1. 杠杆平衡时,动力$F_{1}$的大小为200 N,动力臂$l_{1}$为6 m,阻力臂$l_{2}$为4 cm,求阻力$F_{2}$的大小。
答案
根据杠杆的平衡条件$F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2}$得,$F_{2}=\frac{F_{1}l_{1}}{l_{2}}=\frac{200\ N\times6\ m}{0.04\ m}=3\times10^{4}\ N$。
2. 如图,小明正在做俯卧撑,把他的身体看作一个杠杆,O为支点,A为重心,他的体重为550 N,则地面对他的手的支持力为多大?
![img id=第2题图]
A B
0
.0.9m :0.6m:口
第2题图 第3题图
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A B
0
.0.9m :0.6m:口
第2题图 第3题图
答案
根据杠杆的平衡条件$F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2}$得,$Fl_{2}=Gl_{1}$,所以$F=\frac{Gl_{1}}{l_{2}}=\frac{550\ N\times0.9\ m}{0.9\ m + 0.6\ m}=330\ N$。
3. 如图,在轻质杠杆OB的B端挂一个重为200 N的物体,OA为0.8 m,AB为0.4 m。若使杠杆能在水平位置保持静止,求作用在A点最小力F的大小及方向。
![img id=第3题图]
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答案
阻力和阻力臂不变,在$A$点施加一个力$F$,则$OA$为力臂时动力臂最大,动力最小,方向垂直于杠杆竖直向上,根据杠杆的平衡条件$F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2}$得,$F\cdot OA = G\cdot OB$,所以$F=\frac{G\cdot OB}{OA}=\frac{200\ N\times(0.8\ m + 0.4\ m)}{0.8\ m}=300\ N$。
4. 图甲是我国自主研发的一款水陆两栖车,它是一种结合了车与船的双重性能的特种车辆,既可以像汽车一样在陆地上行驶,又可以像船一样在水上浮渡。该车长为5.89 m,轴距为3.2 m,整车质量为2.4 t。当该车空载在水平路面上直线行驶时,若重力作用线到前轮轴的距离为1.2 m,假设重心位于整车左右两侧的中轴线上,每个车轮与路面的接触面积为0.05 m²,如图乙所示,求前后车轮对路面的压强差是多少。(g取10 N/kg,不计驾驶员的重力)
![img id=甲]
水用车
甲 3.2m乙G
![img id=乙]
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水用车
甲 3.2m乙G
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答案
水陆两栖车空载在水平路面上直线行驶时,车的重力为$G = mg = 2.4\times10^{3}\ kg\times10\ N/kg = 2.4\times10^{4}\ N$。
以后轮为支点,由杠杆平衡条件$F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2}$,路面对前轮的支持力为$F_{1}=\frac{Gl_{2}}{l_{1}}=\frac{2.4\times10^{4}\ N\times(3.2\ m - 1.2\ m)}{3.2\ m}=1.5\times10^{4}\ N$,前轮对路面的压力为$F = F_{1}=1.5\times10^{4}\ N$,前轮对路面的压强为$p_{1}=\frac{F}{S}=\frac{1.5\times10^{4}\ N}{2\times0.05\ m^{2}}=1.5\times10^{5}\ Pa$。
以前轮为支点,由杠杆平衡条件$F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2}$,路面对后轮的支持力为$F_{1}'=\frac{Gl_{2}'}{l_{1}}=\frac{2.4\times10^{4}\ N\times1.2\ m}{3.2\ m}=9\times10^{3}\ N$,后轮对路面的压力为$F' = F_{1}'=9\times10^{3}\ N$,后轮对路面的压强为$p_{1}'=\frac{F'}{S}=\frac{9\times10^{3}\ N}{2\times0.05\ m^{2}}=9\times10^{4}\ Pa$,前后车轮对路面的压强差为$\Delta p = p_{1}-p_{1}'=1.5\times10^{5}\ Pa - 9\times10^{4}\ Pa = 6\times10^{4}\ Pa$。
以后轮为支点,由杠杆平衡条件$F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2}$,路面对前轮的支持力为$F_{1}=\frac{Gl_{2}}{l_{1}}=\frac{2.4\times10^{4}\ N\times(3.2\ m - 1.2\ m)}{3.2\ m}=1.5\times10^{4}\ N$,前轮对路面的压力为$F = F_{1}=1.5\times10^{4}\ N$,前轮对路面的压强为$p_{1}=\frac{F}{S}=\frac{1.5\times10^{4}\ N}{2\times0.05\ m^{2}}=1.5\times10^{5}\ Pa$。
以前轮为支点,由杠杆平衡条件$F_{1}l_{1}=F_{2}l_{2}$,路面对后轮的支持力为$F_{1}'=\frac{Gl_{2}'}{l_{1}}=\frac{2.4\times10^{4}\ N\times1.2\ m}{3.2\ m}=9\times10^{3}\ N$,后轮对路面的压力为$F' = F_{1}'=9\times10^{3}\ N$,后轮对路面的压强为$p_{1}'=\frac{F'}{S}=\frac{9\times10^{3}\ N}{2\times0.05\ m^{2}}=9\times10^{4}\ Pa$,前后车轮对路面的压强差为$\Delta p = p_{1}-p_{1}'=1.5\times10^{5}\ Pa - 9\times10^{4}\ Pa = 6\times10^{4}\ Pa$。
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