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13. 如图所示，光滑水平面上的物体在水平拉力 F 的作用下运动，当水平拉力逐渐减小时，物体的速度将(
A.减少
B.增加
C.不变
D.无法确定
B
)A.减少
B.增加
C.不变
D.无法确定
答案
B
解析
【分析】
首先，题目中水平面是光滑的，说明物体不受摩擦力，水平方向仅受拉力F，且拉力方向与物体运动方向相同。根据力与运动的关系，当物体所受合力方向与速度方向相同时，物体做加速运动。虽然拉力逐渐减小，但合力仍与速度方向一致，加速度方向也与速度方向相同，因此物体的速度会持续增加，只是加速度减小，速度增加的速率变慢。
【解析】
因为水平面光滑，物体不受摩擦力，水平方向合力等于拉力F，且F的方向与物体运动方向相同。
根据牛顿第二定律$a=\frac{F}{m}$，当F逐渐减小时，加速度a逐渐减小，但加速度方向与速度方向一致，所以物体做加速度减小的加速运动，速度仍在增加（只是增加得越来越慢），因此速度将增加。
【答案】
B
【知识点】
牛顿第二定律、力与运动的关系
【点评】
本题容易误选A，错误认为拉力减小速度就减小。关键在于明确：只要加速度方向与速度方向相同，无论加速度大小如何变化，物体的速度都在增加。需正确理解力、加速度、速度三者的逻辑关系，避免混淆。
【难度系数】
0.6
首先，题目中水平面是光滑的，说明物体不受摩擦力，水平方向仅受拉力F，且拉力方向与物体运动方向相同。根据力与运动的关系，当物体所受合力方向与速度方向相同时，物体做加速运动。虽然拉力逐渐减小，但合力仍与速度方向一致，加速度方向也与速度方向相同，因此物体的速度会持续增加，只是加速度减小，速度增加的速率变慢。
【解析】
因为水平面光滑，物体不受摩擦力，水平方向合力等于拉力F，且F的方向与物体运动方向相同。
根据牛顿第二定律$a=\frac{F}{m}$，当F逐渐减小时，加速度a逐渐减小，但加速度方向与速度方向一致，所以物体做加速度减小的加速运动，速度仍在增加（只是增加得越来越慢），因此速度将增加。
【答案】
B
【知识点】
牛顿第二定律、力与运动的关系
【点评】
本题容易误选A，错误认为拉力减小速度就减小。关键在于明确：只要加速度方向与速度方向相同，无论加速度大小如何变化，物体的速度都在增加。需正确理解力、加速度、速度三者的逻辑关系，避免混淆。
【难度系数】
0.6
14. 一直升电梯运送重为 G 的小科上楼，经历先加速上升，再匀速上升，后减速上升的过程.下图能正确反映这三个过程中，电梯底板对小科支持力大小变化情况的是(
A
)答案
A
解析
【分析】
要解决这道题，我们需要结合电梯的运动状态，利用超重、失重的知识或者牛顿第二定律来分析支持力的变化：
1. 首先明确电梯的三个运动过程：加速上升、匀速上升、减速上升；
2. 针对每个运动状态，分析加速度方向，再判断支持力与重力G的大小关系：
加速上升时，加速度向上，物体处于超重状态，支持力大于重力G；
匀速上升时，加速度为0，合力为0，支持力等于重力G；
减速上升时，加速度向下，物体处于失重状态，支持力小于重力G；
3. 最后对比四个选项的图像，找到符合上述支持力变化规律的选项。
【解析】
我们分三个阶段分析电梯底板对小科的支持力F：
1. 加速上升阶段：
小科加速上升，加速度方向向上，根据牛顿第二定律 $ F - G = ma $（m为小科质量，a为加速度），可得 $ F = G + ma $，因此支持力 $ F ＞ G $。
2. 匀速上升阶段：
小科匀速上升，加速度为0，合力为0，此时支持力与重力是一对平衡力，即 $ F = G $。
3. 减速上升阶段：
小科减速上升，加速度方向向下，根据牛顿第二定律 $ G - F = ma $，可得 $ F = G - ma $，因此支持力 $ F ＜ G $。
