泄漏,应迅速关闭燃气阀门,打开门窗通风,并请专业人士维修
D.查找燃气泄漏点的简单方法是用燃着的打火机沿管道慢慢查找

答案

10. D

解析

【分析】
本题考查燃气安全的相关常识,需逐一分析各选项的安全操作是否正确,找出错误说法。
【解析】
本题围绕燃气安全展开,逐一分析选项:
A选项:燃气输气用的橡胶管长期使用会老化破损,定期更换可避免漏气引发危险,说法正确;
B选项:燃气灶的“熄保装置”能在炉灶意外熄火时自动关闭燃气电磁阀,防止燃气泄漏,是安全设计,说法正确;
C选项:发现燃气泄漏时,迅速关闭阀门切断气源,打开门窗通风降低燃气浓度,再请专业人士维修,是正确的应急处理方式,说法正确;
D选项:用燃着的打火机查找燃气泄漏点,会引燃泄漏的燃气,极易引发爆炸等安全事故,该说法错误。
综上,错误的说法是D选项。
【答案】
D
【知识点】
燃气安全常识、化学与生活安全
【点评】
本题结合生活实际考查燃气安全知识,贴近日常,难度较低,主要考查学生对基础安全操作规范的掌握,避免危险行为。
【难度系数】
0.8
11. 氢气是一种清洁能源,以氢燃料电池为动力的客车和普通客车不同的是,氢燃料客车运行过程中不排放任何有害气体,称为零排放汽车。其原因是(
D
)

A.氢气比空气轻
B.氢气有广泛的来源
C.氢气燃烧时放热多
D.氢气燃烧后只生成水

答案

11. D

解析

【分析】本题考查氢气作为清洁能源的相关知识,解题关键是理解“零排放”指不排放有害气体,需结合氢气的性质逐一分析选项,判断哪个选项与不排放有害气体直接相关。
【解析】逐一分析各选项:A选项,氢气比空气轻是氢气的物理性质,与是否排放有害气体无关,排除;B选项,氢气来源广泛是其制取方面的优势,与排放有害气体无关,排除;C选项,氢气燃烧放热多是其作为燃料的热值优势,与排放有害气体无关,排除;D选项,氢气由氢元素组成,燃烧时与氧气反应,产物仅为水,无有害气体生成,因此是氢燃料客车“零排放”的原因,正确。
【答案】D
【知识点】氢气的化学性质、清洁能源的特点
【点评】本题结合实际应用考查基础化学知识,难度较低,需明确氢气燃烧的产物,理解“零排放”的含义即可解答。
【难度系数】0.8
12. 一种作为绿色能源的物质X,其燃烧的化学方程式为$\ce{X + 3O_{2}\xlongequal{\mathrm{点燃}} 2CO_{2} + 3H_{2}O}$。根据质量守恒定律判断X的化学式为(
B
)

A.$\ce{H_{2}}$
B.$\ce{C_{2}H_{5}OH}$
C.$\ce{C_{4}H_{10}}$
D.$\ce{CH_{4}}$

答案

12. B

解析

【分析】
要确定物质X的化学式,需依据质量守恒定律:化学反应前后,原子的种类、数目均不变。先计算生成物中各原子的总数,再减去反应物中已知物质(O₂)的原子总数,即可得到X的原子构成,进而判断其化学式。
【解析】
根据质量守恒定律,反应前后原子的种类和数目不变:
1. 计算生成物($\ce{2CO_{2} + 3H_{2}O}$)中的原子总数:
C原子:2个(来自$\ce{2CO_{2}}$)
H原子:$3×2=6$个(来自$\ce{3H_{2}O}$)
O原子:$2×2 + 3×1=7$个(来自$\ce{2CO_{2}}$和$\ce{3H_{2}O}$)
2. 计算反应物中已知物质($\ce{3O_{2}}$)的原子总数:
O原子:$3×2=6$个
3. 推导X的原子构成:
X中含有的原子为:C原子2个,H原子6个,O原子$7-6=1$个,即X的化学式为$\ce{C_{2}H_{6}O}$(也可写成$\ce{C_{2}H_{5}OH}$),对应选项B。
【答案】
B
【知识点】
质量守恒定律、化学式推断
【点评】
本题考查质量守恒定律的基础应用,核心是利用反应前后原子守恒推导未知物质的化学式,属于化学入门级题型,难度较低,需准确数清各原子数目。
【难度系数】
0.8