1. 图1为世界第一高桥——北盘江第一桥景观图。根据图1可知，该地是地形起伏________、地质条件________的山区。在山区，我国修建了大量隧道和桥梁，实现了________、______的贯通。

大
; 复杂
; 高速铁路
; 高速公路

2. 图2为桥隧结合的港珠澳大桥示意图。该沿海地区，风浪________、地基________、跨度________。在此类地区，我国修建了跨海大桥，跨越________、连接________，增强________联系。

图2

大
; 软
; 大
; 海峡
; 岛屿
; 海陆

情境探究
我国经济社会高速发展带来庞大交通运输需求，这个需求是我们交通发展的内生动力。2024年以来，我国综合立体交通网服务能力和水平进一步提升。特别是国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成路线里程超过26万千米，建成率约90％。
（1）结合材料及所学知识，从经济需求、技术条件角度分析我国高速铁路和高速公路快速发展的原因。
【要点分析】交通网络
1. 分布格局：东密西疏。在地形平坦、人口密集的地区交通线较为稠密；在山区和人口稀疏的偏远地区，交通线较为稀疏。
2. 影响因素：自然环境、人口分布、经济发展等。
（2）结合中国人口分布、经济发展水平及地形特征，说明东部地区交通网密度显著高于西部地区的主要原因。

人口分布：东部地区人口稠密，客货运输需求大；经济发展水平：东部地区经济发达，需要高效交通网支持；地形特征：东部以平原、丘陵为主，建设难度低。西部多高原、山地，自然条件限制大。
; 我国经济社会高速发展带来庞大交通运输需求；我国基础设施建设和装备制造技术提升。