查阅资料了解“赵州桥”或“港珠澳大桥”的结构类型,说明其属于梁式桥、拱桥、悬索桥还是斜拉桥,并思考其设计中解决“承重”和“抗风”问题的措施。
答案
解:以赵州桥为例:
1. 结构类型:赵州桥属于拱桥。
2. 承重措施:利用拱形结构的受力特性,将桥面承受的荷载压力向拱圈两侧的桥基分散传递,充分发挥石材抗压性能优异的特点,提升整体承重能力;采用敞肩拱设计,在主拱拱肩上增设四个小拱,既减轻桥身自身重量,降低主拱的承重负荷,也优化了整体受力分布,进一步提升承重上限。
3. 抗风措施:敞肩位置的四个小拱可供气流直接穿过桥体,大幅减小风阻,降低强风对桥身的推力;整体石砌桥体重心低、结构厚重稳固,自身抗倾覆能力强,可有效抵御强风的影响。
1. 结构类型:赵州桥属于拱桥。
2. 承重措施:利用拱形结构的受力特性,将桥面承受的荷载压力向拱圈两侧的桥基分散传递,充分发挥石材抗压性能优异的特点,提升整体承重能力;采用敞肩拱设计,在主拱拱肩上增设四个小拱,既减轻桥身自身重量,降低主拱的承重负荷,也优化了整体受力分布,进一步提升承重上限。
3. 抗风措施:敞肩位置的四个小拱可供气流直接穿过桥体,大幅减小风阻,降低强风对桥身的推力;整体石砌桥体重心低、结构厚重稳固,自身抗倾覆能力强,可有效抵御强风的影响。
解析
【分析】
本题要求确定赵州桥的结构类型,并分析其承重和抗风的设计措施,解题思路为:①查阅资料明确赵州桥的结构类型,判断其属于拱桥;②结合拱桥的受力特性,分析其承重设计的具体措施;③从桥体结构、风阻设计等角度,梳理其抗风的应对措施,确保分析过程结合工程实际与结构力学特点。
【解析】
解:以赵州桥为例:1. 结构类型:赵州桥属于拱桥。2. 承重措施:利用拱形结构的受力特性,将桥面承受的荷载压力向拱圈两侧的桥基分散传递,充分发挥石材抗压性能优异的特点,提升整体承重能力;采用敞肩拱设计,在主拱拱肩上增设四个小拱,既减轻桥身自身重量,降低主拱的承重负荷,也优化了整体受力分布,进一步提升承重上限。3. 抗风措施:敞肩位置的四个小拱可供气流直接穿过桥体,大幅减小风阻,降低强风对桥身的推力;整体石砌桥体重心低、结构厚重稳固,自身抗倾覆能力强,可有效抵御强风的影响。
【答案】
解:以赵州桥为例:1. 结构类型:赵州桥属于拱桥。2. 承重措施:利用拱形结构的受力特性,将桥面承受的荷载压力向拱圈两侧的桥基分散传递,充分发挥石材抗压性能优异的特点,提升整体承重能力;采用敞肩拱设计,在主拱拱肩上增设四个小拱,既减轻桥身自身重量,降低主拱的承重负荷,也优化了整体受力分布,进一步提升承重上限。3. 抗风措施:敞肩位置的四个小拱可供气流直接穿过桥体,大幅减小风阻,降低强风对桥身的推力;整体石砌桥体重心低、结构厚重稳固,自身抗倾覆能力强,可有效抵御强风的影响。
【知识点】
桥梁结构类型、桥梁承重设计、桥梁抗风设计
【点评】
本题结合实际工程案例(赵州桥)考查桥梁结构知识,需通过查阅资料分析结构特点,联系力学原理理解设计措施,体现了理论与工程应用的结合,有助于培养学生的资料查阅能力与工程思维。
【难度系数】
0.5
本题要求确定赵州桥的结构类型,并分析其承重和抗风的设计措施,解题思路为:①查阅资料明确赵州桥的结构类型,判断其属于拱桥;②结合拱桥的受力特性,分析其承重设计的具体措施;③从桥体结构、风阻设计等角度,梳理其抗风的应对措施,确保分析过程结合工程实际与结构力学特点。
【解析】
