1 乘坐高铁可以让我们饱览祖国的大好河山。假设你计划乘坐高铁,从上海出发分别去西南的昆明、西北的乌鲁木齐、东北的哈尔滨旅游,请设计你的出行路线。

我国高速铁路“八纵八横”(含规划)
(1)参考《地理图册》第45页“我国主要铁路分布”图,在上图中描出你所设计的三条出行线路,在图上合适位置写出路线名称,并在上图中圈出三条路线经过的省会城市。
(2)由上图可知,我国铁路干线在空间上的分布特点是东西。该特点是由于我国东部地区地形,人口,经济,对交通运输需求;西部地区地形,人口,经济相对,对交通运输需求。
2 现实生活中我们熟知的各种运输方式的速度、运输量、运价等有较大差异。

不同运输方式的时速 不同运输方式运费与运输距离关系图
(1)请在左图横线上填上你所知道的大约时速。判断右图中各种运输方式名称,并填写在对应的横线上。
(2)水运相对于公路运输和铁路运输的优势是。在80千米到550千米距离内,运价最低的是运输。
(3)根据运输货物和地点,选择合适的运输方式,填写下表。

运输货物及数量 | 货物运输的起止点 | 合理的运输方式
--- | --- | ---
海虾5吨 | 天津→北京 |
海盐3万吨 | 天津→上海 |
大米10万吨 | 武汉→上海 |
急救药品1箱 | 北京→乌鲁木齐 |
钢材100万吨 | 鞍山→北京 |
原油20万吨 | 大庆→大连 |
我国高速铁路“八纵八横”(含规划)
(1)参考《地理图册》第45页“我国主要铁路分布”图,在上图中描出你所设计的三条出行线路,在图上合适位置写出路线名称,并在上图中圈出三条路线经过的省会城市。
(2)由上图可知,我国铁路干线在空间上的分布特点是东西。该特点是由于我国东部地区地形,人口,经济,对交通运输需求;西部地区地形,人口,经济相对,对交通运输需求。
2 现实生活中我们熟知的各种运输方式的速度、运输量、运价等有较大差异。
不同运输方式的时速 不同运输方式运费与运输距离关系图
(1)请在左图横线上填上你所知道的大约时速。判断右图中各种运输方式名称,并填写在对应的横线上。
(2)水运相对于公路运输和铁路运输的优势是。在80千米到550千米距离内,运价最低的是运输。
(3)根据运输货物和地点,选择合适的运输方式,填写下表。
运输货物及数量 | 货物运输的起止点 | 合理的运输方式
--- | --- | ---
海虾5吨 | 天津→北京 |
海盐3万吨 | 天津→上海 |
大米10万吨 | 武汉→上海 |
急救药品1箱 | 北京→乌鲁木齐 |
钢材100万吨 | 鞍山→北京 |
原油20万吨 | 大庆→大连 |
答案
1. (1)按照上述参考路线在图中完成描线、标注路线名称、圈出途经的省会城市即可,路线设计合理即可得分。
(2)密;疏;平坦(以平原丘陵为主);稠密;发达;大;崎岖(以高原山地为主);稀疏;欠发达(落后);小
2. (1)左图时速从上到下依次参考值:800(500~1000区间合理即可);200(120~350区间合理即可);80(60~120区间合理即可);右图从上到下运输方式依次为:航空;公路;铁路
(2)运量大、运价低;铁路
(3)表格内运输方式从上到下依次为:公路运输;海洋水路运输;内河水路运输;航空运输;铁路运输;管道运输
(2)密;疏;平坦(以平原丘陵为主);稠密;发达;大;崎岖(以高原山地为主);稀疏;欠发达(落后);小
2. (1)左图时速从上到下依次参考值:800(500~1000区间合理即可);200(120~350区间合理即可);80(60~120区间合理即可);右图从上到下运输方式依次为:航空;公路;铁路
(2)运量大、运价低;铁路
(3)表格内运输方式从上到下依次为:公路运输;海洋水路运输;内河水路运输;航空运输;铁路运输;管道运输
解析
1. (1)可结合我国“八纵八横”高铁规划设计三条合理出行路线:
①上海→昆明:走沪昆高铁,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明,描线后标注路线名,圈出上述省会/直辖市即可。
②上海→乌鲁木齐:走京沪高铁转徐兰高铁、兰新高铁,途经上海、南京、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐,描线后标注路线名,圈出上述省会/直辖市即可。
③上海→哈尔滨:走京沪高铁转京哈高铁,途经上海、南京、北京、沈阳、长春、哈尔滨,描线后标注路线名,圈出上述省会/直辖市即可。
(2)我国铁路干线空间分布东密西疏,该分布差异由东西部自然条件和社会经济条件差异导致:东部地形平坦,人口稠密,经济发达,运输需求大;西部地形复杂多高原山地,人口稀疏,经济欠发达,运输需求小。
2. (1)结合不同运输方式的常识填写时速,再根据运价随距离的变化特征判断运输类型:航空运输运价最高、增速最快,公路运输短途运价低、长距离运价增速快于铁路,铁路长距离运价低于公路。
(2)水运运量大、运价低,适合大宗货物长距离运输;观察运费图80-550千米区间,铁路运输的总运价最低。
(3)结合货物特征、运量、运输距离、起止点的交通条件匹配最优运输方式:短途鲜活易腐小批量货物选公路,大宗沿海/沿江货物选水运,急需贵重长途小批量货物选航空,大宗长途陆路货物选铁路,液态气态大宗货物选管道。
①上海→昆明:走沪昆高铁,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明,描线后标注路线名,圈出上述省会/直辖市即可。
②上海→乌鲁木齐:走京沪高铁转徐兰高铁、兰新高铁,途经上海、南京、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐,描线后标注路线名,圈出上述省会/直辖市即可。
③上海→哈尔滨:走京沪高铁转京哈高铁,途经上海、南京、北京、沈阳、长春、哈尔滨,描线后标注路线名,圈出上述省会/直辖市即可。
(2)我国铁路干线空间分布东密西疏,该分布差异由东西部自然条件和社会经济条件差异导致:东部地形平坦,人口稠密,经济发达,运输需求大;西部地形复杂多高原山地,人口稀疏,经济欠发达,运输需求小。
2. (1)结合不同运输方式的常识填写时速,再根据运价随距离的变化特征判断运输类型:航空运输运价最高、增速最快,公路运输短途运价低、长距离运价增速快于铁路,铁路长距离运价低于公路。
(2)水运运量大、运价低,适合大宗货物长距离运输;观察运费图80-550千米区间,铁路运输的总运价最低。
(3)结合货物特征、运量、运输距离、起止点的交通条件匹配最优运输方式:短途鲜活易腐小批量货物选公路,大宗沿海/沿江货物选水运,急需贵重长途小批量货物选航空,大宗长途陆路货物选铁路,液态气态大宗货物选管道。
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