观察四个选项的图像，只有选项A的图像符合“先大于G，再等于G，后小于G”的变化规律。
【答案】
A
【知识点】
超重与失重；牛顿第二定律；受力分析
【点评】
本题结合电梯的实际运动场景，考查超重、失重的判断及牛顿第二定律的应用，需要准确把握运动状态与加速度方向的关系，进而分析支持力的变化，区分超重和失重的条件是解题关键。
【难度系数】
0.6
要解决这道题，我们需要结合电梯的运动状态，利用超重、失重的知识或者牛顿第二定律来分析支持力的变化：
1. 首先明确电梯的三个运动过程：加速上升、匀速上升、减速上升；
2. 针对每个运动状态，分析加速度方向，再判断支持力与重力G的大小关系：
加速上升时，加速度向上，物体处于超重状态，支持力大于重力G；
匀速上升时，加速度为0，合力为0，支持力等于重力G；
减速上升时，加速度向下，物体处于失重状态，支持力小于重力G；
3. 最后对比四个选项的图像，找到符合上述支持力变化规律的选项。
【解析】
我们分三个阶段分析电梯底板对小科的支持力F：
1. 加速上升阶段：
小科加速上升，加速度方向向上，根据牛顿第二定律 $ F - G = ma $（m为小科质量，a为加速度），可得 $ F = G + ma $，因此支持力 $ F ＞ G $。
2. 匀速上升阶段：
小科匀速上升，加速度为0，合力为0，此时支持力与重力是一对平衡力，即 $ F = G $。
3. 减速上升阶段：
小科减速上升，加速度方向向下，根据牛顿第二定律 $ G - F = ma $，可得 $ F = G - ma $，因此支持力 $ F ＜ G $。
观察四个选项的图像，只有选项A的图像符合“先大于G，再等于G，后小于G”的变化规律。
【答案】
A
【知识点】
超重与失重；牛顿第二定律；受力分析
【点评】
本题结合电梯的实际运动场景，考查超重、失重的判断及牛顿第二定律的应用，需要准确把握运动状态与加速度方向的关系，进而分析支持力的变化，区分超重和失重的条件是解题关键。
【难度系数】
0.6
15. 无人机下方悬挂一个重物，通过四个螺旋桨的调节可实现无人机的各种运动和悬停.不考虑空气阻力和细绳自重，则无人机在空中(
A.悬停时，重物受到的重力与它对细线的拉力是一对平衡力
B.匀速下降时，重物所受的重力大于细线对重物的拉力
C.水平匀速飞行时，悬挂重物的细线会偏离竖直方向
D.悬停时，重物对细绳的拉力与无人机对细绳的拉力是一对平衡力
D
)A.悬停时，重物受到的重力与它对细线的拉力是一对平衡力
B.匀速下降时，重物所受的重力大于细线对重物的拉力
C.水平匀速飞行时，悬挂重物的细线会偏离竖直方向
D.悬停时，重物对细绳的拉力与无人机对细绳的拉力是一对平衡力
答案
D
解析
【分析】
要解决这道题，核心是掌握二力平衡的四个条件：作用在同一物体上、大小相等、方向相反、作用在同一直线上，同时要区分平衡力与相互作用力的本质区别（平衡力作用在同一物体，相互作用力作用在不同物体）。接下来逐个分析选项：先判断每个选项中涉及的力的受力物体、大小关系、方向等，结合物体的运动状态（平衡状态下受力平衡）来判断对错。
【解析】
逐个分析各选项：
选项A：悬停时，重物受到的重力受力物体是重物，重物对细线的拉力受力物体是细线，两个力作用在不同物体上，不满足二力平衡“作用在同一物体上”的条件，不是一对平衡力，A错误。
选项B：匀速下降时，重物处于匀速直线运动状态，属于平衡状态，此时重物受力平衡，因此重物所受的重力等于细线对重物的拉力，B错误。
选项C：水平匀速飞行时，不考虑空气阻力，重物在水平方向不受外力作用，因此悬挂重物的细线会保持竖直方向，不会偏离，C错误。
选项D：悬停时，细绳处于平衡状态，重物对细绳的拉力与无人机对细绳的拉力，这两个力都作用在细绳上，大小相等、方向相反、作用在同一直线上，完全符合二力平衡的条件，是一对平衡力，D正确。
【答案】
D
【知识点】
二力平衡条件，平衡力与相互作用力的区分
【点评】
