6. 天问一号火星探测器携带的祝融号火星车及其着陆组合体在经历了296天的太空之旅后,成功降落在火星北半球的乌托邦平原南部,实现了中国航天史无前例的突破:天问一号成为中国首颗人造火星卫星,祝融号成为中国首个火星巡视器（火星车）! 中国成为继苏联、美国后第三个真正“踏上”（成功着陆）火星的国家,也是首次火星探测即实现着陆的国家。火星车着陆过程需要9分钟左右,经历3段减速后,速度从约4.9千米/秒降到零。如图所示为火星车着陆流程示意图,请据图回答下列问题:
（1）火星表面是否有大气？
（2）请分析火星车着陆过程中的减速原理。

（1）火星表面有大气。
（2）火星车着陆过程中，首先打开降落伞，利用火星大气对降落伞的阻力作用改变组合体的运动状态，实现第一阶段减速；之后抛掉降落伞和背罩，反推发动机向下喷射燃气，利用力的作用是相互的获得向上的反作用力，持续阻碍组合体向下运动完成后续减速，最终将速度从约4.9km/s降至为0，安全着陆在火星表面。

（1）从着陆流程存在超音速开伞的环节可以判断：降落伞的减速作用需要依靠空气阻力实现，若火星表面没有大气，降落伞无法获得阻力起到减速效果，因此可推导得出火星表面存在大气。
（2）结合八年级力学知识点分析减速原理：
① 开伞阶段：力可以改变物体的运动状态，展开的降落伞在火星大气中运动时，会受到大气施加的与组合体下落方向相反的阻力，该阻力阻碍组合体的运动，大幅降低组合体的下落速度；
② 抛伞后的减速阶段：物体间力的作用是相互的，抛掉伞和背罩后，着陆组合体的反推发动机向下高速喷射燃气，燃气会给组合体一个向上的反作用力，该力持续阻碍组合体向下运动，进一步降低下落速度，后续悬停阶段反作用力与组合体受到的火星重力平衡，保持静止完成成像，最终将速度降至为0，实现安全着陆。

1. 如图所示，$\mathrm{L}_1$与$\mathrm{L}_2$属于串联的是（ ）。

C

根据串联电路的定义：用电器依次顺次连接，电流只有一条唯一路径，无分支；并联电路是用电器两端分别连接，电流存在多条独立路径。逐一分析选项：
选项A：电流从电源流出后分为两条独立路径，分别经过L₁、L₂，两灯为并联，不符合要求。
选项B：L₁和L₂的两端分别直接相连后接入电源，电流有两条路径，两灯为并联，不符合要求。
选项C：电流从电源正极出发，依次经过L₂、L₁，再经过开关回到电源负极，电流只有一条路径，两灯顺次连接，属于串联，符合要求。
选项D：L₁和L₂的两端分别连接后接入电路，电流有两条独立路径，两灯为并联，不符合要求。

2. 轿车上都装有一个用来提醒司机是否关好车门的指示灯。四个车门中只要有一个门没关好（相当于一个开关断开），该指示灯就会发光。如图所示的模拟电路图中，符合要求的是（）。

B

我们结合题目要求逐一分析选项：
1. 选项A：灯泡L与四个串联的开关串联，只有所有开关全部闭合（所有车门关好）时灯泡才发光，任意一个开关断开（车门未关好）灯泡就熄灭，与题目要求完全相反，不符合要求。
2. 选项B：保护电阻R在干路，灯泡L与四个串联的开关支路并联。当所有车门都关好（四个开关全部闭合）时，灯泡L被短路，指示灯不发光；只要任意一个车门没关好（对应开关断开），开关所在支路断路，电流就会经过灯泡L，指示灯发光，同时干路的电阻R可以避免所有开关闭合时出现电源短路，完全符合题目要求。
3. 选项C：开关S4在干路，若S4对应的车门未关好（S4断开），整个电路断路，指示灯始终不发光，不符合要求；且所有开关全部闭合时，电源会直接被短路，会损坏电源，电路设计错误。
4. 选项D：开关S4与灯泡L串联在同一条支路，若S4对应的车门未关好（S4断开），灯泡所在支路断路，指示灯不发光，不符合“只要有一个门没关好指示灯就发光”的要求，且所有开关闭合时会直接造成电源短路，设计错误。
综上，符合要求的是B选项。