28. 南极具有极高科研价值，被誉为“解开地球奥秘的金钥匙”和“天然科学实验室”。中国第 40 次南极考察队搭乘“雪龙 2”号考察船于 2023 年 11 月 1 日从上海出发，沿既定航线到达南极地区。2024 年 2 月 7 日成功建立了秦岭站，填补了我国在南极罗斯海区域的考察空白。读图，完成下列要求。(10 分)




(1)“雪龙 2”号南极科学考察船既定航线共计经过了、和南极洲三个大洲，途中考察队员感受到气温变化趋势是。
(2)秦岭站是我国南极地区第个科考站，秦岭站拥有海洋实验室，它观测与研究的大洋是。
(3)“绿色考察”理念贯穿于秦岭站的设计和施工全过程，其中，新能源的使用占比超过了 60％。秦岭站内部建有完善的垃圾处理系统，其目的是什么？
(4)南极科考需要克服的异常恶劣环境是。简要说明极地科学考察的重要意义。

亚洲
大洋洲
先升高后再降低
5
太平洋
为了有效处理生活垃圾和危险废物，促进垃圾的回收利用，保护生态环境；完善的垃圾处理系统不仅有助于减少垃圾对环境的影响，还为可持续发展和生态环境保护作出贡献。
酷寒、干燥、烈风
南极地区有原始的自然环境，为科学家们进行地质、冰川、海洋、生物、气象、
天文等方面的科学研究，提供了领域广阔的天然实验室；南极地区是自然资源
的“大仓库”，拥有丰富的矿产、大量的淡水、丰富的海洋生物；南极科考的成
功和深入，体现了国家综合国力的增强。

【分析】
1. 第(1)问：首先结合航线起点上海所在的大洲，再梳理航线途经的大洲，上海位于亚洲，航线会经过大洋洲后抵达南极洲；气温变化需结合纬度对气温的影响，从较高纬度向低纬度（赤道附近）行进时气温升高，再向高纬度（南极）行进时气温降低，由此判断气温变化趋势。
2. 第(2)问：回忆我国已有的南极科考站数量，长城站、中山站、昆仑站、泰山站共4个，秦岭站是第5个；结合秦岭站所在的罗斯海区域对应的大洋，罗斯海属于太平洋边缘海域，确定观测研究的大洋。
3. 第(3)问：从南极生态环境的脆弱性出发，思考垃圾处理系统的作用，南极生态难以自我修复，垃圾会破坏环境，所以该系统能处理废物、回收利用，最终保护生态、助力可持续发展。
4. 第(4)问：回忆南极的气候特征，即酷寒、干燥、烈风；从科研价值、资源价值、国家实力体现三个角度分析极地科考的意义，南极的原始环境是天然实验室，同时拥有丰富资源，科考成果也能展现国家实力。
【解析】
(1) “雪龙2”号从上海（亚洲）出发，航线途经大洋洲，最终到达南极洲；航行过程中，先向低纬度区域行进，气温升高，之后向高纬度的南极地区行进，气温降低，因此气温变化趋势是先升高后降低。
(2) 我国此前已有长城站、中山站、昆仑站、泰山站4个南极科考站，秦岭站是第5个；秦岭站位于南极罗斯海区域，该区域属于太平洋的边缘海域，所以其观测与研究的大洋是太平洋。
(3) 南极生态环境极其脆弱，垃圾难以自然降解，完善的垃圾处理系统可以有效处理生活垃圾和危险废物，促进垃圾的回收利用，减少垃圾对南极生态环境的破坏，为可持续发展和生态环境保护作出贡献。
(4) 南极地区的气候特点是酷寒、干燥、烈风，这是科考需要克服的异常恶劣环境；极地科学考察的重要意义：①南极拥有原始的自然环境，为地质、冰川、海洋、生物等多学科研究提供了广阔的天然实验室；②南极是自然资源的“大仓库”，拥有丰富的矿产、大量的淡水和海洋生物资源；③南极科考的深入开展，能体现国家综合国力的增强。
【答案】
亚洲、大洋洲；先升高后再降低
5；太平洋
为了有效处理生活垃圾和危险废物，促进垃圾的回收利用，保护生态环境；完善的垃圾处理系统不仅有助于减少垃圾对环境的影响，还为可持续发展和生态环境保护作出贡献。
酷寒、干燥、烈风；南极地区有原始的自然环境，为科学家们进行地质、冰川、海洋、生物、气象、天文等方面的科学研究，提供了领域广阔的天然实验室；南极地区是自然资源的“大仓库”，拥有丰富的矿产、大量的淡水、丰富的海洋生物；南极科考的成功和深入，体现了国家综合国力的增强。
【知识点】
大洲大洋分布、南极科考与环境、极地气候特点
【点评】
本题结合我国最新南极科考时事，考查地理基础知识与应用能力，既涵盖大洲大洋分布、极地气候等基础知识点，又引导学生关注极地生态保护与科考的重要价值，体现了地理学科与时事、生态保护的结合。
【难度系数】
0.6