本题主要考查二力平衡条件的应用，易错点在于混淆平衡力和相互作用力的受力物体，解题时需明确每个力的施力物体和受力物体，同时结合物体的运动状态判断受力是否平衡，加深对平衡状态与受力关系的理解。
【难度系数】
0.6
要解决这道题，核心是掌握二力平衡的四个条件：作用在同一物体上、大小相等、方向相反、作用在同一直线上，同时要区分平衡力与相互作用力的本质区别（平衡力作用在同一物体，相互作用力作用在不同物体）。接下来逐个分析选项：先判断每个选项中涉及的力的受力物体、大小关系、方向等，结合物体的运动状态（平衡状态下受力平衡）来判断对错。
【解析】
逐个分析各选项：
选项A：悬停时，重物受到的重力受力物体是重物，重物对细线的拉力受力物体是细线，两个力作用在不同物体上，不满足二力平衡“作用在同一物体上”的条件，不是一对平衡力，A错误。
选项B：匀速下降时，重物处于匀速直线运动状态，属于平衡状态，此时重物受力平衡，因此重物所受的重力等于细线对重物的拉力，B错误。
选项C：水平匀速飞行时，不考虑空气阻力，重物在水平方向不受外力作用，因此悬挂重物的细线会保持竖直方向，不会偏离，C错误。
选项D：悬停时，细绳处于平衡状态，重物对细绳的拉力与无人机对细绳的拉力，这两个力都作用在细绳上，大小相等、方向相反、作用在同一直线上，完全符合二力平衡的条件，是一对平衡力，D正确。
【答案】
D
【知识点】
二力平衡条件，平衡力与相互作用力的区分
【点评】
本题主要考查二力平衡条件的应用，易错点在于混淆平衡力和相互作用力的受力物体，解题时需明确每个力的施力物体和受力物体，同时结合物体的运动状态判断受力是否平衡，加深对平衡状态与受力关系的理解。
【难度系数】
0.6
16. 如图所示，将轻质弹簧上端固定，下端位于 A 点时弹簧恰好不发生形变.若将一小球挂在弹簧下端，静止时小球于 O 点，现将小球从 A 点由静止释放，能下落至最低点 B，不计空气阻力，则小球(
A.从 A 点到 O 点运动过程中，速度先增大后减小
B.从 A 点到 O 点运动过程中，速度一直增大
C.从 O 点到 B 点运动过程中，速度先增大后减小
D.运动至最低点 B 时，速度为 0，受平衡力作用
B
)A.从 A 点到 O 点运动过程中，速度先增大后减小
B.从 A 点到 O 点运动过程中，速度一直增大
C.从 O 点到 B 点运动过程中，速度先增大后减小
D.运动至最低点 B 时，速度为 0，受平衡力作用
答案
B
解析
【分析】
要解决这道题，需结合受力分析判断小球的运动状态变化：
1. 首先明确关键位置的受力特点：A点弹簧无形变，小球只受重力；O点是小球静止时的位置，此时弹簧弹力等于重力，为平衡位置。
2. 分析A到O的过程：小球下落时弹簧逐渐伸长，弹力逐渐增大，但在到达O点前，弹力始终小于重力，合力方向与运动方向（向下）相同，小球做加速运动，速度持续增大。
3. 分析O到B的过程：弹簧继续伸长，弹力大于重力，合力方向与运动方向相反，小球做减速运动，到B点时速度为0，但此时弹力大于重力，合力不为零，不受平衡力。
4. 最后结合选项逐一判断，排除错误选项。
【解析】
1. A到O阶段分析：
小球从A点由静止释放，A点时弹簧无形变，小球只受重力；下落过程中弹簧逐渐伸长，弹力逐渐增大，在到达O点前，弹簧弹力始终小于小球的重力（O点时弹力等于重力，是平衡位置）。此时小球所受合力方向向下，与运动方向一致，因此小球做加速运动，速度一直增大。故A选项错误，B选项正确。
2. O到B阶段分析：
从O点到B点，弹簧继续伸长，弹力大于重力，合力方向向上，与小球向下的运动方向相反，小球做减速运动，速度一直减小；到达最低点B时，小球速度为0，但此时弹力大于重力，合力不为零，小球不受平衡力作用。故C、D选项错误。
综上，正确答案是B。
【答案】
B
【知识点】
受力分析与运动状态、弹簧弹力的变化、二力平衡条件
【点评】
