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4. 如图所示，在测量平均速度的实验中，提供的实验器材有木板（长120.0 cm，底端有金属片）、小车（长15.0 cm）、秒表、木块。
(1)实验时应保持斜面的坡度较小，这是为了减小测量（选填“路程”或“时间”）时产生的误差。
(2)斜面坡度不变，将小车由静止释放，相同时间内小车通过的路程越长，其平均速度越（选填“大”或“小”）；将小车由静止释放，通过相同的路程，斜面的坡度越大，小车运动的平均速度越（选填“大”或“小”）。
(3)一次实验中，小华测得小车从静止开始运动两个车长的距离所用的时间为1.2 s，则小车的平均速度为 m/s。
(1)实验时应保持斜面的坡度较小，这是为了减小测量（选填“路程”或“时间”）时产生的误差。
(2)斜面坡度不变，将小车由静止释放，相同时间内小车通过的路程越长，其平均速度越（选填“大”或“小”）；将小车由静止释放，通过相同的路程，斜面的坡度越大，小车运动的平均速度越（选填“大”或“小”）。
(3)一次实验中，小华测得小车从静止开始运动两个车长的距离所用的时间为1.2 s，则小车的平均速度为 m/s。
答案
0.25
解析
【分析】
这道题围绕测量平均速度的实验展开，解题思路如下：
1. 第一问：实验中斜面坡度小的目的是让小车运动时间更长，便于准确测量时间，避免因时间过短导致计时误差，因此需明确要减小的是时间测量的误差；
2. 第二问：利用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$分析，当时间相同时，路程越长，平均速度越大；当路程相同时，斜面坡度越大，小车运动越快，所用时间越短，平均速度越大；
3. 第三问：先计算小车运动的路程（两个车长），再代入平均速度公式计算即可。
【解析】
(1) 实验时保持斜面坡度较小，小车下滑速度较慢，运动时间较长，便于准确测量时间，减小测量时间的误差，故填“时间”；
(2) 根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，当时间$t$相同时，路程$s$越长，平均速度$v$越大；当路程$s$相同时，斜面坡度越大，小车运动速度越快，所用时间$t$越短，因此平均速度$v$越大，故依次填“大”“大”；
(3) 小车运动的路程$s=2×15.0\ \mathrm{cm}=30.0\ \mathrm{cm}=0.3\ \mathrm{m}$，时间$t=1.2\ \mathrm{s}$，则平均速度$v=\frac{s}{t}=\frac{0.3\ \mathrm{m}}{1.2\ \mathrm{s}}=0.25\ \mathrm{m/s}$。
【答案】
(1)时间；(2)大；大；(3)0.25
【知识点】
平均速度的测量，平均速度计算
【点评】
本题考查测量平均速度的实验操作要点和平均速度的计算，属于基础实验题，需掌握实验注意事项和平均速度公式的应用，难度适中。
【难度系数】
0.6
这道题围绕测量平均速度的实验展开，解题思路如下：
1. 第一问：实验中斜面坡度小的目的是让小车运动时间更长，便于准确测量时间，避免因时间过短导致计时误差，因此需明确要减小的是时间测量的误差；
2. 第二问：利用平均速度公式$v=\frac{s}{t}$分析，当时间相同时，路程越长，平均速度越大；当路程相同时，斜面坡度越大，小车运动越快，所用时间越短，平均速度越大；
3. 第三问：先计算小车运动的路程（两个车长），再代入平均速度公式计算即可。
【解析】
(1) 实验时保持斜面坡度较小，小车下滑速度较慢，运动时间较长，便于准确测量时间，减小测量时间的误差，故填“时间”；
(2) 根据平均速度公式$v=\frac{s}{t}$，当时间$t$相同时，路程$s$越长，平均速度$v$越大；当路程$s$相同时，斜面坡度越大，小车运动速度越快，所用时间$t$越短，因此平均速度$v$越大，故依次填“大”“大”；
(3) 小车运动的路程$s=2×15.0\ \mathrm{cm}=30.0\ \mathrm{cm}=0.3\ \mathrm{m}$，时间$t=1.2\ \mathrm{s}$，则平均速度$v=\frac{s}{t}=\frac{0.3\ \mathrm{m}}{1.2\ \mathrm{s}}=0.25\ \mathrm{m/s}$。
【答案】
(1)时间；(2)大；大；(3)0.25
【知识点】
平均速度的测量，平均速度计算
【点评】