解:以赵州桥为例:1. 结构类型:赵州桥属于拱桥。2. 承重措施:利用拱形结构的受力特性,将桥面承受的荷载压力向拱圈两侧的桥基分散传递,充分发挥石材抗压性能优异的特点,提升整体承重能力;采用敞肩拱设计,在主拱拱肩上增设四个小拱,既减轻桥身自身重量,降低主拱的承重负荷,也优化了整体受力分布,进一步提升承重上限。3. 抗风措施:敞肩位置的四个小拱可供气流直接穿过桥体,大幅减小风阻,降低强风对桥身的推力;整体石砌桥体重心低、结构厚重稳固,自身抗倾覆能力强,可有效抵御强风的影响。
【答案】
解:以赵州桥为例:1. 结构类型:赵州桥属于拱桥。2. 承重措施:利用拱形结构的受力特性,将桥面承受的荷载压力向拱圈两侧的桥基分散传递,充分发挥石材抗压性能优异的特点,提升整体承重能力;采用敞肩拱设计,在主拱拱肩上增设四个小拱,既减轻桥身自身重量,降低主拱的承重负荷,也优化了整体受力分布,进一步提升承重上限。3. 抗风措施:敞肩位置的四个小拱可供气流直接穿过桥体,大幅减小风阻,降低强风对桥身的推力;整体石砌桥体重心低、结构厚重稳固,自身抗倾覆能力强,可有效抵御强风的影响。
【知识点】
桥梁结构类型、桥梁承重设计、桥梁抗风设计
【点评】
本题结合实际工程案例(赵州桥)考查桥梁结构知识,需通过查阅资料分析结构特点,联系力学原理理解设计措施,体现了理论与工程应用的结合,有助于培养学生的资料查阅能力与工程思维。
【难度系数】
0.5
1. 桥梁的作用有
跨越障碍物
、越过河流
等,因此需要对桥梁的跨度
、能承受的荷载
有一定的要求。答案
1. 跨越障碍物 越过河流 跨度 能承受的荷载
解析
【分析】
解答本题需明确桥梁的核心功能与关键技术要求:首先,桥梁的核心作用是克服空间障碍,常见的如跨越河流、山谷等障碍物,对应前两个空;其次,要实现跨越功能,桥梁需满足自身的两个关键指标,即决定跨越距离的跨度、决定承载能力的荷载,对应后两个空。
【解析】
根据桥梁的基本功能和技术要求,桥梁的主要作用是跨越障碍物(如河流、山谷等),因此前两空填“跨越障碍物”“越过河流”;为满足跨越需求,桥梁需要对自身的跨度(跨越的距离)和能承受的荷载(承载能力)有明确要求,因此后两空填“跨度”“能承受的荷载”。
【答案】
跨越障碍物、越过河流、跨度、能承受的荷载
【知识点】
桥梁的作用,桥梁的基本参数
【点评】
本题考查桥梁的基础常识,属于识记类题目,难度较低,需学生掌握桥梁的核心功能与关键技术指标。
【难度系数】
0.8
解答本题需明确桥梁的核心功能与关键技术要求:首先,桥梁的核心作用是克服空间障碍,常见的如跨越河流、山谷等障碍物,对应前两个空;其次,要实现跨越功能,桥梁需满足自身的两个关键指标,即决定跨越距离的跨度、决定承载能力的荷载,对应后两个空。
【解析】
根据桥梁的基本功能和技术要求,桥梁的主要作用是跨越障碍物(如河流、山谷等),因此前两空填“跨越障碍物”“越过河流”;为满足跨越需求,桥梁需要对自身的跨度(跨越的距离)和能承受的荷载(承载能力)有明确要求,因此后两空填“跨度”“能承受的荷载”。
【答案】
跨越障碍物、越过河流、跨度、能承受的荷载
【知识点】
桥梁的作用,桥梁的基本参数
【点评】
本题考查桥梁的基础常识,属于识记类题目,难度较低,需学生掌握桥梁的核心功能与关键技术指标。
【难度系数】
0.8
2.桥梁设计的核心要素包括安全性、
强度
、稳定性
、适用性、成本、美观等。答案
2. 强度 稳定性
解析
【分析】本题考查桥梁设计的核心要素,解题思路是回忆桥梁工程中设计核心要素的相关知识点,题目已给出部分要素,需补充空缺的两个核心要素,结合工程常识可知,桥梁结构需具备承受荷载不破坏的强度和保持平衡形态的稳定性,据此完成填空。
【解析】桥梁设计的核心要素包括安全性、强度、稳定性、适用性、成本、美观等,其中强度是结构抵抗荷载破坏的能力,稳定性是结构保持原有平衡形态的能力,因此空缺处依次为强度、稳定性。