本题考查力与运动的关系及弹簧弹力的变化规律，关键是明确平衡位置O点的受力特点，通过分析不同阶段合力方向与运动方向的关系，判断小球速度的变化，需要学生熟练掌握受力分析方法及力对运动状态的影响。
【难度系数】
0.6
要解决这道题，需结合受力分析判断小球的运动状态变化：
1. 首先明确关键位置的受力特点：A点弹簧无形变，小球只受重力；O点是小球静止时的位置，此时弹簧弹力等于重力，为平衡位置。
2. 分析A到O的过程：小球下落时弹簧逐渐伸长，弹力逐渐增大，但在到达O点前，弹力始终小于重力，合力方向与运动方向（向下）相同，小球做加速运动，速度持续增大。
3. 分析O到B的过程：弹簧继续伸长，弹力大于重力，合力方向与运动方向相反，小球做减速运动，到B点时速度为0，但此时弹力大于重力，合力不为零，不受平衡力。
4. 最后结合选项逐一判断，排除错误选项。
【解析】
1. A到O阶段分析：
小球从A点由静止释放，A点时弹簧无形变，小球只受重力；下落过程中弹簧逐渐伸长，弹力逐渐增大，在到达O点前，弹簧弹力始终小于小球的重力（O点时弹力等于重力，是平衡位置）。此时小球所受合力方向向下，与运动方向一致，因此小球做加速运动，速度一直增大。故A选项错误，B选项正确。
2. O到B阶段分析：
从O点到B点，弹簧继续伸长，弹力大于重力，合力方向向上，与小球向下的运动方向相反，小球做减速运动，速度一直减小；到达最低点B时，小球速度为0，但此时弹力大于重力，合力不为零，小球不受平衡力作用。故C、D选项错误。
综上，正确答案是B。
【答案】
B
【知识点】
受力分析与运动状态、弹簧弹力的变化、二力平衡条件
【点评】
本题考查力与运动的关系及弹簧弹力的变化规律，关键是明确平衡位置O点的受力特点，通过分析不同阶段合力方向与运动方向的关系，判断小球速度的变化，需要学生熟练掌握受力分析方法及力对运动状态的影响。
【难度系数】
0.6
17. 如图所示，小球从光滑斜面上由静止滚下，最后停在粗糙水平面上的 B 点处(不计空气阻力).下列说法正确的是(
A.小球在斜面上运动时受到平衡力的作用
B.小球从 A 点到 B 点的过程中，运动状态没有发生改变
C.小球在 B 处受到的重力与水平面对小球的支持力是一对平衡力
D.小球由 A 处运动到 B 处，重力改变了小球的运动状态
C
)A.小球在斜面上运动时受到平衡力的作用
B.小球从 A 点到 B 点的过程中，运动状态没有发生改变
C.小球在 B 处受到的重力与水平面对小球的支持力是一对平衡力
D.小球由 A 处运动到 B 处，重力改变了小球的运动状态
答案
C
解析
【分析】
首先明确平衡力的判断条件（作用在同一物体、大小相等、方向相反、同一直线）、运动状态改变的标志（速度大小或方向改变），再逐一分析选项：
1. 分析A选项：小球在斜面上加速下滑，处于非平衡状态，不受平衡力；
2. 分析B选项：小球从A到B，速度先增大后减小最终静止，运动状态发生改变；
3. 分析C选项：小球在B处静止，重力和支持力符合平衡力的所有条件；
4. 分析D选项：小球从A到B，在水平面上是摩擦力使其停下，重力没有直接改变水平段的运动状态，整体是摩擦力改变了最终的运动状态。
通过逐一排查，确定正确选项。
【解析】
逐一分析各选项：
选项A：小球在斜面上由静止滚下，速度逐渐增大，处于非平衡状态，因此受到的力不是平衡力，A错误；
选项B：小球从A点到B点的过程中，速度先变大（斜面上加速）后变小（水平面上减速），最终静止，速度大小发生变化，运动状态发生了改变，B错误；
选项C：小球在B处静止，处于平衡状态，受到的重力与水平面对小球的支持力，大小相等、方向相反、作用在同一物体上、作用在同一直线上，符合二力平衡的条件，是一对平衡力，C正确；
选项D：小球由A处运动到B处，在水平面上是摩擦力使小球的速度减小直至静止，重力在水平方向上没有改变小球的运动状态，因此不是重力改变了小球的运动状态，D错误。
综上，正确答案为C。
【知识点】
