俄罗斯是世界第三大小麦生产国,也是世界第一大小麦出口国。俄罗斯的小麦出口以海运为主。读俄罗斯小麦主产区分布图和北极东北航道示意图,回答6~7题。

6. 俄罗斯的小麦出口以海运为主的原因是()。
①小麦主产区位于黑海沿岸,海运便利 ②海运运量大,运费低 ③小麦主产区铁路网稀疏,铁路运输不发达 ④小麦主产区纬度高,气候寒冷,河流结冰期长
A. ①②
B. ③④
C. ②④
D. ②③
7. 俄罗斯的小麦要运至上海,若选择北极东北航道和A航道,而非传统航道,其主要原因是()。
A. 航程更短,可节约时间和燃油
B. 气象条件好,风暴少
C. 航行通畅,浮冰少
D. 沿途港口较多,可及时补给物资
6. 俄罗斯的小麦出口以海运为主的原因是()。
①小麦主产区位于黑海沿岸,海运便利 ②海运运量大,运费低 ③小麦主产区铁路网稀疏,铁路运输不发达 ④小麦主产区纬度高,气候寒冷,河流结冰期长
A. ①②
B. ③④
C. ②④
D. ②③
7. 俄罗斯的小麦要运至上海,若选择北极东北航道和A航道,而非传统航道,其主要原因是()。
A. 航程更短,可节约时间和燃油
B. 气象条件好,风暴少
C. 航行通畅,浮冰少
D. 沿途港口较多,可及时补给物资
答案
6. C
7. A
7. A
解析
第6题:①俄罗斯小麦主产区主要分布在南部温带区域,并非黑海沿岸,该表述错误;②海运运量大、运费低,适合小麦这类大宗货物的运输,表述正确;③俄罗斯小麦主产区所在的欧洲部分铁路网密集,铁路运输发达,该表述错误;④小麦主产区纬度较高,气候寒冷,河流结冰期长,内河航运受限制,因此依赖海运,表述正确。综上,选②④,对应C选项。
第7题:北极东北航道相比传统航道,航程更短,可节约航行时间和燃油成本,这是选择该航道的主要原因;北极东北航道气象条件复杂,风暴较多,浮冰多,且沿途港口稀少,补给不便,所以B、C、D选项错误,故选A。
第7题:北极东北航道相比传统航道,航程更短,可节约航行时间和燃油成本,这是选择该航道的主要原因;北极东北航道气象条件复杂,风暴较多,浮冰多,且沿途港口稀少,补给不便,所以B、C、D选项错误,故选A。
俄罗斯是世界最大的化肥出口国。2023年,我国从俄罗斯进口约350万吨化肥。图一为俄罗斯矿产资源分布图,图二为化肥生产流程图,据此回答8~10题。

8. 俄罗斯发展化肥产业的主要优势是()。
A. 淡水资源丰富
B. 森林资源丰富
C. 矿产资源丰富
D. 劳动力资源丰富
9. 俄罗斯向我国出口化肥,最适宜的交通运输方式是()。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 管道运输
D. 航空运输
10. 俄罗斯厂商应注重化肥的研发,提升本国农作物的()。
A. 抗风能力
B. 抗涝能力
C. 抗旱能力
D. 抗寒能力
8. 俄罗斯发展化肥产业的主要优势是()。
A. 淡水资源丰富
B. 森林资源丰富
C. 矿产资源丰富
D. 劳动力资源丰富
9. 俄罗斯向我国出口化肥,最适宜的交通运输方式是()。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 管道运输
D. 航空运输
10. 俄罗斯厂商应注重化肥的研发,提升本国农作物的()。
A. 抗风能力
B. 抗涝能力
C. 抗旱能力
D. 抗寒能力
答案
8. C
9. B
10. D
9. B
10. D
解析
8. 由图二化肥生产流程可知,化肥生产需要煤、天然气、磷矿石、钾盐矿等矿产资源,结合图一可知俄罗斯煤、天然气等各类矿产资源丰富,能为化肥产业提供充足的原料,因此其发展化肥产业的主要优势是矿产资源丰富。
9. 化肥属于大宗货物,运输需求量大,俄罗斯与我国相邻,有西伯利亚大铁路等铁路干线连通,铁路运输适合大宗货物的长距离运输;公路运输适合短途运输,管道运输主要运输气体、液态货物,航空运输成本高,不适宜运输大宗化肥,因此最适宜的交通运输方式是铁路运输。
10. 俄罗斯纬度较高,大部分地区冬季寒冷漫长,热量条件较差,农作物生长易受低温影响,因此俄罗斯厂商研发化肥时,应注重提升本国农作物的抗寒能力。
9. 化肥属于大宗货物,运输需求量大,俄罗斯与我国相邻,有西伯利亚大铁路等铁路干线连通,铁路运输适合大宗货物的长距离运输;公路运输适合短途运输,管道运输主要运输气体、液态货物,航空运输成本高,不适宜运输大宗化肥,因此最适宜的交通运输方式是铁路运输。
10. 俄罗斯纬度较高,大部分地区冬季寒冷漫长,热量条件较差,农作物生长易受低温影响,因此俄罗斯厂商研发化肥时,应注重提升本国农作物的抗寒能力。
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