本题考查测量平均速度的实验操作要点和平均速度的计算，属于基础实验题，需掌握实验注意事项和平均速度公式的应用，难度适中。
【难度系数】
0.6
1.（多选）（2026·昆明西山区期末）小峰同学利用实验器材测量小车从斜面顶端运动到底端的平均速度，如图甲所示，让小车从斜面的A点由静止开始下滑，用秒表分别测出小车到达B点和C点的时间，用刻度尺分别测出AB段、BC段和AC段的距离，则下列说法正确的是 （）
A.刚开始实验时发现小车下滑的速度很快，此时应该增大斜面的坡度，便于测量小车通过的时间
B.小峰利用如图乙所示刻度尺测量出小车的长度为4.00 cm
C.通过实验探究会发现AB段、BC段、AC段对应的平均速度大小关系为$v_{AB}＜v_{BC}＜v_{AC}$
D.在测量时间时，如果让小车过了A点后才开始计时，B、C点计时均准确，则所测的平均速度$v_{AB}$、$v_{BC}$、$v_{AC}$中较准确的是$v_{BC}$
A.刚开始实验时发现小车下滑的速度很快，此时应该增大斜面的坡度，便于测量小车通过的时间
B.小峰利用如图乙所示刻度尺测量出小车的长度为4.00 cm
C.通过实验探究会发现AB段、BC段、AC段对应的平均速度大小关系为$v_{AB}＜v_{BC}＜v_{AC}$
D.在测量时间时，如果让小车过了A点后才开始计时，B、C点计时均准确，则所测的平均速度$v_{AB}$、$v_{BC}$、$v_{AC}$中较准确的是$v_{BC}$
答案
BD
解析
【分析】
本题是测量小车平均速度的实验题，需结合实验原理、操作注意事项、刻度尺读数、平均速度规律及误差分析逐一判断选项：首先明确实验中斜面坡度的作用（坡度小便于测时间），刻度尺读数需估读到分度值下一位，小车下滑做加速运动（速度越来越大），计时误差对不同路段平均速度的影响，再逐一分析各选项的正误。
【解析】
选项A：小车下滑速度快是因为斜面坡度太大，应减小斜面坡度，使小车运动时间更长，便于测量时间，而非增大坡度，A错误。
选项B：图乙刻度尺分度值为1mm，小车左端对齐5.00cm，右端对齐9.00cm，长度为9.00cm -5.00cm=4.00cm，符合刻度尺读数规则，B正确。
选项C：小车从A下滑到C是加速运动，速度逐渐增大，因此平均速度关系为$v_{AB}＜v_{AC}＜v_{BC}$，而非$v_{AB}＜v_{BC}＜v_{AC}$，C错误。
选项D：小车过A点后才开始计时，会导致AB段、AC段的时间测量值偏小；而BC段的计时起点是B点，不受“过A点才计时”的影响，时间测量准确，因此$v_{BC}$较准确，D正确。
【答案】
BD
【知识点】
平均速度的测量、刻度尺的使用
【点评】
本题围绕测量小车平均速度的实验展开，综合考查实验操作、读数、平均速度规律及误差分析，需学生熟练掌握实验核心要点，逐一分析选项即可得出结论。
【难度系数】
0.5
本题是测量小车平均速度的实验题，需结合实验原理、操作注意事项、刻度尺读数、平均速度规律及误差分析逐一判断选项：首先明确实验中斜面坡度的作用（坡度小便于测时间），刻度尺读数需估读到分度值下一位，小车下滑做加速运动（速度越来越大），计时误差对不同路段平均速度的影响，再逐一分析各选项的正误。
【解析】
选项A：小车下滑速度快是因为斜面坡度太大，应减小斜面坡度，使小车运动时间更长，便于测量时间，而非增大坡度，A错误。
选项B：图乙刻度尺分度值为1mm，小车左端对齐5.00cm，右端对齐9.00cm，长度为9.00cm -5.00cm=4.00cm，符合刻度尺读数规则，B正确。
选项C：小车从A下滑到C是加速运动，速度逐渐增大，因此平均速度关系为$v_{AB}＜v_{AC}＜v_{BC}$，而非$v_{AB}＜v_{BC}＜v_{AC}$，C错误。
选项D：小车过A点后才开始计时，会导致AB段、AC段的时间测量值偏小；而BC段的计时起点是B点，不受“过A点才计时”的影响，时间测量准确，因此$v_{BC}$较准确，D正确。
【答案】
BD
【知识点】
平均速度的测量、刻度尺的使用
【点评】
本题围绕测量小车平均速度的实验展开，综合考查实验操作、读数、平均速度规律及误差分析，需学生熟练掌握实验核心要点，逐一分析选项即可得出结论。
【难度系数】
0.5
2.(2026·曲靖期末)在“测量小车的平均速度”实验中：
(1)实验原理是。
(2)实验装置如图所示，斜面的一端用木块垫起，使它保持较小的坡度，这样做的目的是。
(3)把小车放在斜面顶端，金属片放在斜面底端，用刻度尺测出小车将要通过的路程$s_1$，用秒表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间$t_1$。请根据图中信息，将表格中的数据补充完整。
