11. 俄罗斯是我国的陆上邻国,也是我国的全面战略协作伙伴。阅读图文材料,回答问题。
[铁路通交流]
从北京到莫斯科的K3次列车是我国运行里程最长的国际旅客列车,途经中国、蒙古国、俄罗斯三国,沿途风光壮丽,备受游客欢迎。图一为K3次列车线路及俄罗斯主要矿产资源分布图,图二为莫斯科气候资料图。


(1)K3次列车主要通行于俄罗斯南部地区。从自然环境和社会经济两方面分析其主要原因。
(2)K3次列车横穿了俄罗斯的母亲河——伏尔加河。结合莫斯科气候资料图推测,该河流(填“有”或“无”)结冰期。
[管道促发展]
2025年9月2日,中国、俄罗斯和蒙古国三国代表签署了具有法律约束力的《能源合作框架协议》,正式敲定了“西伯利亚力量2号”天然气管道及其过境蒙古国的“东方联盟”支线建设方案。这条管道建成后,每年将向中国输送500亿立方米天然气,相当于2024年中国进口天然气总量的近30%。
(3)与铁路运输相比,管道运输的优势有。
(4)俄罗斯能源矿产出口量占出口总量的50%以上。这说明俄罗斯。
[铁路通交流]
从北京到莫斯科的K3次列车是我国运行里程最长的国际旅客列车,途经中国、蒙古国、俄罗斯三国,沿途风光壮丽,备受游客欢迎。图一为K3次列车线路及俄罗斯主要矿产资源分布图,图二为莫斯科气候资料图。
(1)K3次列车主要通行于俄罗斯南部地区。从自然环境和社会经济两方面分析其主要原因。
(2)K3次列车横穿了俄罗斯的母亲河——伏尔加河。结合莫斯科气候资料图推测,该河流(填“有”或“无”)结冰期。
[管道促发展]
2025年9月2日,中国、俄罗斯和蒙古国三国代表签署了具有法律约束力的《能源合作框架协议》,正式敲定了“西伯利亚力量2号”天然气管道及其过境蒙古国的“东方联盟”支线建设方案。这条管道建成后,每年将向中国输送500亿立方米天然气,相当于2024年中国进口天然气总量的近30%。
(3)与铁路运输相比,管道运输的优势有。
(4)俄罗斯能源矿产出口量占出口总量的50%以上。这说明俄罗斯。
答案
(1)自然环境:北部纬度高,气候严寒,冻土广布,南部纬度较低,气温较高,冻土较浅,地形平坦,建设运营条件好;社会经济:南部城市、人口密集,矿产资源丰富,运输需求大,便于与周边国家联系。
(2)有
(3)运量大、连续性强、受天气影响小、损耗小(任答两点即可)
(4)能源矿产资源丰富,经济对能源矿产出口依赖程度高(或产业结构单一,能源矿产出口是重要经济支柱)
(2)有
(3)运量大、连续性强、受天气影响小、损耗小(任答两点即可)
(4)能源矿产资源丰富,经济对能源矿产出口依赖程度高(或产业结构单一,能源矿产出口是重要经济支柱)
解析
(1)自然环境:俄罗斯北部纬度高,气候严寒,冻土广布,不利于铁路的修建与运营;南部纬度较低,气温相对较高,冻土较浅,地形较为平坦,铁路修建和运营的自然条件更优越。
社会经济:俄罗斯南部城市与人口分布较为密集,矿产资源丰富,运输需求量大;同时南部邻近周边国家,便于开展国际间的交流与运输。
(2)从莫斯科气候资料图可看出,莫斯科冬季气温低于0℃,伏尔加河流域冬季寒冷漫长,因此该河流有结冰期。
(3)管道运输专门用于运输液体、气体类物资,和铁路运输相比,它具有运量大、连续性强、受天气影响小、运输损耗小、运输成本较低等优势。
(4)俄罗斯能源矿产出口量占出口总量的50%以上,说明俄罗斯能源矿产资源十分丰富,经济发展对能源矿产出口的依赖程度高,产业结构相对单一。
社会经济:俄罗斯南部城市与人口分布较为密集,矿产资源丰富,运输需求量大;同时南部邻近周边国家,便于开展国际间的交流与运输。
(2)从莫斯科气候资料图可看出,莫斯科冬季气温低于0℃,伏尔加河流域冬季寒冷漫长,因此该河流有结冰期。
(3)管道运输专门用于运输液体、气体类物资,和铁路运输相比,它具有运量大、连续性强、受天气影响小、运输损耗小、运输成本较低等优势。
(4)俄罗斯能源矿产出口量占出口总量的50%以上,说明俄罗斯能源矿产资源十分丰富,经济发展对能源矿产出口的依赖程度高,产业结构相对单一。
实践作业
搜集资料,归纳俄罗斯商品出口到我国的交通运输方式。
搜集资料,归纳俄罗斯商品出口到我国的交通运输方式。
答案
俄罗斯商品出口到我国的交通运输方式主要包括:①铁路运输:通过满洲里、绥芬河等中俄边境铁路口岸,运输木材、机械设备、矿产等大宗货物;②管道运输:通过中俄原油管道、中俄东线天然气管道等,运输石油、天然气等能源商品;③公路运输:用于边境地区小额、短途的商品运输;④海运:部分商品经俄罗斯远东港口运往我国沿海地区。
解析
俄罗斯与我国陆地接壤,边境线漫长,结合其交通特点和出口商品类型分析:俄罗斯铁路运输是货运的主要方式,有连接我国的铁路干线,适合运输木材、机械设备、矿产等大宗货物;俄罗斯石油、天然气资源丰富,管道运输是这类能源商品长距离运输的最优方式,适合向我国出口;此外边境地区小额短途商品可通过公路运输,部分沿海地区商品可通过海运运输。
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