【答案】强度 稳定性
【知识点】桥梁设计要素、工程结构特性
【点评】本题属于工程常识类基础记忆题,考查对桥梁设计核心要素的掌握,需准确识记相关内容。
【难度系数】0.2
【解析】桥梁设计的核心要素包括安全性、强度、稳定性、适用性、成本、美观等,其中强度是结构抵抗荷载破坏的能力,稳定性是结构保持原有平衡形态的能力,因此空缺处依次为强度、稳定性。
【答案】强度 稳定性
【知识点】桥梁设计要素、工程结构特性
【点评】本题属于工程常识类基础记忆题,考查对桥梁设计核心要素的掌握,需准确识记相关内容。
【难度系数】0.2
3.桥梁模型制作中,为增强结构稳定性,下列措施无效的是 (
A.增加支撑面宽度
B.降低模型的重心
C.在四边形中加入斜撑
D.使用密度更小的材料
D
)A.增加支撑面宽度
B.降低模型的重心
C.在四边形中加入斜撑
D.使用密度更小的材料
答案
3. D
解析
【分析】
本题考查结构稳定性的相关知识,解题思路是先明确影响结构稳定性的主要因素(支撑面大小、重心位置、结构形状等),再逐一分析每个选项的措施是否能增强桥梁模型的结构稳定性,最终找出无效的措施。
【解析】
影响结构稳定性的因素有支撑面大小、重心位置、结构形状等,逐一分析选项:
选项A:增加支撑面宽度,可增大支撑面,结构稳定性增强,该措施有效;
选项B:降低模型的重心,重心越低,结构稳定性越强,该措施有效;
选项C:四边形中加入斜撑,将四边形转化为具有稳定性的三角形,能增强结构稳定性,该措施有效;
选项D:使用密度更小的材料,仅改变材料密度,无法直接增大支撑面、降低重心或优化结构形状,不能增强结构稳定性,该措施无效。
综上,答案为D。
【答案】
D
【知识点】
结构稳定性;影响结构稳定性的因素
【点评】
本题结合桥梁模型制作考查结构稳定性的应用,属于基础题,需掌握影响结构稳定性的关键因素,通过逐一分析选项即可快速得出答案,侧重考查对基础知识的理解与应用。
【难度系数】
0.6
本题考查结构稳定性的相关知识,解题思路是先明确影响结构稳定性的主要因素(支撑面大小、重心位置、结构形状等),再逐一分析每个选项的措施是否能增强桥梁模型的结构稳定性,最终找出无效的措施。
【解析】
影响结构稳定性的因素有支撑面大小、重心位置、结构形状等,逐一分析选项:
选项A:增加支撑面宽度,可增大支撑面,结构稳定性增强,该措施有效;
选项B:降低模型的重心,重心越低,结构稳定性越强,该措施有效;
选项C:四边形中加入斜撑,将四边形转化为具有稳定性的三角形,能增强结构稳定性,该措施有效;
选项D:使用密度更小的材料,仅改变材料密度,无法直接增大支撑面、降低重心或优化结构形状,不能增强结构稳定性,该措施无效。
综上,答案为D。
【答案】
D
【知识点】
结构稳定性;影响结构稳定性的因素
【点评】
本题结合桥梁模型制作考查结构稳定性的应用,属于基础题,需掌握影响结构稳定性的关键因素,通过逐一分析选项即可快速得出答案,侧重考查对基础知识的理解与应用。
【难度系数】
0.6
4.斜拉桥将多根缆索的一端固定在索塔上,另一端拉着斜拉桥的受力桥的
主梁。小明想通过实验探究“斜拉桥的索塔高度对缆索拉力的影响”,他搭建了如图所示的模型,使用弹簧测力计测量不同索塔高度时的拉力,每次实验测量三次并取平均值,记录实验数据如下表所示。


(1)实验中,小明需要控制相同的量有
(2)根据实验数据,可以得出的结论为
(3)某地计划建造一座斜拉桥,工程师在设计中提出两种方案:
方案A:索塔高度25 m,使用较粗缆索;
方案B:索塔高度40 m,使用较细缆索。
①根据实验结果,哪种方案的缆索承受的拉力更小?