平衡力的判断，运动状态的改变，力与运动的关系
【点评】
本题考查了平衡力辨别、运动状态判断及力与运动的关系，需要准确理解平衡状态的定义、二力平衡的条件，明确力是改变物体运动状态的原因，区分不同力对运动状态的影响。
【难度系数】
0.6
首先明确平衡力的判断条件（作用在同一物体、大小相等、方向相反、同一直线）、运动状态改变的标志（速度大小或方向改变），再逐一分析选项：
1. 分析A选项：小球在斜面上加速下滑，处于非平衡状态，不受平衡力；
2. 分析B选项：小球从A到B，速度先增大后减小最终静止，运动状态发生改变；
3. 分析C选项：小球在B处静止，重力和支持力符合平衡力的所有条件；
4. 分析D选项：小球从A到B，在水平面上是摩擦力使其停下，重力没有直接改变水平段的运动状态，整体是摩擦力改变了最终的运动状态。
通过逐一排查，确定正确选项。
【解析】
逐一分析各选项：
选项A：小球在斜面上由静止滚下，速度逐渐增大，处于非平衡状态，因此受到的力不是平衡力，A错误；
选项B：小球从A点到B点的过程中，速度先变大（斜面上加速）后变小（水平面上减速），最终静止，速度大小发生变化，运动状态发生了改变，B错误；
选项C：小球在B处静止，处于平衡状态，受到的重力与水平面对小球的支持力，大小相等、方向相反、作用在同一物体上、作用在同一直线上，符合二力平衡的条件，是一对平衡力，C正确；
选项D：小球由A处运动到B处，在水平面上是摩擦力使小球的速度减小直至静止，重力在水平方向上没有改变小球的运动状态，因此不是重力改变了小球的运动状态，D错误。
综上，正确答案为C。
【知识点】
平衡力的判断，运动状态的改变，力与运动的关系
【点评】
本题考查了平衡力辨别、运动状态判断及力与运动的关系，需要准确理解平衡状态的定义、二力平衡的条件，明确力是改变物体运动状态的原因，区分不同力对运动状态的影响。
【难度系数】
0.6
18. 如图所示，正在平直路面上向右匀速行驶的小车中有一轻质弹簧，其右端固定在车厢上，左端连接到木块上，弹簧此时处于原长状态并保持水平.下列判断正确的是(
A.若弹簧未发生形变，则小车一定在做匀速直线运动
B.若木块突然压缩弹簧，则小车一定在做加速运动
C.若木块受到向左的摩擦力，则小车一定在做加速运动
D.若木块受到向右的摩擦力，则小车一定在做加速运动
D
)A.若弹簧未发生形变，则小车一定在做匀速直线运动
B.若木块突然压缩弹簧，则小车一定在做加速运动
C.若木块受到向左的摩擦力，则小车一定在做加速运动
D.若木块受到向右的摩擦力，则小车一定在做加速运动
答案
D
解析
【分析】
首先明确弹簧的位置：弹簧右端固定在车厢右侧壁，左端连接木块，初始时小车向右匀速，弹簧原长，木块与小车相对静止。结合惯性、相对运动与摩擦力的关系，逐一分析选项：
1. 分析A选项：弹簧未形变，仅说明木块与车厢间无弹簧弹力，但木块可通过摩擦力获得加速度（如小车加速时，木块受向右的摩擦力；小车减速时，木块受向左的摩擦力，弹簧均保持原长），因此小车不一定做匀速直线运动。
2. 分析B选项：木块压缩弹簧，说明木块相对于车厢向右运动（弹簧在木块右侧，木块向右运动压缩弹簧）。小车向右行驶时，只有小车减速，木块因惯性保持原速，才会相对于车厢向右压缩弹簧，因此小车是减速运动，而非加速运动。
3. 分析C选项：木块受到向左的摩擦力，说明木块有向右的相对运动趋势，此时小车速度减小（减速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向右的趋势，因此小车不是加速运动。
4. 分析D选项：木块受到向右的摩擦力，说明木块有向左的相对运动趋势，此时小车速度增大（加速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向左的趋势，因此小车一定在做加速运动。
【解析】
对各选项逐一分析：
