1. 如图所示的是一台自动测温记录仪的图象,它反映了某地秋季某天一段时间的气温$T(°C)$随时间$t$变化而变化的关系.观察图象得到的下列信息,其中错误的是()

A.该段时间内最高气温为$28°C$
B.从6时至20时,气温随着时间的推移而上升
C.从6时至15时,气温随着时间的推移而上升
D.该段时间内6时达到最低气温
A.该段时间内最高气温为$28°C$
B.从6时至20时,气温随着时间的推移而上升
C.从6时至15时,气温随着时间的推移而上升
D.该段时间内6时达到最低气温
答案
B
解析
观察图像可知,最高气温为28℃,A正确;6时至15时气温上升,15时至20时气温下降,故6时至20时气温不是一直上升,B错误,C正确;6时气温为19℃,是该段时间内的最低气温,D正确。
2. 下列图象中,表示y是x的函数的是()
答案
A
解析
根据函数的定义,对于x的每一个确定的值,y都有唯一确定的值与之对应,判断方法为:垂直于x轴的直线与图象最多有一个交点。对各选项分析:A选项中,任意垂直于x轴的直线与图象仅一个交点,符合函数定义;B、C、D选项中,存在垂直于x轴的直线与图象有两个交点,不符合函数定义。
3. 在函数$y=\frac{1}{5x-2}$中,自变量x的取值范围是。
答案
$ x ≠ \frac{2}{5} $
解析
分式有意义的条件是分母不为0,对于函数$ y=\frac{1}{5x-2} $,需满足分母$ 5x - 2 ≠ 0 $,解不等式得$ x ≠ \frac{2}{5} $。
4. 谚语“冰冻三尺非一日之寒”体现了冰的厚度随时间变化的一个变化过程,在该变化过程中因变量是。
答案
冰的厚度
解析
在变化过程中,随自变量变化而变化的量是因变量。本题中,冰的厚度随时间的变化而变化,时间是自变量,因此冰的厚度是因变量。
5. 宝兰客专是首条贯通丝绸之路经济带的高铁线. 试运行期间,一列动车从西安开往西宁,一列普通列车从西宁开往西安,西宁与西安相距1 260 km,两车同时出发,两车出发后3 h相遇.设普通列车行驶的时间为x(h),两车之间的距离为y(km),图中的折线表示y与x之间的关系,根据图象,解答下列问题:

(1) 普通列车到达终点共需 h,它的速度是 km/h;
(2) 求动车的速度;
(3) 动车行驶多长时间与普通列车相距140 km?
(1) 普通列车到达终点共需 h,它的速度是 km/h;
(2) 求动车的速度;
(3) 动车行驶多长时间与普通列车相距140 km?
答案
(1)14,90;
(2)330 km/h;
(3)$\frac{8}{3}$h或$\frac{10}{3}$h。
(2)330 km/h;
(3)$\frac{8}{3}$h或$\frac{10}{3}$h。
解析
(1)由图像可知,普通列车行驶总路程为1260km,总时间为14h,因此普通列车到达终点需14h,速度为$1260÷14=90$(km/h);
(2)两车3h相遇,说明3h共行驶1260km,速度和为$1260÷3=420$(km/h),则动车速度为$420-90=330$(km/h);
(3)分两种情况:
①相遇前两车相距140km:设动车行驶时间为$t$h,两车总路程为$1260-140=1120$km,可得$(90+330)t=1120$,解得$t=\frac{8}{3}$;
②相遇后两车相距140km:设动车行驶时间为$t$h,两车总路程为$1260+140=1400$km,可得$(90+330)t=1400$,解得$t=\frac{10}{3}$;
综上,动车行驶$\frac{8}{3}$h或$\frac{10}{3}$h时,与普通列车相距140km。
(2)两车3h相遇,说明3h共行驶1260km,速度和为$1260÷3=420$(km/h),则动车速度为$420-90=330$(km/h);
(3)分两种情况:
①相遇前两车相距140km:设动车行驶时间为$t$h,两车总路程为$1260-140=1120$km,可得$(90+330)t=1120$,解得$t=\frac{8}{3}$;
②相遇后两车相距140km:设动车行驶时间为$t$h,两车总路程为$1260+140=1400$km,可得$(90+330)t=1400$,解得$t=\frac{10}{3}$;
综上,动车行驶$\frac{8}{3}$h或$\frac{10}{3}$h时,与普通列车相距140km。
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