(4)实验图中小车通过上半段路程的平均速度（选填“大于”“小于”或“等于”）通过下半段路程的平均速度。
(1)实验原理是。
(2)实验装置如图所示，斜面的一端用木块垫起，使它保持较小的坡度，这样做的目的是。
(3)把小车放在斜面顶端，金属片放在斜面底端，用刻度尺测出小车将要通过的路程$s_1$，用秒表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间$t_1$。请根据图中信息，将表格中的数据补充完整。
(4)实验图中小车通过上半段路程的平均速度（选填“大于”“小于”或“等于”）通过下半段路程的平均速度。
答案
解：
(1) $v=\frac{s}{t}$
(2) 减慢小车下滑的速度，便于准确测量小车运动的时间
(3) $v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{90.0\ \mathrm{cm}}{3.0\ \mathrm{s}}=30\ \mathrm{cm/s}$
$v_2=\frac{s_2}{t_2}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{2.0\ \mathrm{s}}=22.5\ \mathrm{cm/s}$
(4) 小车下半段路程$s_3=90.0\ \mathrm{cm}-45.0\ \mathrm{cm}=45.0\ \mathrm{cm}$，下半段运动时间$t_3=3.0\ \mathrm{s}-2.0\ \mathrm{s}=1.0\ \mathrm{s}$，下半段平均速度$v_3=\frac{s_3}{t_3}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{1.0\ \mathrm{s}}=45\ \mathrm{cm/s}$，因此小车通过上半段路程的平均速度小于通过下半段路程的平均速度。
(1) $v=\frac{s}{t}$
(2) 减慢小车下滑的速度，便于准确测量小车运动的时间
(3) $v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{90.0\ \mathrm{cm}}{3.0\ \mathrm{s}}=30\ \mathrm{cm/s}$
$v_2=\frac{s_2}{t_2}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{2.0\ \mathrm{s}}=22.5\ \mathrm{cm/s}$
(4) 小车下半段路程$s_3=90.0\ \mathrm{cm}-45.0\ \mathrm{cm}=45.0\ \mathrm{cm}$，下半段运动时间$t_3=3.0\ \mathrm{s}-2.0\ \mathrm{s}=1.0\ \mathrm{s}$，下半段平均速度$v_3=\frac{s_3}{t_3}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{1.0\ \mathrm{s}}=45\ \mathrm{cm/s}$，因此小车通过上半段路程的平均速度小于通过下半段路程的平均速度。
解析
【分析】
这道题围绕“测量小车的平均速度”实验展开，解题思路如下：1. 明确实验原理是速度的定义式$v=\frac{s}{t}$，这是计算平均速度的核心依据；2. 理解斜面保持较小坡度的目的：小车下滑速度慢，运动时间更长，便于准确测量时间，减小时间测量的误差；3. 计算平均速度时，需分别确定各段路程和对应的时间，再用公式$v=\frac{s}{t}$计算；4. 小车下滑过程是加速运动，下半段速度更大，据此比较上下半段的平均速度。
【解析】
(1) 测量平均速度的实验原理是速度的计算公式：$v=\frac{s}{t}$；
(2) 斜面保持较小坡度，是为了减慢小车下滑的速度，延长小车的运动时间，便于准确测量小车运动的时间，减小时间测量的误差；
(3) 根据实验数据：
全程路程$s_1=90.0\ \mathrm{cm}$，时间$t_1=3.0\ \mathrm{s}$，则全程平均速度$v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{90.0\ \mathrm{cm}}{3.0\ \mathrm{s}}=30\ \mathrm{cm/s}$；