②实际建造时,工程师最终选择了方案A。请结合实验结论和实际生活经验,推测可能考虑的因素(至少两点)。
主梁。小明想通过实验探究“斜拉桥的索塔高度对缆索拉力的影响”,他搭建了如图所示的模型,使用弹簧测力计测量不同索塔高度时的拉力,每次实验测量三次并取平均值,记录实验数据如下表所示。
(1)实验中,小明需要控制相同的量有
主梁重力
。(2)根据实验数据,可以得出的结论为
索塔越高,缆索拉力越小。当高度超过20cm后,拉力变化趋缓,说明继续增高效果有限
。(3)某地计划建造一座斜拉桥,工程师在设计中提出两种方案:
方案A:索塔高度25 m,使用较粗缆索;
方案B:索塔高度40 m,使用较细缆索。
①根据实验结果,哪种方案的缆索承受的拉力更小?
方案B
②实际建造时,工程师最终选择了方案A。请结合实验结论和实际生活经验,推测可能考虑的因素(至少两点)。
成本问题:方案B的索塔更高,需要更多材料和更长的缆索,造价更昂贵。施工难度:高索塔需要更复杂的高空作业,实际中,高索塔可能受地形、天气限制,增加施工风险。缆索强度:方案B用更细的缆索,虽然拉力小,但细缆索可能易磨损或断裂(实验中未直接测试,但生活常识表明“粗绳子更结实”)。抗风稳定性:实际中过高的索塔可能放大风力对桥体的摇晃感,影响行车安全。
答案
4. (1)主梁重力
(2)索塔越高,缆索拉力越小。当高度超过20cm后,拉力变化趋缓,说明继续增高效果有限
(3)①方案B
②成本问题:方案B的索塔更高,需要更多材料和更长的缆索,造价更昂贵。
施工难度:高索塔需要更复杂的高空作业,实际中,高索塔可能受地形、天气限制,增加施工风险。
缆索强度:方案B用更细的缆索,虽然拉力小,但细缆索可能易磨损或断裂(实验中未直接测试,但生活常识表明“粗绳子更结实”)。
抗风稳定性:实际中过高的索塔可能放大风力对桥体的摇晃感,影响行车安全。
(2)索塔越高,缆索拉力越小。当高度超过20cm后,拉力变化趋缓,说明继续增高效果有限
(3)①方案B
②成本问题:方案B的索塔更高,需要更多材料和更长的缆索,造价更昂贵。
施工难度:高索塔需要更复杂的高空作业,实际中,高索塔可能受地形、天气限制,增加施工风险。
缆索强度:方案B用更细的缆索,虽然拉力小,但细缆索可能易磨损或断裂(实验中未直接测试,但生活常识表明“粗绳子更结实”)。
抗风稳定性:实际中过高的索塔可能放大风力对桥体的摇晃感,影响行车安全。
解析
【分析】
本题是探究“斜拉桥索塔高度对缆索拉力的影响”的实验题,需运用控制变量法分析问题:(1) 探究某一因素对物理量的影响时,要控制其他可能影响该物理量的因素不变,因此需确定除索塔高度外,影响缆索拉力的关键因素;(2) 根据实验数据总结规律,明确索塔高度与缆索拉力的关系;(3) 将实验结论迁移到实际工程方案的分析中,结合物理知识和生活常识判断方案优劣及选择原因。
【解析】
(1) 实验目的是探究索塔高度对缆索拉力的影响,根据控制变量法,需保持其他可能影响缆索拉力的因素不变,其中主梁的重力是影响缆索拉力的主要因素(主梁重力越大,缆索拉力通常越大),因此需控制主梁重力相同。
(2) 分析实验数据可知,随着索塔高度的增加,缆索的拉力逐渐减小;当索塔高度超过20cm后,拉力的变化趋势变缓,说明继续增高索塔对减小拉力的效果有限。
