4.阅读短文,回答文后问题.
混合动力汽车
如图甲是我国自主研制生产的一种环保混合动力实验汽车.启动时,内燃机不工作,车内蓄电池输出能量;当高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输出能量,同时可以向蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机、蓄电池可以同时向车轮输出能量.
测试人员驾驶该车在平直公路上以50km/h的速度匀速行驶1h,观察仪表盘,发现这段时间内燃机消耗燃油10kg,蓄电池储存的能量由最大值的60%增大至最大值.该车行驶时所受阻力$f$和车速$v$的关系如图乙所示,蓄电池储存的最大能量为$1.0×10^8$J.(汽油的热值为$4.6×10^7$J/kg)

(1)当高速行驶或蓄电池储存电能过低时内燃机启动,既可以向蓄电池充电,也可以将燃料燃烧的内能转化为车辆行驶的.
(2)车辆行驶过程中轮胎发热,其内能(选填“增大”“减小”或“不变”),汽车冷却系统用水来冷却,这是利用水的大.
(3)根据图乙可知,在此测试过程中,该车牵引力做的功是J.
(4)在交通运输中,常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能,“客运效率”指每消耗单位能量时对应的载客数和行驶路程的乘积,即$客运效率=\frac{人数×路程}{消耗能量}$.1人骑电动自行车,每消耗$10^6$J的能量可行驶20km,则此电动自行车与这辆汽车(测试过程车内有2人)的客运效率之比是.

4.(1)机械能 (2)增大 比热容 (3)$1×10^8$ (4)$84:1$