上半段路程$s_2=45.0\ \mathrm{cm}$，时间$t_2=2.0\ \mathrm{s}$，则上半段平均速度$v_2=\frac{s_2}{t_2}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{2.0\ \mathrm{s}}=22.5\ \mathrm{cm/s}$；
下半段路程$s_3=s_1-s_2=90.0\ \mathrm{cm}-45.0\ \mathrm{cm}=45.0\ \mathrm{cm}$，下半段时间$t_3=t_1-t_2=3.0\ \mathrm{s}-2.0\ \mathrm{s}=1.0\ \mathrm{s}$，则下半段平均速度$v_3=\frac{s_3}{t_3}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{1.0\ \mathrm{s}}=45\ \mathrm{cm/s}$；
(4) 由(3)可知，上半段平均速度为22.5 cm/s，下半段平均速度为45 cm/s，因此小车通过上半段路程的平均速度小于通过下半段路程的平均速度。
【答案】
(1) $v=\frac{s}{t}$
(2) 减慢小车下滑的速度，便于准确测量小车运动的时间
(3) 全程平均速度为30 cm/s，上半段平均速度为22.5 cm/s，下半段平均速度为45 cm/s
(4) 小于
【知识点】
测量平均速度，速度公式$v=\frac{s}{t}$，实验操作要点
【点评】
本题是初中物理基础实验题，考查测量平均速度的核心知识点，涵盖实验原理、操作目的、数据计算和速度比较，注重对实验过程的理解，是实验类题型的常见考查形式。
【难度系数】
0.6
这道题围绕“测量小车的平均速度”实验展开，解题思路如下：1. 明确实验原理是速度的定义式$v=\frac{s}{t}$，这是计算平均速度的核心依据；2. 理解斜面保持较小坡度的目的：小车下滑速度慢，运动时间更长，便于准确测量时间，减小时间测量的误差；3. 计算平均速度时，需分别确定各段路程和对应的时间，再用公式$v=\frac{s}{t}$计算；4. 小车下滑过程是加速运动，下半段速度更大，据此比较上下半段的平均速度。
【解析】
(1) 测量平均速度的实验原理是速度的计算公式：$v=\frac{s}{t}$；
(2) 斜面保持较小坡度，是为了减慢小车下滑的速度，延长小车的运动时间，便于准确测量小车运动的时间，减小时间测量的误差；
(3) 根据实验数据：
全程路程$s_1=90.0\ \mathrm{cm}$，时间$t_1=3.0\ \mathrm{s}$，则全程平均速度$v_1=\frac{s_1}{t_1}=\frac{90.0\ \mathrm{cm}}{3.0\ \mathrm{s}}=30\ \mathrm{cm/s}$；
上半段路程$s_2=45.0\ \mathrm{cm}$，时间$t_2=2.0\ \mathrm{s}$，则上半段平均速度$v_2=\frac{s_2}{t_2}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{2.0\ \mathrm{s}}=22.5\ \mathrm{cm/s}$；
下半段路程$s_3=s_1-s_2=90.0\ \mathrm{cm}-45.0\ \mathrm{cm}=45.0\ \mathrm{cm}$，下半段时间$t_3=t_1-t_2=3.0\ \mathrm{s}-2.0\ \mathrm{s}=1.0\ \mathrm{s}$，则下半段平均速度$v_3=\frac{s_3}{t_3}=\frac{45.0\ \mathrm{cm}}{1.0\ \mathrm{s}}=45\ \mathrm{cm/s}$；
(4) 由(3)可知，上半段平均速度为22.5 cm/s，下半段平均速度为45 cm/s，因此小车通过上半段路程的平均速度小于通过下半段路程的平均速度。
【答案】
(1) $v=\frac{s}{t}$
(2) 减慢小车下滑的速度，便于准确测量小车运动的时间
(3) 全程平均速度为30 cm/s，上半段平均速度为22.5 cm/s，下半段平均速度为45 cm/s
(4) 小于
【知识点】
测量平均速度，速度公式$v=\frac{s}{t}$，实验操作要点
【点评】
本题是初中物理基础实验题，考查测量平均速度的核心知识点，涵盖实验原理、操作目的、数据计算和速度比较，注重对实验过程的理解，是实验类题型的常见考查形式。
【难度系数】
0.6