A选项：弹簧未发生形变时，木块与小车之间无弹簧弹力，但木块可通过摩擦力获得加速度（如小车加速时，木块受向右的摩擦力；小车减速时，木块受向左的摩擦力，弹簧均保持原长），因此小车不一定做匀速直线运动，A错误。
B选项：木块压缩弹簧，说明木块相对于车厢向右运动（弹簧右端固定在车厢右侧，木块向右运动压缩弹簧）。小车向右行驶时，只有小车减速，木块因惯性保持原速，才会相对于车厢向右压缩弹簧，因此小车是减速运动，而非加速运动，B错误。
C选项：木块受到向左的摩擦力，说明木块有向右的相对运动趋势，此时小车速度减小（减速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向右的趋势，因此小车不是加速运动，C错误。
D选项：木块受到向右的摩擦力，说明木块有向左的相对运动趋势，此时小车速度增大（加速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向左的趋势，因此小车一定在做加速运动，D正确。
【答案】
D
【知识点】
惯性、摩擦力的方向、运动状态与受力的关系
【点评】
本题考查惯性、摩擦力与物体运动状态的综合分析，关键是明确弹簧的位置，结合相对运动趋势判断物体的受力与运动状态的关系，需注意相对运动方向的判断，容易因弹簧位置理解错误导致分析失误。
【难度系数】
0.6
首先明确弹簧的位置：弹簧右端固定在车厢右侧壁，左端连接木块，初始时小车向右匀速，弹簧原长，木块与小车相对静止。结合惯性、相对运动与摩擦力的关系，逐一分析选项：
1. 分析A选项：弹簧未形变，仅说明木块与车厢间无弹簧弹力，但木块可通过摩擦力获得加速度（如小车加速时，木块受向右的摩擦力；小车减速时，木块受向左的摩擦力，弹簧均保持原长），因此小车不一定做匀速直线运动。
2. 分析B选项：木块压缩弹簧，说明木块相对于车厢向右运动（弹簧在木块右侧，木块向右运动压缩弹簧）。小车向右行驶时，只有小车减速，木块因惯性保持原速，才会相对于车厢向右压缩弹簧，因此小车是减速运动，而非加速运动。
3. 分析C选项：木块受到向左的摩擦力，说明木块有向右的相对运动趋势，此时小车速度减小（减速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向右的趋势，因此小车不是加速运动。
4. 分析D选项：木块受到向右的摩擦力，说明木块有向左的相对运动趋势，此时小车速度增大（加速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向左的趋势，因此小车一定在做加速运动。
【解析】
对各选项逐一分析：
A选项：弹簧未发生形变时，木块与小车之间无弹簧弹力，但木块可通过摩擦力获得加速度（如小车加速时，木块受向右的摩擦力；小车减速时，木块受向左的摩擦力，弹簧均保持原长），因此小车不一定做匀速直线运动，A错误。
B选项：木块压缩弹簧，说明木块相对于车厢向右运动（弹簧右端固定在车厢右侧，木块向右运动压缩弹簧）。小车向右行驶时，只有小车减速，木块因惯性保持原速，才会相对于车厢向右压缩弹簧，因此小车是减速运动，而非加速运动，B错误。
C选项：木块受到向左的摩擦力，说明木块有向右的相对运动趋势，此时小车速度减小（减速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向右的趋势，因此小车不是加速运动，C错误。
D选项：木块受到向右的摩擦力，说明木块有向左的相对运动趋势，此时小车速度增大（加速），木块因惯性保持原速，相对车厢有向左的趋势，因此小车一定在做加速运动，D正确。
【答案】
D
【知识点】
惯性、摩擦力的方向、运动状态与受力的关系
【点评】
本题考查惯性、摩擦力与物体运动状态的综合分析，关键是明确弹簧的位置，结合相对运动趋势判断物体的受力与运动状态的关系，需注意相对运动方向的判断，容易因弹簧位置理解错误导致分析失误。
【难度系数】
0.6