(3) ① 根据实验结论“索塔越高,缆索拉力越小”,方案B的索塔高度(40m)大于方案A(25m),因此方案B的缆索承受的拉力更小;② 选择方案A的原因可从实际工程角度分析:一是成本问题,方案B的索塔更高,需要更多的建筑材料和更长的缆索,造价更昂贵;二是施工难度,高索塔需要复杂的高空作业,受地形、天气限制多,施工风险大;此外,细缆索的强度相对较低,易磨损或断裂,高索塔的抗风稳定性也更差,影响行车安全。
【答案】
(1) 主梁重力
(2) 索塔越高,缆索拉力越小。当高度超过20cm后,拉力变化趋缓,说明继续增高效果有限
(3) ① 方案B;② 成本问题:方案B的索塔更高,需要更多材料和更长的缆索,造价更昂贵。施工难度:高索塔需要更复杂的高空作业,实际中,高索塔可能受地形、天气限制,增加施工风险。缆索强度:方案B用更细的缆索,虽然拉力小,但细缆索可能易磨损或断裂(实验中未直接测试,但生活常识表明“粗绳子更结实”)。抗风稳定性:实际中过高的索塔可能放大风力对桥体的摇晃感,影响行车安全。
【知识点】
控制变量法、探究拉力的影响因素
【点评】
本题以斜拉桥为背景,考查实验探究中的控制变量法应用、实验结论的总结与迁移,同时结合实际工程问题分析,既注重物理方法的掌握,又联系生活实际,能培养学生的知识应用能力。
【难度系数】
0.6
本题是探究“斜拉桥索塔高度对缆索拉力的影响”的实验题,需运用控制变量法分析问题:(1) 探究某一因素对物理量的影响时,要控制其他可能影响该物理量的因素不变,因此需确定除索塔高度外,影响缆索拉力的关键因素;(2) 根据实验数据总结规律,明确索塔高度与缆索拉力的关系;(3) 将实验结论迁移到实际工程方案的分析中,结合物理知识和生活常识判断方案优劣及选择原因。
【解析】
(1) 实验目的是探究索塔高度对缆索拉力的影响,根据控制变量法,需保持其他可能影响缆索拉力的因素不变,其中主梁的重力是影响缆索拉力的主要因素(主梁重力越大,缆索拉力通常越大),因此需控制主梁重力相同。
(2) 分析实验数据可知,随着索塔高度的增加,缆索的拉力逐渐减小;当索塔高度超过20cm后,拉力的变化趋势变缓,说明继续增高索塔对减小拉力的效果有限。
(3) ① 根据实验结论“索塔越高,缆索拉力越小”,方案B的索塔高度(40m)大于方案A(25m),因此方案B的缆索承受的拉力更小;② 选择方案A的原因可从实际工程角度分析:一是成本问题,方案B的索塔更高,需要更多的建筑材料和更长的缆索,造价更昂贵;二是施工难度,高索塔需要复杂的高空作业,受地形、天气限制多,施工风险大;此外,细缆索的强度相对较低,易磨损或断裂,高索塔的抗风稳定性也更差,影响行车安全。
【答案】
(1) 主梁重力
(2) 索塔越高,缆索拉力越小。当高度超过20cm后,拉力变化趋缓,说明继续增高效果有限
(3) ① 方案B;② 成本问题:方案B的索塔更高,需要更多材料和更长的缆索,造价更昂贵。施工难度:高索塔需要更复杂的高空作业,实际中,高索塔可能受地形、天气限制,增加施工风险。缆索强度:方案B用更细的缆索,虽然拉力小,但细缆索可能易磨损或断裂(实验中未直接测试,但生活常识表明“粗绳子更结实”)。抗风稳定性:实际中过高的索塔可能放大风力对桥体的摇晃感,影响行车安全。
【知识点】
控制变量法、探究拉力的影响因素
【点评】
本题以斜拉桥为背景,考查实验探究中的控制变量法应用、实验结论的总结与迁移,同时结合实际工程问题分析,既注重物理方法的掌握,又联系生活实际,能培养学生的知识应用能力。
【难度系数】
0.6
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